專利名稱：自行車增效輪盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型特別涉及一種自行車增效輪盤。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車輪盤是圓形的，當(dāng)自行車腳蹬臂蹬到接近水平位置時(shí)，騎車人施加的蹬踏力矩最大，施力所做的功最大，腳向下運(yùn)動(dòng)的速度最快，因而相對時(shí)間最短，而在其他位置時(shí)，騎車人的施力不能全部有效利用。這樣在騎行時(shí)，只有較少一部分力被有效利用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種符合人體工程學(xué)，減少無效階段蹬踏時(shí)間，提高蹬踏效率的自行車增效輪盤。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)輪盤，其特殊之處是所說的輪盤為近似橢圓形，腳蹬臂與輪盤長軸的夾角為80～100度。
上述的自行車增效輪盤，輪盤上對應(yīng)長軸處的邊緣為等徑圓弧，且等徑圓弧的圓心角為45～60度，以發(fā)揮最大的蹬踏效率。
上述的自行車增效輪盤，所說的近似橢圓形輪盤的長軸和短軸長度差為6～25毫米。
上述的自行車增效輪盤，所說的腳蹬臂與輪盤長軸的夾角最佳為85度，以最大限度地提高蹬踏效率。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于輪盤為近似橢圓形且腳蹬臂與輪盤長軸的夾角為80～100度，因此減少了無效階段蹬踏時(shí)間，增加了有效做功的時(shí)間，從而提高了整個(gè)蹬踏效率。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的安裝示意圖。
圖中1-輪盤，2-腳蹬臂，3-鏈條，4-齒牙。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型有一個(gè)近似橢圓形的輪盤1，輪盤1上對應(yīng)長軸處的邊緣為等徑圓弧，且等徑圓弧的圓心角為45～60度，以發(fā)揮最大的蹬踏效率。所說的近似橢圓形輪盤的長軸和短軸長度差為6～25毫米。在輪盤1外圓周上設(shè)有齒牙4，用于懸掛鏈條3。腳蹬臂2與輪盤1長軸的夾角為80～100度，上述的夾角最佳為85度，以最大限度地提高蹬踏效率。
騎行時(shí)，當(dāng)腳蹬臂2蹬到水平位置時(shí)，輪盤1長軸接近垂直位置，這樣便增加了有效階段蹬踏的時(shí)間；當(dāng)腳蹬臂2蹬到垂直位置時(shí)，輪盤1長軸接近水平位置，這樣便減少了無效階段蹬踏的時(shí)間，從而提高了整個(gè)蹬踏效率。
權(quán)利要求1.一種自行車增效輪盤，包括輪盤(1)，其特征是所說的輪盤(1)為近似橢圓形，腳蹬臂(2)與輪盤(1)長軸的夾角為80～100度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車增效輪盤，其特征是輪盤(1)上對應(yīng)長軸處的邊緣為等徑圓弧，且等徑圓弧的圓心角為45～60度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車增效輪盤，其特征是所說的近似橢圓形輪盤(1)的長軸和短軸長度差為6～25毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車增效輪盤，其特征是所說的腳蹬臂(2)與輪盤(1)長軸的夾角最佳為85度。
專利摘要一種自行車增效輪盤，它有一個(gè)輪盤，其特殊之處是所說的輪盤為近似橢圓形，腳蹬臂與輪盤長軸的夾角為80～100度。優(yōu)點(diǎn)是由于輪盤為近似橢圓形且腳蹬臂與輪盤長軸的夾角為80～100度，因此減少了無效階段蹬踏時(shí)間，增加了有效做功的時(shí)間，從而提高了整個(gè)蹬踏效率。
文檔編號(hào)B62M9/00GK2820696SQ20052009281
公開日2006年9月27日 申請日期2005年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月30日
發(fā)明者游志軍 申請人:游志軍