專利名稱：快捷折疊便攜自行車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種快捷折疊便攜自行車。
技術(shù)背景 目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了諸多種折疊自行車，但仍然讓人們遺憾的是，折疊快捷的 自行車卻不能折疊得很小，折疊得稍微小一點的自行車卻折疊速度不快。
發(fā)明內(nèi)容 本著既要進行快捷地折疊，又要讓其折疊得很小，使其符合人們需求的便攜，設計 出一款快捷折疊便攜自行車；需要解決的技術(shù)問題是，提供一種技術(shù)，使自行車能兩道一次 折疊，以解決既能折疊快捷，又能折疊得很小的快捷折疊便捷自行車。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，快捷折疊便攜自行車包括折疊基座、車身前架、
座桿、連接桿、方向把、折疊器、前輪、后輪和人力驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于折疊基座為鞍座形
狀，設置在自行車的中央，底部焊接一中軸的套管，套管一側(cè)焊接一對后叉，車身前架可活
動連接于折疊基座的頸部，座桿可活動連接于折疊基座的上端，在車身前架和座桿的末端
活動連接一連接桿，使折疊基座、車身前架、座桿、連接桿形成一個四聯(lián)桿。
本實用新型的有益效果是由于采用了折疊基座，使生產(chǎn)快捷折疊便攜自行車工
藝簡化，成本降低，由于采用了折疊基座再配合四聯(lián)桿的折疊形式，便折疊更快捷，折疊效
果更佳。
圖1是本實用新型的整車結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的折疊基座及局部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實用新型的折疊過程圖； 圖4是本實用新型完成第一部份折疊示意圖； 圖5是本實用新型折疊完畢的示意圖。
具體實施方式
圖中1—折疊基座，2——車身前架，3——座桿，4——連接桿，5——方向把，
6——前輪，7——后輪，8——人力驅(qū)動機構(gòu)； 以下結(jié)合圖1、圖2對本實用新型作進一步說明 所述的折疊基座1包括一雙層鞍座形狀沖壓件11 (以下簡稱鞍形件)，焊接一安 裝中軸的套管12，套管12還焊接一對后叉13，在鞍形件11和一對后叉13之間焊接有補強 片14，在鞍形件的頸部穿有一銷釘15，銷釘15可活動連接車身前架2，銷釘15略帶斜向，以 使車身前架2以銷釘15為軸，轉(zhuǎn)動折疊至約120度轉(zhuǎn)角時，前輪6和后輪7能達到錯開的 效果；在鞍形件11的上端，也穿有一銷釘16，銷釘16可活動連接座桿3，使座桿3可以銷釘16為軸，進行轉(zhuǎn)動折疊；在鞍形件11 一頭的上端還有一帶開口的鼻扣17，鼻扣17和車身前 架2上的快拆21配合，可以鎖緊折疊基座1和車身前架2。所述的車身前架2還包括一快 拆21， 一快拆轉(zhuǎn)軸22， 一銷釘23，其特征是，車身前架2與折疊基座1上的銷釘15作可活動 連接，在活動連接點的兩邊， 一邊安裝有一快拆轉(zhuǎn)軸22，快拆轉(zhuǎn)軸22上安裝快拆21，另一邊 車身前架的末端，穿有銷釘23，銷釘23可活動連接一連接桿4，連接桿4的另一端與座桿3 的一末端的銷釘32作可活動連接。 所述的座桿3，可活動連接于折疊基座1上的銷釘16，在座桿3的頂部連接一鞍座 31，在座桿3的末端穿有一銷釘32，銷釘32與連接桿4作可活動連接。 所述的折疊基座1與所述的車身前架2，與所述的座桿3和所述的連接桿4是一個 四聯(lián)桿的關系，只要松開快拆21，折疊座桿3，就可聯(lián)動連接桿4和車身前架2(參見圖1、 圖3、圖4)，反之亦如此，抬起座桿3，聯(lián)動連接桿4和車身前架2，再鎖上快拆21即車身展 開完成(參見圖4、圖3、圖1)所述的方向把5還包括折疊器51和前叉52，方向把5通過折 疊器51與前叉52作連接，折疊器51是以約45°斜向角度連接向方把5和前叉52，使方向 把5和前叉52作對折折疊時，方向把5能翻轉(zhuǎn)角約90° ，以達到最佳的折疊效果(參見圖 4、圖5)。
權(quán)利要求快捷折疊便攜自行車包括折疊基座、車身前架、座桿、連接桿、方向把、折疊器、前叉、后叉、前輪、后輪、鞍座和人力驅(qū)動機構(gòu)；其特征在于折疊基座下端與一中軸的套管焊接，套管還和后叉焊接，折疊基座和后叉之間還焊接有補強片，折疊基座的頸部與車身前架作可活動連接，在折疊基座的上端與座桿作可活動連接，在折疊基座一頭的頂端，還有一帶開口的鼻扣，鼻扣與車身前架上的快拆配合，可以鎖緊車身前架與折疊基座，車身前架的末端和座桿的末端都有銷釘，并且都與連接桿的兩端作可活動連接，折疊基座、車身前架、座桿、連接桿形成一個四聯(lián)桿，達到折疊座桿，車身前架聯(lián)動折疊，鎖緊車身前架，則座桿一起鎖住的效果；方向把通過折疊器與前叉連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快捷折疊便攜自行車，其特征是其中所述的折疊基座是一 雙層鞍座形狀的沖壓件，在其頸部與車身前部的活動連接處設有一略帶斜向的銷釘，在其 上端與座桿的活動連接處，設有一銷釘，在其與車身前架活動連接的一頭上端設有一開口 的鼻扣，在其與座桿活動連接的鄰邊，是連接兩層鞍座形狀片的圓弧折彎連邊，可以作為座 桿在展開時的靠面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1上所述的快捷折疊便攜自行車，其特征是其中所述的車身前架上 還包括一快拆、一快拆轉(zhuǎn)軸，和一銷釘， 一快拆轉(zhuǎn)軸和一銷釘分別設置在其與折疊基座頸部 活動連接處的兩邊，快拆轉(zhuǎn)軸的上方與快拆轉(zhuǎn)軸垂向設有一槽，可安裝和移動快拆，在其末 端的銷釘處，與銷釘?shù)拇瓜蜷_有一槽，可活動連接連接桿。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1上所述的快捷折疊便攜自行車，其特征是其中所述的座桿的下部 與折疊基座作可活動連接，在其末端設有一銷釘，并在和銷釘?shù)拇瓜蜷_有一槽，可活動連接 連接桿。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快捷折疊便攜自行車，其特征是其中所述的連接桿是兩端 帶孔的桿形金屬件。
專利摘要一種快捷折疊便攜自行車，包括折疊基座、車身前架、座桿、連接桿、方向把、折疊器、前輪、后輪和人力驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于折疊基座為鞍座形狀，底部焊接一中軸的套管，套管一側(cè)焊接一對后叉，后叉與折疊基座之間焊接有補強片，車身前架可活動連接于折疊基座的頸部，在折疊基座頸部的上端設有一帶開口的鼻扣，鼻扣和車身前架上的快拆配合可以鎖緊車身前架和折疊基座，座桿可活動連接于折疊基座的上端，在車身前架的末端和座桿的末端活動連接一連接桿，使折疊基座、車身前架、座桿、連接桿形成一個聯(lián)動的四聯(lián)桿，使該車折疊時，折疊座桿可聯(lián)動折疊車身前架，鎖緊車身前架可聯(lián)帶鎖緊座桿。
文檔編號B62K15/00GK201525458SQ20092007187
公開日2010年7月14日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者龐明方 申請人:龐明方