專(zhuān)利名稱(chēng)：擺臂式自卸汽車(chē)備胎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通工具的附屬配件，特別是一種用于自卸汽車(chē)的備胎升降安裝機(jī)構(gòu)，能在有限的車(chē)輛空間里由一人操作，將備胎裝置于自卸汽車(chē)大廂之上。
背景技術(shù)：
目前，大部分載貨汽車(chē)的備胎安裝于大梁之下，而自卸汽車(chē)由于底盤(pán)空間小和工程車(chē)輛的特定要求，無(wú)法在大梁下安裝備胎。過(guò)去使用的液壓備胎架由于體積大，在現(xiàn)行結(jié)構(gòu)緊湊的自卸車(chē)?yán)锊荒馨惭b，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。本裝置由滑輪組、鋼絲繩、手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)組成提升機(jī)構(gòu)，由擺臂實(shí)現(xiàn)位置移動(dòng)，達(dá)到備胎安裝的目的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是設(shè)計(jì)一種擺臂式自卸汽車(chē)備胎裝置，實(shí)現(xiàn)在較小的安裝空間能輕松的裝置備胎。
具體的說(shuō)，一種擺臂式自卸汽車(chē)備胎裝置，其包括作為動(dòng)力的卷?yè)P(yáng)機(jī)總成(4)、提供鋼絲繩軌道并改變其方向的滑輪支架總成(6)、繞軸旋轉(zhuǎn)使備胎到固定位置的擺臂(7)和固定備胎的托板(5)和固定板(2)；鋼絲繩一端固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，另一端分別繞過(guò)滑輪支架總成中的一個(gè)滑輪和擺臂(7)上的的兩個(gè)滑輪用于捆綁備胎；擺臂(7)具有一擺臂桿和固定在車(chē)體上的轉(zhuǎn)軸；用于固定備胎的壓板(1)、固定環(huán)(2)和托板總成(5)均固定在車(chē)體上。
所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)為具有剎車(chē)裝置搖把式手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)。實(shí)現(xiàn)了不需要任何動(dòng)力即可通過(guò)人工方式快速將備胎固定到自卸汽車(chē)的大廂之上的目的。
本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)簡(jiǎn)單的滑輪組組合，可以較省力的把備胎提高到1.5米以上的高度安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本是液壓備胎架的1/10。同時(shí)本著降低成本的目的，本實(shí)用新型提供的一種擺臂式備胎架，能由一人很輕松的把備胎安裝于自卸車(chē)大廂之上，而且能在較小的空間里裝置備胎，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉的優(yōu)勢(shì)。
圖1為本實(shí)用新型安裝于車(chē)廂之上的正面試圖。
圖2為本實(shí)用新型安裝于車(chē)廂之上的側(cè)面試圖。
具體實(shí)施方式
附圖1和2給出了本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是用一個(gè)帶有剎車(chē)裝置的手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)三個(gè)導(dǎo)向滑輪，用6mm鋼絲繩聯(lián)接到擺臂機(jī)構(gòu)中。放置于地面的備胎通過(guò)擺臂上落下的鋼絲繩捆綁后，搖動(dòng)手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)，使備胎在車(chē)廂側(cè)面上升，達(dá)到規(guī)定高度后推動(dòng)擺臂旋轉(zhuǎn)180度，使備胎轉(zhuǎn)于大廂前部，放置于備胎托板之上，用壓板螺絲緊固于車(chē)廂前端。落下時(shí)松開(kāi)壓板螺絲，取下壓板，搖動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)使備胎離開(kāi)托板，轉(zhuǎn)動(dòng)擺臂180度，再搖動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)使備胎落地。擺臂式自卸汽車(chē)備胎裝置，以手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)鋼絲繩與滑輪組巧妙的聯(lián)接，再以擺臂旋轉(zhuǎn)達(dá)到固定的目的。
權(quán)利要求1.一種擺臂式自卸汽車(chē)備胎裝置，其特征是包括作為動(dòng)力的卷?yè)P(yáng)機(jī)總成(4)、提供鋼絲繩軌道并改變其方向的滑輪支架總成(6)、繞軸旋轉(zhuǎn)使備胎到固定位置的擺臂(7)和固定備胎的托板(5)和固定板(2)；鋼絲繩一端固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，另一端分別繞過(guò)滑輪支架總成中的一個(gè)滑輪和擺臂(7)上的的兩個(gè)滑輪用于捆綁備胎；擺臂(7)具有一擺臂桿和固定在車(chē)體上的轉(zhuǎn)軸；用于固定備胎的壓板(1)、固定環(huán)(2)和托板總成(5)均固定在車(chē)體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺臂式自卸汽車(chē)備胎裝置，其特征是所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)為具有剎車(chē)裝置的搖把式手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)。
專(zhuān)利摘要擺臂式自卸汽車(chē)備胎裝置，是一種用于自卸汽車(chē)備胎升降、安裝固定的機(jī)構(gòu)。其包括作為動(dòng)力的卷?yè)P(yáng)機(jī)總成(4)、提供鋼絲繩軌道并改變其方向的滑輪支架總成(6)、繞軸旋轉(zhuǎn)使備胎到固定位置的擺臂(7)和固定備胎的托板(5)和固定板(2)；鋼絲繩一端固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，另一端分別繞過(guò)滑輪支架總成中的一個(gè)滑輪和擺臂(7)上的的兩個(gè)滑輪用于捆綁備胎；擺臂(7)具有一擺臂桿和固定在車(chē)體上的轉(zhuǎn)軸；用于固定備胎的壓板(1)、固定環(huán)(2)和托板總成(5)均固定在車(chē)體上。本實(shí)用新型由于僅僅由帶剎車(chē)機(jī)構(gòu)手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩與三個(gè)滑輪巧妙的安裝，通過(guò)擺臂旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)位置移動(dòng)，然后由拖板和壓板進(jìn)行固定。從而實(shí)現(xiàn)由一個(gè)人較輕松的將備胎裝于車(chē)廂之上，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉。
文檔編號(hào)B62D43/00GK2928629SQ200620079498
公開(kāi)日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月26日
發(fā)明者蒲煥勛 申請(qǐng)人:陜西通力專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司