專利名稱：新型車輛后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種后視鏡，具體提供一種新型車輛后視鏡。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下，應用于電動車、摩托車上的車輛后視鏡，其結(jié)構(gòu)大都采用連接桿連接 帶有反光鏡的外殼，其外殼連接連接桿的球形端，并可以多角度自由活動。這種車輛后視 鏡，其連接桿的球形端一般是卡固于外殼內(nèi)注塑而成的球形槽內(nèi)，其球形槽不但安裝復雜， 而且長時間使用后很容易破損，進而影響后視鏡的正常使用。而且這種結(jié)構(gòu)的后視鏡，其球 形槽損壞后，配件無法更換，進而導致整個后視鏡的無法使用，只能更換整個后視鏡，造成 了極大的使用成本的浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對以上不足，提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用成本 低的新型車輛后視鏡。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 —種新型車輛后視鏡，包括外殼，所述外殼內(nèi)連接有連接桿，所述外殼上表面卡固 有反光鏡，所述連接桿的球形端卡固在所述外殼內(nèi)的半球形槽中，所述半球形槽上方通過 螺栓固定有上蓋。 本實用新型的新型車輛后視鏡，其將原有的注塑球形槽替換為現(xiàn)有的半球形槽上 覆蓋有上蓋，其金屬材質(zhì)的上蓋不但使用壽命久，而且螺栓連接使其安裝十分方便。 上蓋為三角形，其三個角分別通過螺栓固定于外殼上，并位于所述半球形槽上方。 三角形的上蓋使整個結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，保證了半球形槽內(nèi)的連接桿的球形端能夠自 由穩(wěn)定的活動，保證了其外殼及反光鏡的角度控制的自如。 外殼內(nèi)的螺栓和半球形槽連接有肋板。 肋板的設(shè)計使得螺栓和半球形槽結(jié)構(gòu)更加堅固，即使采用注塑方式加工，其強度 也能得到保證。 外殼和反光鏡之間設(shè)置有密封緊固膠條。 密封緊固膠條不但能夠保證外殼內(nèi)不會滲水，而且能夠幫助反光鏡與外殼之間緊 密結(jié)合，增加其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 綜上所述，本實用新型的新型車輛后視鏡與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡 單、安裝方便、使用成本低的特點。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為一種新型車輛后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為
圖1的A-A向局部剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型 的限定。
下面給出一個最佳實施例 如附
圖1和附圖2所示，一種新型車輛后視鏡，包括外殼l，所述外殼1內(nèi)連接有連 接桿2，所述外殼1上表面卡固有反光鏡3，所述連接桿2的球形端21卡固在所述外殼1內(nèi) 的半球形槽4中，所述半球形槽4上方通過螺栓5固定有上蓋6。 上蓋6為三角形，其三個角分別通過螺栓5固定于外殼1上，并位于所述半球形槽 4上方。 外殼1內(nèi)的螺栓5和半球形槽4連接有肋板7。 外殼1和反光鏡3之間設(shè)置有密封緊固膠條8。 本實用新型的新型車輛后視鏡，其將原有的注塑球形槽替換為現(xiàn)有的半球形槽4
上覆蓋有上蓋6，其金屬材質(zhì)的上蓋不但使用壽命久，而且螺栓5連接使其安裝十分方便。 三角形的上蓋6使整個結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，保證了半球形槽4內(nèi)的連接桿2的球形端
21能夠自由穩(wěn)定的活動，保證了其外殼1及反光鏡3的角度控制的自如。 肋板7的設(shè)計使得螺栓5和半球形槽4結(jié)構(gòu)更加堅固，即使采用注塑方式加工，其
強度也能得到保證。 密封緊固膠條8不但能夠保證外殼1內(nèi)不會滲水，而且能夠幫助反光鏡3與外殼 1之間緊密結(jié)合，增加其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種，本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保 護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型車輛后視鏡，包括外殼(1)，所述外殼(1)內(nèi)連接有連接桿(2)，所述外殼(1)上表面卡固有反光鏡(3)，其特征在于，所述連接桿(2)的球形端(21)卡固在所述外殼(1)內(nèi)的半球形槽(4)中，所述半球形槽(4)上方通過螺栓(5)固定有上蓋(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型車輛后視鏡，其特征在于，所述上蓋(6)為三角形， 其三個角分別通過螺栓(5)固定于外殼(1)上，并位于所述半球形槽(4)上方。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型車輛后視鏡，其特征在于，所述外殼(1)內(nèi)的螺 栓(5)和半球形槽(4)連接有肋板(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車輛后視鏡，其特征在于，所述外殼(1)和反光鏡 (3)之間設(shè)置有密封緊固膠條(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種后視鏡，具體提供一種新型車輛后視鏡。其結(jié)構(gòu)包括外殼(1)，所述外殼(1)內(nèi)連接有連接桿(2)，所述外殼(1)上表面卡固有反光鏡(3)，其特征在于，所述連接桿(2)的球形端(21)卡固在所述外殼(1)內(nèi)的半球形槽(4)中，所述半球形槽(4)上方通過螺栓(5)固定有上蓋(6)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的新型車輛后視鏡，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用成本低等特點。
文檔編號B62J29/00GK201545117SQ200920235430
公開日2010年8月11日 申請日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者湯建新 申請人:湯建新