折疊臥鋪及具有其的車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種折疊臥鋪及具有其的車輛。該折疊臥鋪包括鋪板和支撐部，支撐部包括：固定支腿，鋪板繞第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地連接在固定支腿上；活動支腿，活動支腿包括導(dǎo)向滑軌和活動支撐臂，導(dǎo)向滑軌固定設(shè)置在固定支腿上，活動支撐臂的第一端沿導(dǎo)向滑軌可移動地設(shè)置在導(dǎo)向滑軌上，鋪板繞第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地與活動支撐臂的第二端連接，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸平行，活動支撐臂的第一端位于導(dǎo)向滑軌的第一端時，鋪板位于工作位置，活動支撐臂的第一端位于導(dǎo)向滑軌的第二端時，鋪板位于折疊位置。通過該折疊臥鋪能夠有效利用車輛空間，在車輛上安裝可休息的臥鋪。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種折疊臥鋪及具有其 的車輛。 折疊臥鋪及具有其的車輛
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車起重機(jī)或中、重型卡車的操作員的操作強(qiáng)度大，容易疲勞，可持續(xù)的工作時間 短，在工作過程中需要休息。但現(xiàn)有的汽車起重機(jī)或中、重型卡車由于結(jié)構(gòu)缺陷沒有能夠安 裝在汽車起重機(jī)或中、重型卡車的駕駛室內(nèi)的臥鋪，以適合于工作人員休息。這使得工作人 員的健康和生產(chǎn)安全均無法保障。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型旨在提供一種折疊臥鋪及具有其的車輛，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車起 重機(jī)空間有限，沒有能夠安裝在汽車起重機(jī)中的休息用臥鋪的問題。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種折疊臥鋪，該折疊臥 鋪包括鋪板和支撐部，支撐部包括：固定支腿，鋪板繞第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地連接在固定支腿 上；活動支腿，活動支腿包括導(dǎo)向滑軌和活動支撐臂，導(dǎo)向滑軌固定設(shè)置在固定支腿上，活 動支撐臂的第一端沿導(dǎo)向滑軌可移動地設(shè)置在導(dǎo)向滑軌上，鋪板繞第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地與活 動支撐臂的第二端連接，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸平行，活動支撐臂的第一端位于導(dǎo)向滑軌的 第一端時，鋪板位于工作位置，活動支撐臂的第一端位于導(dǎo)向滑軌的第二端時，鋪板位于折 疊位置。
[0005] 進(jìn)一步地，折疊臥鋪還包括將活動支撐臂的第一端鎖定在導(dǎo)向滑軌上的鎖止機(jī) 構(gòu)，鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止銷，導(dǎo)向滑軌上設(shè)置有與鎖止銷配合的鎖止孔。
[0006] 進(jìn)一步地，導(dǎo)向滑軌的第一端設(shè)置有下鎖止孔，導(dǎo)向滑軌的第二端設(shè)置有上鎖止 孔。
[0007] 進(jìn)一步地，沿鋪板的長度方向間隔設(shè)置有兩個支撐部，鎖止機(jī)構(gòu)的兩端均設(shè)置有 鎖止銷，且鎖止機(jī)構(gòu)的兩端一一對應(yīng)地連接在兩個導(dǎo)向滑軌上。
[0008] 進(jìn)一步地，鎖止機(jī)構(gòu)還包括：護(hù)管,護(hù)管的兩端均設(shè)置有鎖止銷，鎖止銷沿護(hù)管的 軸向可移動地設(shè)置在護(hù)管內(nèi)；旋擰收縮結(jié)構(gòu)，旋擰收縮結(jié)構(gòu)包括旋柱和連接線，旋柱沿護(hù)管 的徑向穿入護(hù)管內(nèi)并在護(hù)管內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，連接線設(shè)置在護(hù)管內(nèi)，且連接在旋柱與鎖止 銷之間，旋柱旋轉(zhuǎn)卷起連接線并帶動鎖止銷向護(hù)管內(nèi)移動；回位件，回位件第一端抵接在護(hù) 管上，回位件的第二端抵接在鎖止銷上并推動鎖止銷向護(hù)管外移動。
[0009] 進(jìn)一步地，旋柱具有沿旋柱的軸向延伸的第一孔和沿旋柱的徑向貫穿旋柱的第二 孔，連接線的第一端穿入第二孔并位于第一孔內(nèi)，第一孔內(nèi)設(shè)置鎖緊螺栓，鎖緊螺栓沿第一 孔移動并擠壓固定連接線。
[0010] 進(jìn)一步地，固定支腿包括：第一支桿，第一支桿的第二端固定連接有第一水平固定 桿；第二支桿，第二支桿的第一端與第一支桿的第一端固定連接，且向逐漸遠(yuǎn)離第一支桿的 方向延伸，第一支桿與第二支桿之間的夾角為銳角，第二支桿的第二端連接有第二水平固 定桿；連接撐桿，連接撐桿連接在第一支桿和第二支桿之間。
[0011] 進(jìn)一步地，第一轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置在第一支桿與第二支桿的相交位置處，鋪板可轉(zhuǎn)動 地設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上。
[0012] 進(jìn)一步地，鋪板上固定設(shè)置有臥鋪支座，第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置在臥鋪支座上，且第二轉(zhuǎn)軸 與第一轉(zhuǎn)軸沿鋪板的寬度方向間隔設(shè)置，活動支撐臂的第二端套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上并繞第二 轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動。
[0013] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種車輛，包括固定設(shè)置在地板上的折疊臥 鋪，其特征在于，折疊臥鋪為上述的折疊臥鋪，地板通過固定件與折疊臥鋪的固定支腿的第 一水平固定桿和第二水平固定桿緊固連接。
[0014] 應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，折疊臥鋪包括鋪板和支撐部，支撐部包括固定支腿 和活動支腿，鋪板繞第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地連接在固定支腿上；活動支腿包括導(dǎo)向滑軌和活動 支撐臂，導(dǎo)向滑軌固定設(shè)置在固定支腿內(nèi)，活動支撐臂的第一端沿導(dǎo)向滑軌可移動地設(shè)置 在導(dǎo)向滑軌內(nèi)，鋪板繞第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地與活動支撐臂的第二端連接，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn) 軸平行，活動支撐臂的第一端位于導(dǎo)向滑軌的第一端時，鋪板位于工作位置，活動支撐臂的 第一端位于導(dǎo)向滑軌的第二端時，鋪板位于折疊位置。該折疊臥鋪通過固定支腿、活動支撐 臂和導(dǎo)向滑軌組成支撐折疊機(jī)構(gòu)，使得鋪板能夠在工作位置和折疊位置之間移動，既能夠 滿足使用需要又能夠節(jié)省空間，不會干涉汽車起重機(jī)的正常工作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新 型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在 附圖中：
[0016] 圖1示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例的折疊臥鋪的工作位置的主視圖；
[0017] 圖2示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例的折疊臥鋪的工作位置和折疊位置的主視圖；
[0018] 圖3示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例的折疊臥鋪的工作狀態(tài)的仰視圖；
[0019] 圖4示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例的折疊臥鋪的工作狀態(tài)的側(cè)視圖；
[0020] 圖5示出了圖1中的折疊臥鋪的G-G向的剖面圖；
[0021] 圖6示出了圖1中的折疊臥鋪的F-F向的剖面圖；
[0022] 圖7示出了圖6中的A處的放大圖；以及
[0023] 圖8示出了圖3中的B-B向的剖面圖。
[0024] 附圖標(biāo)記說明：10、鋪板；11、臥鋪支座；12、木板；13、彈性層；14、PU保護(hù)層；20、 固定支腿；21、第一支桿；22、第一水平固定桿；23、第二支桿；24、第二水平固定桿；25、連接 撐桿；31、導(dǎo)向滑軌；32、活動支撐臂；40、鎖止機(jī)構(gòu)；41、鎖止銷；42、護(hù)管；43、旋柱；431、第 一孔；432、第二孔；44、連接線；45、回位件；46、鎖緊螺栓；47、轉(zhuǎn)動扳手；91、第一轉(zhuǎn)軸；92、 第二轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0025] 下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。需要說明的是，在不沖 突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0026] 如圖1至8所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，折疊臥鋪包括鋪板10和支撐部，支撐 部包括固定支腿20和活動支腿，鋪板10繞第一轉(zhuǎn)軸91可轉(zhuǎn)動地連接在固定支腿20上；活 動支腿包括導(dǎo)向滑軌31和活動支撐臂32,導(dǎo)向滑軌31固定設(shè)置在固定支腿20內(nèi)，活動支 撐臂32的第一端沿導(dǎo)向滑軌31可移動地設(shè)置在導(dǎo)向滑軌31內(nèi)，鋪板10繞第二轉(zhuǎn)軸92可 轉(zhuǎn)動地與活動支撐臂32的第二端連接，第一轉(zhuǎn)軸91與第二轉(zhuǎn)軸92平行，活動支撐臂32的 第一端位于導(dǎo)向滑軌31的第一端時，鋪板10位于工作位置，活動支撐臂32的第一端位于 導(dǎo)向滑軌31的第二端時，鋪板10位于折疊位置。該折疊臥鋪通過固定支腿20、活動支撐臂 32和導(dǎo)向滑軌31組成支撐折疊機(jī)構(gòu)，使得鋪板能夠在工作位置和折疊位置之間移動，既能 夠滿足使用需要又能夠節(jié)省空間，不會干涉汽車起重機(jī)的正常工作。
[0027] 結(jié)合參見圖5所示，鋪板10包括底板、彈性層和保護(hù)層。其中底板作為承重板和 與其它部件的連接板，在本實(shí)施例中，底板為木板12。彈性層13設(shè)置在底板上，為柔性材料 制成，以便在人躺臥或坐在鋪板10上時能夠有更好的舒適度，在本實(shí)施例中，彈性層13為 海綿。保護(hù)層包覆在彈性層13上以保護(hù)彈性層13,在本實(shí)施例中保護(hù)層為PU保護(hù)層14。
[0028] 結(jié)合參見圖2所示，當(dāng)鋪板10處于工作位置時，鋪板10水平放置，以便工作人員 能躺臥在鋪板10上休息。當(dāng)鋪板10處于折疊位置時，鋪板10繞第一轉(zhuǎn)軸91向上轉(zhuǎn)動角 度a，以使鋪板10堅(jiān)向放置減小占用空間，避免干擾通行。在本實(shí)施例中，角度a為79度。 該角度a為鋪板10處于工作位置時鋪板10的底面與鋪板10處于折疊位置時鋪板10的底 面之間的角度。在其它實(shí)施例中，鋪板10處于工作位置和折疊位置之間的角度a可以為其 它值，例如，角度a可以為90度。
[0029] 在本實(shí)施例中，固定支腿20形成A字形，以提供較好的支撐，增加穩(wěn)定性和支撐強(qiáng) 度。在其它實(shí)施例中，固定支腿20可以為其它結(jié)構(gòu)，例如倒T形或Η形等，只要保證能夠穩(wěn) 固支撐即可。在本實(shí)施例中，固定支腿20包括第一支桿21、第二支桿23和連接撐桿25。
[0030] 其中，第二支桿23的第一端與第一支桿21的第一端固定連接，且向逐漸遠(yuǎn)離第一 支桿21的方向延伸，第一支桿21與第二支桿23之間的夾角為銳角，以形成Α字形。
[0031] 為了方便地將固定支腿20固定到汽車起重機(jī)的地板上，第一支桿21的第二端固 定連接有第一水平固定桿22,第二支桿23的第二端連接有第二水平固定桿24。通過固定螺 釘或其它固定件將第一水平固定桿22和第二水平固定桿24固定在汽車起重機(jī)的地板上， 以實(shí)現(xiàn)折疊臥鋪的固定。
[0032] 連接撐桿25連接在第一支桿21和第二支桿23之間，以增加固定支腿20的可支 撐強(qiáng)度。為了增加固定支腿的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在第一支桿21和第二支桿23之間可以設(shè)置多個 連接撐桿25。
[0033] 第一轉(zhuǎn)軸91固定設(shè)置在第一支桿21與第二支桿23的相交位置處，鋪板10可轉(zhuǎn) 動地設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸91上，這使得鋪板10能夠繞第一轉(zhuǎn)軸91轉(zhuǎn)動同時固定支腿20能夠 對鋪板10形成支撐。
[0034] 鋪板10上固定設(shè)置有臥鋪支座11，第二轉(zhuǎn)軸92固定設(shè)置在臥鋪支座11上，且第 二轉(zhuǎn)軸92與第一轉(zhuǎn)軸91沿鋪板10的寬度方向間隔設(shè)置?；顒又伪?2的第二端套設(shè)在 第二轉(zhuǎn)軸92上并繞第二轉(zhuǎn)軸92可轉(zhuǎn)動，活動支腿的導(dǎo)向滑軌31固定設(shè)置在第二支桿23 上且導(dǎo)向滑軌31的延伸方向平行于第二支桿23的延伸方向。這樣沿鋪板10的寬度方向 形成了兩個三角支撐，保證了支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，進(jìn)而保證了折疊臥鋪在使用過程中的安 全性。而活動支腿的活動支撐臂32可沿導(dǎo)向滑軌31移動又保證了鋪板10可移動至折疊 位置，減少了空間的占用。
[0035] 優(yōu)選地，為了保證折疊臥鋪的使用穩(wěn)定性，保證鋪板10處于工作位置和折疊位置 時均能夠穩(wěn)定安全，折疊臥鋪還包括將活動支撐臂32的第一端鎖定在導(dǎo)向滑軌31上的鎖 止機(jī)構(gòu)40,鎖止機(jī)構(gòu)40包括鎖止銷41，導(dǎo)向滑軌31上設(shè)置有與鎖止銷41配合的鎖止孔。
[0036] 在本實(shí)施例中，導(dǎo)向滑軌31的第一端設(shè)置有下鎖止孔，導(dǎo)向滑軌31的第二端設(shè)置 有上鎖止孔。當(dāng)鋪板10處于工作位置時，通過鎖止機(jī)構(gòu)40的鎖止銷41能夠?qū)⒒顒又伪?32的第一端固定在導(dǎo)向滑軌31的第一端，使得鋪板10能夠得到良好的支撐，具有更好的穩(wěn) 定性能夠承載更高的重量。當(dāng)鋪板10處于折疊位置時，通過鎖止機(jī)構(gòu)40的鎖止銷41能夠 將活動支撐臂32的第一端固定在導(dǎo)向滑軌31的第二端，這樣就能夠保證鋪板10穩(wěn)定地處 于折疊位置，避免占用汽車起重機(jī)內(nèi)的通行空間。
[0037] 結(jié)合參見圖3和4所示，沿鋪板10的長度方向間隔設(shè)置有兩個支撐部，以便在鋪 板10的長度方向能夠給鋪板10更好的支撐，使鋪板10的剛性更好，能夠承載的重量更好。 優(yōu)選地，兩個支撐部的導(dǎo)向滑軌31相向設(shè)置，鎖止機(jī)構(gòu)40的兩端均設(shè)置有鎖止銷41，且鎖 止機(jī)構(gòu)40的兩端--對應(yīng)地連接在兩個導(dǎo)向滑軌31上。
[0038] 結(jié)合參見圖6和7,在本實(shí)施例中，鎖止機(jī)構(gòu)40還包括護(hù)管42,旋擰收縮結(jié)構(gòu)和回 位件45。
[0039] 護(hù)管42的兩端均設(shè)置有鎖止銷41，鎖止銷41沿護(hù)管42的軸向可移動地設(shè)置在護(hù) 管42內(nèi)。護(hù)管42作為保護(hù)結(jié)構(gòu)保護(hù)鎖止機(jī)構(gòu)40的其它部件，同時也作為鎖止機(jī)構(gòu)40的 安裝基體。護(hù)管42的兩個端部內(nèi)設(shè)置有回位件套筒，回位件45放置在回位件套筒內(nèi)，回位 件套筒的底部設(shè)置有供鎖止銷41穿過的通孔。
[0040] 旋擰收縮結(jié)構(gòu)包括旋柱43和連接線44,旋柱43沿護(hù)管42的徑向穿入護(hù)管42內(nèi) 并在護(hù)管42內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，連接線44設(shè)置在護(hù)管42內(nèi)，且連接在旋柱43與鎖止銷41 之間，旋柱43旋轉(zhuǎn)卷起連接線44并帶動鎖止銷41向護(hù)管42內(nèi)移動。
[0041] 在本實(shí)施例中，旋柱43具有沿旋柱43的軸向延伸的第一孔431和沿旋柱43的徑 向貫穿旋柱43的第二孔432,連接線44的第一端穿入第二孔432并位于第一孔431內(nèi)，第 一孔431內(nèi)設(shè)置鎖緊螺栓46,鎖緊螺栓46沿第一孔431移動并擠壓連接線44形成止擋彎 折，這樣能夠防止連接線44從旋柱43內(nèi)脫出。在本實(shí)施例中，連接線44為拉絲，在其它實(shí) 施例中，連接線還可以為其它線，只要保證連接線為柔性能夠被旋柱43卷繞即可。此外，在 本實(shí)施例中，連接線44為兩根，且--對應(yīng)地連接位于護(hù)管42兩端的鎖止銷41，在其它實(shí) 施例中，連接線44可以為一根，一根連接線的兩端--對應(yīng)地連接連個鎖止銷41，且連接 線44穿過第二孔432,這樣當(dāng)旋柱43轉(zhuǎn)動時也可以卷繞連接線44并帶動鎖止銷41向護(hù)管 42內(nèi)運(yùn)動。
[0042] 回位件45第一端抵接在護(hù)管42上，也即抵接在回位件套筒的底部，回位件45的 第二端抵接在鎖止銷41上并推動鎖止銷41向護(hù)管42外移動。在本實(shí)施例中，回位件45 為回位彈簧，在其它實(shí)施例中，回位件45可以其它彈性材料制成的回位件，例如橡膠制成 的套管。為了方便與回位件45配合，鎖止銷具有一個與回位件45配合的端面。
[0043] 優(yōu)選地，為了方便旋擰旋柱43,在旋柱43露出護(hù)管42的部分上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動扳 手47。
[0044] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，車輛包括固定設(shè)置在地板上的折疊臥鋪，該折疊臥 鋪為上述的折疊臥鋪，地板通過固定件與折疊臥鋪的固定支腿20的第一水平固定桿22和 第二水平固定桿24緊固連接。該車輛為汽車起重機(jī)。
[0045] 需要說明的是，該折疊臥鋪可以適用于汽車起重機(jī)或中、重卡汽車。該折疊臥鋪可 用于安裝在駕駛室后排座椅距離后圍裝飾板大于550mm的起重機(jī)及中重型卡車上，也可根 據(jù)不同的需求和安裝空間調(diào)整鋪板10的面積，以便能夠具有更好的適用性。
[0046] 結(jié)合參見圖2所示，鋪板10通過第一轉(zhuǎn)軸91與固定支腿20連接，通過第二轉(zhuǎn)軸 92活動支腿的活動支撐臂32連接，活動支撐臂32通過鎖止銷41與導(dǎo)向滑軌31的第一端 的下鎖止孔，以保證緊固。固定支腿20通過固定螺釘與駕駛室地板連接。此時，鋪板10處 于水平狀態(tài)，折疊臥鋪處于工作狀態(tài)。
[0047] 折疊臥鋪需要折疊時，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動扳手47,轉(zhuǎn)動扳手47帶動旋柱43轉(zhuǎn)動，從而卷繞 連接線44,連接線拉動鎖止銷41向護(hù)管42內(nèi)移動，此時回位件45被壓縮，鎖止銷41從導(dǎo) 向滑軌31的第一端的鎖止孔內(nèi)脫出，鋪板10繞第一轉(zhuǎn)軸91向上轉(zhuǎn)動，活動支撐臂32在第 二轉(zhuǎn)軸92的帶動下順著導(dǎo)向滑軌31運(yùn)動。當(dāng)運(yùn)動至導(dǎo)向滑軌31的第二端的上鎖止孔時， 鎖止銷41在回位件45的彈力的作用下被推入上鎖止孔內(nèi)將活動支撐臂32鎖緊，鋪板10 處于折疊位置。
[0048] 從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果：該折 疊臥鋪滿足了工作人員作業(yè)勞累后需要休息的需求，同時在長途行駛中提供了休息空間。 該折疊臥鋪的結(jié)構(gòu)簡單可靠，方便收放，利于拓展駕駛室內(nèi)空間。能夠適用安裝在駕駛室后 的空間內(nèi)。
[0049] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種折疊臥鋪，其特征在于，包括鋪板（10)和支撐部，所述支撐部包括： 固定支腿（20)，所述鋪板（10)繞第一轉(zhuǎn)軸（91)可轉(zhuǎn)動地連接在所述固定支腿（20) 上； 活動支腿，所述活動支腿包括導(dǎo)向滑軌（31)和活動支撐臂（32)，所述導(dǎo)向滑軌（31)固 定設(shè)置在所述固定支腿（20)上，所述活動支撐臂（32)的第一端沿所述導(dǎo)向滑軌（31)可移 動地設(shè)置在所述導(dǎo)向滑軌（31)上，所述鋪板（10)繞第二轉(zhuǎn)軸（92)可轉(zhuǎn)動地與所述活動支 撐臂（32)的第二端連接，所述第一轉(zhuǎn)軸（91)與所述第二轉(zhuǎn)軸（92)平行，所述活動支撐臂 (32)的第一端位于所述導(dǎo)向滑軌（31)的第一端時，所述鋪板（10)位于工作位置，所述活動 支撐臂（32)的第一端位于所述導(dǎo)向滑軌（31)的第二端時，所述鋪板（10)位于折疊位置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊臥鋪，其特征在于，所述折疊臥鋪還包括將所述活動支 撐臂（32)的第一端鎖定在所述導(dǎo)向滑軌（31)上的鎖止機(jī)構(gòu)（40)，所述鎖止機(jī)構(gòu)（40)包括 鎖止銷（41)，所述導(dǎo)向滑軌（31)上設(shè)置有與所述鎖止銷（41)配合的鎖止孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊臥鋪，其特征在于，所述導(dǎo)向滑軌（31)的第一端設(shè)置有 下鎖止孔，所述導(dǎo)向滑軌（31)的第二端設(shè)置有上鎖止孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的折疊臥鋪，其特征在于，沿所述鋪板（10)的長度方向間 隔設(shè)置有兩個所述支撐部，所述鎖止機(jī)構(gòu)（40)的兩端均設(shè)置有所述鎖止銷（41)，且所述鎖 止機(jī)構(gòu)（40)的兩端一一對應(yīng)地連接在兩個所述導(dǎo)向滑軌（31)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊臥鋪，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)（40)還包括： 護(hù)管（42)，所述護(hù)管（42)的兩端均設(shè)置有所述鎖止銷（41)，所述鎖止銷（41)沿所述 護(hù)管（42)的軸向可移動地設(shè)置在所述護(hù)管（42)內(nèi)； 旋擰收縮結(jié)構(gòu)，所述旋擰收縮結(jié)構(gòu)包括旋柱（43)和連接線（44)，所述旋柱（43)沿所 述護(hù)管（42)的徑向穿入所述護(hù)管（42)內(nèi)并在所述護(hù)管（42)內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述連接線 (44)設(shè)置在所述護(hù)管（42)內(nèi)，且連接在所述旋柱（43)與所述鎖止銷（41)之間，所述旋柱 (43)旋轉(zhuǎn)卷起所述連接線（44)并帶動所述鎖止銷（41)向所述護(hù)管（42)內(nèi)移動； 回位件（45)，所述回位件（45)第一端抵接在所述護(hù)管（42)上，所述回位件（45)的第 二端抵接在所述鎖止銷（41)上并推動所述鎖止銷（41)向所述護(hù)管（42)外移動。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊臥鋪，其特征在于，所述旋柱（43)具有沿所述旋柱（43) 的軸向延伸的第一孔（431)和沿所述旋柱（43)的徑向貫穿所述旋柱（43)的第二孔（432)， 所述連接線（44)的第一端穿入所述第二孔（432)并位于所述第一孔（431)內(nèi)，所述第一孔 (431)內(nèi)設(shè)置鎖緊螺栓（46)，所述鎖緊螺栓（46)沿所述第一孔（431)移動并擠壓固定所述 連接線（44)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊臥鋪，其特征在于，所述固定支腿（20)包括： 第一支桿（21)，所述第一支桿（21)的第二端固定連接有第一水平固定桿（22); 第二支桿（23)，所述第二支桿（23)的第一端與所述第一支桿（21)的第一端固定連接， 且向逐漸遠(yuǎn)離所述第一支桿（21)的方向延伸，所述第一支桿（21)與所述第二支桿（23)之 間的夾角為銳角，所述第二支桿（23)的第二端連接有第二水平固定桿（24); 連接撐桿（25)，所述連接撐桿（25)連接在所述第一支桿（21)和所述第二支桿（23)之 間。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的折疊臥鋪，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸（91)固定設(shè)置在所述 第一支桿（21)與所述第二支桿（23)的相交位置處，所述鋪板（10)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述第 一轉(zhuǎn)軸（91)上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊臥鋪，其特征在于，所述鋪板（10)上固定設(shè)置有臥鋪支 座（11)，所述第二轉(zhuǎn)軸（92)設(shè)置在所述臥鋪支座（11)上，且所述第二轉(zhuǎn)軸（92)與所述第 一轉(zhuǎn)軸（91)沿所述鋪板（10)的寬度方向間隔設(shè)置，所述活動支撐臂（32)的第二端套設(shè)在 所述第二轉(zhuǎn)軸（92)上并繞所述第二轉(zhuǎn)軸（92)可轉(zhuǎn)動。
10. -種車輛，包括固定設(shè)置在地板上的折疊臥鋪，其特征在于，所述折疊臥鋪為權(quán)利 要求1至9中任一項(xiàng)所述的折疊臥鋪，所述地板通過固定件與所述折疊臥鋪的固定支腿 (20)的第一水平固定桿（22)和第二水平固定桿（24)緊固連接。
【文檔編號】B60N3/00GK203902344SQ201420262959
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】李廣見, 謝全廣, 盧炳健 申請人:北汽福田汽車股份有限公司