技術(shù)特征:1.一種小型汽車輪轂螺母拆卸裝置,其特征在于:包括機(jī)架(1)、托板(2)、固定在托板(2)上的前軸承架(3)和后軸承架(4)以及通過前軸承架軸孔和后軸承架軸孔的支撐軸(9),支撐軸(9)上且在前軸承架(3)的前側(cè)自前至后連接有調(diào)整花盤(10)、安裝盤(19)和鎖位手輪(21),支撐軸(9)上且在前軸承架(3)的后側(cè)連接有后調(diào)整手輪(24),調(diào)整花盤(10)的外周設(shè)有調(diào)整圈(15),調(diào)整圈(15)的后側(cè)面上固定有前調(diào)整手輪(17),調(diào)整花盤(10)上設(shè)有等角度分布4至5條徑向T形槽(10-1),每條T形槽(10-1)中設(shè)有滑塊(13),每塊滑塊(13)和調(diào)整圈(15)之間連接一連桿(14),每個(gè)滑塊(13)上設(shè)有旋頭孔,每個(gè)旋頭孔中動(dòng)連接一旋頭(11),在安裝盤(19)上安裝有和旋頭(11)對(duì)應(yīng)的氣動(dòng)馬達(dá)(20),氣動(dòng)馬達(dá)(20)的輸出軸和對(duì)應(yīng)旋頭(11)之間由伸縮式雙萬向聯(lián)軸器(18)連接,上述調(diào)整圈(15)和安裝盤(19)分別由處于托板(2)上的一對(duì)前導(dǎo)輪(5)和一對(duì)后導(dǎo)輪(7)支承,后軸承架(4)的頂部連接一纜繩(26),纜繩(26)通過固定在機(jī)架上的定滑輪(25)和一配重(27)連接;所述旋頭(11)伸出滑塊(13)的部位上套有壓縮彈簧(12);前軸承架(3)的軸孔為錐孔,錐孔中設(shè)有作為滑動(dòng)軸承的外錐套(22),支撐軸(9)上相應(yīng)外錐套的部位上動(dòng)連接有和外錐套(22)匹配的內(nèi)錐套(23),內(nèi)錐套(23)固定在鎖位手輪(21)上,由鎖位手輪(21)帶動(dòng)內(nèi)錐套(23)沿著支撐軸(9)的導(dǎo)向鍵軸向移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車輪轂螺母拆卸裝置,其特征在于:所述機(jī)架(1)包括上底板(1-2)、下底板(1-3)以及固定在上底板(1-2)上的墻板(1-1),所述定滑輪(25)安裝在墻板(1-1)的頂部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型汽車輪轂螺母拆卸裝置,其特征在于:所述上、下底板(1-2、1-3)之間采用滑塊導(dǎo)槽動(dòng)連接,下底板(1-3)的底面上設(shè)有滾輪(1-5),滾輪(1-5)行走的方向和上底板(1-2)在下底板(1-3)上移動(dòng)的方向成90°。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型汽車輪轂螺母拆卸裝置,其特征在于:后軸承架(4)和墻板(1-1)之間采用滑塊導(dǎo)槽動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽車輪轂螺母拆卸裝置,其特征在于:在前調(diào)整手輪(17)和調(diào)整圈(15)上設(shè)有螺紋孔,螺紋孔中設(shè)有能抵在調(diào)整花盤(10)后側(cè)面上的鎖定螺柱(16)。