專利名稱：尺蠖爬行式健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動和娛樂活動器械，尤其適合兒童、老人和傷病療養(yǎng)員作娛樂健身器械。
車型的健身器械常見的用腳踩或手搖，水平方向前進(jìn)的鍛煉方式，有一定速度，易摔跌；健身房固定安裝的蹬腳器，是一種不會前進(jìn)的自行車，雖無摔跌之慮，但因缺乏樂趣而難吸引兒童。
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而設(shè)計(jì)出一種同時(shí)具有起伏和前進(jìn)兩種運(yùn)動方向的、手腳協(xié)調(diào)控制的、行速低、重心低，不易摔跌，有一定樂趣的尺蠖爬行式健身車。
上述目的的實(shí)現(xiàn)措施是它由前后車輪、把手、車座和車架組成，把手及與其一體的把桿連接后輪軸，座桿兩端分別是車座與前輪軸，座桿與前輪軸由桿端關(guān)節(jié)軸承連接，把桿與座桿中部有支軸連接，前輪軸與后輪軸中部連有拉簧，車座下部有升降限位裝置，前后車輪上都安裝有棘爪齒輪。
上述目的完善措施是前后車輪均為復(fù)輪；車座升降裝置為套管式壓簧結(jié)構(gòu)；前輪軸上安裝有一對踏腳用踏板。
附圖
為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合實(shí)施例來進(jìn)一步說明現(xiàn)以兒童用車為例，把手7、把桿8、座桿10可用Φ15.5(單位mm，下同)，壁厚為2的鋼管制作，拉簧4選用螺旋簧Φ20，其鋼絲Φ為3的彈簧，四個(gè)前后車輪3選用Φ150的夾板輪，桿端關(guān)節(jié)軸承12選用Φ20的，上海紅星軸承廠生產(chǎn)。升降限位裝置尚可用液壓式，但成本高，也可光在支軸9下部的把桿8上安裝一限位銷軸解決。
使用時(shí)，人坐在車座6上，雙手將把手7外推，雙腳踩在踏板11上，由于體重下壓，壓簧5壓縮，拉簧4伸長，坐者雙手再把把手7往里拉，同時(shí)雙腳有一向下的蹬力施在前輪軸13上，使拉簧4內(nèi)縮，而壓簧5上彈，如此手推拉、腳下蹬和放松、拉簧一緊一松，使前后車輪距一下靠近，一下離開地交替進(jìn)行，此時(shí)，四個(gè)輪上的棘爪齒輪2只鎖定輪3的后退方向，不鎖定前進(jìn)方向，從而使車一屈一伸往前，一次隔一次地緩行，正如尺蠖爬行。更可在車架外套上馬形等外殼。以增加兒童趣味性。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有車式健身器、兒童用娛樂車，具有行速緩慢、有起伏與前進(jìn)兩種運(yùn)動方向、手腳可協(xié)調(diào)控制、不易摔跌和趣味性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種尺蠖爬行式健身車，由前后車輪(3)、把手(7)、車座(6)和車架組成，其特征是把手(7)及與其一體的把桿(8)與后輪軸(1)相連，座桿(10)兩端分別是車座(6)與前輪軸(13)，座桿(10)與前輪軸(13)由桿端關(guān)節(jié)軸承(12)連接，把桿(8)與座桿(10)中部有支軸(9)連接，前輪軸(13)與后輪軸(1)之間有拉簧(4)連接，車座(6)下部有升降限位裝置(5)，前后車輪(3)上都安裝有棘爪齒輪(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的尺蠖爬行式健身車，其特征是所說的前后車輪(3)為復(fù)輪。
3.如權(quán)利要求1所述的尺蠖爬行式健身車，其特征是所說的車座升降限行裝置是套管式壓簧(5)
4.如權(quán)利要求1所述的尺蠖爬行式健身車，其特征是前輪軸(13)上有踏板(11)。
專利摘要一種尺蠖爬行式健身車,由前后車輪、把手、車座和車架組成,把手、把桿與后輪軸相連,座桿兩端分別連車座與前輪軸,座桿與前輪軸由桿端關(guān)節(jié)軸承相連,把桿與座桿中部有支軸相連,前輪軸與后輪軸之間有拉簧連接,車座下部有升降限位裝置,前后輪上都安裝有棘爪齒輪,本車可用于兒童、老人、傷病療養(yǎng)員的健身益智、手腳協(xié)調(diào)性鍛煉,具有手腳并用,起伏與前進(jìn)同時(shí)運(yùn)動,不易摔跌等優(yōu)點(diǎn),是一種嶄新的健身車。
文檔編號B62K17/00GK2495537SQ01246388
公開日2002年6月19日 申請日期2001年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月9日
發(fā)明者王興長 申請人:王興長