一種鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵，其特征在于：包括L型連接部和穿裝套，所述L型連接部上設(shè)有與拉桿連接的連接孔，所述L型連接部和穿裝套一體模鍛成型，所述穿裝套的兩端設(shè)有凹槽。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用一體模鍛成型，成型后除了連接孔和穿裝套內(nèi)孔加工外其他位置及形狀均無需加工，表面光滑圓潤，形狀精確完整，沒有折疊、裂紋等鍛造缺陷和砂眼等鑄造缺陷。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，經(jīng)濟(jì)實用，裝配緊湊，連接牢固，安裝便捷等優(yōu)點。
【專利說明】一種鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，舌鐵是鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝裝置中尖端桿和連接桿相連的關(guān)鍵零件?，F(xiàn)有的這種零件是自由鍛造而成或鑄造而成。自由鍛造極易出現(xiàn)內(nèi)部裂紋、疊層、疤痕，長時間動作易產(chǎn)生斷裂；自由鍛造外形粗糙、各部尺寸不精準(zhǔn)，影響道岔轉(zhuǎn)換動作的準(zhǔn)確；筋板采用焊接而成，容易產(chǎn)生開焊、脫落，起不到加強(qiáng)筋的作用；采用鑄造而成零件容易產(chǎn)生隱藏的砂眼等缺陷問題，因此以上結(jié)構(gòu)在長期使用易產(chǎn)生斷裂，影響鐵路行車安全，存在安全隱患等技術(shù)問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種表面光滑圓潤，形狀精確完整，具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，裝配緊湊，安裝便捷，連接牢固，經(jīng)濟(jì)實用的鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵，其特征在于:包括L型連接部和穿裝套，所述L型連接部上設(shè)有與拉桿連接的連接孔，所述L型連接部和穿裝套一體模鍛成型，所述穿裝套的兩端設(shè)有凹槽。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]所述在L型連接部和穿裝套之間設(shè)有一體模鍛成型有筋板。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用一體模鍛成型后除了連接孔和穿裝套內(nèi)孔加工外其他位置及形狀均無需加工，表面光滑圓潤，形狀精確完整，沒有折疊、裂紋等鍛造缺陷和砂眼等鑄造缺陷，避免了焊接筋板脫落問題。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，經(jīng)濟(jì)實用，裝配緊湊，連接牢固，安裝便捷等優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是實施例2結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是圖3的仰視圖；
[0013]圖5是本實用新型使用狀態(tài)圖。
[0014]圖中:1、連接部；1_1、連接孔；2、穿裝套；2_1、凹槽；3、筋板；4、拉桿；5、擋環(huán)?！揪唧w實施方式】[0015]為能進(jìn)一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0016]實施例1，請參閱圖1和圖2，一種鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵，包括L型連接部I和穿裝套2，使用時L型連接部連接拉桿，穿裝套內(nèi)穿裝拉桿，所述L型連接部上設(shè)有與拉桿連接的連接孔1-1，所述L型連接部和穿裝套一體模鍛成型，所述穿裝套的兩端設(shè)有凹槽2-1。請參閱圖5，上述結(jié)構(gòu)中穿裝套用來穿裝拉桿4，所述穿裝套的兩端設(shè)有凹槽用來安裝擋環(huán)
5,防止舌鐵轉(zhuǎn)動。
[0017]實施例2，請參閱圖3和圖4，為了提高其強(qiáng)度，在所述在L型連接部和穿裝套之間設(shè)有筋板3并采用一體模鍛成型。
[0018]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用L型連接部I和穿裝套2、筋板3 —體模鍛成型，成型后除了連接孔和穿裝套內(nèi)孔加工外其他位置及形狀均無需加工，表面光滑圓潤，形狀精確完整，沒有折疊、裂紋等鍛造缺陷和砂眼等鑄造缺陷，避免了焊接筋板脫落問題。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，經(jīng)濟(jì)實用，裝配緊湊，連接牢固，安裝便捷等優(yōu)點。
[0019]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵，其特征在于:包括L型連接部和穿裝套，所述L型連接部上設(shè)有與拉桿連接的連接孔，所述L型連接部和穿裝套一體模鍛成型，所述穿裝套的兩端設(shè)有凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備用舌鐵，其特征在于:所述在L型連接部和穿裝套之間設(shè)有一體模鍛成型有筋板。
【文檔編號】B61L5/02GK203402207SQ201320472977
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】王小毅, 張樹東 申請人:天津鐵科鐵路信號有限公司