專利名稱：一種兒童健身益智車的制作方法
一種兒童健身益智車
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自行車，尤其涉及自行車中的一種兒童健身益智車。背景技術(shù)：
兒童健身益智車是一種既能培養(yǎng)少年兒童智力，又具有保健功能，還具有趣味性 的產(chǎn)品。隨著人們整體生活水平的提高，父母更關(guān)注孩子的健康和智力開發(fā)，使得父母對(duì)兒 童健身益智車的要求也越來越高，現(xiàn)有的兒童健身益智車為了提高兒童的身體協(xié)調(diào)能力， 突破傳統(tǒng)腳踏驅(qū)動(dòng)的模式，采用了手搖式驅(qū)動(dòng)，但是，現(xiàn)有的手搖式驅(qū)動(dòng)在動(dòng)力傳動(dòng)方面， 主要有兩種，一種是采用傳統(tǒng)自行車的鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，軸固定，通過鏈條來帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 比如專利號(hào)為200920008003. 4的《一種手搖兒童三輪車》；另一種是采用往復(fù)擺動(dòng)棘爪帶 動(dòng)棘輪傳動(dòng)，同樣的軸固定，通過棘輪、棘爪來帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，比如專利號(hào)為02216221. 6的 《手搖滑動(dòng)玩具車》，上述兩種傳動(dòng)模式都會(huì)造成車體結(jié)構(gòu)龐大、笨重，不利于兒童使用，并 且手搖形式單一，如鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)只能進(jìn)行圓周驅(qū)動(dòng)，而往復(fù)擺動(dòng)棘爪棘輪傳動(dòng)只能進(jìn)行 往復(fù)擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)，且在進(jìn)行單手驅(qū)動(dòng)時(shí)，另一把手也會(huì)進(jìn)行從動(dòng)運(yùn)動(dòng)，無法實(shí)現(xiàn)一手驅(qū)動(dòng)、一 手不動(dòng)的單手驅(qū)動(dòng)形式。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車身結(jié)構(gòu)龐大、笨重，手搖形式單一的問題，本發(fā)明提供了一 種兒童健身益智車。本發(fā)明提供了一種兒童健身益智車，包括車架、驅(qū)動(dòng)車輪、第一 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)、第二 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述車架上的車把和設(shè)置在所述車架上的第二從 動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述車把包括手搖把、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸和第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述手搖把通過所述第一單 向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接，所述車架包括斜縱梁和底梁，所述斜縱梁為中空結(jié)構(gòu)，所 述斜縱梁內(nèi)設(shè)有第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸一端通過所述第一 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸另一端通過所述第二 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與 所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接，所述底梁一端與所述斜縱梁連接，所述底梁另一端連有從動(dòng)車輪， 所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)車輪通過所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與 所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)車輪與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有鼓式制動(dòng) 的反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)，所述反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)包括第三內(nèi)軸套、至少二個(gè)繞所述第三內(nèi)軸 套相抱合的摩擦片和圈設(shè)在所述摩擦片上的彈性圈，所述第三內(nèi)軸套端面上設(shè)有第一爬升 斜齒，所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的端面上設(shè)有與所述第一爬升斜齒相嚙合的第二爬升斜齒， 所述第三內(nèi)軸套外側(cè)面設(shè)有半徑逐漸增大的爬升弧面部。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述手搖把包括搖臂和把手，所述搖臂為中空結(jié)構(gòu)，所 述搖臂內(nèi)設(shè)有剎車插銷，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與所述剎車插銷相適配的插銷卡輪，所述剎 車插銷連接有復(fù)位機(jī)構(gòu)。
4
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述爬升弧面部設(shè)置在所述第三內(nèi)軸套的一端，所述 第三內(nèi)軸套的另一端為環(huán)狀部，所述環(huán)狀部外套設(shè)有第三外軸套，所述第三外軸套與所述 第三內(nèi)軸套的環(huán)狀部之間設(shè)有第三滾柱，所述第三外軸套設(shè)有第二徑向缺口，所述第三滾 柱設(shè)置在所述第二徑向缺口上并局部穿過所述第二徑向缺口，所述摩擦片內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所 述第三滾柱相適配的第一凹槽，所述環(huán)狀部的外側(cè)面設(shè)有軸向平齊缺口，所述第三滾柱設(shè) 置在所述軸向平齊缺口內(nèi)，所述第三外軸套的內(nèi)側(cè)面設(shè)有向內(nèi)凸起的第一卡塊，所述第一 卡塊與所述軸向平齊缺口的一端相抵接。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上固定有第四內(nèi)軸套，所述第四內(nèi) 軸套外套設(shè)有第四外軸套，所述第四內(nèi)軸套與所述第四外軸套之間設(shè)有第一滾珠，所述第 四外軸套與所述斜縱梁固定連接，所述第四外軸套設(shè)有第二凹槽，所述摩擦片設(shè)有凸起的 第二卡塊，所述第二卡塊卡設(shè)在所述第二凹槽上，所述第四外軸套與所述驅(qū)動(dòng)車輪之間設(shè)
有第二滾珠。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾柱斜滾道外脹式單向驅(qū) 動(dòng)，所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二內(nèi)軸套和第二外軸套，所述第二內(nèi)軸套固定在所述第 二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上，所述第二內(nèi)軸套與所述第二外軸套之間設(shè)有第二滾柱，所述第二內(nèi)軸套的 外側(cè)面設(shè)有沿其周向延伸的第二弧形凹槽，所述第二弧形凹槽與所述第二外軸套的徑向距 離逐漸變小，所述第二滾柱設(shè)置在所述第二弧形凹槽內(nèi)，所述第二外軸套設(shè)有第一徑向缺 口，所述第二滾柱設(shè)置在所述第一徑向缺口上并局部穿過所述第一徑向缺口，所述驅(qū)動(dòng)車 輪套設(shè)在所述第二外軸套上，所述驅(qū)動(dòng)車輪與所述第二外軸套為間隙配合，與所述第一爬 升斜齒相嚙合的第二爬升斜齒設(shè)置在所述第二外軸套的端面上，所述第二內(nèi)軸套與所述驅(qū) 動(dòng)車輪之間設(shè)有第三滾珠。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾柱斜滾道外脹式單向驅(qū) 動(dòng)，所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一內(nèi)軸套和第一外軸套，所述第一內(nèi)軸套固定在所述驅(qū) 動(dòng)轉(zhuǎn)軸上，所述第一外軸套與所述第一內(nèi)軸套之間設(shè)有第一滾柱，所述第一外軸套內(nèi)側(cè)面 設(shè)有沿其周向延伸的第一弧形凹槽，所述第一弧形凹槽與所述第一內(nèi)軸套的徑向距離逐漸 變小，所述第一滾柱設(shè)置在所述第一弧形凹槽內(nèi)，所述第一外軸套與所述手搖把固定連接。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述底梁一端設(shè)有腳踏導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述腳踏導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 包括前叉部和與所述前叉部連接的導(dǎo)向腳踏，所述前叉部與所述底梁旋轉(zhuǎn)連接，所述前叉 部與所述從動(dòng)車輪連接。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述第一 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第一錐 齒輪和第二錐齒輪，所述第二 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第三錐齒輪和第四錐齒 輪，所述第一錐齒輪設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上，所述第二錐齒輪設(shè)置在所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的 一端，所述第三錐齒輪設(shè)置在所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的另一端，所述第四錐齒輪設(shè)置在所述第 二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改時(shí)，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)有第一伸縮結(jié)構(gòu)，所述斜縱梁上 設(shè)有鎖緊所述第一伸縮結(jié)構(gòu)的第一鎖緊開關(guān)，所述底梁設(shè)有第二伸縮結(jié)構(gòu)，所述底梁上設(shè) 有鎖緊所述第二伸縮結(jié)構(gòu)的第二鎖緊開關(guān)，所述斜縱梁上設(shè)有坐墊，所述坐墊與所述斜縱 梁鉸接，所述底梁與所述斜縱梁鉸接，所述斜縱梁一端設(shè)有第一固定座，所述斜縱梁另一端 設(shè)有第二固定座，所述第一固定座上設(shè)有第一軸承，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第一軸承上，所述第二固定座上設(shè)有第二軸承，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第二軸承上，所述驅(qū)動(dòng)車 輪有二個(gè)并分別設(shè)置在所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的兩端。本發(fā)明的有益效果是通過結(jié)合手搖和交錯(cuò)軸傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)軸固定不動(dòng)的 方式背道而馳，直接通過軸轉(zhuǎn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，極大的減少了車體體 積，并減輕了車體重量，有利于兒童使用；手搖驅(qū)動(dòng)方式多樣化，可進(jìn)行往復(fù)式擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)，又 可進(jìn)行圓周驅(qū)動(dòng)，還可以一手驅(qū)動(dòng)、一手不動(dòng)進(jìn)行單手驅(qū)動(dòng)。
圖1是本發(fā)明一種兒童健身益智車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明所述兒童健身益智車的部分結(jié)構(gòu)示意圖(一)；圖3是本發(fā)明所述兒童健身益智車的部分結(jié)構(gòu)示意圖(二)；圖4是本發(fā)明所述兒童健身益智車的部分結(jié)構(gòu)示意圖(三)；圖5是圖4的局部放大圖D ；圖6是本發(fā)明所述兒童健身益智車的驅(qū)動(dòng)車輪的主視圖；圖7是本發(fā)明所述兒童健身益智車的第三外軸套的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖6的剖視圖A-A;圖9是圖6的部視圖B-B ；圖10是圖3的局部放大圖C;圖11是本發(fā)明所述兒童健身益智車的反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)和第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的 結(jié)構(gòu)示意圖；圖12的本發(fā)明所述兒童健身益智車的驅(qū)動(dòng)車輪、反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)和第二單向 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的部分分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是本發(fā)明所述兒童健身益智車的反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)和第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的 部分結(jié)構(gòu)主視圖；圖14是圖9的局部放大圖E ；圖15是本發(fā)明所述兒童健身益智車的驅(qū)動(dòng)車輪、反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)和第二單向 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的右視圖；圖16是本發(fā)明所述兒童健身益智車的反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)和第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的 部分立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖17是圖15的剖視圖F-F ；圖18為本發(fā)明所述兒童健身益智車的摩擦片的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖19為本發(fā)明所述兒童健身益智車的第四內(nèi)軸套的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖20為本發(fā)明所述兒童健身益智車的斜縱梁和第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的分解結(jié)構(gòu)示意 圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合
及具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1至圖20中的
為車架1 ；斜縱梁11 ；第一固定座111 ；第二固定座 112 ；第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113 ；第二錐齒輪1131 ；第三錐齒輪1132 ；第一固定套管1133 ；第二固定
6套管1134 ；伸縮桿1135 ；第三卡塊1136 ；坐墊鉸接座114 ；底梁鉸接座115 ；第一鎖緊開關(guān) 116 ；抱合弧形構(gòu)件1161 ；伸縮管117 ；第三固定套管118 ；斷裂縫1181 ；底梁12 ；第二鎖緊 開關(guān)121 ；車把2 ；手搖把21 ；把手211 ；搖臂212 ；剎車按鈕2121 ；第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22 ；第 一內(nèi)軸套221 ；第一滾柱222 ；第一外軸套223 ；第一弧形凹槽2231 ；驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23 ；第一錐齒 輪231 ；第一軸承232 ；插銷卡輪233 ；第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3 ；第四錐齒輪31 ；第二軸承32 ；第二單 向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33 ；第二內(nèi)軸套331 ；第二弧形凹槽3311 ；第二滾柱332 ；第二外軸套333 ；第一 徑向缺口 3331 ；第二爬升斜齒3332 ；驅(qū)動(dòng)車輪41 ；輪胎411 ；輪輞412 ；輪轂413 ；從動(dòng)車輪 42 ；反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)5 ；第三內(nèi)軸套51 ；第一爬升斜齒511 ；爬升弧面部512 ；環(huán)狀部513 ； 軸向平齊缺口 5131 ；第三滾柱52 ；第三外軸套53 ；第一卡塊531 ；第二徑向缺口 532 ；摩擦 片54 ；第一凹槽541 ；第二卡塊542 ；彈性圈55 ；第四內(nèi)軸套61 ；第一滾珠62 ；第四外軸套 63 ；第二凹槽631 ；第二滾珠64 ；第三滾珠65 ；限位墊圈7。如圖1至圖20所示，一種兒童健身益智車，包括車架1、設(shè)置在所述車架1上的車 把2、設(shè)置在所述車架1上的第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3、驅(qū)動(dòng)車輪41、第一 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第 二 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車把2包括手搖把21、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23和第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22， 所述手搖把21共有二個(gè)并分別位于所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23的兩側(cè)，所述手搖把21通過所述第一 單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23連接，所述車架1包括斜縱梁11和底梁12，所述底梁 12與水平面平行，所述斜縱梁11與所述底梁12的夾角為銳角，所述斜縱梁11為中空管狀 結(jié)構(gòu)，所述斜縱梁11內(nèi)設(shè)有第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23與所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113 相垂直，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3相垂直，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3與所述 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23相平行，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113 —端通過所述第一 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所 述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23連接，以所述斜縱梁11的方面為縱向，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113為縱向，則所 述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23為橫向，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113另一端通過所述第二 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3連接，所述底梁12 —端與所述斜縱梁11連接，所述底梁12另一端 連有從動(dòng)車輪42，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3上設(shè)有第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33，所述驅(qū)動(dòng)車輪41通過 所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3連接。其中，所述驅(qū)動(dòng)車輪41可以為后 輪，所述從動(dòng)車輪可以為前輪。以所述兒童健身益智車的前進(jìn)方向?yàn)檎D(zhuǎn)，則所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22為正轉(zhuǎn) 時(shí)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪41，反轉(zhuǎn)時(shí)與所述驅(qū)動(dòng)車輪41脫離開，不傳動(dòng)，同理，所述第二單向驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)33同樣為正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪41，反轉(zhuǎn)時(shí)與所述驅(qū)動(dòng)車輪41脫離開，不傳動(dòng)。如圖1至圖5所示，所述斜縱梁11 一端設(shè)有第一固定座111，所述斜縱梁11另一 端設(shè)有第二固定座112，所述第一固定座11上設(shè)有第一軸承232，所述第一軸承232可以為 滑動(dòng)軸承，也可以為滾動(dòng)軸承，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23設(shè)置在所述第一軸承232上，所述第二固定 座112上設(shè)有第二軸承32，所述第二軸承32可以滑動(dòng)軸承，也可以為滾動(dòng)軸承，所述第二從 動(dòng)轉(zhuǎn)軸3設(shè)置在所述第二軸承32上，所述驅(qū)動(dòng)車輪41有二個(gè)并分別設(shè)置在所述第二從動(dòng) 轉(zhuǎn)軸3的兩端，即所述兒童健身益智車為三輪車，具有較高有安全性，不容易出現(xiàn)翻車。如圖1至圖5和圖20所示，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113設(shè)有第一伸縮結(jié)構(gòu)，具體可以 為，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113包括第一固定套管1133、與述第一固定套管1133固定連接的第 二固定套管1134和與所述第二固定套管1134可伸縮套接的伸縮桿1135，所述第二固定套 管1134為內(nèi)六角孔，所述伸縮桿1135為外六角導(dǎo)桿，通過兩者的配合形成可伸縮連接，所述第三錐齒輪1132設(shè)置在所述第一固定套管1133上，所述第二錐齒輪1131設(shè)置在所述伸 縮桿1135上，所述斜縱梁11包括第三固定套管118和與所述第三固定套管118可伸縮套 接的伸縮管117，所述伸縮桿1135上設(shè)有第三卡塊1136，所述伸縮管117與所述第三卡塊 1136固定連接，所述第三固定套管118的端部設(shè)有斷裂縫1181，所述斜縱梁11上設(shè)有鎖緊 所述第一伸縮結(jié)構(gòu)的第一鎖緊開關(guān)116，所述第一鎖緊開關(guān)116包括抱合弧形構(gòu)件1161，所 述抱合弧形構(gòu)件1161設(shè)置在所述第三固定套管118的斷裂縫1181處，通過所述第一鎖緊 開關(guān)116來進(jìn)入鎖緊和松開，通過雙重伸縮結(jié)構(gòu)來保證所述斜縱梁11與所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸 113的伸縮同步。所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113可以在所述斜縱梁11內(nèi)進(jìn)行伸縮調(diào)整，從而調(diào)整 所述車把2的高度。所述底梁12設(shè)有第二伸縮結(jié)構(gòu)，所述底梁12上設(shè)有鎖緊所述第二伸 縮結(jié)構(gòu)的第二鎖緊開關(guān)121，其伸縮結(jié)構(gòu)與上述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113相同，所述從動(dòng)車輪42可 以在所述底梁12內(nèi)進(jìn)行伸縮調(diào)整，從而調(diào)整車的長度。所述斜縱梁11上設(shè)有坐墊(圖中 未示出)，所述坐墊與所述斜縱梁11之間設(shè)有第三伸縮結(jié)構(gòu)，可通過所述第三伸縮結(jié)構(gòu)來 調(diào)整所述坐墊的高度。由于兒童的成長較快，可通過上述的伸縮結(jié)構(gòu)來使所述兒童健身益 智車不斷的適應(yīng)兒童的使用，避免使用沒多久，發(fā)現(xiàn)兒童長高了，就無法使用了，可適應(yīng)兒 童不同的年齡段使用，也適應(yīng)多個(gè)不同年齡段的兒童使用，延長了使用壽命，可依自身?xiàng)l件 調(diào)整，提高了使用的舒適度。如圖1至圖3所示，所述底梁12 —端設(shè)有腳踏導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(圖中未示出)，所述腳踏 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括前叉部和與所述前叉部連接的導(dǎo)向腳踏，所述前叉部與自動(dòng)車的前叉部結(jié)構(gòu) 相似，所述前叉部與所述底梁12旋轉(zhuǎn)連接，所述前叉部與所述從動(dòng)車輪42連接，可實(shí)現(xiàn)手 搖驅(qū)動(dòng)，腳踏導(dǎo)向，手腳并用，但其驅(qū)動(dòng)方式又與傳統(tǒng)的自行車方式相反，可提高兒童的好 奇心和興趣，有利于鍛煉兒童的手腳協(xié)調(diào)性。如圖1至圖5所示，所述坐墊與所述斜縱梁11鉸接，所述底梁12與所述斜縱梁11 鉸接，所述斜縱梁11上設(shè)有與所述坐墊鉸接的坐墊鉸接座114和與所述底梁12鉸接的底 梁鉸接座115，即所述坐墊為折疊坐墊，所述底梁12也可以與所述斜縱梁11折疊，使所述益 智兒童車成為一種折疊車，可方便攜帶和存放。如圖4至圖9所示，所述驅(qū)動(dòng)車輪41與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3之間設(shè)有鼓式制動(dòng)的 反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)5，所述手搖把21包括搖臂212和把手211，所述搖臂212與所述把手 211相垂直，所述把手211與所述搖臂212為旋轉(zhuǎn)連接，所述把手211也可以為自轉(zhuǎn)把手，所 述搖臂212與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23相垂直，所述把手211與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23相平行，所述搖臂 212為中空管狀結(jié)構(gòu)，所述搖臂212內(nèi)設(shè)有剎車插銷(圖中未示出)，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23上設(shè) 有與所述剎車插銷相適配的插銷卡輪233，所述插銷卡輪233上設(shè)有與所述剎車插銷相適 配的卡槽，所述卡槽至少有二個(gè)并繞所述插銷卡輪233周向分布，如齒輪狀般，所述剎車插 銷連接有復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述搖臂212靠近所述把手211的部位設(shè)有剎車按鈕2121，所述剎車按 鈕2121與所述剎車插銷連接，可通過所述剎車按鈕2121來控制所述剎車插銷插入所述插 銷卡輪233的卡槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)反向制動(dòng)，當(dāng)需要正向驅(qū)動(dòng)時(shí)，則可通過所述復(fù)位機(jī)構(gòu)將所述剎 車插銷彈出所述插銷卡輪233的卡槽，通過第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22實(shí)現(xiàn)正向驅(qū)動(dòng)。如圖6至圖17所示，所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33為滾柱斜滾道外脹式單向驅(qū)動(dòng)，所 述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33包括第二內(nèi)軸套331和第二外軸套333，所述第二內(nèi)軸套331固定 在所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3上，所述第二內(nèi)軸套331與所述第二外軸套333之間設(shè)有第二滾柱332，所述第二內(nèi)軸套331的外側(cè)面設(shè)有沿其周向延伸的第二弧形凹槽3311，所述第二弧形 凹槽3311可以有一個(gè)，也可以至少有二個(gè)并繞所述第二內(nèi)軸套331的周向分布，所述第二 弧形凹槽3311與所述第二外軸套333的徑向距離逐漸變小，即所述第二弧形凹槽3311自 其一端向另一端逐漸靠近所述第二外軸套333，所述第二滾柱332設(shè)置在所述第二弧形凹 槽3311內(nèi)，所第二外軸套333設(shè)有第一徑向缺口 3331，所述第二滾柱332設(shè)置在所述第一 徑向缺口 3331上并局部穿過所述第一徑向缺口 3331，所述驅(qū)動(dòng)車輪41套設(shè)在所述第二外 軸套333上，所述驅(qū)動(dòng)車輪41與所述第二外軸套333為間隙配合，所述第二內(nèi)軸套331與 所述驅(qū)動(dòng)車輪41之間設(shè)有第三滾珠65。所述第二弧形凹槽3311包括位于其兩端的第二脫 離槽和第二壓緊槽，所述第二脫離槽與所述第二外軸套333的徑向距離大于所述第二壓緊 槽與所述第二外軸套333的徑向距離，即所述第二脫離槽較所述第二壓緊槽在徑向上遠(yuǎn)離 所述第二外軸套333。如圖6至圖17所示，所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33的工作原理是當(dāng)正向驅(qū)動(dòng)時(shí)，所 述第二滾柱332在所述第一內(nèi)軸套331的帶動(dòng)下進(jìn)入所述第二弧形凹槽3311的第二壓緊 槽內(nèi)，所述第二滾柱332進(jìn)行向外徑向脹開的運(yùn)動(dòng)，所述第二滾柱332的局部穿過所述第一 徑向缺口 3331與所述驅(qū)動(dòng)車輪41相接觸、抵接、壓迫，所述第一內(nèi)軸套331通過所述第二 滾柱332帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪41正向驅(qū)動(dòng)；當(dāng)向反制動(dòng)時(shí)，所述第二滾柱332在所述第二內(nèi) 軸套331的作用下進(jìn)入所述第二弧形凹槽3311的第二脫離槽，所述第二滾柱332進(jìn)行向內(nèi) 徑向收縮的運(yùn)動(dòng)，所述第二滾柱332與所述驅(qū)動(dòng)車輪41脫離開，呈不驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。如圖6至圖19所示，所述反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)5的具體結(jié)構(gòu)為所述反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車 機(jī)構(gòu)5包括第三內(nèi)軸套51、至少二個(gè)繞所述第三內(nèi)軸套51相抱合的摩擦片54和圈設(shè)在所 述摩擦片54上的彈性圈55，所述摩擦片54即為剎車片，以二個(gè)摩擦片54為例，所述彈性圈 55起輔助定位作用和復(fù)位作用。所述摩擦片54設(shè)有沿其周向延伸的容置槽，所述彈性圈55 設(shè)置在所述容置槽內(nèi)，可通過所述彈性圈55綁定所述摩擦片54，所述第三內(nèi)軸套51端面上 設(shè)有第一爬升斜齒511，所述第一爬升斜齒511可以有多個(gè)并繞所述第三內(nèi)軸套51的周向 分布，所述第一爬升斜齒511在軸向上逐漸向外增長，所述第二外軸套333的端面上設(shè)有與 所述第一爬升斜齒511相嚙合的第二爬升斜齒3332，所述第二爬升斜齒3332在軸向上逐漸 向外增長，所述第一爬升斜齒511與所述第二爬升斜齒3332的軸向增長方向相反，所述第 一爬升斜齒511與所述第二爬升斜齒3332相抵接，以所述車架1的平面為中心法面，所述 第一爬升斜齒511的軸向增長方向?yàn)檫h(yuǎn)離所述中心法面的方面，所述第二爬升斜齒3332的 軸向增長方向?yàn)榭拷鲋行姆娴姆矫?，所述第三?nèi)軸套51外側(cè)面設(shè)有半徑逐漸增大 的爬升弧面部512，所述爬升弧面部512越遠(yuǎn)離所述中心法面的半徑越大，即所述爬升弧面 部512的半徑增大方向?yàn)檫h(yuǎn)離所述中心法面的方向，所述摩擦片54的端部與所述爬升弧面 部512相抵接，所述摩擦片54套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)車輪41上。所述反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)5位于 所述驅(qū)動(dòng)車輪41的內(nèi)側(cè)，從外部上看是無法看到所述反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)5的，因此，造成了 本發(fā)明所提供的兒童健身益智車的制動(dòng)力量較為神秘，可引起兒童的好奇心和興趣。如圖6至圖19所示，所述爬升弧面部512設(shè)置在所述第三內(nèi)軸套51的一端，所述 第三內(nèi)軸套51的另一端為環(huán)狀部513，所述環(huán)狀部513外套設(shè)有第三外軸套53，所述第三 外軸套53與所述第三內(nèi)軸套51的環(huán)狀部513之間設(shè)有第三滾柱52，所述第三外軸套53設(shè) 有第二徑向缺口 532，所述第三滾柱52設(shè)置在所述第二徑向缺口 532上并局部穿過所述第
9二徑向缺口 532，所述摩擦片54內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述第三滾柱52相適配的第一凹槽541，所 述第一凹槽541至少有二個(gè)并沿所述摩擦片54的周向分布，所述環(huán)狀部513的外側(cè)面設(shè)有 軸向平齊缺口 5131，所述軸向平齊缺口 5131位于所述環(huán)狀部513的端部，所述軸向平齊缺 口 5131的切割面與所述環(huán)狀部513的軸線平行，所述軸向平齊缺口 5131大致為劣弧形狀， 所述軸向平齊缺口 5131包括位于其中間的第三脫離槽和位于所述第三脫離槽兩側(cè)的第三 壓緊槽，所述第三脫離槽與所述環(huán)狀部513的外側(cè)面的徑向距離大于所述第三壓緊槽與所 述環(huán)狀部513的外側(cè)面的徑向距離，所述軸向平齊缺口 5131與所述環(huán)狀部513的外側(cè)面的 徑向距離由中間向兩側(cè)逐漸變小，所述第三滾柱52設(shè)置在所述軸向平齊缺口 5131內(nèi)，所述 第三內(nèi)軸套51上設(shè)有限制所述第三滾柱52位置的限位墊圈7，所述第三外軸套53的內(nèi)側(cè) 面設(shè)有向內(nèi)凸起的第一卡塊531，所述第一卡塊531與所述軸向平齊缺口 5131的一端相抵 接。當(dāng)正向驅(qū)動(dòng)時(shí)，所述第一卡塊531與所述軸向平齊缺口 5131的一端相抵接，所述第三 滾柱52位于所述軸向平齊缺口 5131的第三脫離槽內(nèi)；當(dāng)反向剎車時(shí)，所述第一卡塊531與 所述軸向平齊缺口 5131的一端相分離，所述第三滾柱52位于所述軸向平齊缺口 5131的第 三壓緊槽內(nèi)。如圖6至圖19所示，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3上固定有第四內(nèi)軸套61，所述第四內(nèi)軸 套61外套設(shè)有第四外軸套63，所述第四內(nèi)軸套61與所述第四外軸套63之間設(shè)有第一滾珠 62，所述第四外軸套63與所述斜縱梁11固定連接，具體為，所述第四外軸套63與第二固定 座112固定連接，即所述第四內(nèi)軸套61隨所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述第四外軸套不 動(dòng)，所述第四外軸套63設(shè)有第二凹槽631，所述摩擦片54設(shè)有凸起的第二卡塊542，所述第 二卡塊542卡設(shè)在所述第二凹槽631上，通過所述第二卡塊542對(duì)所述摩擦片54進(jìn)行周向 固定，使所述摩擦片54可以進(jìn)行徑向脹開，即不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第四外軸套63與所述驅(qū)動(dòng)車 輪41之間設(shè)有第二滾珠64。如圖6至圖12所示，所述反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)5的制動(dòng)原理是當(dāng)所述第二外軸套 333反轉(zhuǎn)時(shí)，所述第二爬升斜齒3332反轉(zhuǎn)，所述第二爬升斜齒3332壓迫所述第一爬升斜齒 511，使所述第三內(nèi)軸套51進(jìn)行軸向平移運(yùn)動(dòng)，所述第三內(nèi)軸套51的軸向平移運(yùn)動(dòng)為逐漸 靠近所述中心法面，因此，所述爬升弧面部512也逐漸靠近所述中心法面，在所述第三內(nèi)軸 套51的軸向平移過程中，所述爬升弧面部512將與所述摩擦片54接觸，所述爬升弧面部 512擠壓所述摩擦片54，使所述摩擦片54進(jìn)行向外的徑向脹開，與所述驅(qū)動(dòng)車輪41摩擦， 實(shí)現(xiàn)鼓式制動(dòng)；同時(shí)，所述第三內(nèi)軸套51反轉(zhuǎn)，使所述軸向平齊缺口 5131與所述第三外軸 套53的第二卡塊531相分離，壓迫所述第三滾柱52進(jìn)行徑向脹開，所述第三滾柱52在徑 向脹開后會(huì)卡入所述摩擦片54的第一凹槽541內(nèi)，并迫使所述摩擦片54進(jìn)行徑向脹開運(yùn) 動(dòng)，與所述驅(qū)動(dòng)車輪41摩擦，實(shí)現(xiàn)鼓式制動(dòng)。如圖6至圖12所示，當(dāng)本發(fā)明所提供的兒童健身益智車從反向剎車狀態(tài)向正向驅(qū) 動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)車輪41對(duì)所述摩擦片54的壓力和所述彈性圈55的彈力迫使所述 摩擦片54復(fù)位，所述摩擦片54在復(fù)位的過程中，迫使所述第三內(nèi)軸套51復(fù)位，使所述第一 爬升斜齒511與所述第二爬升斜齒3332相抵接、嚙合；同時(shí)，所述第三外軸套53的第二卡 塊531與所述軸向平齊缺口 5131的一端相抵接，所述第三滾柱52復(fù)位至所述軸向平齊缺 口 5131的第三脫離槽內(nèi)，并且，所述第三外軸套53在所述第三內(nèi)軸套51的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖6至圖12所示，所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22為滾柱斜滾道外脹式單向驅(qū)動(dòng)，
10所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22包括第一內(nèi)軸套221和第一外軸套223，所述第一內(nèi)軸套221固 定在所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23上，所述第一外軸套223與所述第一內(nèi)軸套221之間設(shè)有第一滾柱 222，所述第一外軸套223內(nèi)側(cè)面設(shè)有沿其周向延伸的第一弧形凹槽2231，所述第一弧形凹 槽2231可以有多個(gè)并繞所述第一外軸套223的周向分布，所述第一弧形凹槽2231與所述 第一內(nèi)軸套221的徑向距離逐漸變小，即所述第一弧形凹槽2231自其一端向另一端逐漸靠 近的所述第一內(nèi)軸套221，所述第一滾柱222設(shè)置在所述第一弧形凹槽2231內(nèi)，所述第一外 軸套223與所述手搖把21連接。所述第一弧形凹槽2231包括位于其兩端的第一脫離槽和 第一壓緊槽，所述第一脫離槽與所述第一內(nèi)軸套221的徑向距離大于所述第一壓緊槽與所 述第一內(nèi)軸套221的徑向距離，即所述第一脫離槽較所述第一壓緊槽在徑向上遠(yuǎn)離所述第 一內(nèi)軸套221。如圖6至圖12所示，所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22的工作原理是當(dāng)正向驅(qū)動(dòng)時(shí)，所 述第一滾柱222在所述第一外軸套223的作用下進(jìn)入所述第一弧形凹槽2231的第一壓緊 槽內(nèi)，所述第一滾柱222進(jìn)行向外徑向脹開的運(yùn)動(dòng)，所述第一滾柱222與所述第一內(nèi)軸套 221相接觸、抵接、壓迫，所述第一外軸套223通過所述第一滾柱222帶動(dòng)所述第一內(nèi)軸套 221正向驅(qū)動(dòng)。當(dāng)反向制動(dòng)時(shí)，所述第一滾柱222在所述第一外軸套223的作用下進(jìn)入所述 第一弧形凹槽2231的第一脫離槽內(nèi)，所述第一滾柱222進(jìn)行向內(nèi)徑向收縮的運(yùn)動(dòng)，呈不驅(qū) 動(dòng)狀態(tài)。所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22也可以為單向棘輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，如扳手棘輪機(jī)構(gòu)。如圖4和圖5所示，所述第一 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第一錐齒輪231 和第二錐齒輪1131，所述第二 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第三錐齒輪1132和第四 錐齒輪31，所述第一錐齒輪131設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23上，所述第二錐齒輪1131設(shè)置在 所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113的一端，所述第三錐齒輪1132設(shè)置在所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113的另一 端，所述第四錐齒輪31設(shè)置在所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3上，采用錐齒輪傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)交錯(cuò)軸的傳 動(dòng)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)緊湊，并且這種交錯(cuò)軸傳動(dòng)對(duì)于兒童而言是較為神秘的，可激發(fā)兒童 的好奇心和興趣。如圖12和圖17所示，所述驅(qū)動(dòng)車輪41包括輪胎411、輪輞412和輪轂413，所述 輪胎411設(shè)置在所述輪輞412上，所述輪輞412設(shè)置在所述輪轂413上，所述輪轂413通過 所述第二滾珠64與所述第四外軸套63可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過所述第三滾珠65與所述第二內(nèi)軸 套331可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述兒童健身益智車還包括閃爍燈和剎車燈。本發(fā)明所提供的一種兒童健身益智車的原理是1、當(dāng)通過所述手搖把正向驅(qū)動(dòng)時(shí)，正轉(zhuǎn)所述手搖把21，所述手搖把21帶動(dòng)所述第 一外軸套223正轉(zhuǎn)，所述第一外軸套223使所述第一滾柱222位于所述第一弧形凹槽2231 的第一壓緊槽內(nèi)，所述第一滾柱222向外脹開，形成所述第一外軸套223與所述第一內(nèi)軸套 221共同擠壓所述第一滾柱222，實(shí)現(xiàn)所述第一外軸套223通過所述第一滾柱222帶動(dòng)所 述第一內(nèi)軸套221正轉(zhuǎn)，所述第一內(nèi)軸套221帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23正轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23 正轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述第一錐齒輪231正轉(zhuǎn)，所述第一錐齒輪231帶動(dòng)與其嚙合的第二錐齒輪1131 正轉(zhuǎn)，所述第二錐齒輪1131帶動(dòng)所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113正轉(zhuǎn)，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113帶動(dòng) 所述第三錐齒輪1132正轉(zhuǎn)，所述第三錐齒輪1132帶動(dòng)與其嚙合的第四錐齒輪31正轉(zhuǎn)，所 述第四錐齒輪31帶動(dòng)所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3正轉(zhuǎn)，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)所述第二內(nèi)軸套331正轉(zhuǎn)，所述第二內(nèi)軸套331使所述第二滾柱332位于所述第二弧形凹槽3311的第二壓 緊槽上，所述第二滾柱332向外脹開，所述第二滾柱332穿過所述第一徑向缺口 3331與所 述驅(qū)動(dòng)車輪41相抵接、壓迫，實(shí)現(xiàn)所述第二內(nèi)軸套331通過所述第二滾柱332帶動(dòng)所述第 二外軸套333正轉(zhuǎn)，所述第二滾柱332帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪41正轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)正向驅(qū)動(dòng)；2、當(dāng)所述手搖把21反轉(zhuǎn)又沒有按與剎車按鈕2121時(shí)，所述手搖把21帶動(dòng)所述第 一外軸套223反轉(zhuǎn)，在所述第一外軸套223的作用下，所述第一滾柱222進(jìn)入所述第一弧形 凹槽2231的第一脫離槽內(nèi)，所述第一滾柱222與所述第一內(nèi)軸套221不接觸，呈間隙配合 狀態(tài)，不進(jìn)行傳動(dòng)。3、反向制動(dòng)時(shí)，按下所述剎車按鈕2121，使所述剎車插銷插入所述插銷卡輪233， 反轉(zhuǎn)所述手搖把21，在所述手搖把21的作用下，一方面，所述手搖把21帶動(dòng)所述第一外軸 套223反轉(zhuǎn)，在所述第一外軸套223的作用下，所述第一滾柱222進(jìn)入所述第一弧形凹槽 2231的第一脫離槽內(nèi)，所述第一滾柱222與所述第一內(nèi)軸套221不接觸，呈間隙配合狀態(tài)， 傳動(dòng)停止，另一方面，所述剎車插銷帶動(dòng)所述插銷卡輪233反轉(zhuǎn)，所述插銷卡輪233帶動(dòng)所 述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23反轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸23帶動(dòng)所述第一錐齒輪231反轉(zhuǎn)，所述第一錐齒輪231 帶動(dòng)與其嚙合的第二錐齒輪1131反轉(zhuǎn)，所述第二錐齒輪1131帶動(dòng)所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113 反轉(zhuǎn)，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸113帶動(dòng)所述第三錐齒輪1132反轉(zhuǎn)，所述第三錐齒輪1132帶動(dòng)與 其嚙合的第四錐齒輪31反轉(zhuǎn)，所述第四錐齒輪31帶動(dòng)所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3反轉(zhuǎn)，所述第二 從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)所述第二內(nèi)軸套331反轉(zhuǎn)，在所述第一內(nèi)軸套331的作用下，所述第二滾柱 332進(jìn)入所述第二弧形凹槽3311的第二脫離槽內(nèi)，所述第二滾柱332與所述驅(qū)動(dòng)車輪41 相分離、不接觸，使傳動(dòng)與所述驅(qū)動(dòng)車輪41脫開，在所述第二滾柱332仍位于所述第二外軸 套333的第一徑向缺口 3331內(nèi)，所述第二內(nèi)軸套331通過所述第二滾柱332帶動(dòng)所述第二 外軸套3331反軸，所述第二外軸套3331通過端面上的所述第二爬升斜齒3332在反轉(zhuǎn)的同 時(shí)，推動(dòng)所述第一爬升斜齒511，促使所述第三內(nèi)軸套51進(jìn)行軸向平移，第三內(nèi)軸套51的爬 升弧面部512與所述摩擦片54相接觸，在軸向平移的過程中，所述摩擦片54將不斷的進(jìn)行 徑向脹開，與所述驅(qū)動(dòng)車輪41摩擦制動(dòng)，如鼓式制般制動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪41 ；同時(shí)，所述第三 內(nèi)軸套51反轉(zhuǎn)，使所述軸向平齊缺口 5131與所述第三外軸套53的第二卡塊531相分離， 壓迫所述第三滾柱52進(jìn)行徑向脹開，所述第三滾柱52在徑向脹開后會(huì)卡入所述摩擦片54 的第一凹槽541內(nèi)，并迫使所述摩擦片54進(jìn)行徑向脹開運(yùn)動(dòng)，與所述驅(qū)動(dòng)車輪41摩擦，實(shí) 現(xiàn)鼓式制動(dòng)。本發(fā)明所提供的一種兒童健身益智車避開傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)和棘輪傳動(dòng)，與傳統(tǒng)的 軸固定不動(dòng)，通過傳動(dòng)件來帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不變，本發(fā)明通過開創(chuàng)性的采用軸進(jìn)行傳動(dòng)，整體 結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，車的體積較小，車的重量較輕，并具有伸縮調(diào)整的折疊的功能，非常適合兒 童使用，安全性能較高；通過所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2實(shí)現(xiàn)了手搖驅(qū)動(dòng)方式的多樣化，可進(jìn) 行往復(fù)式擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)，即模擬劃船式驅(qū)動(dòng)，又可進(jìn)行雙手圓周驅(qū)動(dòng)，還可以一手驅(qū)動(dòng)、一手不 動(dòng)進(jìn)行單手驅(qū)動(dòng)，還可以雙手一前一后驅(qū)動(dòng)；傳動(dòng)單元和制動(dòng)單元可以通過外殼進(jìn)行蔽擋， 動(dòng)力神秘，可調(diào)動(dòng)兒童的好奇心和興趣；通過所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33使正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)，所 述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3通過所述第二內(nèi)軸套331驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪41轉(zhuǎn)動(dòng)，不進(jìn)行驅(qū)動(dòng)時(shí)，驅(qū) 動(dòng)車輪41與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸3脫離開，驅(qū)動(dòng)車輪41可以進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)，如下坡時(shí)，驅(qū)動(dòng) 車輪41轉(zhuǎn)動(dòng)，卻可以保護(hù)手搖把21不動(dòng)；最重要的是，還同時(shí)兼容了反向剎車制動(dòng)的功能，解決了傳統(tǒng)兒童車在設(shè)置剎車制動(dòng)時(shí)的難題，比如說鏈條傳動(dòng)或者棘輪傳動(dòng)，由于是手搖 驅(qū)動(dòng)，腳掌控方向，身體上沒有多余的部位可以進(jìn)行剎車制動(dòng)，至今都沒有很好的解決這個(gè) 缺陷，而本發(fā)明卻通過巧妙的結(jié)構(gòu)，將驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)了既可以手搖正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)， 又可以手搖反轉(zhuǎn)剎車制動(dòng)，很好的解決了手搖兒童車在制動(dòng)方面的技術(shù)瓶頸。我國15歲以下少年兒童大約有3. 2億左右，占人口的比重約20%，少年兒童消費(fèi) 已占到家庭總支出的30%左右，年消費(fèi)額約2000億元，專家預(yù)測(cè)，未來幾年少年兒童健身 產(chǎn)品市場(chǎng)將以每年12. 4%的速度遞增，勢(shì)頭強(qiáng)勁。隨著人們整體生活水平的提高，父母更關(guān)注孩子的健康，孩子們對(duì)有趣味的產(chǎn)品 要求越來越高，本產(chǎn)品不僅能帶給孩子樂趣，還兼具安全、益智、保健功能，在取材方面更是 要健康環(huán)保。本產(chǎn)品比同類產(chǎn)品技術(shù)更先進(jìn)，折疊后體積更小，攜帶更方便，并適用不同年齡段 的兒童?？茖W(xué)研究表明，正處在生長發(fā)育旺盛期間的兒童，有很多與成年人不同的解剖生 理特點(diǎn)。兒童保健專家為針對(duì)兒童身體發(fā)育的特點(diǎn)，提倡家長讓孩子進(jìn)行一些慢速運(yùn)動(dòng)， 這最有利于兒童成長健康發(fā)育。通過鍛煉能有效增加兒童食欲，還能增強(qiáng)體質(zhì)，提高思維能 力及身體協(xié)調(diào)平衡能力。兒童益智健身車在健身方面有三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)1、本發(fā)明所提供的兒童健身益智車有別于傳統(tǒng)的自行車和兒童玩具車，有新奇的 外形，與眾不同的驅(qū)動(dòng)模式，能很好的提高兒童主動(dòng)鍛煉的興趣，使兒童在玩樂當(dāng)中不知不 覺的得到鍛煉；2、通過本發(fā)明所提供的兒童健身益智車的鍛煉，對(duì)兒童的手部、背部、腰部、腿部 等肌肉起到不同程度的鍛煉效果，如果長期鍛煉，還可以幫忙肥胖兒童減肥，減少虛胖，增 強(qiáng)體質(zhì)，提高免疫力。相信兒童身強(qiáng)體壯，耐力和信心亦隨之而來。3、本發(fā)明所提供的兒童健身益智車突破傳統(tǒng)自行車的模式，采用雙手搖臂驅(qū)動(dòng)或 者制動(dòng)，雙腳轉(zhuǎn)動(dòng)掌控方向，通過手腳協(xié)調(diào)駕馭，能有效提高兒童身體協(xié)調(diào)能力，同時(shí)開發(fā) 左右腦，鍛煉思維，發(fā)掘兒童無限潛能。本發(fā)明所提供的兒童健身益智車徹底打破以往的傳統(tǒng)模式，將健身和娛樂完美結(jié) 合，讓兒童的德智體全面發(fā)展，孩子歡心，父母放心。通過所述兒童健身益智車，使兒童可以進(jìn)行慢速有氧鍛煉，既可增強(qiáng)兒童的身體 素質(zhì)，還可以給大腦提供充足的氧氣，提高兒童的智力發(fā)育。所述兒童健身益智車通過手驅(qū)動(dòng)，腳掌控方向，將傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)反過來，可以很好的 鍛煉兒童大、小腦的思維能力。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定 本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在 不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種兒童健身益智車，其特征在于包括車架(1)、驅(qū)動(dòng)車輪(41)、第一90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述車架(1)上的車把(2)和設(shè)置在所述車架(1)上的第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)，所述車把(2)包括手搖把(21)、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(23)和第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(22)，所述手搖把(21)通過所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(22)與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(23)連接，所述車架(1)包括斜縱梁(11)和底梁(12)，所述斜縱梁(11)為中空結(jié)構(gòu)，所述斜縱梁(11)內(nèi)設(shè)有第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(113)，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(113)一端通過所述第一90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(23)連接，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(113)另一端通過所述第二90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)連接，所述底梁(12)一端與所述斜縱梁(11)連接，所述底梁(12)另一端連有從動(dòng)車輪(42)，所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)上設(shè)有第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)，所述驅(qū)動(dòng)車輪(41)通過所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童健身益智車，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)車輪(41)與所述第 二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)之間設(shè)有鼓式制動(dòng)的反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)(5)，所述反向轉(zhuǎn)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)(5)包 括第三內(nèi)軸套(51)、至少二個(gè)繞所述第三內(nèi)軸套(51)相抱合的摩擦片(54)和圈設(shè)在所述 摩擦片(54)上的彈性圈(55)，所述第三內(nèi)軸套(51)端面上設(shè)有第一爬升斜齒(511)，所述 第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)的端面上設(shè)有與所述第一爬升斜齒(511)相嚙合的第二爬升斜齒 (3332)，所述第三內(nèi)軸套(51)外側(cè)面設(shè)有半徑逐漸增大的爬升弧面部(512)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童健身益智車，其特征在于所述手搖把(21)包括搖臂 (212)和把手(211)，所述搖臂(212)為中空結(jié)構(gòu)，所述搖臂(212)內(nèi)設(shè)有剎車插銷，所述驅(qū) 動(dòng)轉(zhuǎn)軸(23)上設(shè)有與所述剎車插銷相適配的插銷卡輪(233)，所述剎車插銷連接有復(fù)位機(jī) 構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童健身益智車，其特征在于所述爬升弧面部(512)設(shè)置 在所述第三內(nèi)軸套(51)的一端，所述第三內(nèi)軸套(51)的另一端為環(huán)狀部(513)，所述環(huán)狀 部(513)外套設(shè)有第三外軸套(53)，所述第三外軸套(53)與所述第三內(nèi)軸套(51)的環(huán)狀 部(513)之間設(shè)有第三滾柱(52)，所述第三外軸套(53)設(shè)有第二徑向缺口(532)，所述第 三滾柱(52)設(shè)置在所述第二徑向缺口(532)上并局部穿過所述第二徑向缺口(532)，所述 摩擦片(54)內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述第三滾柱(52)相適配的第一凹槽(541)，所述環(huán)狀部(513) 的外側(cè)面設(shè)有軸向平齊缺口(5131)，所述第三滾柱(52)設(shè)置在所述軸向平齊缺口(5131) 內(nèi)，所述第三外軸套(53)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有向內(nèi)凸起的第一卡塊(531)，所述第一卡塊(531)與 所述軸向平齊缺口(5131)的一端相抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童健身益智車，其特征在于所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)上固 定有第四內(nèi)軸套(61)，所述第四內(nèi)軸套(61)外套設(shè)有第四外軸套(63)，所述第四內(nèi)軸套 (61)與所述第四外軸套(63)之間設(shè)有第一滾珠(62)，所述第四外軸套(63)與所述斜縱梁 (11)固定連接，所述第四外軸套(63)設(shè)有第二凹槽(631)，所述摩擦片(54)設(shè)有凸起的第 二卡塊(542)，所述第二卡塊(542)卡設(shè)在所述第二凹槽(631)上，所述第四外軸套(63)與 所述驅(qū)動(dòng)車輪(41)之間設(shè)有第二滾珠(64)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童健身益智車，其特征在于所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(33) 為滾柱斜滾道外脹式單向驅(qū)動(dòng)，所述第二單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)包括第二內(nèi)軸套(331)和第 二外軸套(333)，所述第二內(nèi)軸套(331)固定在所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)上，所述第二內(nèi)軸套(331)與所述第二外軸套(333)之間設(shè)有第二滾柱(332)，所述第二內(nèi)軸套(331)的外側(cè)面 設(shè)有沿其周向延伸的第二弧形凹槽(3311)，所述第二弧形凹槽(3311)與所述第二外軸套 (333)的徑向距離逐漸變小，所述第二滾柱(332)設(shè)置在所述第二弧形凹槽(3311)內(nèi)，所述 第二外軸套(333)設(shè)有第一徑向缺口(3331)，所述第二滾柱(332)設(shè)置在所述第一徑向缺 口(3331)上并局部穿過所述第一徑向缺口(3331)，所述驅(qū)動(dòng)車輪(41)套設(shè)在所述第二外 軸套(333)上，所述驅(qū)動(dòng)車輪(41)與所述第二外軸套(333)為間隙配合，與所述第一爬升 斜齒(511)相嚙合的第二爬升斜齒(3332)設(shè)置在所述第二外軸套(333)的端面上，所述第 二內(nèi)軸套(331)與所述驅(qū)動(dòng)車輪(41)之間設(shè)有第三滾珠(65)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兒童健身益智車，其特征在于所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) (22)為滾柱斜滾道外脹式單向驅(qū)動(dòng)，所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(22)包括第一內(nèi)軸套(221) 和第一外軸套(223)，所述第一內(nèi)軸套(221)固定在所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(23)上，所述第一外軸 套(223)與所述第一內(nèi)軸套(221)之間設(shè)有第一滾柱(222)，所述第一外軸套(223)內(nèi)側(cè) 面設(shè)有沿其周向延伸的第一弧形凹槽(2231)，所述第一弧形凹槽(2231)與所述第一內(nèi)軸 套(221)的徑向距離逐漸變小，所述第一滾柱(222)設(shè)置在所述第一弧形凹槽(2231)內(nèi)， 所述第一外軸套(223)與所述手搖把(21)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童健身益智車，其特征在于所述底梁(12)—端設(shè)有腳踏 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述腳踏導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括前叉部和與所述前叉部連接的導(dǎo)向腳踏，所述前叉部與 所述底梁(12)旋轉(zhuǎn)連接，所述前叉部與所述從動(dòng)車輪(42)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童健身益智車，其特征在于所述第一90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)包括相嚙合的第一錐齒輪(231)和第二錐齒輪(1131)，所述第二 90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包 括相嚙合的第三錐齒輪(1132)和第四錐齒輪(31)，所述第一錐齒輪(231)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)軸(23)上，所述第二錐齒輪(1131)設(shè)置在所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(113)的一端，所述第三錐 齒輪(1132)設(shè)置在所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(113)的另一端，所述第四錐齒輪(31)設(shè)置在所述 第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童健身益智車，其特征在于所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(113)設(shè) 有第一伸縮結(jié)構(gòu)，所述斜縱梁(113)上設(shè)有鎖緊所述第一伸縮結(jié)構(gòu)的第一鎖緊開關(guān)(116)， 所述底梁(12)設(shè)有第二伸縮結(jié)構(gòu)，所述底梁(12)上設(shè)有鎖緊所述第二伸縮結(jié)構(gòu)的第二鎖 緊開關(guān)(121)，所述斜縱梁(11)上設(shè)有坐墊，所述坐墊與所述斜縱梁(11)鉸接，所述底梁 (12)與所述斜縱梁(11)鉸接，所述斜縱梁(11) 一端設(shè)有第一固定座(111)，所述斜縱梁 (11)另一端設(shè)有第二固定座(112)，所述第一固定座(11)上設(shè)有第一軸承(232)，所述驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)軸(23)設(shè)置在所述第一軸承(232)上，所述第二固定座(112)上設(shè)有第二軸承(32)，所 述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)設(shè)置在所述第二軸承(32)上，所述驅(qū)動(dòng)車輪(41)有二個(gè)并分別設(shè)置 在所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)的兩端。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種兒童健身益智車。本發(fā)明提供了一種兒童健身益智車，包括車架、設(shè)置在所述車架上的車把、設(shè)置在所述車架上的第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)車輪、第一90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車把包括手搖把、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸和第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述手搖把通過所述第一單向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接，所述車架包括斜縱梁和底梁，所述斜縱梁為中空結(jié)構(gòu)，所述斜縱梁內(nèi)設(shè)有第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸一端通過所述第一90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接，所述第一從動(dòng)轉(zhuǎn)軸另一端通過所述第二90度交錯(cuò)軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第二從動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，有利兒童使用，有多種手搖驅(qū)動(dòng)方式。
文檔編號(hào)B62M1/16GK101898616SQ20101022016
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者郭憲民 申請(qǐng)人:郭憲民