用于汽車座椅的調(diào)角器的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種用于汽車座椅的調(diào)角器，它主要適用于汽車座椅靠背向前或向后的手動(dòng)調(diào)節(jié)，屬于汽車座椅中的一個(gè)部件。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車座椅手動(dòng)調(diào)角器包括傾斜臂、主軸、齒板、卡板、卡板軸、拔動(dòng)塊、連板、拔動(dòng)軸、拉簧、手柄和傾斜座，傾斜臂和傾斜座通過主軸連接，手柄通過拔動(dòng)軸固定，拔動(dòng)軸固定在傾斜座上，拔動(dòng)塊與連板套入拔動(dòng)軸，拔動(dòng)軸固定在傾斜座上，且拔動(dòng)塊與卡板配合，卡板與齒板配合，齒板與主軸固定，拉簧的兩端分別與傾斜座和拔動(dòng)塊連接，并在卡板上焊接有凸臺(tái)。這種結(jié)構(gòu)的調(diào)角器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，卡板上焊接凸臺(tái)在限位時(shí)的效果不夠好，且工藝成本相對(duì)較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理、卡板限位效果更好的用于汽車座椅的調(diào)角器。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該用于汽車座椅的調(diào)角器傾斜臂、主軸、齒板、卡板、卡板軸、拔動(dòng)塊、連板、拔動(dòng)軸拉簧、手柄和傾斜座，傾斜臂和傾斜座通過主軸連接，手柄通過拔動(dòng)軸固定，拔動(dòng)軸固定在傾斜座上，拔動(dòng)塊與連板套入拔動(dòng)軸，拔動(dòng)軸固定在傾斜座上，且拔動(dòng)塊與卡板配合，卡板與齒板配合，齒板與主軸固定，拉簧的兩端分別與傾斜座和拔動(dòng)塊連接，其特征在于：還設(shè)置有渦簧和限位凸臺(tái)，并開有限位孔，所述渦簧的兩端分別與傾斜座和主軸連接，所述的限位凸臺(tái)與卡板連成一體，所述的限位孔與卡板為緊配合。

本實(shí)用新型在所述的拔動(dòng)塊上開有腰形孔，所述的定位凸臺(tái)位于該腰形孔內(nèi)。

本實(shí)用新型所述渦簧的一端通過固定在傾斜座上的固定塊與傾斜座連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理，由于設(shè)置有限位凸臺(tái)，并開有限位孔，使限位凸臺(tái)、卡板和限位孔的配合更合理，卡板在限位時(shí)的效果更好，且工藝成本相對(duì)較低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中俯視時(shí)渦簧的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖2中的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1-圖4，本實(shí)用新型包括傾斜臂1、主軸2、渦簧3、齒板4、卡板5、卡板軸6、腰形孔7、拔動(dòng)塊8、連板9、拔動(dòng)軸10、拉簧11、手柄12和傾斜座13。

本實(shí)用新型的傾斜座13和傾斜臂1通過主軸2連接，可以轉(zhuǎn)動(dòng)；手柄12固定在拔動(dòng)軸10上，拔動(dòng)軸10固定在傾斜座13上，可以轉(zhuǎn)動(dòng)；拔動(dòng)塊8與連板9套入拔動(dòng)軸10，腰形孔7開在拔動(dòng)塊8上；拔動(dòng)塊8與卡板5配合，卡板5與齒板4配合，齒板4與主軸2固定；拉簧11的兩端分別與傾斜座13和拔動(dòng)塊8連接。安裝時(shí)，傾斜臂1與汽車的靠背連接，傾斜座13與汽車的座墊連接。

本實(shí)用新型還設(shè)置有渦簧3和限位凸臺(tái)51，并開有限位孔52，渦簧3的兩端分別與傾斜座13和主軸2連接，在本實(shí)施例中，渦簧3的一端通過固定在傾斜座13上的固定塊131與傾斜座13連接。限位凸臺(tái)51與卡板5連成一體并位于位于腰形孔7內(nèi)，限位孔52與卡板5為緊配合。

使用時(shí)，拉動(dòng)手柄12，拔動(dòng)塊8、連板9同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，拔動(dòng)塊8與卡板5脫開解鎖；限位孔52撥動(dòng)限位凸臺(tái)51，卡板5與齒板4脫開；在人力的作用下，傾斜臂1可以向后移動(dòng)，在渦簧3的作用下，傾斜臂1可以向前移動(dòng)；放開手柄12，在拉簧11的作用下，拔動(dòng)塊8撥動(dòng)卡板5，使卡板5與齒板4嚙合復(fù)位。

以上實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作出了較為詳細(xì)的描述，但是這些描述并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括那些對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。