專利名稱：多功能折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能夠在不使用的時候，將折疊起來的自行車當(dāng)小拖車 用的多功能折疊自行車，屬自行車制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來隨著城市化建設(shè)和城市人口的增加，停車空間變得十分有限；可折 疊的自行車是針對年輕人設(shè)計的城市代步工具，得益于碳纖維材料的普及，和 本身簡單而巧妙的機械結(jié)構(gòu)，使得它展開折疊變得更快捷，大大方便了用戶攜 帶和適用，騎著它去上班，完全折疊后可輕松帶回辦公室。然而市場上已有的 可折疊的自行車，折疊之后只能放在一邊，再也沒有其他功能，且由于可折疊 自行車為了折疊攜帶方便，省略了許多非必要部件，尤其是省了車籃，由于沒 了車籃，可折疊自行車就無法攜帶很多東西，給日常生活帶來許多不便。
發(fā)明內(nèi)容
設(shè)計目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計一種能夠在不使用的時候折 疊起來當(dāng)小拖車用的多功能折疊自行車。
設(shè)計方案為了實現(xiàn)上述目的。1、自行車車架的橫桿中設(shè)置有可使橫桿垂 直向上折疊的折疊部，橫桿兩端與車架的連接部分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸，車架與后車輪 支撐架通過轉(zhuǎn)軸連接的設(shè)計，是本實用新型的技術(shù)特征之一。這樣做的目的在 于 一是車架的橫桿中設(shè)置有可使橫桿垂直向上折疊的折疊部，橫桿兩端與車
3架的連接部分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸，就可使橫桿垂直向前旋轉(zhuǎn)，達到折疊的目的；二是 車架與后車輪支撐架通過轉(zhuǎn)軸連接，可使整個后輪支撐架以及后車輪以轉(zhuǎn)軸為
中心旋轉(zhuǎn)90度，通過一、二的結(jié)合，整輛車就能折疊成一輛小拖車。2、傳動 帶連接驅(qū)動車輪的傳動輪和連接踏板的傳動輪、接驅(qū)動車輪的傳動輪安裝在從 動輪上，以上部件組成了自行車的傳動機構(gòu)的設(shè)計，是本實用新型的技術(shù)特征 之二。這樣做的目的在于車輪傳動系統(tǒng)的簡化，既減輕了重量，又能使折疊 更加方便且不影響自行車的使用，給生活帶來方便。3、車架與前車輪和后車輪 支撐架的連接處設(shè)有伸縮件，是本實用新型的技術(shù)特征之三。這樣做的目的在 于車架的可伸縮，減小了自行車折疊后的體積，方便攜帶。
技術(shù)方案多功能折疊自行車，它包括車把和車凳、車座前輪、后輪以及 連接兩個輪子車架和橫桿，其上面安裝有驅(qū)動前輪的傳動機構(gòu)，所述的自行車 車架中的橫桿由兩根短橫桿及U形卡套構(gòu)成，兩根短桿的一端分別與U形卡套 鉸接且構(gòu)成可折疊的橫桿，兩短桿的另一端分別通過U形鉸接套與車架的前軸 及后軸鉸接且可折疊。
本實用新型與背景技術(shù)相比， 一是可以將自行車折疊起來，騎著它去上班， 完全折疊后可輕松帶回辦公室，減少車子被盜風(fēng)險；二是車子折疊起來之后能 當(dāng)小拖車用，給日常生活帶來方便；三是結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、獨特、簡單、實用。
圖1是多功能折疊自行車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是多功能折疊自行車傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例l:參照圖l，多功能折疊自行車，它包括車把2和車凳3、車座前 輪5、后輪10以及連接兩個輪子車架1和橫桿，其上面安裝有驅(qū)動前輪5的傳動機構(gòu)6，自行車車架1中的橫桿8由兩根短橫桿及U形卡套構(gòu)成，兩根短桿 的一端分別與U形卡套鉸接且構(gòu)成可折疊的橫桿8，兩短桿的另一端分別通過 U形鉸接套7和9與車架1的前軸及后軸12鉸接且可折疊。橫桿8兩端與車架 1的連接部分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸12，可使橫桿8垂直向前旋轉(zhuǎn)。橫桿8兩端與車架1 的連接部分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸12，車架1與后車輪支撐架10通過轉(zhuǎn)軸12連接，可使 整個后輪支撐架10以及后車輪以轉(zhuǎn)軸12為中心旋轉(zhuǎn)90度，也就是說，橫桿8 向前折疊，車架1連接的車輪的轉(zhuǎn)軸19沿中心線為垂直線旋轉(zhuǎn)90度且折疊成 一輛小拖車。前輪驅(qū)動機構(gòu)6系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。所述的自行車車架 主要采用碳纖維材料。上述所有部件生產(chǎn)均系現(xiàn)有技術(shù)，故在此不作敘述。
需要理解到的是，上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的文字描述， 但是這些文字描述，只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單描述，而不是對本實用 新型的設(shè)計思路的限制，任何不超過本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改， 均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種多功能折疊自行車，它包括車把和車凳、車座前輪、后輪以及連接兩個輪子車架和橫桿，其上面安裝有驅(qū)動前輪的傳動機構(gòu)，其特征是所述的自行車車架中的橫桿由兩根短橫桿及U形卡套構(gòu)成，兩根短桿的一端分別與U形卡套鉸接且構(gòu)成可折疊的橫桿，兩短桿的另一端分別通過U形鉸接套與車架的前軸及后軸鉸接且可折疊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能折疊自行車，其特征在于橫桿向前折疊，車 架連接的車輪的轉(zhuǎn)軸沿中心線為垂直線旋轉(zhuǎn)90度且折疊成一輛小拖車。
3、 根據(jù)權(quán)利要求書l所述的多功能折疊自行車，其特征在于車架與前車輪和 后車輪支撐架的連接處設(shè)有伸縮件。
專利摘要本實用新型涉及一種能夠在不使用的時候，將折疊起來的自行車當(dāng)小拖車用的多功能折疊自行車，它包括車把和車凳、車座前輪、后輪以及連接兩個輪子車架和橫桿，其上面安裝有驅(qū)動前輪的傳動機構(gòu)，所述的自行車車架中的橫桿由兩根短橫桿及U形卡套構(gòu)成，兩根短桿的一端分別與U形卡套鉸接且構(gòu)成可折疊的橫桿，兩短桿的另一端分別通過U形鉸接套與車架的前軸及后軸鉸接且可折疊。優(yōu)點一是可以將自行車折疊起來，騎著它去上班，完全折疊后可輕松帶回辦公室，減少車子被盜風(fēng)險；二是車子折疊起來之后能當(dāng)小拖車用，給日常生活帶來方便；三是結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、獨特、簡單、實用。
文檔編號B62K15/00GK201254247SQ200820165229
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月30日
發(fā)明者上官長樹 申請人:杭州電子科技大學(xué)