新型水田用驅(qū)動(dòng)輪的制作方法
【專利摘要】新型水田用驅(qū)動(dòng)輪，本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種新型水田用驅(qū)動(dòng)輪，包括驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板、驅(qū)動(dòng)輪轂、內(nèi)支撐板，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板對(duì)稱設(shè)有2個(gè)，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板之間連接內(nèi)支撐板，所述驅(qū)動(dòng)輪轂內(nèi)壁焊接有6個(gè)輪轂加強(qiáng)板，所述驅(qū)動(dòng)輪轂一側(cè)連接幅盤(pán)，所述幅盤(pán)為圓環(huán)形，所述幅盤(pán)上設(shè)有幅盤(pán)定位孔，驅(qū)動(dòng)輪轂與輪轂加強(qiáng)板及幅盤(pán)焊接成一體，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)具有與圓環(huán)形幅盤(pán)相適應(yīng)的環(huán)形固定槽，所述幅盤(pán)卡在環(huán)形固定槽中，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)連接驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)上具有與幅盤(pán)定位孔對(duì)應(yīng)的連接孔。
【專利說(shuō)明】新型水田用驅(qū)動(dòng)輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種新型水田用驅(qū)動(dòng)輪。
【背景技術(shù)】
[0002]水田用驅(qū)動(dòng)輪是專門(mén)為在水田作業(yè)的農(nóng)業(yè)機(jī)械完成水田整地、運(yùn)輸、撒肥、噴藥等田間作業(yè)而設(shè)計(jì)的專用產(chǎn)品。利用加寬和加大直徑的鋼圈與制成一定形狀的若干防陷驅(qū)動(dòng)鋼板焊合而成的鋼輪，鋼輪通過(guò)加大直徑和增加防陷鋼板數(shù)量，增加與田地的摩擦力，通常在泥濘的水田條件下，起到機(jī)械防陷，防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，保證機(jī)械正常行駛的作用。特別是在新開(kāi)墾或低洼的水田里進(jìn)行各種田間作業(yè)，能有效保證機(jī)械的防陷性能和通過(guò)性能。目前，一般水田作業(yè)機(jī)械是廠家制造配備的或自己改制的鋼制驅(qū)動(dòng)輪，將原車(chē)橡膠驅(qū)動(dòng)輪更換為鋼制驅(qū)動(dòng)輪，這樣雖然能部分解決驅(qū)動(dòng)輪打滑下陷的問(wèn)題，特別是由于鋼輪直徑加大加寬，致使整機(jī)質(zhì)量大幅增加，從而破壞田地的平整性，給后續(xù)作業(yè)帶來(lái)困難，平整車(chē)轍費(fèi)時(shí)費(fèi)力成本驟增，效果總是不十分理想，而且，由于現(xiàn)用防陷鋼輪加寬后，只能用于無(wú)苗田地作業(yè)，適用范圍受到限制。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種防陷、定位準(zhǔn)確、連接牢固的新型水田用驅(qū)動(dòng)輪。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種新型水田用驅(qū)動(dòng)輪，包括驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板、驅(qū)動(dòng)輪轂、內(nèi)支撐板，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板對(duì)稱設(shè)有2個(gè)，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板之間連接內(nèi)支撐板，驅(qū)動(dòng)輪緣與驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板和內(nèi)支撐板及驅(qū)動(dòng)輪轂形成斷面下窄上寬的“V”型密閉的內(nèi)部空間，所述驅(qū)動(dòng)輪轂內(nèi)壁焊接有6個(gè)輪轂加強(qiáng)板，所述驅(qū)動(dòng)輪轂一側(cè)連接幅盤(pán)，所述幅盤(pán)為圓環(huán)形，所述幅盤(pán)上設(shè)有幅盤(pán)定位孔，驅(qū)動(dòng)輪轂與輪轂加強(qiáng)板及幅盤(pán)焊接成一體，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)具有與圓環(huán)形幅盤(pán)相適應(yīng)的環(huán)形固定槽，所述幅盤(pán)卡在環(huán)形固定槽中，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)連接驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)上具有與幅盤(pán)定位孔對(duì)應(yīng)的連接孔，固定螺栓穿過(guò)幅盤(pán)定位孔和連接孔連接鎖緊螺母，驅(qū)動(dòng)輪轂通過(guò)固定螺栓及鎖緊螺母與驅(qū)動(dòng)橋連接。
[0006]所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板分別由6塊鋼板焊接而成，焊接接縫處用6塊內(nèi)支撐板將2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板焊接在一起，所述驅(qū)動(dòng)輪緣上焊接有驅(qū)動(dòng)輪齒，驅(qū)動(dòng)輪齒具有40個(gè)并焊接在驅(qū)動(dòng)輪緣的圓周表面上，所述驅(qū)動(dòng)輪齒制成“Λ”型。所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板外側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)弧板，所述驅(qū)動(dòng)弧板分別焊接在2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板的接縫處。
[0007]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型使用方便、防滑防陷作用明顯，安裝拆卸方便、定位準(zhǔn)確、連接牢固，使用時(shí)不會(huì)損壞田地，驅(qū)動(dòng)力及防滑防陷性能突出，適用范圍廣。驅(qū)動(dòng)輪轂與輪轂加強(qiáng)板及幅盤(pán)焊接成一體，幅盤(pán)卡在環(huán)形固定槽中通過(guò)鎖緊螺母連接結(jié)構(gòu)獨(dú)特不但方便拆卸，而且定位準(zhǔn)確、防止竄位、連接牢固。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型所述的新型水田用驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型所述的新型水田用驅(qū)動(dòng)輪外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型所述的新型水田用驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)輪轂結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0012]一種新型水田用驅(qū)動(dòng)輪，包括驅(qū)動(dòng)輪緣1、驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板3、驅(qū)動(dòng)輪轂4、內(nèi)支撐板11，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板對(duì)稱設(shè)有2個(gè)，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板之間連接內(nèi)支撐板，驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板分別由6塊鋼板焊接而成，焊接接縫處用6塊內(nèi)支撐板將2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板3焊接在一起，所述驅(qū)動(dòng)輪緣I與驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板3和內(nèi)支撐板11及驅(qū)動(dòng)輪轂4形成斷面下窄上寬的“V”型密閉的內(nèi)部空間，所述驅(qū)動(dòng)輪緣上焊接有驅(qū)動(dòng)輪齒10，驅(qū)動(dòng)輪齒具有40個(gè)并焊接在驅(qū)動(dòng)輪緣I的圓周表面上，所述驅(qū)動(dòng)輪齒制成“Λ”型。所述驅(qū)動(dòng)輪轂4內(nèi)壁焊接有6個(gè)輪轂加強(qiáng)板5，所述驅(qū)動(dòng)輪轂4 一側(cè)連接幅盤(pán)6，所述幅盤(pán)6為圓環(huán)形，所述幅盤(pán)上設(shè)有幅盤(pán)定位孔12，驅(qū)動(dòng)輪轂與輪轂加強(qiáng)板及幅盤(pán)焊接成一體，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)13具有與圓環(huán)形幅盤(pán)相適應(yīng)的環(huán)形固定槽15，幅盤(pán)卡在環(huán)形固定槽中，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)13連接驅(qū)動(dòng)橋7，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)13上具有與幅盤(pán)定位孔12對(duì)應(yīng)的連接孔14，驅(qū)動(dòng)輪幅盤(pán)對(duì)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)，幅盤(pán)定位孔12對(duì)準(zhǔn)連接孔14，幅盤(pán)6卡在環(huán)形固定槽中，固定螺栓8穿過(guò)幅盤(pán)定位孔和連接孔連接鎖緊螺母9。將固定螺栓8及鎖緊螺母9固定，驅(qū)動(dòng)輪轂通過(guò)固定螺栓8及鎖緊螺母9與驅(qū)動(dòng)橋7連接。驅(qū)動(dòng)輪轂與輪轂加強(qiáng)板及幅盤(pán)焊接成一體，幅盤(pán)卡在環(huán)形固定槽中通過(guò)鎖緊螺母連接不但方便拆卸，而且定位準(zhǔn)確、防止竄位、連接牢固。而驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板外側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)弧板2，驅(qū)動(dòng)弧板共12塊，每側(cè)面設(shè)置有6塊，所述驅(qū)動(dòng)弧板分別焊接在2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板的接縫處，具有防滑防陷的作用，整個(gè)操作過(guò)程簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)輪斷面形狀起到控制下陷的作用，驅(qū)動(dòng)弧板和輪緣上的驅(qū)動(dòng)輪齒起到增加驅(qū)動(dòng)力的作用。
[0013]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的一種新型水田用驅(qū)動(dòng)輪，包括驅(qū)動(dòng)輪緣1，驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板對(duì)稱設(shè)有2個(gè)，新型水田用驅(qū)動(dòng)輪首先制作驅(qū)動(dòng)輪緣I和2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板3“V”型內(nèi)支撐板11，2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板3分別由6塊鋼板焊接而成的，焊接接縫處用6塊內(nèi)支撐板將2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板焊接在一起，所述“V”型內(nèi)支撐板由鋼板制成，2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板形成的內(nèi)部“V”型截面形狀，起到支撐連接2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板3的作用，并形成內(nèi)部密閉空間，減輕了重量起到防陷的作用，與驅(qū)動(dòng)弧板相互結(jié)合效果更理想同時(shí)具有防止驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板3變形作用。制作一驅(qū)動(dòng)輪轂4和一幅盤(pán)6，所述幅盤(pán)上設(shè)有幅盤(pán)定位孔，同時(shí)制作6個(gè)輪轂加強(qiáng)板5，所述驅(qū)動(dòng)輪轂內(nèi)壁焊接有6個(gè)輪轂加強(qiáng)板5，所述驅(qū)動(dòng)輪轂4 一側(cè)連接幅盤(pán)6，驅(qū)動(dòng)輪轂與輪轂加強(qiáng)板及幅盤(pán)6焊接成一體，所述幅盤(pán)上設(shè)有幅盤(pán)定位孔12，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)13具有與圓環(huán)形幅盤(pán)相適應(yīng)的環(huán)形固定槽15，幅盤(pán)卡在環(huán)形固定槽中，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)連接驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)上具有與幅盤(pán)定位孔12對(duì)應(yīng)的連接孔14，驅(qū)動(dòng)輪幅盤(pán)6對(duì)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)，幅盤(pán)定位孔12對(duì)準(zhǔn)連接孔14，幅盤(pán)卡在環(huán)形固定槽中，固定螺栓穿過(guò)幅盤(pán)定位孔和連接孔連接鎖緊螺母。將固定螺栓及鎖緊螺母固定，驅(qū)動(dòng)輪轂通過(guò)固定螺栓及鎖緊螺母與驅(qū)動(dòng)橋連接。所述驅(qū)動(dòng)輪緣與驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板和內(nèi)支撐板及驅(qū)動(dòng)輪轂形成密閉的內(nèi)部空間，防止作業(yè)時(shí)的泥水進(jìn)入驅(qū)動(dòng)輪空間內(nèi)部，造成整機(jī)重量增加、負(fù)荷增大、內(nèi)部銹蝕的作用。所述驅(qū)動(dòng)弧板2分別分布焊接在2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板3的接縫處，作為優(yōu)選方案所述驅(qū)動(dòng)弧板2設(shè)計(jì)具有方向性，驅(qū)動(dòng)弧板在焊接時(shí)應(yīng)保持同向焊接，如圖2所示，驅(qū)動(dòng)弧板分布成漸開(kāi)線形狀，起到防陷防滑及增加驅(qū)動(dòng)力和減少帶泥作用。然后制作40個(gè)驅(qū)動(dòng)輪齒10，并分布焊接在驅(qū)動(dòng)輪緣的圓周表面上，所述驅(qū)動(dòng)輪齒制成“Λ”型，驅(qū)動(dòng)輪工作時(shí)起到防滑、抓地、增加驅(qū)動(dòng)力的作用。至此，新型水田用驅(qū)動(dòng)輪制作完成。使用時(shí)，將驅(qū)動(dòng)輪幅盤(pán)6對(duì)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)橋7上的接盤(pán)，將固定螺栓及鎖緊螺母固定即可。
[0014]由于新型水田用驅(qū)動(dòng)輪截面形狀設(shè)計(jì)為“V”型結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部空間密閉，再加上驅(qū)動(dòng)弧板和驅(qū)動(dòng)輪齒的輔助作用，即使驅(qū)動(dòng)輪寬度大幅縮小的情況下，仍能很好的發(fā)揮防滑、防陷及保護(hù)地況的作用，且能作業(yè)于苗行之間，不至于毀損秧苗，新型水田用驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎、通用性強(qiáng)，不但可以用于水田整地機(jī)械，還可以適用于水稻噴藥除草等苗期作業(yè)機(jī)械，具有不傷苗不毀地等優(yōu)點(diǎn)，新型的水田用驅(qū)動(dòng)輪具有防滑、防陷作用明顯、通過(guò)性能可靠、安裝拆卸方便，使用時(shí)不會(huì)損傷秧苗及對(duì)平整后的田地?fù)p毀小的優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型水田用驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板、驅(qū)動(dòng)輪轂、內(nèi)支撐板，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板對(duì)稱設(shè)有2個(gè)，所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板之間連接內(nèi)支撐板，驅(qū)動(dòng)輪緣與驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板和內(nèi)支撐板及驅(qū)動(dòng)輪轂形成斷面下窄上寬的“V”型密閉的內(nèi)部空間，所述驅(qū)動(dòng)輪轂內(nèi)壁焊接有6個(gè)輪轂加強(qiáng)板，所述驅(qū)動(dòng)輪轂一側(cè)連接幅盤(pán)，所述幅盤(pán)為圓環(huán)形，所述幅盤(pán)上設(shè)有幅盤(pán)定位孔，驅(qū)動(dòng)輪轂與輪轂加強(qiáng)板及幅盤(pán)焊接成一體，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)具有與圓環(huán)形幅盤(pán)相適應(yīng)的環(huán)形固定槽，所述幅盤(pán)卡在環(huán)形固定槽中，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)連接驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)橋接盤(pán)上具有與幅盤(pán)定位孔對(duì)應(yīng)的連接孔，固定螺栓穿過(guò)幅盤(pán)定位孔和連接孔連接鎖緊螺母，驅(qū)動(dòng)輪轂通過(guò)固定螺栓及鎖緊螺母與驅(qū)動(dòng)橋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型水田用驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板分別由6塊鋼板焊接而成，焊接接縫處用6塊內(nèi)支撐板將2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板焊接在一起，所述驅(qū)動(dòng)輪緣上焊接有驅(qū)動(dòng)輪齒，驅(qū)動(dòng)輪齒具有40個(gè)并焊接在驅(qū)動(dòng)輪緣的圓周表面上，所述驅(qū)動(dòng)輪齒制成“Λ”型。
3.如權(quán)利要求2所述的一種新型水田用驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板外側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)弧板，所述驅(qū)動(dòng)弧板分別焊接在2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪側(cè)板的接縫處。
【文檔編號(hào)】B60B27/00GK203957702SQ201420306024
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】張連奇, 王旭冉, 郭長(zhǎng)春, 張振江 申請(qǐng)人:張振江