專利名稱：無芯骨橡膠履帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無芯骨橡膠履帶，其是在橡膠履帶的內(nèi)周 面形成有凸起的、特別是帶有防止與機體側(cè)支重輪之間脫輪和 傳遞驅(qū)動力的構(gòu)造的橡膠履帶。
背景技術(shù)：
無芯骨橡膠履帶的構(gòu)造是通常在橡膠履帶內(nèi)周面的中央 部以恒定的節(jié)距(pitch)形成有中央凸起，機體側(cè)的支重輪跨 過該中央凸起地滾動，且鏈輪與該中央凸起嚙合而傳遞驅(qū)動力。 但是，雖然因橡膠履帶中未埋設(shè)芯骨而有助于輕型化，但從讓 中央凸起兼有防止脫輪和傳遞驅(qū)動力兩種功能考慮，即使其形 狀適當(dāng)也會限制兼有兩種功能。并且還有這樣的問題在構(gòu)造 上對橡膠履帶的中央部施加很大的力，橡膠履帶寬度方向的端 部、即稱為所謂橡膠履帶耳部的部位在被使用過程中向內(nèi)側(cè)彎 曲，易接觸到機體側(cè)(例如、框架)。然而，現(xiàn)已開發(fā)出把凸起功能分成防脫輪用功能和驅(qū)動用 功能地在橡膠履帶內(nèi)周面的不同位置形成凸起(專利文獻l)， 從而既減小橡膠履帶的彎曲，又在某種程度上改善了脫輪。專利文獻l:日本特開平6—32262號該技術(shù)是把凸起功能分成防脫輪用功能和驅(qū)動用功能地在 橡膠履帶內(nèi)周面形成凸起，從而既減小橡膠履帶的彎曲、又減 少脫輪。即，該以往的技術(shù)是在無芯骨橡膠履帶中，在內(nèi)周面 的寬度方向中央部朝向其長度方向以恒定節(jié)距形成有用于與支 重輪卡合的防脫輪凸起，該凸起的寬度方向側(cè)面為支重輪的輥 動面，還在其寬度方向兩外側(cè)同樣地形成有用于與鏈輪卡合的驅(qū)動凸起。雖然利用上述提案的橡膠履帶能增強脫輪的防止和驅(qū)動力 的傳遞，但為了進一步提高防脫輪功能而要求改進。本發(fā)明是 針對該要求對上述橡膠履帶加以新的改良而進 一 步謀求更防止脫輪。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的要點是具有以下特征的無芯骨橡膠履帶朝向環(huán) 狀橡膠彈性體的長度方向埋設(shè)有抗拉體，在該橡膠彈性體的外 周面上形成有凸耳，并在該橡膠彈性體的內(nèi)周面的寬度方向中 央部沿長度方向以恒定節(jié)距形成中央凸起，并且在該中央凸起 寬度方向兩外側(cè)沿長度方向以同樣的節(jié)距形成有用于與鏈輪嚙大的方式形成用于與支重輪卡合的較長的作為上述中央凸起的 防脫l侖凸起。本發(fā)明省略橡膠履帶中重量較大的芯骨而變得較輕，把較 長的防脫輪凸起功能和驅(qū)動凸起功能分開地在橡膠履帶內(nèi)周面 的不同位置形成該防脫輪凸起和驅(qū)動凸起，從而減小橡膠履帶 的彎曲，也極其減低了脫輪。
圖l是本發(fā)明的橡膠履帶的第l例的內(nèi)周側(cè)俯視圖。圖2是圖l中橡膠履帶的側(cè)視圖。圖3是圖1的A—A剖視圖。圖4是本發(fā)明的橡膠履帶的第2例的側(cè)視圖。附圖標(biāo)記i兌明1、橡膠彈性體；2、中央凸起；2A、防脫輪凸起；3、 4、滾動面；5、 6、驅(qū)動凸起；7、凸耳；8、鋼絲簾線；9、傾斜 簾線；10、凹部；20、支重輪；H、支重輪跨過防脫輪凸起的 深度。
具體實施方式
本發(fā)明的橡膠履帶中，在橡膠履帶的內(nèi)周面上形成有分開 功能的凸起，即，支重輪一邊跨過在橡膠履帶的中央部形成的 在長度方向較長的防脫輪凸起、 一邊進行滾動，另一方面，與 鏈輪的嚙合是由在兩側(cè)形成的驅(qū)動凸起進行的，從而對橡膠履 帶傳遞驅(qū)動力。因此，只考慮符合兩個突起各自功能的最佳形狀即可，本 發(fā)明特別使在中央部形成的防脫輪凸起在橡膠履帶的長度方向 的尺寸較長，從而即使從橫向施加很大的外力，支重輪(或是 惰輪等)也極少自該凸起脫落，相應(yīng)地減少了脫輪現(xiàn)象。若舉出本發(fā)明構(gòu)造的較佳的例子，則理想的方式是以使中 央凸起的節(jié)距比驅(qū)動凸起的節(jié)距更大的方式形成用于與支重輪 卡合的較長的防脫輪凸起(技術(shù)方案l)、且中央凸起以及驅(qū)動 凸起從側(cè)面看是形成于互相重疊的位置(技術(shù)方案2),該防脫 輪凸起的高度高于驅(qū)動凸起的高度(技術(shù)方案3)。例如，可以 讓所述中央凸起每隔一個就相連結(jié)地形成。特別是，所述防脫輪凸起的配置節(jié)距是驅(qū)動凸起的配置節(jié)距的2倍(技術(shù)方案4)。 另外，防脫輪凸起在長度方向上的尺寸較長，所以當(dāng)被鏈輪或 惰輪巻起時，有時不能形成平滑的曲線，從側(cè)面看產(chǎn)生多邊形 那樣的彎曲，與驅(qū)動凸起和鏈輪的嚙合可能有問題，所以為防 止該問題，理想的方式是在防脫輪凸起的頂部形成凹部(技術(shù) 方案5),從而減小彎曲阻力。而且，通過把中央凸起寬度A與支重輪通過面寬度B之比限定成0.8《A/B< 1.2 (技術(shù)方案6)，尤其能得到理想的效果， 例如，該比若小于0.8則會造成引導(dǎo)功能發(fā)揮不足，會增大引發(fā) 脫輪的可能性，另一方面，若該比大于1.2大則會造成接地壓過 高而很易磨損，但若該比在該數(shù)值范圍內(nèi)則可以消除上述缺點。 并且，中央凸起與驅(qū)動凸起在履帶長度方向傾斜角x與y相等 (技術(shù)方案7、 8)較好，對該相等的定義是指兩者差值包括± 5度的范圍。若傾斜角在土5度的范圍內(nèi)，則蹬出時中央凸起以 及驅(qū)動凸起各自產(chǎn)生的變形基本上相同，所以具備橡膠履帶不 易發(fā)生故障的特征。并且，把本發(fā)明的橡膠履帶與以往的履帶比較來看，考慮 到與驅(qū)動力、鏈輪間的關(guān)系，通常需要盡量縮短驅(qū)動凸起的配 置節(jié)距，另一方面，從本來的功能考慮，需要盡量把防脫輪凸 起設(shè)計較大，但會因為以同一間隔(節(jié)距)配置而不能充分發(fā) 揮防脫輪的效果。在這點上，用本發(fā)明的橡膠履帶具體說明是， 以比驅(qū)動凸起的節(jié)距更大的方式設(shè)置中央凸起，這些中央突起 至少每隔一個就連結(jié)起來(技術(shù)方案l)，若把兩側(cè)部的驅(qū)動凸 起的配置節(jié)距設(shè)作Pl 、把中央部的防脫輪凸起的配置節(jié)距設(shè)作 P2，則通過以P2二Plx2的形式設(shè)計驅(qū)動凸起和防脫輪凸起(技 術(shù)方案4)，可以把中央部的防脫輪凸起大型化，能夠提高防脫 輪功能。實施例下面，用實施例更詳細地說明本發(fā)明。圖l是本發(fā)明的橡 膠履帶第l例的內(nèi)周側(cè)俯視圖，圖2是側(cè)視圖，圖3是圖1的A— A剖視圖。作為橡膠履帶的基體的橡膠彈性體l中，在其內(nèi)周面的寬 度方向中央部把中央凸起2(—部分以點劃線表示)以恒定的 節(jié)距分布在長度方向上。把該中央凸起2寬度方向兩側(cè)面3、 4作為支重輪(或者是惰輪等)的滾動面，并在該滾動面3、 4的 兩外側(cè)部以與所述凸起2同樣的節(jié)距形成有用于與鏈輪卡合的 驅(qū)動凸起5、 6。而且，通常中央凸起2和驅(qū)動凸起5、 6從側(cè)面 看是互相重疊在一直線上地配置。另外，通常在橡膠履帶的外 周面上，寬度方向直線狀的凸耳7俯看是與中央凸起2以及驅(qū)動 凸起5、 6重疊的。附圖標(biāo)記8是作為抗拉體的鋼絲簾線，附圖 標(biāo)記9是輔助該鋼絲簾線的傾斜簾線。另外，上述記載的中央凸起2是配備在以往的位置上，但 是本發(fā)明的最大特征是使在上述橡膠履帶的中央部形成的中央 凸起2比驅(qū)動凸起的節(jié)距更大地形成用于與支重輪卡合的較長 的防脫輪凸起，成為在長度方向上的新的防脫輪凸起2A。換言 之，防脫輪凸起2A可以稱為是把在上述橡膠履帶的中央部形成 的中央凸起2 —對一對地每隔著一個就相連結(jié)形成的、在長度 方向上較長的新的防脫輪凸起。具體如圖所示，防脫輪凸起2A 的配置節(jié)距是驅(qū)動凸起5、 6的配置節(jié)距的2倍。并且，該例中防脫輪凸起2A的高度比驅(qū)動凸起5、 6的高度 更高，從而能夠加深支重輪20跨過防脫輪凸起2A的深度H，發(fā) 揮防脫輪的效果。另一方面，驅(qū)動凸部5、 6只是用于與鏈輪嚙 合，沒有必要達到上述程度的高度。圖中x、 y表示中央凸起的 傾斜角x以及驅(qū)動凸起的傾斜角y，做成容許范圍為± 5的大致 相同角度。圖4是表示本發(fā)明的橡膠履帶的第2例的側(cè)視圖，在防脫輪 凸起2A的頂部形成有凹部10,從而利用該凹部IO減弱向鏈輪或 惰輪巻起時的巻起阻力、并保證平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)。工業(yè)實用性本發(fā)明具有以上構(gòu)造，省略橡膠履帶中重量大的芯骨而變 得較輕，把防止脫輪用的凸起和驅(qū)動用的凸起功能分開地在橡膠履帶內(nèi)周面上形成防脫輪凸起及驅(qū)動凸起，而且使防脫輪凸 起的形狀朝向橡膠履帶的長度方向設(shè)置得較長，極其減少了脫 輪，從而更減小了橡膠履帶的彎曲，可廣泛應(yīng)用于無芯骨橡膠履帶。
權(quán)利要求
1. 一種無芯骨橡膠履帶，其中，朝向環(huán)狀橡膠彈性體的長 度方向埋設(shè)有抗拉體，在該橡膠彈性體的外周面上形成有凸耳， 并在該橡膠彈性體的內(nèi)周面的寬度方向中央部沿該長度方向以 恒定節(jié)距形成有中央凸起，并且，在中央凸起的寬度方向兩外 側(cè)沿長度方向以同樣節(jié)距形成有用于與鏈輪嚙合的驅(qū)動凸起，
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無芯骨橡膠履帶，其中，中央凸 起以及驅(qū)動凸起/人側(cè)面看形成于互相重疊的位置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無芯骨橡膠履帶，其中，所述 防脫輪凸起的高度高于驅(qū)動凸起的高度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項所述的無芯骨橡膠履帶，其 中，所述防脫輪凸起的配置節(jié)距是驅(qū)動凸起的配置節(jié)距的2倍。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1 4中任一項所述的無芯骨橡膠履帶，其 中，所述防脫輪凸起從側(cè)面看在頂部的中央部形成有凹部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1 5中任一項所述的無芯骨橡膠履帶，其 中，橡膠履帶的長度方向上的中央凸起寬度A和支重輪通過面 寬度B之比是0.8^A/B^1.2。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1 6中任一項所述的無芯骨橡膠履帶，其 中，橡膠履帶的長度方向上的中央凸起的傾斜角x與驅(qū)動凸起 的傾斜角y相等。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的無芯骨橡膠履帶，其中，傾斜角 的容許范圍是± 5度。
全文摘要
本發(fā)明提供一種無芯骨橡膠履帶，其特征在于，朝向環(huán)狀橡膠彈性體的長度方向埋設(shè)有抗拉體，在該橡膠彈性體的外周面上形成有凸耳(7)，并在該橡膠彈性體的內(nèi)周面的寬度方向中央部沿該長度方向以恒定節(jié)距形成有中央凸起(2)，并且，在該中央凸起(2)兩寬外側(cè)部沿長度方向以同樣節(jié)距形成用于與鏈輪嚙合的驅(qū)動凸起(5)、(6)，以使所述中央凸起(2)的節(jié)距比驅(qū)動凸起(5)、(6)的節(jié)距更大的方式形成有用于與支重輪(20)卡合的較長的防脫輪凸起(2A)。
文檔編號B62D55/253GK101312872SQ20068004392
公開日2008年11月26日 申請日期2006年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月24日
發(fā)明者內(nèi)田伸二 申請人:株式會社普利司通