專利名稱：自行車輻條發(fā)光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在自行車上的警示裝置，確切地說是一種器自行車輻條發(fā)光器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車大都不安裝車燈，少數(shù)安裝車燈的自行車，其車燈的亮度和大小也有限，當(dāng)人們騎現(xiàn)有的自行車在夜間或霧天行駛在照明較差的道路上時(shí)，不易被同路行駛的其他車輛發(fā)現(xiàn)，常發(fā)生兩相對(duì)行駛的自行車相撞，或汽車等機(jī)動(dòng)車碰撞自行車的交通事故，造成極其嚴(yán)重的后果。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是提供了一種自行車輻條發(fā)光器，它可在自行車行駛時(shí)，在車輪處顯現(xiàn)出一個(gè)較大的光環(huán)，既使在夜間或大霧等惡劣條件下，光環(huán)也可清楚地標(biāo)明自行車的位置，以提醒同路行駛的其他車輛注意，從而可有效地避免多起交通事故的發(fā)生，為人們的行車安裝全提供保障。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的自行車輻條發(fā)光器，它有盒體，盒體上安裝盒蓋，盒體上安裝開關(guān)，盒體內(nèi)安裝電路板，電路板上安裝發(fā)光二極管，盒體內(nèi)安裝電源，電源、電路板和開關(guān)依次通過導(dǎo)線連接成照明回路，盒體外表面上安裝固定條，固定條兩端分別設(shè)有第一卡扣和第二卡扣。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)第一卡扣是由固定條的一端向盒體方向折疊構(gòu)成，該端折疊后由固定條上開設(shè)的第一通孔穿出，其穿出第一通孔的部分折成第一掛鉤。第一卡扣內(nèi)安裝第一防滑墊和第一擋塊。第二卡扣是由固定條的另一端向盒體方向折疊構(gòu)成，該端折疊后由固定條上開設(shè)的第二通孔穿出，其穿出第二通孔的部分折成第二掛鉤。第二卡扣內(nèi)安裝第二防滑墊和第二擋塊。盒體外表面設(shè)有凸塊，凸塊上開設(shè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝固定條。
本實(shí)用新型的積極效果在于它在車輪的輻條上固定安裝發(fā)光裝置，當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)在車輪處形成一個(gè)光環(huán)，光環(huán)的大小不但遠(yuǎn)大于原有的自行車燈，并是不斷的閃動(dòng)，使自行車無論是在夜間或大霧等光線較弱的情況下，都可清楚明顯地標(biāo)明具體存在位置，對(duì)其他同路行駛的車輛起警示作用，因此可有效地避免交事故的發(fā)生，保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。它還具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉、安裝使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的A向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的B向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是照明回路的電原理圖。
具體實(shí)施方式
自行車輻條發(fā)光器，它有盒體6，盒體6上安裝盒蓋14，盒體6上安裝開關(guān)K，盒體6內(nèi)安裝電路板8，電路板8上安裝發(fā)光二極管，電路板8上可安裝D1、D2、D3三個(gè)發(fā)光二極管，盒體6內(nèi)安裝電源E，電源E可以是鈕扣電池，電源E、電路板8和開關(guān)K依次通過導(dǎo)線連接成照明回路，盒體6外表面上安裝固定條2，固定條2兩端分別設(shè)有第一卡扣1和第二卡扣10。第一卡扣1是由固定條2的一端向盒體6方向折疊構(gòu)成，該端折疊后由固定條2上開設(shè)的第一通孔15穿出，其穿出第一通孔15的部分折成第一掛鉤17。第一卡扣1內(nèi)安裝第一防滑墊18和第一擋塊19。第二卡扣10足由固定條2的另一端向盒體6方向折疊構(gòu)成，該端折疊后由周定條2上開設(shè)的第二通孔11穿出，其穿出第二通孔11的部分折成第二掛鉤20。第二卡扣10內(nèi)安裝第二防滑墊21和第二擋塊22。盒體6外表面設(shè)有凸塊3，凸塊3上開設(shè)安裝孔16，安裝孔16內(nèi)安裝固定條2。圖中5是防水密封圈，防水密封圈5套裝在盒體6和盒蓋14外側(cè)，將盒體6與盒蓋14的連接縫隙完全蔽蓋，可有效地防止車輪濺起的污水進(jìn)入盒體6內(nèi)。本實(shí)用新型制作時(shí)，按上述要求加工各零部件并組裝。本實(shí)用新型使用時(shí)，先將第一卡扣1帶有第一掛鉤17的一端由第一通孔15內(nèi)取出，使第一卡扣1打開，并將第一卡扣1掛在一根輻條上，使輻條位于第一防滑墊18和第一擋塊19間，再將第一掛鉤17穿入第一通孔15；然后，用同樣的方法將第二卡扣10掛在另一根輻條上，并使輻條位于第二防滑墊21和第二擋塊22間；最后，打開開關(guān)K，使照明回路閉合，三個(gè)發(fā)光二極管通電發(fā)光，此時(shí)，當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，車輪上便會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯的光環(huán)。
本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1.自行車輻條發(fā)光器，其特征在于它有盒體(6)，盒體(6)上安裝盒蓋(14)，盒體(6)上安裝開關(guān)(K)，盒體(6)內(nèi)安裝電路板(8)，電路板(8)上安裝發(fā)光二極管，盒體(6)內(nèi)安裝電源(E)，電源(E)、電路板(8)和開關(guān)(K)依次通過導(dǎo)線連接成照明回路，盒體(6)外表面上安裝固定條(2)，固定條(2)兩端分別設(shè)有第一卡扣(1)和第二卡扣(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輻條發(fā)光器，其特征在于第一卡扣(1)是由固定條(2)的一端向盒體(6)方向折疊構(gòu)成，該端折疊后由固定條(2)上開設(shè)的第一通孔(15)穿出，其穿出第一通孔(15)的部分折成第一掛鉤(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車輻條發(fā)光器，其特征在于第一卡扣(1)內(nèi)安裝第一防滑墊(18)和第一擋塊(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的自行車輻條發(fā)光器，其特征在于第二卡扣(10)是由固定條(2)的另一端向盒體(6)方向折疊構(gòu)成，該端折疊后由固定條(2)上開設(shè)的第二通孔(11)穿出，其穿出第二通孔(11)的部分折成第二掛鉤(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車輻條發(fā)光器，其特征在于第二卡扣(10)內(nèi)安裝第二防滑墊(21)和第二擋塊(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的自行車輻條發(fā)光器，其特征在于盒體(6)外表面設(shè)有凸塊(3)，凸塊(3)上開設(shè)安裝孔(16)，安裝孔(16)內(nèi)安裝固定條(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車輻條發(fā)光器，它有盒體，盒體上安裝盒蓋，盒體上安裝開關(guān)，盒體內(nèi)安裝電路板，電路板上安裝發(fā)光二極管，盒體內(nèi)安裝電源，電源、電路板和開關(guān)依次通過導(dǎo)線連接成照明回路，盒體上安裝固定條，固定條兩端分別設(shè)有兩個(gè)卡扣。它可當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在車輪處形成一個(gè)光環(huán)，光環(huán)的大小不但遠(yuǎn)大于原有的自行車燈，并是不斷的閃動(dòng)，使自行車無論是在夜間或大霧等光線較弱的情況下，都可清楚明顯地標(biāo)明具體存在位置，對(duì)其他同路行駛的車輛起警示作用，因此可有效地避免交事故的發(fā)生，保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。它還具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉、安裝使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J6/00GK2880636SQ200620080170
公開日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2006年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月16日
發(fā)明者錢學(xué)良 申請(qǐng)人:錢學(xué)良