專利名稱:踏板式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型及一種自行車,特別涉及一種踏板式的,可以站立踏行的自行車。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的自行車是以人坐在座墊上,兩腳順著踏腳做繞轉(zhuǎn)運(yùn)動來使自行車前行的,這樣的用力方式不是最有效,本人在2005年5月20日的申請的中國專利200510026045.7“踏溜車”雖然采用了站立踏行的方式,但就其驅(qū)動機(jī)構(gòu)來說,由于踏腳桿是通過單向軸承和輸入軸連接的,這就像用撬棒直接撬單向軸承,使單向軸承受力太大而影響其牢度。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種可以站立踏行的踏板式自行車。需要解決的技術(shù)問題是使驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)一步合理有效,制造成本低。本實用新型的技術(shù)方案是踏板式自行車,包括車身、車把、方向輪、兩后輪和驅(qū)動機(jī)構(gòu);方向把桿可折疊,車身呈漢字的走字底形狀。驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括車身的前上方有一定位軸,軸中間按裝有兩根可上下轉(zhuǎn)動的問號形狀的踏腳桿,兩踏腳桿是通過其耳邊鑲軸承的鐵圈和定位軸套接的,兩踏腳桿的末端按裝兩踏腳,兩踏腳桿的首端連接有兩段鋼絲,兩鋼絲的另一端連接兩鏈條,兩鏈條繞在兩小鏈輪上再連接兩拉簧,兩拉簧和車身前端固定;兩小鏈輪靠大齒輪的一端都套有單向軸承,并且兩單向軸承都鑲嵌在同一大齒輪內(nèi),兩小鏈輪的另一面通過短軸和軸承按裝在車身的后端,小齒輪和大齒輪嚙合,并通過軸和右后輪連接。除了踏腳桿外,驅(qū)動機(jī)構(gòu)基本部分都裝在車身之內(nèi),使得踏板式自行車外觀更加整潔美觀。
本實用新型有的有益效果是;采用站立踏行的方式,使人力驅(qū)動效率提高;采用問號狀的踏腳桿使兩鏈條產(chǎn)生抽拉力,來驅(qū)動踏板式自行車,使驅(qū)動機(jī)構(gòu)更簡單合理;將驅(qū)動機(jī)構(gòu)基本部分裝在車身之內(nèi),使得踏板式自行車的外觀更整潔美觀。
圖1為本實用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型折疊效果圖圖3為本實用新型驅(qū)動機(jī)構(gòu)示意圖圖中;1-車身,2-方向把,3-方向輪,4-左后輪,5右后輪,6-驅(qū)動機(jī)構(gòu),6a-踏腳桿;6b-定位軸,6c-踏腳,6d-鋼絲,6e-鏈條,6f-拉簧,6g-小鏈輪,6h-大齒輪,6i-小齒輪。
具體實施方式
參照1、3,踏板式自行車包括車身1、方向把2、方向輪3、左后輪4、右后輪5、驅(qū)動機(jī)構(gòu)6、所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)有踏腳桿6a、定位軸6b、踏腳6c、鋼絲6d、鏈條6e、拉簧6f、小鏈輪6g、大齒輪6h、小齒輪6i組成;定位軸6b在車身1的前上方,踏腳桿6a通過耳邊的鐵圈內(nèi)軸承套接定位軸6b,兩踏腳桿6a的首端都連接著鋼絲6d,兩鋼絲6d都連接著鏈條6e,兩鏈條6e繞在兩小鏈輪6g上再連接兩拉簧6f,兩拉簧6f和車身1前端固定;兩小鏈輪6g靠大齒輪6h的一端都套有單向軸承,兩單向軸承都鑲嵌在同一大齒輪6h之內(nèi),兩小鏈輪6g的另一面都通過短軸和軸承連接車身1的后端,小齒輪6i與大齒輪6h嚙合,并通過軸和右后輪5連接。驅(qū)動方式;踩踏腳6c,踏腳桿6a的首端通過定位軸6b的支點作用,形成了前拉力,并通過鋼絲6d的傳遞,使得鏈條6e產(chǎn)生抽拉力,而讓小鏈輪6g迅速轉(zhuǎn)動,再通過大齒輪6h嚙合小齒輪6i,使右后輪5加速轉(zhuǎn)動而讓踏板式自行車前行,由于兩小鏈輪6g和大齒輪6h之間鑲有單向軸承,使鏈條6e和大齒輪6h之間的關(guān)系為前拉帶轉(zhuǎn),后縮空回,又由于兩拉簧6f的拉力作用,使得兩踏腳桿6a在未端沒有壓力的情況下會立即恢復(fù)原位,從而使騎車人只需將兩腳輪流下踩和上抬,就會使踏板式自行車得到前行的動力,使踏板式自行車快速行駛。
權(quán)利要求1.踏板式自行車;包括車身、車把、方向輪、兩后輪和驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征是驅(qū)動機(jī)構(gòu)有問號狀的踏腳桿、定位軸、踏腳、鋼絲、鏈條、拉簧、小鏈輪、大齒輪、小齒輪組成;踏腳桿按裝在車身的前上方的定位軸上,踏腳按裝在踏腳桿的末端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板式自行車其特征是車身呈漢字的走字底狀,兩踏腳桿的首端連接著兩鋼絲,兩鋼絲連接兩鏈條,兩鏈條繞在兩小鏈輪上再與拉簧連接,兩拉簧與車身前端固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板式自行車其特征是大齒輪內(nèi)鑲有兩個單向軸承,兩個單向軸承又連接兩個小鏈輪,兩個小鏈輪又通過短軸和軸承與車身后端連接;小齒輪嚙合大齒輪,并通過軸連接右后輪,驅(qū)動機(jī)構(gòu)基本都裝在車身之內(nèi)。
專利摘要本實用新型特別涉及一種踏板式自行車;車身呈漢字的走字底狀,兩踏腳桿呈問號形狀,兩踏腳桿按裝在車身的前上方的定位軸上,兩踏腳桿首端通過兩鋼絲連接兩鏈條,兩鏈條繞在兩小鏈輪上再連接兩拉簧,兩小鏈輪通過兩單向軸承連動大齒輪,小齒輪嚙合大齒輪,并通過軸連接右后輪;驅(qū)動機(jī)構(gòu)基本部分裝在車身之內(nèi);通過踩踏腳使踏腳桿帶動鏈條產(chǎn)生抽拉力,而使小鏈輪轉(zhuǎn)動,驅(qū)使踏板式自行車前行,拉簧的拉力可使踏腳桿復(fù)位,讓人可用兩腳輪流不斷地踩踏腳,使驅(qū)動效果比普通自行車更好。
文檔編號B62M1/24GK2887734SQ200520047890
公開日2007年4月11日 申請日期2005年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月23日
發(fā)明者龐明方 申請人:龐明方