專利名稱：地鐵門(mén)上的紅綠燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種地鐵門(mén)上的紅綠燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的地鐵系統(tǒng)中，地鐵在臨關(guān)門(mén)時(shí)通常是通過(guò)尖銳的報(bào)警聲提示地鐵門(mén)開(kāi)合信息，但即便如此，仍然時(shí)有乘客冒險(xiǎn)沖過(guò)去的現(xiàn)象發(fā)生，造成意外人員傷亡事故的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種地鐵門(mén)上的紅綠燈，以提高乘客進(jìn)出地鐵的安全性。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的方案是:地鐵門(mén)上的紅綠燈，包括地鐵門(mén)，其特征在于，地鐵門(mén)的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置有紅色信號(hào)燈、黃色信號(hào)燈、綠色信號(hào)燈。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型把紅綠燈倒時(shí)添加到警報(bào)系統(tǒng)中，以期通過(guò)視覺(jué)的方式來(lái)加強(qiáng)人們的安全意識(shí)，減少意外事故的發(fā)生。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
地鐵門(mén)上的紅綠燈，包括地鐵門(mén)1，其特征在于，地鐵門(mén)I的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置有紅色信號(hào)燈21、黃色信號(hào)燈22、綠色信號(hào)燈23。本實(shí)用新型把紅綠燈倒時(shí)添加到警報(bào)系統(tǒng)中，以期通過(guò)視覺(jué)的方式來(lái)加強(qiáng)人們的安全意識(shí)，減少意外事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.地鐵門(mén)上的紅綠燈，包括地鐵門(mén)(1)，其特征在于，地鐵門(mén)(I)的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置有紅色信號(hào)燈(21)、黃色信號(hào)燈(22)、綠色信號(hào)燈(23)。
專利摘要地鐵門(mén)上的紅綠燈，包括地鐵門(mén)，其特征在于，地鐵門(mén)的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置有紅色信號(hào)燈、黃色信號(hào)燈、綠色信號(hào)燈。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型把紅綠燈倒時(shí)添加到警報(bào)系統(tǒng)中，以期通過(guò)視覺(jué)的方式來(lái)加強(qiáng)人們的安全意識(shí)，減少意外事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B61B1/02GK203005417SQ20132002755
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月19日
發(fā)明者崔濤 申請(qǐng)人:崔濤