具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，包括廢排殼體，所述廢排殼體的上端和多個側(cè)面連為一體形成容納腔，所述容納腔中安裝有廢排風(fēng)機機安裝座和廢排風(fēng)機，所述廢排風(fēng)機安裝座固定于所述廢排殼體的上端，所述廢排風(fēng)機與廢排風(fēng)機安裝座固定連接，這種具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置將廢排風(fēng)機安裝部分模塊化設(shè)計后，在廢排風(fēng)機與廢排殼體之間增加了廢排風(fēng)機安裝座，改進了以前廢排風(fēng)機直接安裝在殼體上的結(jié)構(gòu)形式，通過拆卸廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈組件及廢排風(fēng)機安裝座，即可實現(xiàn)廢排裝置不落車即可對廢排風(fēng)機進行在線維護或更換工作，安裝工藝簡潔方便，同時也能滿足廢排裝置懸掛于車輛頂部的安裝強度。
【專利說明】具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及廢排【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]廢排風(fēng)機是廢排裝置的關(guān)鍵零部件，廢排風(fēng)機的故障會直接導(dǎo)致廢排裝置失效，車廂內(nèi)的空氣壓力平衡失去調(diào)控，車內(nèi)也無法補充新風(fēng)。同時，對到站后上下客開關(guān)門也會產(chǎn)生非常大的影響，嚴重時會導(dǎo)致列車的晚點。
[0003]目前現(xiàn)有的CRH380B型動車組的廢排裝置，一旦廢排風(fēng)機發(fā)現(xiàn)故障，必須要將廢排裝置整體落車后才能更換風(fēng)機，而從車下吊裝廢排單元不僅需要輔助機械進行落車操作，且整個維修過程費時費力，因此目前高寒簡統(tǒng)動車組所使用的廢排裝置的可維護性很差。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中用于目前高寒簡統(tǒng)動車組的廢排裝置的廢排風(fēng)機更換操作復(fù)雜，費時費力的問題，本實用新型提供了一種具有簡便更換廢排風(fēng)機的功能的廢排裝置將廢排風(fēng)機的安裝模塊化，設(shè)置了廢排風(fēng)機安裝座來解決上述問題。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，包括廢排殼體，所述廢排殼體為下端敞口的柱形，所述廢排殼體的上端和多個側(cè)面連為一體形成容納腔，所述容納腔中安裝有廢排風(fēng)機機安裝座和廢排風(fēng)機，所述廢排風(fēng)機安裝座固定于所述廢排殼體的上端，所述廢排風(fēng)機與廢排風(fēng)機安裝座固定連接。
[0006]具體的，所述廢排殼體的上端開設(shè)有進風(fēng)口，所述進風(fēng)口上設(shè)置有用于保護空氣壓力突變的廢排壓力波保護閥門，所述廢排壓力波保護閥門與動車的廢排風(fēng)道連通。
[0007]作為優(yōu)選，所述廢排殼體的多個側(cè)面中的出風(fēng)口安裝面上開設(shè)有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口安裝有用于調(diào)節(jié)廢排風(fēng)量的調(diào)節(jié)格柵，所述調(diào)節(jié)格柵與所述出風(fēng)口安裝面通過螺栓固定。
[0008]進一步，所述調(diào)節(jié)格柵為百葉式可調(diào)的節(jié)流板。
[0009]具體的，所述容納腔中還安裝有廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈，所述廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈與廢排殼體的上端通過螺栓固定。
[0010]具體的，還包括維護蓋板，所述維護蓋板通過螺栓固定在所述廢排殼體的下端敞口上。
[0011]作為優(yōu)選，所述廢排風(fēng)機安裝座與所述廢排殼體的上端通過螺栓固定或者焊接固定，所述廢排風(fēng)機安裝座與廢排風(fēng)機通過螺栓固定連接。
[0012]作為優(yōu)選，所述廢排殼體的多個側(cè)面的用于與動車固定連接的面上還固定有安裝支架，所述廢排殼體通過安裝支架與動車底部的安裝橫梁螺栓固定連接[0013]本實用新型的有益效果是，這種具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置將廢排風(fēng)機安裝部分模塊化設(shè)計后，在廢排風(fēng)機與廢排殼體之間增加了廢排風(fēng)機安裝座，改進了以前廢排風(fēng)機直接安裝在殼體上的結(jié)構(gòu)形式，通過拆卸廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈組件及廢排風(fēng)機安裝座，即可實現(xiàn)廢排裝置不落車即可對廢排風(fēng)機進行在線維護或更換工作，安裝工藝簡潔方便，同時也能滿足廢排裝置懸掛于車輛頂部的安裝強度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0015]圖1是本實用新型具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置的最優(yōu)實施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實用新型具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置的最優(yōu)實施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中1、廢排殼體，2、容納腔，3、廢排風(fēng)機安裝座，4、廢排風(fēng)機，5、廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈，6、維護蓋板，7、進風(fēng)口，8、出風(fēng)口，9、調(diào)節(jié)格柵，10、廢排壓力波保護閥門，11、安裝支架。
【具體實施方式】
[0018]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0019]如圖f 2所示，本實用新型提供了一種具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，包括廢排殼體I，廢排殼體I為下端敞口的柱形，廢排殼體I的上端和多個側(cè)面連為一體形成容納腔2，容納腔2中安裝有廢排風(fēng)機安裝座3和廢排風(fēng)機4，廢排風(fēng)機安裝座3與廢排殼體I的上端通過螺栓固定連接，廢排風(fēng)機安裝座3與廢排殼體I的上端通過螺栓固定或者焊接固定，容納腔2中還安裝有廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈5，廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈5與廢排殼體I的上端通過螺栓固定，還包括維護蓋板6，維護蓋板6通過螺栓固定在廢排殼體I的下端敞口上，在更換廢排風(fēng)機4時只需打開維護蓋板6,然后將廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈5和廢排風(fēng)機安裝座3拆卸，即可實現(xiàn)廢排裝置不落車對廢排風(fēng)機4進行在線維護或更換工作；廢排殼體I的上端開設(shè)有進風(fēng)口 7，廢排殼體I的多個側(cè)面中的出風(fēng)口安裝面上開設(shè)有出風(fēng)口 8，出風(fēng)口 8安裝有用于調(diào)節(jié)廢排風(fēng)量的調(diào)節(jié)格柵9，調(diào)節(jié)格柵9與出風(fēng)口安裝面通過螺栓固定，動車內(nèi)的廢氣從進風(fēng)口 7進入廢排裝置，再通過廢排風(fēng)機4，最后經(jīng)由調(diào)節(jié)格柵9從出風(fēng)口 8排出，調(diào)節(jié)格柵9為百葉式可調(diào)的節(jié)流板，通過調(diào)節(jié)百葉開度來調(diào)整廢排裝置的排氣量，以保證車廂內(nèi)正壓要求，提高乘客的舒適度；進風(fēng)口 7上設(shè)置有用于保護空氣壓力突變的廢排壓力波保護閥門10，廢排壓力波保護閥門10與動車的廢排風(fēng)道連通，當動車高速進入隧道或者會車時，在空調(diào)控制屏判斷車外的空氣壓力波動滿足保護條件時，廢排壓力波保護閥門10關(guān)閉，阻斷外界強烈的空氣壓力波動，使車廂內(nèi)的空氣壓力波動變化率小于200Pa/s，保證乘客乘坐舒適度，在空調(diào)控制屏判斷車外的空氣壓力波動不滿足保護條件時，廢排壓力波保護閥門10再次開啟，繼續(xù)車廂內(nèi)的廢氣排放；廢排殼體I的多個側(cè)面的用于與動車固定連接的面上還固定有安裝支架11，廢排殼體I通過安裝支架11與動車底部的安裝橫梁螺栓固定連接。
[0020]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，其特征在于:包括廢排殼體，所述廢排殼體為下端敞口的柱形，所述廢排殼體的上端和多個側(cè)面連為一體形成容納腔，所述容納腔中安裝有廢排風(fēng)機安裝座和廢排風(fēng)機，所述廢排風(fēng)機安裝座固定于所述廢排殼體的上端，所述廢排風(fēng)機與廢排風(fēng)機安裝座固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，其特征在于:所述廢排殼體的上端開設(shè)有進風(fēng)口，所述進風(fēng)口上設(shè)置有用于保護空氣壓力突變的廢排壓力波保護閥門，所述廢排壓力波保護閥門與動車的廢排風(fēng)道連通。
3.如權(quán)利要求1所述的具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，其特征在于:所述廢排殼體的多個側(cè)面中的出風(fēng)面上開設(shè)有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口安裝有用于調(diào)節(jié)廢排風(fēng)量的調(diào)節(jié)格柵，所述調(diào)節(jié)格柵與所述出風(fēng)口安裝面通過螺栓固定。
4.如權(quán)利要求3所述的具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)格柵為百葉式可調(diào)的節(jié)流板。
5.如權(quán)利要求1所述的具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，其特征在于:所述容納腔中還安裝有廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈，所述廢排風(fēng)機導(dǎo)流圈與廢排殼體的上端通過螺栓固定。
6.如權(quán)利要求1所述的具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，其特征在于:還包括維護蓋板，所述維護蓋板通過螺栓固定在所述廢排殼體的下端敞口上。
7.如權(quán)利要求1所述的具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，其特征在于:所述廢排風(fēng)機安裝座與所述廢排殼體的上端通過螺栓固定或者焊接固定，所述廢排風(fēng)機安裝座與廢排風(fēng)機通過螺栓固定連接。
8.如權(quán)利要求1所述的具有簡易更換風(fēng)機的功能的廢排裝置，其特征在于:所述廢排殼體的多個側(cè)面的用于與動車固定連接的面上還固定有安裝支架，所述廢排殼體通過安裝支架與動車底部的安裝橫梁螺栓固定連接。
【文檔編號】B61D27/00GK203805903SQ201420155449
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】沈寅昶, 趙學(xué)文, 楊雪東, 姚鴿, 朱倩 申請人:江蘇新譽空調(diào)系統(tǒng)有限公司