專利名稱：折疊三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種三輪車，特別是折疊三輪車。
背景技術(shù)：
在人們生活中出行次數(shù)最多的是短途旅行，而目前適合短途出行的交通工具卻很 少，三輪車穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)向靈活很適合短途出行，特別老年人和殘疾人最需要，隨著我國(guó)人 口老齡化的到來(lái)，市場(chǎng)前景非常廣闊，但是現(xiàn)有的三輪車體積大，功能少，限制了人們使用， 如果三輪車能象《變形金鋼》一樣能夠變形，問(wèn)題就解決了。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種折疊三輪車，它可以把三輪車瞬間折疊成兩輪手拉車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案折疊三輪車，它包括前臉、主梁、 拉桿、底盤、座椅面、掛鉤、座椅靠背、叉形臂、踏板、連桿、快拆、車把在內(nèi)的三輪車本體。所 述前臉上端與拉桿前端絞接，拉桿后端與底盤前端絞接，前臉下端與主梁前端絞接，主梁與 底盤交叉絞接，形成前四邊形，主梁后端與座椅面下部絞接，座椅面前端設(shè)置掛勾，座椅面 后端與座椅靠背絞接，座椅靠背下端與底盤后端絞接，形成后四邊形，座椅面前端的掛勾位 于后四邊形一條邊的延長(zhǎng)線上，當(dāng)掛鉤掛住主梁時(shí)，主梁與座椅面成為一體，后四邊形就轉(zhuǎn) 化為三角形，由于主梁與底盤交叉絞接連動(dòng)作用下前四邊形同時(shí)轉(zhuǎn)化為三角形，在前后兩 個(gè)三角形的支撐下三輪車車架穩(wěn)定又堅(jiān)固，當(dāng)打開掛勾時(shí)前后兩個(gè)三角形轉(zhuǎn)化為兩個(gè)四邊 形，四邊形的活動(dòng)性給車架折疊提供了必要條件，只需向上搬動(dòng)座椅面就可以把三輪車折 疊成兩輪手拉車。為了實(shí)現(xiàn)腳踏板隨著主體車架折疊而折疊，所述叉形臂上端與前臉焊接，下端與 踏板前端絞接，踏板后端與連桿下端絞接，連桿上端與座椅面下端的遙臂絞接。為了折疊需要，所述快拆與把芯桿絞接，搬開快拆車把能與前輪相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，折疊時(shí) 車把與前輪能轉(zhuǎn)成0°角，展開時(shí)車把與前輪成鎖定在90°角。本發(fā)明根據(jù)三角形具有穩(wěn)定性，四邊形具有活動(dòng)性這一數(shù)學(xué)理論，將三輪車車架 設(shè)計(jì)成前后兩個(gè)四邊形，通過(guò)主梁與底盤交叉絞接使兩個(gè)四邊形相互連動(dòng)，彼此制約，并且 在四邊形一條邊的延長(zhǎng)線設(shè)置一掛勾，掛勾開閉實(shí)現(xiàn)了四邊形與三角形相互轉(zhuǎn)化，完成了 三輪車折疊成為兩輪手拉車，在三輪車底盤上安裝電動(dòng)系統(tǒng)，它就是一款電動(dòng)折疊三輪車， 在底盤上安裝燃料動(dòng)力，它就是一款折疊三輪小汽車，當(dāng)展開車子乘坐時(shí)像開汽車一樣舒 適，折疊后像拖拉行李包一樣便捷。下面結(jié)合附圖具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明折疊后左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示本發(fā)明折疊三 輪車包括前臉1、主梁2、拉桿3、座椅面4、座椅靠背5、 底盤6、連桿7、踏板8、叉形臂9、快拆10、掛勾11。實(shí)施方式是前臉1上端與拉桿3前端 絞接，拉桿3后端與底盤6前端絞接，前臉1下端與主梁2前端絞接，主梁2與底盤6交叉 絞接，主梁2后端與座椅面4下部絞接，座椅面4前端設(shè)置掛勾11，座椅面4后端與座椅靠 背5絞接，座椅靠背5下端與底盤6后端絞接。踏板8后端與連桿7下端絞接，快拆10與 把芯桿絞接。折疊時(shí)把快拆10打開把車把與前輪調(diào)成0°角，再打開掛勾11，上搬座椅面 4，在主梁1、底盤6、拉桿3作用下，前臉1會(huì)按著設(shè)定好的軌跡折回，同時(shí)也帶動(dòng)踏板8折 回，如圖2、圖3所示，展開時(shí)逆向操作就可完成。
權(quán)利要求
折疊三輪車，它包括前臉、主梁、拉桿、底盤、座椅面、掛鉤、座椅靠背、叉形臂、踏板、連桿、快拆、車把在內(nèi)的三輪車本體。其特征在于所述前臉上端與拉桿前端絞接，拉桿后端與底盤前端絞接，前臉下端與主梁前端絞接，主梁與底盤交叉絞接，形成前四邊形，主梁后端與座椅面下部絞接，座椅面前端設(shè)置掛勾，座椅面后端與座椅靠背絞接，座椅靠背下端與底盤后端絞接，形成后四邊形，掛勾掛住主梁后四邊形轉(zhuǎn)化為三角形，主梁與底盤交叉絞接作用下，前四邊形同時(shí)轉(zhuǎn)化為三角形，實(shí)現(xiàn)三輪車的展開，打開掛勾時(shí)前后兩個(gè)三角形轉(zhuǎn)化為四邊形，利用四邊形的活動(dòng)性實(shí)現(xiàn)了三輪車的折疊；所述叉形臂上端與前臉焊接，叉形臂下端與踏板前端絞接，踏板后端與連桿下端絞接，連桿上端與座椅面下部絞接，實(shí)現(xiàn)了踏板折疊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊三輪車，其特征在于所述底盤上按裝電動(dòng)系統(tǒng)，所述折 疊三輪車是折疊電動(dòng)三輪車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊三輪車，其特征在于所述底盤上按裝燃料動(dòng)力系統(tǒng)，所 述折疊三輪車是折疊三輪汽車。
全文摘要
本發(fā)明公開一種折疊三輪車。本發(fā)明提供一種折疊三輪車，它可以把三輪車折疊成兩輪手拉車。本發(fā)明的技術(shù)方案是折疊三輪車它包括前臉、主梁、拉桿、底盤、座椅面、掛鉤、座椅靠背、叉形臂、踏板，連桿等部件。所述前臉與主梁、拉桿絞接，拉桿與底盤絞接，底盤與主梁交叉絞接形成前四邊形，主梁與座椅面絞接，座椅靠背與座椅面、底盤絞接形成后四邊形，通過(guò)設(shè)置在座椅面前端掛鉤的開閉，實(shí)現(xiàn)四邊形與三角形相互轉(zhuǎn)化，當(dāng)掛鉤閉合時(shí)車架是兩個(gè)三角形，三角形的穩(wěn)定性使車體堅(jiān)固。當(dāng)打開掛鉤時(shí)，車架是兩個(gè)四邊形，利用四邊形的活動(dòng)性將三輪車折疊成兩輪手拉車。
文檔編號(hào)B62K11/00GK101857059SQ200910131158
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
發(fā)明者徐光 申請(qǐng)人:徐光