門檻密封結(jié)構(gòu)及車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了門檻密封結(jié)構(gòu)及車輛，門檻密封結(jié)構(gòu)包括門檻加強(qiáng)板和門檻內(nèi)板，門檻加強(qiáng)板與門檻內(nèi)板對(duì)應(yīng)連接，且中間形成空腔，門檻加強(qiáng)板下端設(shè)有加強(qiáng)板下止口邊，門檻內(nèi)板下端設(shè)有內(nèi)板下止口邊，加強(qiáng)板下止口邊與內(nèi)板下止口邊連接，其特征在于，加強(qiáng)板下止口邊或內(nèi)板下止口邊的其中一個(gè)的端部具有朝向加強(qiáng)板下止口邊或內(nèi)板下止口邊的另一個(gè)的彎折的折邊，折邊與加強(qiáng)板下止口邊或內(nèi)板下止口邊的另一個(gè)之間設(shè)有密封膠，根據(jù)本實(shí)用新型的門檻密封結(jié)構(gòu)，防水密封性能好，工藝簡單，方便裝配。
【專利說明】
門檻密封結(jié)構(gòu)及車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及汽車門檻密封。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，整個(gè)車身在涉水過程中，最先與外界水接觸的是車身地板上的門檻部位的下邊緣的鈑金件，很大程度上其密封、防水的性能影響了整車的涉水深度及涉水時(shí)間。隨著SUV車型的涉水深度的逐年提升，如何實(shí)現(xiàn)車身良好的密封防水性，從而減緩汽車在涉水時(shí)乘員艙的進(jìn)水速度已成為了一項(xiàng)挑戰(zhàn)。
[0003]當(dāng)前汽車車身門檻的下止口部位均由幾層鈑金焊接而成，一部分豪華SUV車型通過抬高底盤的高度來提升涉水深度，通常門檻的下止口邊不做防水處理或涂密封膠來防水?，F(xiàn)有車輛的門檻段高度一般在300mm以下，一般通過在兩層或多層鈑金焊接縫處涂密封膠來達(dá)到防水效果，但此類處理的車輛防水性能都比較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為提高門檻防水密封效果的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了門檻密封結(jié)構(gòu)，所述門檻密封結(jié)構(gòu)包括門檻加強(qiáng)板和門檻內(nèi)板，所述門檻加強(qiáng)板與所述門檻內(nèi)板對(duì)應(yīng)連接，且中間形成空腔，所述門檻加強(qiáng)板下端設(shè)有加強(qiáng)板下止口邊，所述門檻內(nèi)板下端設(shè)有內(nèi)板下止口邊，所述加強(qiáng)板下止口邊與所述內(nèi)板下止口邊連接，其特征在于，所述加強(qiáng)板下止口邊或所述內(nèi)板下止口邊的其中一個(gè)的端部具有朝向所述加強(qiáng)板下止口邊或所述內(nèi)板下止口邊的另一個(gè)的彎折的折邊，所述折邊與所述加強(qiáng)板下止口邊或所述內(nèi)板下止口邊的另一個(gè)之間設(shè)有密封膠。
[0005]優(yōu)選地，所述折邊具有第一面，所述折邊的第一面與所述加強(qiáng)板下止口邊或所述內(nèi)板下止口邊的另一個(gè)的端部之間設(shè)有所述密封膠。
[0006]優(yōu)選地，所述折邊沿門檻的長度方向延伸，所述密封膠沿所述折邊的長度方向延伸至所述折邊的前后兩端。
[0007]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)板下止口邊與所述內(nèi)板下止口邊連接的前后兩端通過密封膠密封。
[0008]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)板下止口邊的端部具有朝向所述內(nèi)板下止口邊彎折的折邊，且所述折邊完全遮住所述內(nèi)板下止口邊。
[0009]優(yōu)選地，所述內(nèi)板下止口邊的端部具有朝向所述加強(qiáng)板下止口邊彎折的折邊，且所述折邊完全遮住所述加強(qiáng)板下止口邊。優(yōu)選地，所述加強(qiáng)板下止口邊長度大于所述內(nèi)板下止口邊長度，且所述折邊自加強(qiáng)板下止口邊的下端部開始彎折。
[0010]優(yōu)選地，所述內(nèi)板下止口邊長度大于所述加強(qiáng)板下止口邊長度，且所述折邊自內(nèi)板下止口邊的下端部開始彎折。
[0011]優(yōu)選地，所述折邊與所述加強(qiáng)板下止口邊或所述內(nèi)板下止口邊的其中一個(gè)之間設(shè)置為直角或鈍角。
[0012]優(yōu)選地，所述密封膠為長條形的聚氯乙烯材料。
[0013]本實(shí)用新型還提供了車輛，包括以上所述的門檻密封結(jié)構(gòu)。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的門檻密封結(jié)構(gòu)，在所述門檻加強(qiáng)板或所述門檻內(nèi)板其中一個(gè)的端部設(shè)有朝向所述加強(qiáng)板下止口邊或所述內(nèi)板下止口邊的另一個(gè)的彎折的折邊，所述折邊完全遮擋住所述加強(qiáng)板下止口邊或所述內(nèi)板下止口邊，且所述折邊與所述加強(qiáng)板下止口邊或所述內(nèi)板下止口邊的另一個(gè)之間設(shè)有長條形密封膠，所述折邊通過阻止所述密封膠全部與外界直接接觸，從而有效的保護(hù)了所述密封膠的穩(wěn)定性及密封性，且具有良好的防水密封效果，根據(jù)本實(shí)用新型的門檻密封結(jié)構(gòu)，防水密封性能好，工藝簡單，方便裝配。使用本實(shí)用新型門檻密封結(jié)構(gòu)的車輛，車廂門檻密防水封性能好。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例門檻結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例門檻密封結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例門檻密封結(jié)構(gòu)截面示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例門檻密封結(jié)構(gòu)截面示意圖。
[0019]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例門檻密封結(jié)構(gòu)截面關(guān)鍵部位放大示意圖。
[0020]說明書附圖中的附圖標(biāo)記如下:
[0021]門檻加強(qiáng)板10、加強(qiáng)板下止口邊11、
[0022]門檻內(nèi)板20、內(nèi)板下止口邊21、
[0023]折邊30、第一面 31、
[0024]密封膠40、
[0025]空腔S。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0027]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0028]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“橫向”、“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0029]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)、三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0030]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0031]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0033]如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供了門檻密封結(jié)構(gòu)，門檻密封結(jié)構(gòu)包括門檻加強(qiáng)板10和門檻內(nèi)板20，門檻加強(qiáng)板10與門檻內(nèi)板20對(duì)應(yīng)連接，且中間形成空腔S，門檻加強(qiáng)板10下端設(shè)有加強(qiáng)板下止口邊11，門檻內(nèi)板20下端設(shè)有內(nèi)板下止口邊21，加強(qiáng)板下止口邊11與內(nèi)板下止口邊21連接，其特征在于，加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21的其中一個(gè)的端部具有朝向加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21的另一個(gè)的彎折的折邊30，折邊30與加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21的另一個(gè)之間設(shè)有密封膠40。
[0034]進(jìn)一步的，折邊30具有第一面31，折邊30的第一面31與加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21的另一個(gè)的端部之間設(shè)有密封膠40，密封膠40涂覆在他們之間。折邊30沿門檻的長度方向延伸，密封膠40沿折邊30的長度方向延伸至折邊30的前后兩端，門檻的長度方向就是車身的前后方向。這樣，折邊30可以完全遮擋住加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21，方便密封膠40的安裝并能提高密封穩(wěn)定性。
[0035]更進(jìn)一步的，加強(qiáng)板下止口邊11與內(nèi)板下止口邊21連接的前后兩端通過密封膠40密封。折邊30與加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21的其中一個(gè)之間設(shè)置為直角或鈍角。當(dāng)折邊30與加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21的其中一個(gè)之間設(shè)置為銳角時(shí)，門檻密封結(jié)構(gòu)難以安裝，設(shè)置為直角或鈍角時(shí)方便安裝，尤其為直角時(shí)，更提高了密封膠40的穩(wěn)定性以及密封性。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，如附圖3所示，內(nèi)板下止口邊21的端部具有朝向加強(qiáng)板下止口邊11彎折的折邊30，且折邊30完全遮住加強(qiáng)板下止口邊11。內(nèi)板下止口邊21長度大于加強(qiáng)板下止口邊11長度，且折邊30自內(nèi)板下止口邊21的下端部開始彎折。從下往上看，折邊30可以完全遮擋住加強(qiáng)板下止口邊11，折邊30通過阻止密封膠40全部與外界直接接觸，從而有效的保護(hù)了密封膠40的穩(wěn)定性及密封性，且具有良好的防水密封效果，同時(shí)折邊30也方便了密封膠40的附著。
[0037]根據(jù)本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例，如附圖4所示，加強(qiáng)板下止口邊11的端部具有朝向內(nèi)板下止口邊21彎折的折邊30，且折邊30完全遮住內(nèi)板下止口邊21。加強(qiáng)板下止口邊11長度大于內(nèi)板下止口邊21長度，且折邊30自加強(qiáng)板下止口邊11的下端部開始彎折。從下往上看，折邊30可以完全遮擋住內(nèi)板下止口邊21，折邊30通過阻止密封膠40全部與外界直接接觸，從而有效的保護(hù)了密封膠40的穩(wěn)定性及密封性，且具有良好的防水密封效果，同時(shí)折邊30也方便了密封膠40的附著。這種結(jié)構(gòu)下，因?yàn)檎圻?0朝向門檻內(nèi)側(cè)，避免密封膠40更多的與外界直接接觸，提高了密封膠40的穩(wěn)定性及密封性，從而提高了門檻密封結(jié)構(gòu)的使用壽命和密封強(qiáng)度，且折邊30工藝簡單，可以方便密封膠40的安裝，提高了門檻密封結(jié)構(gòu)的實(shí)用性。
[0038]另外，密封膠40為長條形的聚氯乙烯材料。這種材料具有一定的粘接強(qiáng)度，同時(shí)耐磨性與耐化學(xué)介質(zhì)性能優(yōu)良，廣泛用于車身焊縫的密封。通過密封膠40的有效密封，進(jìn)一步的提升了門檻密封結(jié)構(gòu)的使用壽命和密封強(qiáng)度，同時(shí)密封膠40結(jié)構(gòu)簡單，方便裝配，提高了門檻密封結(jié)構(gòu)的實(shí)用性。
[0039]根據(jù)本實(shí)用新型的門檻密封結(jié)構(gòu)，在門檻加強(qiáng)板10或門檻內(nèi)板20其中一個(gè)的端部設(shè)有朝向加強(qiáng)板下止口邊或內(nèi)板下止口邊的另一個(gè)的彎折的折邊30，折邊30完全遮擋住加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21，且折邊30與加強(qiáng)板下止口邊11或內(nèi)板下止口邊21的另一個(gè)之間設(shè)有長條形密封膠40折邊30通過阻止密封膠40全部與外界直接接觸，從而有效的保護(hù)了密封膠40的穩(wěn)定性及密封性，且具有良好的防水密封效果，根據(jù)本實(shí)用新型的門檻密封結(jié)構(gòu)，防水密封性能好，工藝簡單，方便裝配。
[0040]本實(shí)用新型還提供了車輛，包括以上所述門檻密封結(jié)構(gòu)，車輛的車廂門檻密防水封性能好。
[0041]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.門檻密封結(jié)構(gòu)，所述門檻密封結(jié)構(gòu)包括門檻加強(qiáng)板(1)和門檻內(nèi)板(20)，所述門檻加強(qiáng)板(10)與所述門檻內(nèi)板(20)對(duì)應(yīng)連接，且中間形成空腔(S)，所述門檻加強(qiáng)板(10)下端設(shè)有加強(qiáng)板下止口邊(U)，所述門檻內(nèi)板(20)下端設(shè)有內(nèi)板下止口邊(21)，所述加強(qiáng)板下止口邊(11)與所述內(nèi)板下止口邊(21)連接，其特征在于，所述加強(qiáng)板下止口邊(11)或所述內(nèi)板下止口邊(21)的其中一個(gè)的端部具有朝向所述加強(qiáng)板下止口邊(11)或所述內(nèi)板下止口邊(21)的另一個(gè)的彎折的折邊(30)，所述折邊(30)與所述加強(qiáng)板下止口邊(11)或所述內(nèi)板下止口邊(21)的另一個(gè)之間設(shè)有密封膠(40)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述折邊(30)具有第一面(31)，所述折邊(30)的第一面(31)與所述加強(qiáng)板下止口邊(11)或所述內(nèi)板下止口邊(21)的另一個(gè)的端部之間設(shè)有所述密封膠(40)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述折邊(30)沿門檻的長度方向延伸，所述密封膠(40)沿所述折邊(30)的長度方向延伸至所述折邊(30)的前后兩端。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)板下止口邊(II)與所述內(nèi)板下止口邊(21)連接的前后兩端通過所述密封膠(40)密封。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)板下止口邊(11)的端部具有朝向所述內(nèi)板下止口邊(21)彎折的折邊(30)，且所述折邊(30)完全遮住所述內(nèi)板下止口邊(21)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)板下止口邊(21)的端部具有朝向所述加強(qiáng)板下止口邊(11)彎折的折邊(30)，且所述折邊(30)完全遮住所述加強(qiáng)板下止口邊(11)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)板下止口邊(II)長度大于所述內(nèi)板下止口邊(21)長度，且所述折邊(30)自加強(qiáng)板下止口邊(11)的下端部開始彎折。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)板下止口邊(21)長度大于所述加強(qiáng)板下止口邊(11)長度，且所述折邊(30)自內(nèi)板下止口邊(21)的下端部開始彎折。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述折邊(30)與所述加強(qiáng)板下止口邊(11)或所述內(nèi)板下止口邊(21)的其中一個(gè)之間設(shè)置為直角或鈍角。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門檻密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封膠(40)為長條形的聚氯乙稀材料。11.車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-10中任意一項(xiàng)所述的門檻密封結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60J10/84GK205417126SQ201520956499
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日
【發(fā)明人】潘麗婷, 賴澤琪, 閆軍飛, 高軒昂, 王祖圓
【申請(qǐng)人】比亞迪股份有限公司