專利名稱：一種電動(dòng)三輪車車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的電動(dòng)三輪載貨車，特別涉及一種新型電 動(dòng)三輪車車架。
背景技術(shù)：
電動(dòng)三輪車具有的采用優(yōu)質(zhì)直流電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行噪音小，使用壽命長，體積小等優(yōu) 點(diǎn)，使其在我國有著廣闊的市場(chǎng)前景。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)三輪車車架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊口多、強(qiáng) 度低，造型不美觀，容易從主梁前端斷裂。容易造成車架整體強(qiáng)度低，整車安全性能低，而更 換新車架又造成人力物力及資金的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型電動(dòng)三輪車車架，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡 單，利于大批量生產(chǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種新型電動(dòng)三輪車車架，包括主梁，所述的主梁上連 接有副梁和圓弧梁，所述的主梁經(jīng)過三次折彎而成，圓弧梁經(jīng)兩次折彎形成U字形。所述的主梁和副梁各為二根，主梁和副梁前端經(jīng)前連接管連接在一起，主梁和副 梁后端經(jīng)后立管、后連接管連接在一起；圓弧梁經(jīng)前立管、中連接管、后連接管與主梁和副 梁連接成一整體。本實(shí)用新型的主梁經(jīng)三次折彎后，不但減少三處焊口而且造型美觀，主梁與副梁 前端經(jīng)前連接管連接在一起，后端經(jīng)后立管和后連接管與圓弧梁連接成一整體；圓弧梁經(jīng) 兩次折彎，形成U字形，不但減少兩處焊口而且造型美觀，圓弧梁由前立管、中連接管、后立 管和后連接管與副梁和主梁連接在一起。這樣形成在車架前部主梁和副梁同時(shí)受力，車架 前部強(qiáng)度大，而車架后部由圓弧梁、主梁和副梁三梁同時(shí)受力，強(qiáng)度更大。這樣不但能大大 增強(qiáng)車架強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡單，美觀大方，利于大批量生產(chǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1中所示，本實(shí)用新型的二根主梁2由鋼管經(jīng)過三次折彎而成，二根主梁2通 過前連接管1、后連接管7焊接在一起，二根副梁4的后端由角鋼焊接在一起，二根副梁4之 間焊接有橫襯，二根副梁4的前端與前連接管1焊接在一起，二根副梁4的后端通過二個(gè)后 立管6與后連接管7焊接在一起；圓弧梁8經(jīng)兩次折彎，形成U字形，圓弧梁8的后端焊接 有直管，圓弧梁8的中部與后連接管7的兩端焊接在一起，圓弧梁8的前端通過二個(gè)前立管 3與二根副梁4焊接在一起，圓弧梁8同時(shí)又通過二個(gè)中連接管5與二根主梁2焊接在一 起，使主梁2、副梁4、圓弧梁8連接成一整體。這樣的結(jié)構(gòu)使車架前部主梁2和副梁4同時(shí)受力，車架前部強(qiáng)度大，而車架后部由圓弧梁8、主梁2和副梁4三梁同時(shí)受力，強(qiáng)度更大。 這樣不但能大大強(qiáng)度車架強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡單，美觀大方，利于大批量生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種新型電動(dòng)三輪車車架，包括主梁，其特征在于所述的主梁上連接有副梁和圓 弧梁，所述的主梁經(jīng)過三次折彎而成，圓弧梁經(jīng)兩次折彎形成U字形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)三輪車車架，其特征在于所述的主梁和副梁各為 二根，主梁和副梁前端經(jīng)前連接管連接在一起，主梁和副梁后端經(jīng)后立管、后連接管連接在 一起；圓弧梁經(jīng)前立管、中連接管、后連接管與主梁和副梁連接成一整體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型電動(dòng)三輪車車架，包括主梁，所述的主梁上連接有副梁和圓弧梁。本實(shí)用新型的主梁經(jīng)三次折彎后，不但減少三處焊口而且造型美觀，圓弧梁經(jīng)兩次折彎，形成U字形，不但減少兩處焊口而且造型美觀，主梁、副梁、圓弧梁經(jīng)前連接管、后連接管、前立管、后立管、中連接管連接成一整體，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡單，利于大批量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B62K11/02GK201872843SQ20102050595
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月26日
發(fā)明者武清緒, 田養(yǎng)振, 許永亮 申請(qǐng)人:河南豐收新能源車輛有限公司