專利名稱：一種摩托車發(fā)動機懸掛機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及涉及摩托車車架，具體涉及車架上發(fā)動機懸掛的裝置。
背景技術(shù)：
摩托車發(fā)動機安裝在車架上依靠發(fā)動機懸掛機構(gòu)進行安裝，常見發(fā)動機懸掛機構(gòu)為:摩托車車架前下方主梁管上焊接左懸掛板和右懸掛板，左懸掛板和右懸掛板對稱，上面設(shè)置懸掛孔，用螺栓進行固定。由于主梁管是固定的一根鋼管，依靠左懸掛板和右懸掛板來適應(yīng)發(fā)動機懸掛的尺寸，焊接比較困難，焊接強度往往較低，使用時間一長就會因長時間的顛簸導(dǎo)致焊接部位而發(fā)生斷裂，且左懸掛板和右懸掛板之間也會發(fā)生變形，從而給駕駛者本人的駕駛安全帶來安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車發(fā)動機懸掛機構(gòu)，有效地解決背景技術(shù)中所存在的問題，增加車架的焊接強度。本發(fā)明提供的摩托車發(fā)動機懸掛機構(gòu)，它包含主梁管、左懸掛板和右懸掛板，左懸掛板和右懸掛板焊接在主梁管的兩側(cè)，其左懸掛板或右懸掛板采用沖壓成型，與主梁管的焊接處設(shè)有的翻邊來與主梁管搭接，懸掛點一體沖壓成型，該左懸掛板和右懸掛板的下方延伸出固定板，平叉軸管和限位軸穿過固定板并焊接成一體，該固定板的外側(cè)邊緣沖壓有翻邊。采用了以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果。通過在左懸掛板和右懸掛板與主梁管的連接處設(shè)有翻邊的辦法能夠方便焊接，并有效的增加焊接面積和焊接強度，左懸掛板、右懸掛板、平叉軸管和限位軸焊接成一體，大大增加了剛度。
為了更清楚地說明本發(fā)明，下面將對結(jié)合附圖對實施例作簡單的介紹。圖1是本發(fā)明的摩托車發(fā)動機懸掛機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。參見附圖1，本發(fā)明的摩托車發(fā)動機懸掛機構(gòu)，它包含主梁管1、左懸掛板2和右懸掛板2，左懸掛板2和右懸掛板3焊接在主梁管I的兩側(cè)，其左懸掛板2或右懸掛板3采用沖壓成型，與主梁管I的焊接處設(shè)有的翻邊6來與主梁管I搭接，方便焊接，增加焊接的可靠性，懸掛點8 —體沖壓成型,有效適應(yīng)發(fā)動機尺寸,懸掛后穩(wěn)定可靠，該左懸掛板2和右懸掛板3的下方延伸出固定板8，平叉軸管4和限位軸5穿過固定板9并焊接成一體，該固定板9的外側(cè)邊緣沖壓有翻邊7，大大增加剛度。最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種摩托車發(fā)動機懸掛機構(gòu)，它包含主梁管(I)、左懸掛板(2)和右懸掛板(3),左懸掛板(2)和右懸掛板(3)焊接在主梁管(I)的兩側(cè)，其特征在于:左懸掛板(2)或右懸掛板⑶采用沖壓成型，與主梁管⑴的焊接處設(shè)有的翻邊(6)來與主梁管⑴搭接，懸掛點(8)—體沖壓成型，該左懸掛板(2)和右懸掛板(3)的下方延伸出固定板(9)，平叉軸管(4)和限位軸(5)穿過固定板(9)并焊接成一體，該固定板(9)的外側(cè)邊緣沖壓有翻邊(7)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車發(fā)動機懸掛機構(gòu)，它包含主梁管、左懸掛板和右懸掛板，左懸掛板和右懸掛板焊接在主梁管的兩側(cè)，其左懸掛板或右懸掛板采用沖壓成型，與主梁管的焊接處設(shè)有的翻邊來與主梁管搭接，懸掛點一體沖壓成型，該左懸掛板和右懸掛板的下方延伸出固定板，平叉軸管和限位軸穿過固定板并焊接成一體，該固定板的外側(cè)邊緣沖壓有翻邊。本發(fā)明通過在左懸掛板和右懸掛板與主梁管的連接處設(shè)有翻邊的辦法能夠方便焊接，并有效的增加焊接面積和焊接強度，左懸掛板、右懸掛板、平叉軸管和限位軸焊接成一體，大大增加了剛度。
文檔編號B62K11/04GK103183093SQ20111044739
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者李華容 申請人:李華容