專利名稱：一種摩托車座墊緩沖膠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及摩托車配件，尤其是摩托車座墊與車架之間起緩沖減 震作用的膠墊。
背景技術(shù)：
為了減小摩托車行駛過程中座墊與車架之間的沖擊力，減小震 動(dòng)，提高乘坐的舒適性，在摩托車座墊下方與車架之間通常都安裝有 起緩沖減震作用的膠墊。
在現(xiàn)有公知的摩托車上，座墊緩沖膠墊一般通過其上的錐形連接 頭安裝在座墊底部，除座墊前后端與車架之間分別采用鉸鏈和鎖進(jìn)行 連接外，整個(gè)座墊的底部則通過多個(gè)緩沖膠墊支撐在車架上，為增強(qiáng) 膠墊的緩沖減震效果，通常還將膠墊底面做成為鋸齒狀，或在膠墊上 設(shè)置垂直于其底面的孔。相對(duì)于整塊實(shí)心膠墊來說，通過將底面做成 鋸齒狀或設(shè)置垂直于底面的孔，確實(shí)在一定程度上提高了膠墊的彈 性，但在使用中發(fā)現(xiàn)，膠墊的緩沖減震效果還不是很好，有時(shí)還會(huì)出 現(xiàn)座墊振動(dòng)較大的現(xiàn)象，影響乘坐舒適性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種沿受力方向回彈力更強(qiáng)，從而緩沖減震 效果更好的摩托車座墊緩沖膠墊。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的摩托車座墊緩沖膠墊上端面成一體 的設(shè)有與座墊底部安裝孔相配合的錐形連接頭，并在膠墊的側(cè)面設(shè)有 通孔，通孔的中心線與膠墊受力壓縮方向相垂直。
將通孔設(shè)置成中心線與膠墊受力壓縮方向相垂直，也就是座墊下 壓方向與通孔的徑向方向相同，這樣使整個(gè)膠墊更軟綿，借助于通孔 不斷的變形與復(fù)原，增強(qiáng)了膠墊的回彈力，從而能進(jìn)一步提高整個(gè)膠 墊的緩沖減震效果，使座墊乘坐起來更舒適。
上述膠墊為條形六面體，通孔橫向設(shè)置，即通孔的兩端分別位于 長邊所在的兩對(duì)稱側(cè)面上，這樣布置的通孔使整個(gè)膠墊更軟綿，但又 不至于讓整個(gè)膠墊太軟。通孔可以為圓孔，也可以是橢圓形孔、矩形 孔或其它形狀的孔。
本發(fā)明取得的技術(shù)效果是與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的座墊緩沖膠墊相比，回彈 力更強(qiáng)，緩沖減震效果更好，使用該座墊的摩托車乘坐更舒適。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的左視圖3是圖1的A-A剖視圖4是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖5是本發(fā)明采用橢圓形通孔的示意圖6是本發(fā)明采用矩形通孔的示意圖中l(wèi).膠墊；2.錐形連接頭；3.通孔；4.座墊；5.車架；6.支座。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明
如圖1、圖2及圖3所示，摩托車座墊緩沖膠墊1的上端面成一體 的設(shè)有與座墊底部安裝孔相配合的錐形連接頭2，并在膠墊1的側(cè)面 設(shè)有通孔3，通孔3的中心線與膠墊1受力壓縮方向相垂直，錐形連 接頭2也稱作為堵頭式連接頭，利用其錐形頭可方便地壓入安裝孔內(nèi)， 且壓入后不易退出，連接可靠。
參見圖4，裝配時(shí)，多個(gè)膠墊1通過其錐形連接頭2連接在座墊4 的底部，膠墊1的下端面與車架5上的支座6相接觸，將通孔3設(shè)置 成中心線與膠墊受力壓縮方向相垂直，也就是座墊下壓方向與通孔3 的徑向方向相同，這樣就使整個(gè)膠墊1更加軟綿，借助于通孔3不斷 的變形與復(fù)原，增強(qiáng)膠墊1的回彈力，從而進(jìn)一步提高整個(gè)膠墊1的 緩沖減震效果，使座墊乘坐起來更舒適。
在圖l至圖4所示的實(shí)施例中，膠墊l為條形六面體，通孔3橫 向設(shè)置，即通孔3的兩端分別位于長邊所在的兩對(duì)稱側(cè)面上，這樣布 置的通孔使整個(gè)膠墊1更軟綿，但又不至于讓整個(gè)膠墊1太軟。
膠墊1還可以做成具有上下端平面的其它形狀，通孔3的形狀也 不僅限于圖1至圖4所示的圓形，也可以是圖5所示的橢圓形、圖6 所示的矩形，或其它任意形狀。
權(quán)利要求
1.一種摩托車座墊緩沖膠墊，膠墊上端面成一體的設(shè)有與座墊底部安裝孔相配合的錐形連接頭，其特征在于膠墊的側(cè)面設(shè)有通孔，通孔的中心線與膠墊受力壓縮方向相垂直。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種摩托車座墊緩沖膠墊，其特征在于所 述膠墊為條形六面體，通孔橫向設(shè)置，即通孔的兩端分別位于長邊所 在的兩對(duì)稱側(cè)面上。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車座墊緩沖膠墊，其特征在于 所述通孔為圓孔。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車座墊緩沖膠墊，其特征在于 所述通孔為橢圓形孔。
5. 如權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車座墊緩沖膠墊，其特征在于 所述通孔為矩形孔。
全文摘要
一種摩托車座墊緩沖膠墊，安裝在座墊下方與車架之間，起緩沖減震作用，膠墊(1)上端面成一體的設(shè)有與座墊底部安裝孔相配合的錐形連接頭(2)，膠墊(1)的側(cè)面設(shè)有通孔(3)，通孔(3)的中心線與膠墊(1)受力壓縮方向相垂直。本發(fā)明與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的座墊緩沖膠墊相比，回彈力更強(qiáng)，緩沖減震效果更好，使用該座墊的摩托車乘坐更舒適。
文檔編號(hào)B62J1/12GK101353067SQ20081007038
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月26日
發(fā)明者姜東恩, 李小紅, 楊關(guān)海, 覃永川 申請(qǐng)人:隆鑫工業(yè)有限公司