專利名稱：自行車的隱形安全鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車鎖，尤其是一種與自行車構(gòu)成一體的車鎖。
在已知技術(shù)中，現(xiàn)有的自行車鎖主要是固定裝連于車架后拉叉上鎖定車輪的圓形鎖、拱形插鎖、密碼鎖，以及鋼絲繩鎖。主要是鎖定限制車輪的轉(zhuǎn)動。但現(xiàn)有的自行車鎖為明鎖暴露在車體外部，鎖閉后能夠橇開或把鎖閂鋸斷，其防盜性較差，給使用造成不便。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、連接緊密，能防橇、防鋸，具有較強防盜功能，使用安全方便的新型自行車鎖。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案是將車鎖的鎖體設(shè)計為圓柱狀體嵌連于自行車架的支撐管體內(nèi)，帶鑰匙插孔的鎖頭鑲連于支撐管壁上，在支撐管所連接的中軸套管體上鉆制鎖閂通孔，并在中軸體上固鎖閂插座，車鎖的鎖閂穿過中軸套管通孔與中軸上的鎖閂插座配合來鎖定自行車動力機構(gòu)，所組成為隱形的與自行車構(gòu)成一體的安全車鎖。使用時，將車鑰匙插入車架支撐管壁上的車鎖頭內(nèi)，轉(zhuǎn)動鑰匙通過鎖閂與中軸的鎖閂插座配合，便可鎖定或開啟自行車。
本實用新型采用了圓柱狀鎖體嵌連于車架管內(nèi)、鎖頭鑲固于管壁上，鎖閂配合中軸上的鎖閂插座鎖定動力機構(gòu)所組成的隱形車鎖。它比現(xiàn)有的自行車鎖結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計合理，連接緊密，具有防橇、防鋸、防拆卸等多項防盜功能，在鎖定時，車中軸也不能拆卸，使用安全方便，安裝簡易，可在新車制造時安裝，也可在舊車上配裝，適用于各種腳踏式雙輪和三輪自行車，系一種新型的自行車鎖。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。
圖1是本實用新型實施例具體結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖2是
圖1中中軸(8)的A和視圖。
附圖標(biāo)記1中軸套管、2車架支撐管、3鎖體、4鎖頭、5鎖閂、6鎖閂插座、7中軸。
如附
圖1所示實施例，本實用新型的車鎖鎖體(3)為圓柱狀嵌連于自行車架的與中軸套管(1)相連接的支撐管(2)的管體內(nèi)底部，車鎖的鎖頭(4)鑲連于支撐管(2)的管壁上，鑰匙孔外露，在支撐管(2)對應(yīng)連接的中軸套管(1)管體上制有鎖閂通孔，且在車中軸(7)軸體上固連鎖閂插座(6)，裝設(shè)在車架支撐管(2)管內(nèi)車鎖的鎖閂(5)穿連中軸套管(1)的通孔與中軸(7)軸體上的鎖閂插座(6)相配合來鎖定自行車的動力機構(gòu)。
參照圖2，為確保車鎖鎖定方便可靠，防止在車鎖鎖定狀態(tài)拆下中軸破壞車鎖，本實用新型固連在自行車中軸(8)軸體的鎖閂插座(6)是2個以中軸相對稱的帶孔插座。
權(quán)利要求1.一種自行車的隱形安全鎖，它包括鎖體、鎖頭、鎖閂，其特征是該鎖為與自行車構(gòu)成一體的車鎖，車鎖的鎖體(3)是圓柱狀體嵌連于自行車車架的與中軸套管(1)相連接的支撐管(2)的管體內(nèi)，車鎖的鎖頭(4)對應(yīng)連接的中軸套管(1)管體上制有鎖閂通孔，并在車中軸(7)的軸體上固連鎖閂插座(6)，車鎖的鎖閂(5)穿連中軸套管(1)的通孔與中軸(7)上的鎖閂插座(6)配合鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全鎖，其特征是與車鎖鎖閂相配合的車中軸(7)軸體上固連的鎖閂插座(6)是2個以中軸相對稱的帶孔插座。
專利摘要本實用新型提供了一種自行車隱形安全鎖。它是車鎖與自行車構(gòu)成一體的隱形鎖,車鎖的鎖體為圓柱狀體嵌連于自行車架的支撐管內(nèi),鎖頭鑲連在支撐管壁上,在支撐管對應(yīng)連接的中軸套管上制有鎖閂通孔,且在中軸上連接有鎖閂插座,車鎖的鎖閂穿連中軸套管通孔與中軸上的鎖閂插座配合鎖定。其結(jié)構(gòu)新穎,能防撬、防鋸、防拆,具有較強的防盜功能,在鎖定時車中軸也不能拆卸,使用安全方便,配裝簡易,適用于各種腳踏自行車,系一種新型的自行車鎖。
文檔編號B62H5/00GK2422210SQ0023430
公開日2001年3月7日 申請日期2000年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月11日
發(fā)明者石津生 申請人:石津生