專利名稱：一種帶剎車自鎖裝置的手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手推車，特別是一種帶剎車自鎖裝置的手 推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種剎車包括剎車板和與剎車板固定連接的傳動管，傳 動管連接有制動車輪的剎車裝置，其剎車的原理是踩下剎車板，帶 動傳動管動作，從而帶動剎車裝置對車輪制動；松開剎車板，剎車 復(fù)位，失去對輪子的制動作用；該剎車機(jī)構(gòu)的缺點是其沒有自鎖功 能，只有在剎車板踩下時，剎車裝置才起作用，剎車板松開即失去 剎車作用，常常給使用者帶來許多不便。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種使用安全、可 靠的帶剎車自鎖裝置的手推車。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種帶剎車自鎖裝置的手推車，包括剎車板和與剎車板固定連 接的傳動管，傳動管連接有剎車裝置，所述傳動管以及剎車板設(shè)置 有自鎖裝置和使其復(fù)位的復(fù)位裝置。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述自鎖裝置和復(fù)位裝置包括 設(shè)置于傳動管上的鎖定孔，傳動管內(nèi)安裝有一彈簧片，彈簧片設(shè)置有 與鎖定孔相配合并可卡于鎖定孔的凸臺；剎車板設(shè)置有安裝孔，安
裝孔內(nèi)安裝有一導(dǎo)柱和將導(dǎo)柱向遠(yuǎn)離軸心方向彈起的彈簧，該導(dǎo)柱 的一端可穿過鎖定孔將彈簧片上的凸臺推向內(nèi)收縮。
剎車裝置包括安裝于傳動管兩端的傳動盤、車轱和用于安裝車 轱軸的安裝板，傳動盤連接有復(fù)位彈簧和傳動片，傳動片連接鎖定 桿，安裝板設(shè)置有限位柱，車轱連接有一與其同軸的鎖定盤，鎖定
盤設(shè)置有可供鎖定桿插入的鎖定孔或鎖定間隔；所述傳動管設(shè)置成 兩段，兩段傳動管插接在剎車板中，并且傳動管與剎車板的內(nèi)部貫 通；所述兩段傳動管插接剎車板的一端均設(shè)置有相適應(yīng)的凹槽，其 中一凹槽即為鎖定孔，剎車板設(shè)置有與凹槽相配合的凸條；安裝后 凸條插入凹槽中；所述傳動管與剎車板的內(nèi)部貫通部分安裝有支撐 軸，支撐軸的兩側(cè)固定安裝在安裝板上。
本實用新型的有益效果是本實用新型的傳動管以及剎車板設(shè) 置有自鎖裝置和使其復(fù)位的復(fù)位裝置，具體說是傳動管設(shè)置有鎖定 孔，傳動管內(nèi)安裝有一帶凸臺的彈簧片，剎車板安裝有一導(dǎo)柱和將導(dǎo) 柱向遠(yuǎn)離軸心方向彈起的彈簧，在踩下剎車板后，鎖定孔徑向轉(zhuǎn)動并 對準(zhǔn)凸臺，凸臺卡在鎖定孔中，將車輪鎖死；踩下導(dǎo)柱，導(dǎo)柱穿過 鎖定孔將彈簧片上的凸臺推向內(nèi)收縮，傳動管在彈簧的作用下復(fù)位， 凸臺與鎖定孔錯開，就可以正常運行，由于該剎車自鎖裝置的存在， 剎車時不需要一直踩著剎車，增強(qiáng)了剎車機(jī)構(gòu)的安全性能，給使用 者帶來許多方便，廣泛適用于童車、購物車以及輪椅等。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實用新型的剖面示意圖； 圖4是本實用新型的剎車結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本實用新型的剎車結(jié)構(gòu)另一角度示意圖。
具體實施方式
參照圖l、圖2、圖3、圖4、圖5， 一種帶剎車自鎖裝置的手推 車，包括剎車板4和與剎車板4固定連接的傳動管3,傳動管3連接 有剎車裝置，傳動管以及剎車板設(shè)置有自鎖裝置和使其復(fù)位的復(fù)位 裝置，具體說是所述傳動管3設(shè)置有一鎖定孔7，傳動管3內(nèi)安裝有 一彈簧片2，彈簧片2設(shè)置有與鎖定孔7相配合并可卡于鎖定孔7的 凸臺8;剎車板4設(shè)置有安裝孔9，安裝孔9內(nèi)安裝有一導(dǎo)柱10和 將導(dǎo)柱10向遠(yuǎn)離軸心方向彈起的彈簧6，該導(dǎo)柱10的一端可穿過鎖 定孔7將彈簧片2上的凸臺8推向內(nèi)收縮;導(dǎo)柱10設(shè)置有防鉆帽23， 防鉆帽23設(shè)置有與安裝孔的邊緣相配合的凸緣24。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)；剎車裝置包括安裝于傳動管3 兩端的傳動盤11、車轱12和用于安裝車轱軸21的安裝板22，傳動 盤11連接有復(fù)位彈簧13和傳動片14，傳動片14連接鎖定桿15， 安裝板22設(shè)置有限位柱1，傳動盤轉(zhuǎn)動時，在限位柱1的作用下， 鎖定桿15發(fā)生軸向位移。車轱12連接有一與其同軸的鎖定盤16， 鎖定盤16設(shè)置有可供鎖定桿15插入的鎖定孔17或鎖定間隔17，鎖 定時鎖定桿15插入鎖定盤16的鎖定孔17或鎖定間隔17中，將車
輪制動。
所述傳動管3設(shè)置成兩段，兩段傳動管3插接在剎車板4中， 并且傳動管3與剎車板4的內(nèi)部貫通；兩段傳動管3插接剎車板4 的一端均設(shè)置有相適應(yīng)的凹槽18，其中一凹槽即為鎖定孔7，剎車 板4設(shè)置有與凹槽18相配合的凸條；安裝后凸條插入凹槽18中， 傳動管3與剎車板4的內(nèi)部貫通部分安裝有支撐軸20，支撐軸20 的兩側(cè)固定安裝在安裝板22上；在剎車板4發(fā)生徑向轉(zhuǎn)動時，傳動 管也發(fā)生徑向轉(zhuǎn)動，其安裝簡單、方便。
在踩下剎車板4后，剎車板4帶動傳動管3發(fā)生徑向位移，鎖 定孔7移到凸臺的上方，凸臺8卡在鎖定孔7中，將車輪鎖死，踩 下導(dǎo)柱10，導(dǎo)柱10穿過鎖定孔7將彈簧片2上的凸臺8推向內(nèi)收縮， 傳動管3彈簧的作用下復(fù)位，鎖定孔7與凸臺8錯開，就可以正常 運行，由于該剎車自鎖裝置的存在，剎車時不需要一直踩著剎車， 增強(qiáng)了剎車機(jī)構(gòu)的安全性能，給使用者帶來許多方便，廣泛適用于 童車、購物車以及輪椅等。
權(quán)利要求1、一種帶剎車自鎖裝置的手推車，包括剎車板(4)和與剎車板(4)固定連接的傳動管(3)，傳動管(3)連接有剎車裝置，其特征在于所述傳動管(3)以及剎車板(4)設(shè)置有自鎖裝置和使其復(fù)位的復(fù)位裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶剎車自鎖裝置的手推車，其特征在 于所述自鎖裝置和復(fù)位裝置包括設(shè)置于傳動管(3 )上的鎖定孔(7)， 傳動管(3)內(nèi)安裝有一彈簧片(2),彈簧片(2)設(shè)置有與鎖定孔(7)相配合并可卡于鎖定孔(7)的凸臺(8);剎車板(4)設(shè)置 有安裝孔(9)，安裝孔(9)內(nèi)安裝有一導(dǎo)柱(10)和將導(dǎo)柱(10)向遠(yuǎn) 離軸心方向彈起的彈簧(6)，該導(dǎo)柱(10)的一端可穿過鎖定孔(7) 將彈簧片(2)上的凸臺(8)推向內(nèi)收縮。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶剎車自鎖裝置的手推車，其特征在 于所述剎車裝置包括安裝于傳動管(3)兩端的傳動盤(11)、車轱(12)和用于安裝車轱軸(21)的安裝板(22)，傳動盤(11)連 接有復(fù)位彈簧(13)和傳動片(14)，傳動片(14)連接鎖定桿(15)， 安裝板(22)設(shè)置有限位柱(1)，車轱(12)連接有一與其同軸 的鎖定盤(16)，鎖定盤(16)設(shè)置有可供鎖定桿(15)插入的鎖 定孔(17)或鎖定間隔(17)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種帶剎車自鎖裝置的手推車，其特征在 于所述傳動管(3)設(shè)置成兩段，兩段傳動管(3)插接在剎車板(4)中。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶剎車自鎖裝置的手推車，其特征在 于所述兩段傳動管(3)插接剎車板(4)的一端均設(shè)置有相適應(yīng) 的凹槽(18),剎車板(4)設(shè)置有與凹槽(18)相配合的凸條； 傳動管(3)與剎車板(4)之間通過安裝在凹槽(18)內(nèi)的凸條 固定連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種帶剎車自鎖裝置的手推車，其特 征在于所述傳動管(3)內(nèi)安裝有支撐軸(20)，支撐軸(20)的 兩側(cè)固定安裝在安裝板(22)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶剎車自鎖裝置的手推車，其特征在 于所述導(dǎo)柱(10)設(shè)置有防鉆帽(23),防鉆帽(23)設(shè)置有與安 裝孔(9)的邊緣相配合的凸緣(24)。
專利摘要本實用新型公開了一種帶剎車自鎖裝置的手推車，包括剎車板和與剎車板固定連接的傳動管，傳動管連接有剎車裝置，傳動管以及剎車板設(shè)置有自鎖裝置和使其復(fù)位的復(fù)位裝置，具體說是傳動管設(shè)置有一鎖定孔，傳動管內(nèi)安裝有一彈簧片，彈簧片設(shè)置有與鎖定孔相配合并可的凸臺；剎車板安裝有一導(dǎo)柱和將導(dǎo)柱向遠(yuǎn)離軸心方向彈起的彈簧，在踩下剎車板后，凸臺卡在鎖定孔中，將車輪鎖死；踩下導(dǎo)柱，凸臺與鎖定孔分離，就可以正常運行；由于該剎車自鎖裝置的存在，剎車時不需要一直踩著剎車，增強(qiáng)了剎車機(jī)構(gòu)的安全性能，給使用者帶來許多方便，廣泛適用于童車、購物車以及輪椅等。
文檔編號B62B5/00GK201183505SQ20082004380
公開日2009年1月21日 申請日期2008年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月30日
發(fā)明者駱浩賢 申請人:中山市盛加塑料制品有限公司