汽車裝飾條的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車裝飾條，涉及汽車裝飾配件技術，用于解決車窗弧形拐角處的汽車裝飾條粘貼不牢的問題。它包括亮條本體和骨架，所述亮條本體包括左側(cè)等截面部、中間變截面部和右側(cè)等截面部，所述中間變截面部沿中心線處的寬度大于左右兩側(cè)的寬度，所述亮條本體的上、下側(cè)邊設有卡接邊，所述亮條本體和卡接邊是一體注塑成型。通過改變亮條本體結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)車窗弧形拐角處的汽車裝飾條緊密粘貼的效果。
【專利說明】
汽車裝飾條
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝飾配件技術，是一種汽車裝飾條，更具體的說，是用于汽車車窗處的汽車裝飾條。
【背景技術】
[0002]裝飾條是指具有裝飾效果的裝飾配件。汽車上的裝飾條一般設置于車身側(cè)面，通過發(fā)出各種顏色的光照以增強車身的美感，其與車身弧度吻合度要求高，尤其是與車窗拐角處的吻合度要求更高。
[0003]現(xiàn)有汽車亮條本體材料是采用不銹鋼或鋁合金，然后采用滾壓成型的方式制成，這種不銹鋼或鋁合金存在以下問題，其一，不能實現(xiàn)亮條本體中間的寬度大于左右兩側(cè)的寬度，其二，不銹鋼或鋁合金表面的光滑度差，其三，不銹鋼或鋁合金的亮條本體被撞擊后報廢率高，其四，不能解決車窗弧形拐角處的汽車裝飾條粘貼不牢的問題。
[0004]專利文獻CN 102582531 A (申請日:2012.02.29)該技術方案公開了一種汽車頂蓋裝飾條，分為頂蓋段和前擋風玻璃段，包括骨架和覆蓋面，在前擋風玻璃段的骨架邊緣設置有搭接唇邊，所述搭接唇邊在與骨架邊緣連接的一邊開設有卡槽，骨架邊緣位于該卡槽內(nèi)與搭接唇邊卡接。
[0005]它采用汽車頂蓋裝飾條前擋風玻璃段的一邊通過卡接在前擋風玻璃段骨架上的搭接唇邊與汽車前擋風玻璃搭接，汽車頂蓋裝飾條前擋風玻璃段的另外部分安裝上卡子，通過卡子與側(cè)圍鈑金固定連接，降低汽車頂蓋裝飾條搭接唇邊對汽車前擋風玻璃進行完好搭接的難度。其不足之處是，沒有解決車窗弧形拐角處的汽車裝飾條粘貼不牢的問題。
[0006]專利文獻CN 202389306 U (申請日:2012.0L 02)該技術方案公開了汽車亮條，包括本體，本體主要由左側(cè)的基部和右側(cè)的彎曲部一體組成，彎曲部相對基部傾向彎曲，彎曲部的橫截面寬度大于基部的橫截面寬度，且橫截面寬度由基部和彎曲部的連接處向彎曲部逐漸變大。
[0007]它采用一體成型，制造出來的亮條表面光滑，不容易出現(xiàn)龜裂。其不足之處是，由于設置基部和彎曲部的作用為了解決表面粗糙，沒有解決車窗弧形拐角處的汽車裝飾條粘貼不牢的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]本實用新型目的是旨在提供了一種與車窗弧形拐角處緊密粘貼的汽車裝飾條。為實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0009]汽車裝飾條，包括亮條本體和骨架，所述亮條本體包括左側(cè)等截面部、中間變截面部和右側(cè)等截面部，所述中間變截面部沿中心線處的寬度大于左右兩側(cè)的寬度，所述亮條本體的上、下側(cè)邊設有卡接邊，所述亮條本體和卡接邊是一體注塑成型。
[0010]采用上述技術方案的實用新型，通過設置包括左側(cè)等截面部、中間變截面部和右側(cè)等截面部的亮條本體，采用塑料件注塑成型后電鍍工藝，實現(xiàn)汽車亮條變截面。
[0011]中間變截面部沿中心線處的寬度大于左右兩側(cè)的寬度，提高變截面效果；亮條本體的上側(cè)邊和下側(cè)邊經(jīng)向內(nèi)側(cè)翻折后形成上卡接邊和下卡接邊，卡接邊用來提高整體的牢固性，同時，起到固定的作用。采用變截面與車窗弧形拐角處配合，實現(xiàn)緊密粘貼的效果，防止落葉、灰塵等掉入縫隙里。
[0012]進一步限定，所述中間變截面部上部分的彎曲度大于下部分的彎曲度。
[0013]上下設置不同的彎曲度使得亮條本體和骨架容易拆卸和安裝。
[0014]進一步限定，所述骨架設有與所述卡接邊匹配的卡接凹槽。
[0015]骨架采用PVC骨架，骨架上設置有與卡接邊匹配的上卡接凹槽和下卡接凹槽。亮條本體通過卡接邊與骨架卡接凹槽卡接在一起。
[0016]本實用新型相比現(xiàn)有技術，它實現(xiàn)裝飾效果更好，更具特點，并且制造工藝簡單、成本低、亮條亮度高、重量輕等優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型汽車裝飾條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型亮條本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]主要元件符號說明如下:
[0020]亮條本體1，骨架2，上卡接邊3，下卡接邊4，上卡接凹槽5，下卡接凹槽6，左側(cè)等截面部11,中間變截面部12，右側(cè)等截面部13。
【具體實施方式】
[0021]為了使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明。
[0022]如圖1，圖2所示，汽車裝飾條，包括亮條本體I和骨架2，亮條本體I包括左側(cè)等截面部11、中間變截面部12和右側(cè)等截面部13，中間變截面部12沿中心線處的寬度大于左右兩側(cè)的寬度，需要指出的是，中間變截面部12的寬度同時也大于左側(cè)等截面部11和右側(cè)等截面部13，亮條本體I的上、下側(cè)邊經(jīng)向內(nèi)側(cè)翻折后形成上卡接邊3和下卡接邊4，亮條本體I與上卡接邊3和下卡接邊4是一體注塑成型。
[0023]中間變截面部12上部分的彎曲度大于下部分的彎曲度。左側(cè)等截面部11相對中間變截面部12的傾斜角度是160度，右側(cè)等截面部13相對中間變截面部12的傾斜角度是130度，左側(cè)等截面部11、中間變截面部12、上卡接邊3和骨架2上部分圍成的空腔面積大于右側(cè)等截面部13、中間變截面部12、下卡接邊4和骨架2下部分圍成的空腔面積。
[0024]骨架2設有和卡接邊匹配的卡接凹槽。骨架2采用PVC骨架，骨架2上設置有與上卡接邊3匹配的上卡接凹槽5，骨架2上設置有與下卡接邊4匹配下卡接凹槽6。亮條本體I通過上卡接邊3和下卡接邊4與骨架2上卡接凹槽5和下卡接凹槽6分別卡接在一起。
[0025]具體使用的時候，亮條本體I采用塑料件注塑成型后電鍍工藝，能實現(xiàn)汽車亮條變截面的效果，PVC骨架2采用等截面復押擠出。安裝的時候，先把下卡接邊4卡進下卡接凹槽6，然后擠壓亮條本體I上部分，把上卡接邊3卡進上卡接凹槽5 ;拆卸的時候，先把下卡接邊4退出下卡接凹槽6，然后擠壓亮條本體I上部分，把上卡接邊3脫離上卡接凹槽5。
[0026]以上對本實用新型提供的汽車裝飾條進行了詳細介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.汽車裝飾條，包括亮條本體和骨架，其特征在于:所述亮條本體包括左側(cè)等截面部、中間變截面部和右側(cè)等截面部，所述中間變截面部沿中心線處的寬度大于左右兩側(cè)的寬度，所述亮條本體的上、下側(cè)邊設有卡接邊，所述亮條本體和卡接邊是一體注塑成型。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車裝飾條，其特征在于:所述中間變截面部上部分的彎曲度大于下部分的彎曲度。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車裝飾條，其特征在于:所述骨架設有與所述卡接邊匹配的卡接凹槽。
【文檔編號】B60R13/04GK204077558SQ201420446215
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權日:2014年8月8日
【發(fā)明者】孫正軍, 向君 申請人:重慶市嘉陵川江汽車制造有限公司