專(zhuān)利名稱(chēng)：不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)車(chē)身的防污用品，尤其涉及一種能增加汽車(chē)清潔度、減少對(duì)汽車(chē)車(chē)身清洗次數(shù)、減少對(duì)水資源的消耗和污水排放、延長(zhǎng)輪胎使用壽命的不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲。
背景技術(shù)：
汽車(chē)無(wú)奈地說(shuō)我都活了一百多歲了，從來(lái)也沒(méi)有人給我穿過(guò)褲子，每當(dāng)下雨時(shí)或者路過(guò)有臟水路面時(shí)，稍微加快步伐跑快點(diǎn)，很快就會(huì)給我的身體兩側(cè)弄得臟兮兮的，甚至讓我面目全非，難受極了，真沒(méi)臉見(jiàn)人，好想洗個(gè)澡！為什么我的主人不給我穿上褲子呢如果給我穿上褲子，不管路面有多臟、跑多快都不會(huì)弄臟我的身體，多清爽?。×硗?，我的輪胎由于長(zhǎng)時(shí)間的暴露，遭受光、熱的作用，很容易出現(xiàn)光外層裂和熱氧老化的衰老現(xiàn)象，縮短我輪胎的使用壽命。我期盼著穿褲子。是的，汽車(chē)經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的改進(jìn)和不斷發(fā)展，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)填補(bǔ)汽車(chē)輪胎外露的這個(gè)“發(fā)育不全”的缺陷。汽車(chē)在運(yùn)行時(shí)，會(huì)讓車(chē)身周?chē)諝獾臍鈮撼霈F(xiàn)擾動(dòng)，速度越快擾動(dòng)就越大。奔跑達(dá)到一定的速度時(shí)，車(chē)輪就會(huì)從地上卷起泥沙、灰塵，如果地面還有雨、 水，則泥沙、灰塵混入雨水中，卷起來(lái)與空氣混合，形成霧狀泥沙空氣水合物，隨氣壓擾動(dòng)包覆在車(chē)身的周?chē)矒糁?chē)身外表，水霧中的小顆粒在車(chē)身外表面上殘留下來(lái)，形成污垢。 或者車(chē)輪直接將泥漿卷起，摔打在車(chē)身外表上，形成射線(xiàn)狀泥漿污垢。每下一次雨，各洗車(chē)場(chǎng)等候洗車(chē)的很多，生意也特別好。同時(shí)，也沒(méi)有對(duì)輪胎采取光、熱遮掩保護(hù)措施，光、熱作用使輪胎橡膠過(guò)早老化。人們?cè)谑褂昧似?chē)的基本代步功能之后，也付予了汽車(chē)許多的社會(huì)屬性，如觀(guān)瞻感、形象、主人的自豪感、社會(huì)地位等。為此，車(chē)身臟了，猶如主人的臉、衣服臟了，不洗能行嗎？現(xiàn)代人生活條件越來(lái)越好，自己的愛(ài)車(chē)自然要十分講究衛(wèi)生。一輛車(chē)一個(gè)月要清洗5 6次是常事，如有下雨，洗的次數(shù)就更多了。一般情況下，清洗一次車(chē)，需要30 60 升水，甚至更多，所用的水又大都是干凈的飲用自來(lái)水。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每輛車(chē)一月洗車(chē)要用水0. 1 0. 2立方米，按一個(gè)城市一百萬(wàn)輛汽車(chē)記算，一個(gè)月的洗車(chē)用水量將達(dá)10 20 萬(wàn)立方米，大約占城市生活用水的4% 5%左右。國(guó)家及地方政府為了限制洗車(chē)用水，出臺(tái)了各種法規(guī)并加大執(zhí)法力度，水費(fèi)采用階梯翻價(jià)，用水量越大、單價(jià)越高。各種法規(guī)都不能從根本上解決車(chē)臟必洗、洗車(chē)費(fèi)水的問(wèn)題。另外，大多數(shù)洗車(chē)場(chǎng)一次性沖洗之后的污水從來(lái)就不經(jīng)處理就直接排入了下水道，沖刷帶走的油污、細(xì)菌及化學(xué)清洗劑流入江、河、湖、海， 給環(huán)境造成了極大的破壞。對(duì)缺水地區(qū)來(lái)說(shuō)，水是非常寶貴的資源，沒(méi)有了水，對(duì)人的生活、工作、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都將帶來(lái)嚴(yán)重影響，后果不可想象。我國(guó)每年出現(xiàn)在不同地區(qū)的的干旱，生活用水、工農(nóng)業(yè)用水困難讓人傷透了腦筋。任何時(shí)候，水都值得我們每個(gè)個(gè)人、集體、 政府和整個(gè)社會(huì)的珍惜并用好它。用水洗車(chē)這個(gè)環(huán)節(jié)是否可以減少次數(shù)？甚至說(shuō)取消呢？這只能從改進(jìn)汽車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，車(chē)褲子將提供一個(gè)設(shè)計(jì)解決汽車(chē)用水過(guò)多的辦法。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種保護(hù)車(chē)身雨后容易產(chǎn)生污垢和防止高溫天氣輪胎老化的裝置一不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲；該裝置不改變現(xiàn)有車(chē)子結(jié)構(gòu)，材料成本低，方便人們使用，而且安裝和拆卸方便、簡(jiǎn)單。本實(shí)用新型的技術(shù)方案不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，其特征在于主要包括安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)兩大部分，安裝連接機(jī)構(gòu)用于將所述防護(hù)褲與車(chē)輛上的相關(guān)部件相連接，外部外殼機(jī)構(gòu)用于從外側(cè)將車(chē)輛輪胎部分或全部包覆在內(nèi)；所述的安裝連接機(jī)構(gòu)包括內(nèi)殼、內(nèi)殼架、固定件，所述的外部外殼機(jī)構(gòu)包括外蓋、通風(fēng)窗、擋水環(huán)；所述安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)之間可拆卸式連接，連接后在內(nèi)殼與外蓋之間形成一內(nèi)腔；內(nèi)殼設(shè)置在內(nèi)殼架上，固定件與內(nèi)殼架連接；通風(fēng)窗和擋水環(huán)設(shè)置在外蓋的中間位置，擋水環(huán)突出于外蓋的內(nèi)表面。進(jìn)一步的特征是在內(nèi)殼上設(shè)置扣合槽，在外蓋上對(duì)應(yīng)設(shè)置扣合塊，安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)相連接時(shí)，外蓋上的扣合塊插入內(nèi)殼上的扣合槽內(nèi)。內(nèi)殼上方外表裝有“L”形部件，“L”形部件的長(zhǎng)邊連接著拉鏈的一個(gè)鏈牙帶，外蓋上方外表環(huán)抱裝有拉鏈的另一個(gè)鏈牙帶；當(dāng)外蓋鑲?cè)肟酆喜壑?，拉鏈的兩個(gè)鏈牙帶能靠在一起，拉動(dòng)連接拉頭兩端的鏈拉繩，使兩個(gè)鏈牙帶拉合與拉開(kāi)。在外蓋上設(shè)置褲腳，褲腳是外蓋向下的廷伸，褲腳由塑性材料制成。本實(shí)用新型不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，具有如下特點(diǎn)1、車(chē)褲子填補(bǔ)了長(zhǎng)期以來(lái)因汽車(chē)輪胎外露而“發(fā)育不全”的空白，使汽車(chē)設(shè)計(jì)更加完善，給車(chē)子的外形設(shè)計(jì)提供了更大的想象空間；2、至少減少車(chē)主洗車(chē)次數(shù)三分之二，為車(chē)主贏(yíng)得了更多的時(shí)間來(lái)干也別的事；3、節(jié)省原有洗車(chē)用水量的三分之二，減輕了車(chē)主洗車(chē)費(fèi)70%以上，節(jié)省了水資源；4、汽車(chē)穿上車(chē)褲子之后，不再怕下雨弄臟車(chē)身。因小雨點(diǎn)打在積灰的車(chē)表面，會(huì)形成蜂窩狀污點(diǎn)，所以還盼望下大雨來(lái)沖刷車(chē)表積灰，免費(fèi)洗車(chē)。5、大大減少因洗車(chē)沖刷產(chǎn)生的油污、細(xì)菌及化學(xué)清洗劑等污水，未經(jīng)處理就直接排入下水道，流入江、河、湖、海而給周?chē)h(huán)境造成的極大破壞。6、輪胎穿上車(chē)褲子后，擋住了光熱對(duì)橡膠的直接照射而引起的過(guò)早老化，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，為車(chē)主減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。7、每輛車(chē)都穿上車(chē)褲后，擋住了因車(chē)輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的污染物如沙塵、水霧。 也從根本上解決了車(chē)臟必洗、洗必耗水的無(wú)奈之舉，由此給車(chē)主帶來(lái)很多方便。8、車(chē)子穿上車(chē)褲子，為節(jié)能減排作貢獻(xiàn)。洗車(chē)所用自來(lái)水的凈化、消毒、檢測(cè)處理， 排出的污水處理等過(guò)程，需要消耗很大的電能、化工原料。減少用水量，也就減少能耗和污水、碳的排放。9、因此，車(chē)褲子的推廣應(yīng)用，不但為車(chē)主個(gè)人帶來(lái)了許多的便利，也為社會(huì)資源的合理利用、節(jié)能減排帶來(lái)了許多好處，具有很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
圖1為本實(shí)用新型防護(hù)褲的內(nèi)、外機(jī)構(gòu)三維圖；圖2為本實(shí)用新型防護(hù)褲的連接結(jié)構(gòu)三維圖；圖3、圖4是本實(shí)用新型防護(hù)褲安裝在輪胎上的三維效果圖。圖中，1 一內(nèi)殼、2—內(nèi)殼架、3—固定件、4一扣合槽、5—外蓋、6—通風(fēng)窗、7—擋水環(huán)、8—褲腳、9一拉鏈、10—輪胎、11 一車(chē)輪軸架、12—轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、13—鏈拉繩、14-彈性壓片。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4中，本實(shí)用新型不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，主要包括安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)兩大部分組成，安裝連接機(jī)構(gòu)用于將本實(shí)用新型的防護(hù)褲與車(chē)輛上的相關(guān)部件相連接，即通過(guò)所述安裝連接機(jī)構(gòu)將將本實(shí)用新型的防護(hù)褲安裝在車(chē)輛的合適部位，其包括內(nèi)殼1、內(nèi)殼架2、固定件3，并要有一定的支撐強(qiáng)度；外部外殼機(jī)構(gòu)用于從外側(cè)將車(chē)輛輪胎部分或全部包覆在內(nèi)，使車(chē)輛輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的污水、泥漿等被外部外殼機(jī)構(gòu)阻擋，不能向外飛濺，其包括外蓋5、通風(fēng)窗6、擋水環(huán)7、褲腳8，相對(duì)于內(nèi)部機(jī)構(gòu)要輕便。所述安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)之間可拆卸式連接，相互之間能夠拆卸開(kāi)；可以通過(guò)插接、插銷(xiāo)、螺栓、拉鏈等連接，圖中所示內(nèi)外兩部分之間通過(guò)拉鏈9連接，連接后在內(nèi)殼1與外蓋5之間形成一內(nèi)腔，該空腔能與輪胎10相配合，能容納輪胎10，將輪胎10部分包容在該空腔內(nèi)， 該空腔的內(nèi)壁和輪胎10外表之間具有一定的空隙，空隙大小要確保車(chē)輪在內(nèi)腔旋轉(zhuǎn)時(shí)任何時(shí)候都不得碰撞內(nèi)腔壁。為了配合緊密，在內(nèi)殼1上設(shè)置扣合槽4(數(shù)量為多個(gè))，在外蓋 5上對(duì)應(yīng)設(shè)置扣合塊，安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)相連接時(shí)，外蓋5上的扣合塊插入內(nèi)殼 1上的扣合槽4內(nèi)，具有定位作用。處于內(nèi)部的安裝連接機(jī)構(gòu)的內(nèi)殼1形似輪胎邊緣部放大后的一部份，沒(méi)有棱角， 圓弧狀，呈倒“U”字形，內(nèi)殼1與外蓋5之間相配合，內(nèi)殼1主要功能是支撐外蓋5 ；內(nèi)殼1 上方外表裝有“L”形部件和間隔分布了多個(gè)彈性壓片14，“L”形部件短邊與內(nèi)殼1上方外表相連，彈性壓片14壓住外蓋5上的扣合塊上。圖中所示，是采用拉鏈9的連接結(jié)構(gòu)，“L” 形部件的長(zhǎng)邊連接著拉鏈9的一個(gè)鏈牙帶；內(nèi)殼1設(shè)置在內(nèi)殼架2上，內(nèi)殼架2是支撐內(nèi)殼 1的多根支桿，它們之間緊固連接，使內(nèi)殼1安裝穩(wěn)定，以支撐外蓋5 ；固定件3與內(nèi)殼架2 連接，固定件3 —方面是內(nèi)殼架2的基座，供內(nèi)殼架2緊固連接在固定件3上，另一方面固定件3還與車(chē)前輪的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)12或車(chē)后輪的車(chē)輪軸架11緊固連接，使車(chē)褲在車(chē)上生根固定，連接在車(chē)輛的合適部位。裝在前輪的固定件3能夠隨車(chē)輪轉(zhuǎn)換方向，裝在后輪的內(nèi)殼架 2、固定件3因固定而無(wú)轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)，也可以改用其它結(jié)構(gòu)方式支撐內(nèi)殼1，供外蓋5攀附成車(chē)褲。外部外殼機(jī)構(gòu)的外蓋5也是一個(gè)形似輪胎邊緣部放大后的一部份，折邊無(wú)棱角， 圓弧狀，呈倒“U”字形，外蓋5上方外表環(huán)抱裝有拉鏈9的另一個(gè)鏈牙帶。通風(fēng)窗6和擋水環(huán)7設(shè)置在外蓋5的中間位置，擋水環(huán)7突出于外蓋5的內(nèi)表面(高度高于外蓋5的內(nèi)表面)， 圖中的擋水環(huán)7是一環(huán)形圈，包圍在通風(fēng)窗6四周；當(dāng)外蓋5鑲?cè)肟酆喜?之后，拉鏈9的兩個(gè)鏈牙帶能靠在一起，拉動(dòng)連接拉頭兩端的鏈拉繩13，使兩個(gè)鏈牙帶拉合與拉開(kāi)，起到常規(guī)拉鏈的打開(kāi)或閉合作用。鏈拉繩13附在扣合槽4背后與內(nèi)殼1的外表上，鏈拉繩13可以手動(dòng)，也可以由配用的電動(dòng)馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)來(lái)執(zhí)行拉鏈9的拉合與拉開(kāi)；通風(fēng)窗6在車(chē)子運(yùn)行時(shí)，向車(chē)輪中部旋轉(zhuǎn)部件通風(fēng)，通過(guò)擋水環(huán)7的內(nèi)環(huán)限制風(fēng)向，使旋轉(zhuǎn)部件能散熱，同時(shí)吹干剎車(chē)片上的水份；擋水環(huán)7的外環(huán)作用是車(chē)跑動(dòng)中形成的霧狀泥沙空氣水合物在褲腔內(nèi)循環(huán)時(shí)，限制污物向中部集中而污染剎車(chē)片，影響剎車(chē)；在外蓋5上設(shè)置褲腳8，褲腳8 是外蓋5向下的廷伸，褲腳8由塑性材料制成(可變性的柔軟材料，如橡膠、硅膠等)，運(yùn)行中車(chē)胎漏氣后，車(chē)身傾斜時(shí)直接擠壓褲腳8，褲腳8發(fā)生變形而不受到破壞，解除擠壓后能恢復(fù)原樣，緩解了對(duì)外蓋5及整個(gè)車(chē)褲子可能造成的損壞，褲腳8向下廷伸盡可能離地面近， 把飛濺出的水、泥沙、灰塵阻擋控制在褲腔內(nèi)而不能飛出濺在行人身上、別的物面上。車(chē)褲子安裝好之后，外殼機(jī)構(gòu)的上方、左、右方向都要陷入扣合槽4內(nèi)由彈性壓片 14壓著，在靜止?fàn)顟B(tài)下外殼機(jī)構(gòu)不會(huì)晃動(dòng)、脫落，在扣合槽4的外邊用上拉鏈9之后，猶如我們的衣服用的拉鏈一樣，使車(chē)褲子的內(nèi)、外兩機(jī)構(gòu)靠拉鏈的側(cè)拉力緊密的連接在一起，確保外殼機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中也不會(huì)晃動(dòng)、脫落。拉動(dòng)拉鏈9拉頭上的拉繩拉開(kāi)，解除內(nèi)、外機(jī)構(gòu)的緊密連接，就能把外殼機(jī)構(gòu)方便的取下來(lái)，外露出輪胎。車(chē)褲子的內(nèi)部安裝連接機(jī)構(gòu)安裝在車(chē)輪內(nèi)側(cè)面之后，組成車(chē)褲子的固定部分，裝在前輪的車(chē)褲子還可以和輪胎一起轉(zhuǎn)換方向。車(chē)褲子的外殼機(jī)構(gòu)與內(nèi)殼機(jī)構(gòu)之間，拉動(dòng)拉鏈頭的鏈拉繩13可以根據(jù)需要裝上和取下。兩部分合攏，把車(chē)輪胎包覆起來(lái)，車(chē)子運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的霧狀泥沙空氣水合物就限制在車(chē)褲子內(nèi)腔，不再跑出來(lái)環(huán)繞而弄臟車(chē)身，從而保護(hù)車(chē)身清潔干凈。用車(chē)褲子把車(chē)輪胎包起來(lái)，使輪胎處于陰涼的環(huán)境中，擋住了陽(yáng)光對(duì)橡膠的直接照射而引起的過(guò)早老化。不用車(chē)褲子、需要修理、更換輪胎時(shí)或者經(jīng)歷過(guò)多次下雨天出行，車(chē)褲內(nèi)腔壁上臟了需要清洗時(shí)，拉動(dòng)鏈拉繩13把拉頭拉開(kāi)，輕松地取下外殼機(jī)構(gòu)就可以了，內(nèi)部?jī)?nèi)部安裝連接機(jī)構(gòu)保留下來(lái)，從外形看跟原有的車(chē)子一樣。車(chē)褲子設(shè)計(jì)時(shí)要有一定的強(qiáng)度要求，這是安全性必須要考慮的重要問(wèn)題，內(nèi)腔壁與輪胎表面間有一定的間隙，在任何路況下產(chǎn)生的顛簸、沖擊等始終確保兩者永遠(yuǎn)不掛擦， 必須要試驗(yàn)驗(yàn)證，以保證車(chē)子的安全性。
權(quán)利要求1.不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，其特征在于主要包括安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)兩大部分，安裝連接機(jī)構(gòu)用于將所述防護(hù)褲與車(chē)輛相連接，外部外殼機(jī)構(gòu)用于從外側(cè)將車(chē)輛輪胎部分包覆在內(nèi)；所述的安裝連接機(jī)構(gòu)包括內(nèi)殼(1)、內(nèi)殼架(2)和固定件(3)，所述的外部外殼機(jī)構(gòu)包括外蓋(5)、通風(fēng)窗(6)和擋水環(huán)(7)；所述安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)之間可拆卸式連接，連接后在內(nèi)殼(1)與外蓋(5)之間形成一與所述車(chē)輪配合的內(nèi)腔；內(nèi)殼(1) 設(shè)置在內(nèi)殼架(2)上，固定件(3)與內(nèi)殼架(2)連接，通過(guò)固定件(3)連接在車(chē)輛上；通風(fēng)窗(6)和擋水環(huán)(7)設(shè)置在外蓋(5)的中間位置，擋水環(huán)(7)突出于外蓋(5)的內(nèi)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，其特征在于在內(nèi)殼(1)上設(shè)置扣合槽 (4)，在外蓋(5)上對(duì)應(yīng)設(shè)置扣合塊，安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)相連接時(shí)，外蓋(5)上的扣合塊插入內(nèi)殼(1)上的扣合槽(4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，其特征在于內(nèi)殼(1)上方外表裝有 “L”形部件，“L”形部件的長(zhǎng)邊連接著拉鏈(9)的一個(gè)鏈牙帶，外蓋(5)上方外表環(huán)抱裝有拉鏈(9)的另一個(gè)鏈牙帶；當(dāng)外蓋(5)鑲?cè)肟酆喜?4)之后，拉鏈(9)的兩個(gè)鏈牙帶能靠在一起，拉動(dòng)連接拉頭兩端的鏈拉繩(13)，使兩個(gè)鏈牙帶拉合與拉開(kāi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，其特征在于內(nèi)殼(1)上方外表間隔分布了若干個(gè)彈性壓片(14)，每個(gè)彈性壓片(14)與內(nèi)殼(1)上方外表相連，彈性壓片(14)壓在外蓋(5)上的扣合塊上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1一4任一所述不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，其特征在于在外蓋(5)上設(shè)置褲腳(8)，褲腳(8)是外蓋(5)向下的廷伸，褲腳(8)由塑性材料制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了不臟車(chē)身的車(chē)輪防護(hù)褲，主要包括安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)兩大部分，安裝連接機(jī)構(gòu)用于將所述防護(hù)褲與車(chē)輛上的相關(guān)部件相連接，外部外殼機(jī)構(gòu)用于從外側(cè)將車(chē)輛輪胎部分或全部包覆在內(nèi)；所述的安裝連接機(jī)構(gòu)包括內(nèi)殼、內(nèi)殼架、固定件，所述的外部外殼機(jī)構(gòu)包括外蓋、通風(fēng)窗、擋水環(huán)；所述安裝連接機(jī)構(gòu)和外部外殼機(jī)構(gòu)之間可拆卸式連接，連接后在內(nèi)殼與外蓋之間形成一內(nèi)腔；內(nèi)殼設(shè)置在內(nèi)殼架上，固定件與內(nèi)殼架連接；通風(fēng)窗和擋水環(huán)設(shè)置在外蓋的中間位置，擋水環(huán)突出于外蓋的內(nèi)表面。本實(shí)用新型的車(chē)輪防護(hù)褲，至少減少車(chē)主洗車(chē)次數(shù)三分之二，為車(chē)主贏(yíng)得了更多的時(shí)間來(lái)干也別的事；節(jié)省原有洗車(chē)用水量的三分之二，節(jié)省了水資源；汽車(chē)不再怕下雨弄臟車(chē)身。
文檔編號(hào)B62D25/16GK202180862SQ20112024708
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者周曉鋒 申請(qǐng)人:周曉鋒