專利名稱：客車前圍中蒙皮的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及客車前圍，尤其是涉及客車前圍中蒙皮。
背景技術(shù)：
隨著客車業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)商品的品質(zhì)要求越來(lái)越高，也越來(lái)越多樣化。 高檔次的客車前擋風(fēng)玻璃為全膠粘固定方式，而普通客車則采用橡膠皮條固定方
式，這樣成本低，安裝又方便，產(chǎn)品生產(chǎn)效率高；但在橡膠皮條的配合方式存在 一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，即使用后期由于滲水現(xiàn)象下部風(fēng)擋皮條與風(fēng)窗前圍中蒙皮 止口之間易出現(xiàn)存水，且不容易流出，長(zhǎng)期的存水容易造成風(fēng)窗止口件銹蝕，并 出現(xiàn)流黃水現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有排水功能的客車前圍中蒙皮。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案
本實(shí)用新型所述的客車前圍中蒙皮，它包括設(shè)置在客車風(fēng)窗處的前圍中蒙皮 本體；在所述前圍中蒙皮本體的止口沿上沿縱向開(kāi)設(shè)有V形槽。 所述V形槽為間隔開(kāi)設(shè)的兩個(gè)。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于開(kāi)設(shè)在客車風(fēng)窗前圍中蒙皮止口沿上的V形槽，因此 當(dāng)橡膠密封皮條與前圍中蒙皮止口之間出現(xiàn)漏滲水時(shí)，存水能夠自V形槽暢通流 出，解決了存水所造成的中蒙皮止口件銹蝕問(wèn)題，杜絕了存水變質(zhì)流黃水現(xiàn)象的 發(fā)生。同時(shí)，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)起來(lái)非常簡(jiǎn)單，只要在前圍中蒙皮的模具上制作相 應(yīng)的凹槽即可。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A向剖^L結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1的I部放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型所述的客車前圍中蒙皮，它包括設(shè)置在客車風(fēng)窗處的 前圍中蒙皮本體1;在所述前圍中蒙皮本體1的止口沿2上沿縱向間隔開(kāi)設(shè)有兩 個(gè)V形槽3;所述V形槽3的深度3-4mm，上口寬度6-7咖，高度根據(jù)橡膠皮條4 的結(jié)構(gòu)做決定，只要超出橡膠皮條4的下沿即可。
權(quán)利要求1、一種客車前圍中蒙皮，它包括設(shè)置在客車風(fēng)窗處的前圍中蒙皮本體(1)；其特征在于在所述前圍中蒙皮本體(1)的止口沿(2)上沿縱向開(kāi)設(shè)有V形槽(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車前圍中蒙皮，其特征在于所述V形槽(3) 為間隔開(kāi)設(shè)的兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種客車前圍中蒙皮，它包括設(shè)置在客車風(fēng)窗處的前圍中蒙皮本體；在所述前圍中蒙皮本體的止口沿上沿縱向開(kāi)設(shè)有V形槽。所述V形槽為間隔開(kāi)設(shè)的兩個(gè)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于開(kāi)設(shè)在客車風(fēng)窗前圍中蒙皮止口沿上的V形槽，因此當(dāng)橡膠密封皮條與前圍中蒙皮止口之間出現(xiàn)漏滲水時(shí)，存水能夠自V形槽暢通流出，解決了存水所造成的中蒙皮止口件銹蝕問(wèn)題，杜絕了存水變質(zhì)流黃水現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)起來(lái)非常簡(jiǎn)單，只要在前圍中蒙皮的模具上制作相應(yīng)的凹槽即可。
文檔編號(hào)B62D25/14GK201276152SQ200820149670
公開(kāi)日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月10日
發(fā)明者何瑞新, 周聚民, 曹亞平, 王增華, 謝保成 申請(qǐng)人:河南少林汽車股份有限公司