一種新型塑料燃油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車燃油箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型塑料燃油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車燃油箱中多設(shè)有浮子，浮子的作用是顯示油位高度，它隨著液面高度變化而變化，最終在油表上顯示油位。
[0003]現(xiàn)有的汽車塑料燃油箱的浮子多是集成在油栗上的，浮子和油栗為一個(gè)總成件；但浮子有自己的上下旋轉(zhuǎn)半徑，要求油箱比較扁，很難匹配到最合適的關(guān)鍵點(diǎn)高度液位，液位顯示不準(zhǔn)確。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型塑料燃油箱，其將浮子和油栗分開布置，布置簡便，液位顯示準(zhǔn)確。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種新型塑料燃油箱，包括燃油箱本體和油栗以及液位傳感器，所述油栗和液位傳感器為獨(dú)立部件，油栗和液位傳感器分開布置安裝，所述液位傳感器通過可拆卸結(jié)構(gòu)安裝在燃油箱本體上。
[0007]進(jìn)一步的，所述燃油箱本體下部設(shè)有鋼帶，所述鋼帶包括第一鋼帶和第二鋼帶以及第三鋼帶，第一鋼帶一端與第二鋼帶一端相連，第二鋼帶另一端與第三鋼帶一端相連。
[0008]所述液位傳感器通過螺釘固定在燃油箱本體上。
[0009]所述液位傳感器包括支架和浮子桿以及浮子，所述浮子桿一端鉸接在支架上，浮子設(shè)在浮子桿另一端上。
[0010]所述第一鋼帶一端與第二鋼帶一端上設(shè)有相對(duì)應(yīng)第一固定孔，第二鋼帶另一端與第三鋼帶一端上設(shè)有相對(duì)應(yīng)第二固定孔。
[0011 ]所述燃油箱本體上設(shè)有液位傳感器固定孔，液位傳感器固定孔邊緣設(shè)有凸環(huán)，凸環(huán)上設(shè)有螺釘孔。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):該塑料燃油箱中的油栗和液位傳感器是分開布置的，為獨(dú)立的兩個(gè)部件，便于布置安裝，浮子的旋轉(zhuǎn)半徑易滿足要求，液位顯示準(zhǔn)確。
【附圖說明】
[0013]下面對(duì)本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型燃油箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為沿圖1中A-A剖視圖。
[0016]圖中:1.燃油箱本體、2.油栗、3.液位傳感器、4.第一鋼帶、5.第二鋼帶、6.第三鋼帶、7.浮子。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1和圖2所示，該新型塑料燃油箱，包括燃油箱本體I和油栗2以及液位傳感器3，燃油箱本體I為塑料燃油箱。
[0019]油栗2和液位傳感器3為獨(dú)立部件，油栗2和液位傳感器3分開布置安裝，油栗與液位傳感器為兩個(gè)部件，油栗位于塑料燃油箱一側(cè)，液位傳感器位于塑料燃油箱另一側(cè)，兩者具有一定的距離，兩者互不干涉。
[0020]液位傳感器3通過可拆卸結(jié)構(gòu)安裝在燃油箱本體I上。優(yōu)選的，液位傳感器通過螺釘固定在燃油箱本體上。燃油箱本體上設(shè)有液位傳感器固定孔，液位傳感器固定孔邊緣設(shè)有凸環(huán)，凸環(huán)上設(shè)有螺釘孔，安裝可靠，拆卸簡便，便于液位傳感器安裝更換。
[0021]液位傳感器3包括支架和浮子桿以及浮子7，浮子桿一端鉸接在支架上，浮子設(shè)在浮子桿另一端上，支架固定在塑料燃油箱上。油栗和液位傳感器是分開布置的，為獨(dú)立的兩個(gè)部件，便于布置安裝，浮子的旋轉(zhuǎn)半徑易滿足要求。
[0022]燃油箱本體下部設(shè)有鋼帶，鋼帶包括第一鋼帶4和第二鋼帶5以及第三鋼帶6，第一鋼帶一端與第二鋼帶一端相連，第二鋼帶另一端與第三鋼帶一端相連，第二鋼帶位于第一鋼帶和第三鋼帶之間。這種結(jié)構(gòu)的鋼帶定位燃油箱可靠，不易出現(xiàn)松動(dòng)。
[0023]第一鋼帶一端與第二鋼帶一端上設(shè)有相對(duì)應(yīng)第一固定孔，第二鋼帶另一端與第三鋼帶一端上設(shè)有相對(duì)應(yīng)第二固定孔，安裝簡便。
[0024]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型塑料燃油箱，包括燃油箱本體和油栗以及液位傳感器，其特征在于:所述油栗和液位傳感器為獨(dú)立部件，油栗和液位傳感器分開布置安裝，所述液位傳感器通過可拆卸結(jié)構(gòu)安裝在燃油箱本體上。2.如權(quán)利要求1所述新型塑料燃油箱，其特征在于:所述燃油箱本體下部設(shè)有鋼帶，所述鋼帶包括第一鋼帶和第二鋼帶以及第三鋼帶，第一鋼帶一端與第二鋼帶一端相連，第二鋼帶另一端與第三鋼帶一端相連。3.如權(quán)利要求1所述新型塑料燃油箱，其特征在于:所述液位傳感器通過螺釘固定在燃油箱本體上。4.如權(quán)利要求1所述新型塑料燃油箱，其特征在于:所述液位傳感器包括支架和浮子桿以及浮子，所述浮子桿一端鉸接在支架上，浮子設(shè)在浮子桿另一端上。5.如權(quán)利要求2所述新型塑料燃油箱，其特征在于:所述第一鋼帶一端與第二鋼帶一端上設(shè)有相對(duì)應(yīng)第一固定孔，第二鋼帶另一端與第三鋼帶一端上設(shè)有相對(duì)應(yīng)第二固定孔。6.如權(quán)利要求3所述新型塑料燃油箱，其特征在于:所述燃油箱本體上設(shè)有液位傳感器固定孔，液位傳感器固定孔邊緣設(shè)有凸環(huán)，凸環(huán)上設(shè)有螺釘孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型塑料燃油箱，包括燃油箱本體和油泵以及液位傳感器，所述油泵和液位傳感器為獨(dú)立部件，油泵和液位傳感器分開布置安裝，所述液位傳感器通過可拆卸結(jié)構(gòu)安裝在燃油箱本體上。該塑料燃油箱中的油泵和液位傳感器是分開布置的，為獨(dú)立的兩個(gè)部件，便于布置安裝，浮子的旋轉(zhuǎn)半徑易滿足要求，液位顯示準(zhǔn)確。
【IPC分類】G01F23/30, B60K15/067, B60K15/03
【公開號(hào)】CN205387066
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521110511
【發(fā)明人】徐子俊, 陳仁釗, 付誠
【申請(qǐng)人】蕪湖亞奇汽車部件有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日