雨刷的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雨刷，用于安裝在一汽車的擋板玻璃上，雨刷包括膠條骨架、裝夾于膠條骨架內(nèi)的刮水膠條、安裝在膠條骨架中部的裝配接頭、連接在膠條骨架上的二安裝件、嵌裝在安裝件內(nèi)的鋼片、以及套設(shè)在鋼片兩端部的二保護(hù)套；膠條骨架設(shè)有若干第一穿孔及一卡槽；鋼片上設(shè)有若干第二穿孔，第二穿孔與第一穿孔一一對應(yīng)并通過若干鉚釘鉚接固定。上述的雨刷的膠條骨架由一種或者多種復(fù)合材料組成，膠條骨架內(nèi)卡接刮水膠條，鋼片嵌入安裝件，再通過鉚接方式將鋼片與膠條骨架鉚接，以達(dá)到整體連接成型，再結(jié)合鋼片的受力，將雨刷整體主要受力由膠條骨架轉(zhuǎn)移至鋼片上，使雨刷在擺動時(shí)更加穩(wěn)定、靈敏，在裝配上更加方便簡捷，提高裝配效率。
【專利說明】
雨刷
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車部件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車上的雨刷。
【背景技術(shù)】
[0002]雨刷是安裝在汽車的前擋玻璃或后擋玻璃上，用于防止雨水及其它污物影響司機(jī)視線而進(jìn)行簡單清理的一種工具;傳統(tǒng)的技術(shù)上，雨刷的支架采用鐵制品材料加工而成，在支架上加入鋼片加固，再配合主體骨架，以實(shí)現(xiàn)雨刷擺動的靈敏;上述的雨刷缺乏彈性，鐵制的支架易生銹且加工時(shí)間長，致使雨刷使用壽命較短，同時(shí)裝配時(shí)需要配備較多的人員，大大地降低生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于此，有必要針對目前傳統(tǒng)技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配便捷的雨刷，以便能夠有效去除雨水或污物。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種雨刷，用于安裝在一汽車的擋板玻璃上，所述雨刷包括膠條骨架、裝夾于所述膠條骨架內(nèi)的刮水膠條、安裝在所述膠條骨架中部的裝配接頭、連接在所述膠條骨架上的二安裝件、嵌裝在所述安裝件內(nèi)的鋼片、以及套設(shè)在所述鋼片兩端部的二保護(hù)套;所述膠條骨架設(shè)有若干第一穿孔及一卡槽;所述卡槽呈縱向延續(xù)并向下貫穿所述膠條骨架底面;所述刮水膠體的頂部具有卡接部，該卡接部以對應(yīng)卡合所述膠條骨架的卡槽中；所述鋼片上設(shè)有若干第二穿孔，所述第二穿孔與所述第一穿孔一一對應(yīng)并通過若干鉚釘鉚接固定。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述安裝件的下部設(shè)有縱向貫穿所述安裝件底面的一容置腔;所述容置腔大致呈“凸”字形設(shè)置，所述容置腔的上部分用于容置鉚釘，所述容置腔的下部分用于容置所述鋼片。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述刮水膠體包括中部依次連接的第一連接條、第二連接條、第三連接條及第四連接條;所述第四連接條與第三連接條形成所述卡接部。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述安裝件的上部設(shè)有一偏心通孔，所述偏心通孔的外壁設(shè)有第一弧形引流面及第二弧形引流面;第一弧形引流面呈流線型設(shè)置。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一弧形引流面的弧度大于第二弧形引流面的弧度。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述鋼片呈具有削平的端部的條形設(shè)置，所述鋼片兩端部上相對設(shè)有三角形的第一凹槽，所述鋼片中部上相對設(shè)有半圓形的第二凹槽，所述第二凹槽用于所述裝配接頭的卡接固定。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接條設(shè)置有一刮水條，所述刮水條自所述第一連接條中部向下延伸設(shè)置;所述第四連接條頂部中間向下設(shè)有一凹面，所述凹面用于容置鉚釘。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述裝配接頭包括第一裝配膠頭、卡接在所述第一裝配膠頭內(nèi)的卡套、以及與所述第一裝配膠頭相卡配的第二裝配膠頭;所述第一裝配膠頭中部設(shè)有擋板，所述擋板位于鋼片上方。
[0013]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一裝配膠頭設(shè)有與所述安裝件相接合的第一抵接槽口，所述第二裝配膠頭設(shè)有與所述安裝件相接合的第二抵接槽口；第一裝配膠頭與第二裝配膠頭互相扣合固定為一體，且第一抵接槽口與第二抵接槽口同時(shí)接合在安裝件上;所述第一裝配膠頭內(nèi)壁向內(nèi)凸伸若干定位柱及安裝塊，相對的二所述定位柱卡接在所述鋼片的第一凹槽上，所述安裝塊內(nèi)部中空且軸向設(shè)有卡槽，所述鋼片以相對卡設(shè)在所述卡槽上。
[0014]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述膠條骨架由PVC及PE其中一種或者多種復(fù)合材料組成。
[0015]本實(shí)用新型所述雨刷，其相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是:該雨刷的膠條骨架由一種或者多種復(fù)合材料組成，膠條骨架內(nèi)卡接刮水膠條，鋼片嵌入安裝件，再通過鉚接方式將鋼片與膠條骨架鉚接，以達(dá)到整體連接成型，再結(jié)合鋼片的受力，將雨刷整體主要受力由膠條骨架轉(zhuǎn)移至鋼片上，使雨刷在擺動時(shí)更加穩(wěn)定、靈敏，在裝配上更加方便簡捷，提高裝配效率。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的雨刷的立體示意圖；
[0017]圖2為圖1所示的雨刷的立體分解圖；
[0018]圖3為圖2所示的雨刷的安裝件一端部的放大示意圖；
[0019]圖4為圖2所示的雨刷的膠條骨架一端部的放大示意圖；
[0020]圖5為圖2所示的雨刷的刮水膠條一端部的放大示意圖；
[0021 ]圖6為圖2所示的雨刷的裝配接頭的立體示意圖；
[0022]圖7為圖2所示的雨刷的保護(hù)套一端部的裝配后倒過來的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0024]需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。
[0025]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。
[0026]請參閱圖1至圖7，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的雨刷100，用于安裝在一汽車的擋板玻璃上，該雨刷包括膠條骨架10、裝夾于膠條骨架10內(nèi)的刮水膠條20、安裝在膠條骨架10中部的裝配接頭30、連接在膠條骨架10上的二安裝件60、嵌裝在安裝件60內(nèi)的鋼片40、以及套設(shè)在鋼片40兩端部的二保護(hù)套50;膠條骨架10具有一定彎曲性，其內(nèi)卡接刮水膠條20，鋼片40嵌入安裝件60，再通過鉚接方式將鋼片40與膠條骨架10鉚接，以達(dá)到整體連接成型，再結(jié)合鋼片40的受力，將雨刷100整體主要受力由膠條骨架10轉(zhuǎn)移至鋼片40上，使雨刷100擺動更加穩(wěn)定、靈敏。
[0027]膠條骨架10呈長方形設(shè)置，其內(nèi)部中空形成具有縱向延續(xù)并向下貫穿膠條骨架10的底面的卡槽13;所述卡槽13大致呈“工”字形，卡槽13的上部的橫向長度小于卡槽13的下部的橫向長度，卡槽13以對應(yīng)容置刮水膠條20;膠條骨架10上表面上設(shè)有若干第一穿孔14，從膠條骨架10外端開始排列，呈錯位間隔分布，以供鉚釘(圖未示)鉚接。在本實(shí)施例中，膠條骨架1由PVC及PE其中一種或者多種復(fù)合材料組成，軟硬擠壓、整體成型。
[0028]刮水膠條20裝夾于膠條骨架10的卡槽13上，刮水膠條20與鋼片40具有相同的長度。該刮水膠體20包括中部互相連接的第一連接條21、第二連接條22、第三連接條23及第四連接條24;第四連接條24頂部中間向下設(shè)有凹面25，凹面25用于容置鉚釘，致使刮水膠條20能夠在膠條骨架10內(nèi)滑動，便于拆裝；第四連接條24與第三連接條23形成以對應(yīng)卡接在卡槽13的卡接部，第二連接條22抵接在膠條骨架10下表面上;通過卡接部、第二連接條22與卡槽13相適配的固定連接，使得刮水膠條20的更換方便，且固定牢固；第一連接條21設(shè)有自第一連接條21中部向下延伸所形成的刮水條，刮水條具有一定回彈功能，能夠有效地保護(hù)整個(gè)雨刷100，避免了對汽車玻璃的損壞，同時(shí)第一連接條21與第二連接條22的連接處具有一定的間隙，增大了刮水條的折彎角度，使得雨刷100與汽車玻璃接觸更貼合，可達(dá)到更好的刮水效果。在本實(shí)施例中，刮水膠條20由PVC及PE其中一種或者多種復(fù)合材料組成，軟硬擠壓、整體成型。
[0029]安裝件60內(nèi)嵌鋼片40，通過鋼片40與膠條骨架10鉚接，將安裝件40連接在膠條骨架10上;該安裝件60靠近所述膠條骨架10的部分設(shè)有縱向貫穿其底面的容置腔61，容置腔61大致呈“凸”字形，容置腔61的上部用于容置鉚釘，容置腔61的下部用于容置鋼片40，便于帶鉚釘?shù)匿撈?0的安裝與拆卸；該安裝件60的上部設(shè)有偏心通孔62，偏心通孔62的外壁設(shè)有第一弧形引流面63及第二弧形引流面64;第一弧形引流面63呈流線型設(shè)置，第一弧形引流面63的弧度大于第二弧形引流面64的弧度;第一弧形引流面63有益于雨水落在膠體骨架10上時(shí)向外滑出，防止雨水滯留。在本實(shí)施例中，安裝件60由PVC及PE其中一種或者多種復(fù)合材料組成，軟硬擠壓、整體成型。
[0030]鋼片40呈具有削平的端部的條形設(shè)置，鋼片40上間隔設(shè)有若干第二穿孔43，第二穿孔43相對應(yīng)膠條骨架10的第一穿孔14，且第一穿孔14與第二穿孔43通過鉚接方式鉚接固定;鋼片40兩端部上相對設(shè)有三角形的第一凹槽41，用于排出滯留在端部的水分;鋼片40中部上相對設(shè)有半圓形的第二凹槽42，用于裝配接頭30的卡接固定；鋼片40的長度大于或者等于膠條骨架10的長度。
[0031]裝配接頭30同時(shí)抵接在二安裝件60—端部上，與鋼片40相卡合;裝配接頭30包括第一裝配膠頭31、卡接在第一裝配膠頭31內(nèi)的卡套32、以及與第一裝配膠頭31相卡配的第二裝配膠頭33;第一裝配膠頭31設(shè)有與安裝件60相接合的第一抵接槽口 34，第二裝配膠頭33設(shè)有與安裝件60相接合的第二抵接槽口 35;具體地，第一裝配膠頭31與第二裝配膠頭33互相扣合固定為一體，同時(shí)接合在安裝件60上，使得裝配接頭30更加貼合安裝件60，防止雨水從裝配接頭30側(cè)邊滲入安裝件60內(nèi)；第一裝配膠頭31內(nèi)壁向內(nèi)凸伸若干定位柱36及安裝塊37，相對的二定位柱36卡接在鋼片40的第一凹槽41上，安裝塊37內(nèi)部中空且軸向設(shè)有卡槽38，鋼片40以相對卡設(shè)在卡槽38上;第一裝配膠頭31中部還設(shè)有擋板39，擋板39位于鋼片40上方及卡套32下方，防止雨刷100裝配時(shí)膠條骨架10及鋼片40過度變形。
[0032]保護(hù)套50設(shè)有縱向貫穿其底面的內(nèi)腔51，內(nèi)腔51可同時(shí)容置膠條骨架10、安裝件60、鋼片40及刮水膠條20的第四連接條24，以致可以有效保護(hù)鋼片40受雨水的腐蝕，并在其內(nèi)部預(yù)留空隙，使得安裝件60內(nèi)水分可從保護(hù)套50的底面的空隙排出。
[0033]該雨刷100使用時(shí)，先通過鉚接方式將鋼片40與膠條骨架10鉚接，再將安裝件60套進(jìn)鋼片40上，刮水膠條20的第四連接條24、第三連接條23卡接在膠條骨架10的卡槽13上，裝配接頭30卡合在安裝件60及鋼片40上，最后套上保護(hù)套50，以達(dá)到整體連接成型，再結(jié)合鋼片40的受力，將雨刷100整體主要受力由膠條骨架10轉(zhuǎn)移至鋼片40上，使雨刷100擺動更加穩(wěn)定、靈敏，加上刮水膠條20上設(shè)有刮水條，使得雨刷100與汽車玻璃接觸更貼合，可達(dá)到更好的刮水效果。
[0034]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雨刷，用于安裝在一汽車的擋板玻璃上，其特征在于，所述雨刷包括膠條骨架、裝夾于所述膠條骨架內(nèi)的刮水膠條、安裝在所述膠條骨架中部的裝配接頭、連接在所述膠條骨架上的二安裝件、嵌裝在所述安裝件內(nèi)的鋼片、以及套設(shè)在所述鋼片兩端部的二保護(hù)套;所述膠條骨架設(shè)有若干第一穿孔及一卡槽;所述卡槽呈縱向延續(xù)并向下貫穿所述膠條骨架底面;所述刮水膠體的頂部具有卡接部，該卡接部以對應(yīng)卡合所述膠條骨架的卡槽中；所述鋼片上設(shè)有若干第二穿孔，所述第二穿孔與所述第一穿孔一一對應(yīng)并通過若干鉚釘鉚接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雨刷，其特征在于，所述安裝件的下部設(shè)有縱向貫穿所述安裝件底面的一容置腔;所述容置腔大致呈“凸”字形設(shè)置，所述容置腔的上部分用于容置鉚釘，所述容置腔的下部分用于容置所述鋼片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述雨刷，其特征在于，所述刮水膠體包括中部依次連接的第一連接條、第二連接條、第三連接條及第四連接條;所述第四連接條與第三連接條形成所述卡接部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述雨刷，其特征在于，所述安裝件的上部設(shè)有一偏心通孔，所述偏心通孔的外壁設(shè)有第一弧形引流面及第二弧形引流面;第一弧形引流面呈流線型設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述雨刷，其特征在于，所述第一弧形引流面的弧度大于第二弧形引流面的弧度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述雨刷，其特征在于，所述鋼片呈具有削平的端部的條形設(shè)置，所述鋼片兩端部上相對設(shè)有三角形的第一凹槽，所述鋼片中部上相對設(shè)有半圓形的第二凹槽，所述第二凹槽用于所述裝配接頭的卡接固定。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述雨刷，其特征在于，所述第一連接條設(shè)置有一刮水條，所述刮水條自所述第一連接條中部向下延伸設(shè)置;所述第四連接條頂部中間向下設(shè)有一凹面，所述凹面用于容置鉚釘。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述雨刷，其特征在于，所述裝配接頭包括第一裝配膠頭、卡接在所述第一裝配膠頭內(nèi)的卡套、以及與所述第一裝配膠頭相卡配的第二裝配膠頭;所述第一裝配膠頭中部設(shè)有擋板，所述擋板位于鋼片上方。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述雨刷，其特征在于，所述第一裝配膠頭設(shè)有與所述安裝件相接合的第一抵接槽口，所述第二裝配膠頭設(shè)有與所述安裝件相接合的第二抵接槽口 ；第一裝配膠頭與第二裝配膠頭互相扣合固定為一體，且第一抵接槽口與第二抵接槽口同時(shí)接合在安裝件上;所述第一裝配膠頭內(nèi)壁向內(nèi)凸伸若干定位柱及安裝塊，相對的二所述定位柱卡接在所述鋼片的第一凹槽上，所述安裝塊內(nèi)部中空且軸向設(shè)有卡槽，所述鋼片以相對卡設(shè)在所述卡槽上。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述雨刷，其特征在于，所述膠條骨架由PVC及PE其中一種或者多種復(fù)合材料組成。
【文檔編號】B60S1/38GK205706606SQ201620683545
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發(fā)明人】張福安
【申請人】張福安