一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀的制作方法
【專利摘要】一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，包括鏡頭、CCD圖像傳感器、顯示單元，其特征在于還包括可切換濾色單元，所述可切換濾色單元介設(shè)在所述鏡頭和CCD圖像傳感器之間，并由一驅(qū)動單元驅(qū)動，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元和行車速度傳感單元，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元包括視頻輸入端、視頻輸出端以及信號輸入端和控制輸出端，所視頻輸入端連接到CCD圖像傳感器的輸出側(cè)，所述視頻輸出端連接到顯示單元，所述控制輸出端連接到所述驅(qū)動單元，所述信號輸入端連接到行車速度傳感單元的輸出端，相對現(xiàn)有技術(shù)本實用新型增加了安全距離提示功能。
【專利說明】一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，其屬于輔助駕駛裝置類。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子亦得到了長足的進(jìn)步，使得汽車的控制與駕駛越來越方便和安全，在近年，主要用于輔助駕駛者晚間駕駛的汽車輔助駕駛儀在一些高端小轎車上應(yīng)用成為了潮流，實踐表明汽車輔助駕駛儀在車輛上的應(yīng)用，對提升駕駛的安全性，特別是晚間駕駛的安全性有著較大的意義?，F(xiàn)有的汽車輔助駕駛儀存在的問題在于功能較單一，在白天的作用不夠明顯，顯然現(xiàn)有技術(shù)有進(jìn)一步改進(jìn)的必要。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實用新型的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，包括鏡頭、CXD圖像傳感器、顯示單元，其特征在于還包括可切換濾色單元，所述可切換濾色單元介設(shè)在所述鏡頭和CCD圖像傳感器之間，并由一驅(qū)動單元驅(qū)動，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元和行車速度傳感單元，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元包括視頻輸入端、視頻輸出端以及信號輸入端和控制輸出端，所視頻輸入端連接到CCD圖像傳感器的輸出側(cè)，所述視頻輸出端連接到顯示單元，所述控制輸出端連接到所述驅(qū)動單元，所述信號輸入端連接到行車速度傳感單元的輸出端。
[0005]作為優(yōu)選，所述可切換濾色單元包括若干濾色片，所述若干濾色片均布在一個渦輪盤上，與所述渦輪盤聯(lián)接的渦桿與驅(qū)動電機(jī)聯(lián)接，所述驅(qū)動單元的輸出連接到驅(qū)動電機(jī)。
[0006]作為優(yōu)選，所述濾色片包括透霧濾色片，強(qiáng)光抑制濾色片，近紅外濾色片以及全通濾色片四種濾色片。
[0007]作為進(jìn)一步改進(jìn)，還包括GPS單元，所述GPS單元的輸出端連接到所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元的信號輸入端。
[0008]本實用新型的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，均布在渦輪盤的若干個濾色片或隨渦輪盤的轉(zhuǎn)動而切換位置，工作時每一確定的工作位置總有一濾色片介設(shè)在鏡頭與CXD圖像傳感器之間，比如在優(yōu)選方案下，所述濾色片包括透霧濾色片，強(qiáng)光抑制濾色片，近紅外濾色片以及可見光濾色片四種濾色片，，可見光濾色片對應(yīng)白天使用，近紅外濾色片對應(yīng)霧天使用，有霧時，近紅外濾色片截止可見光，只使近紅外光線透過，而近紅外光線，可以不受空氣中的額懸浮小顆粒(霧氣，煙，霾等)的影響，直線傳輸，這樣最終的成像就不會是霧天的模糊圖像.達(dá)到了光學(xué)透霧的效果，強(qiáng)光抑制濾色片，能夠抑制對面汽車大燈的強(qiáng)光，同時有兼顧整體照片，讓攝像機(jī)有均勻的光譜的光線進(jìn)入.全通濾色片則在漆黑沒有任何光線的情況下使用，最大限度的讓所有的光線都進(jìn)入攝像機(jī)。同時本實用新型的DSP數(shù)字寬域處理芯片單元是基于DSP器件開發(fā)的智能視頻信號處理芯片，能自動偵測圖像的密度、自動調(diào)整顏色、對比度和亮度，工作時，首先由DSP數(shù)字寬域處理芯片單元對CCD圖像傳感器傳送過來的視頻信號進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)構(gòu)通過控制輸出端發(fā)出控制信號到驅(qū)動單元，由驅(qū)動單元驅(qū)動可切換濾色單元將相應(yīng)的濾色片切換到鏡頭與CXD圖像傳感器之間，同時啟動相應(yīng)的圖像處理程序，比如DSP數(shù)字寬域處理芯片單元對CCD圖像傳感器傳送過來的視頻信號進(jìn)行分析的結(jié)果表明為夜間行車，則將近紅外濾色片切換到鏡頭與CCD圖像傳感器之間，相應(yīng)啟動紅外夜視增強(qiáng)程序?qū)D像進(jìn)行處理?？傊緦嵱眯滦偷倪@種智能夜視輔助駕駛儀，能有效解決紅外成像畫面“白蒙蒙”現(xiàn)象，使畫面層次突顯，并能克服會車強(qiáng)光影響，夜視能見度增強(qiáng)30%以上，能使夜晚低照度下畫面顏色更加豐富、層次更加分明、提高畫質(zhì)；彩色低照能見度增強(qiáng)30%以上，能適應(yīng).煙、霧、塵、霾等行車環(huán)境，在煙、霧、塵、霾行車環(huán)境下能見度增強(qiáng)50%以上，進(jìn)一步本實用新型的這種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，其DSP數(shù)字寬域處理芯片單元可以像素的位移進(jìn)行時間分析，從而得到距前車的距離，根據(jù)這一距離值和行車速度傳感單元發(fā)送過來的行車速度數(shù)據(jù)，就可作出與前車的距離是否安全的判斷，并通過顯示屏作出相應(yīng)的提示或警示，顯然這更進(jìn)一步豐富了輔助駕駛儀的功能，在優(yōu)選方案下，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元還可以根據(jù)GPS單元形成的位置數(shù)據(jù)來計算行車速度，并根據(jù)該速度數(shù)據(jù)與距前車距離數(shù)據(jù)計算距前車的距離是否安全，這樣行車速度有二個來源，可以相互驗證，從而進(jìn)一步提升了可靠性。另外，所述可切換濾色單元與安全距離提示這一功能亦有著密切的相關(guān)性，所述可切換濾色單元可確保在任何行車環(huán)境下輔助駕駛儀均能獲得較為清晰的圖像相素，從而確保距前車距離的計算的準(zhǔn)確，綜上所述，顯然本實用新型的目的得以實現(xiàn)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型較佳實施例所提供的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
[0010]圖2是本實用新型較佳實施例所提供的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀的可切換濾色單元系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
[0011]各圖中:
[0012]I為鏡頭；
[0013]2為可切換濾色單元；
[0014]201為驅(qū)動電機(jī)；
[0015]202 為渦桿；
[0016]203為渦輪盤；
[0017]204為透霧濾色片；
[0018]205為強(qiáng)光抑制濾色片；
[0019]206為近紅外濾色片；
[0020]207為全通濾色片；
[0021]3為CXD圖像傳感器；
[0022]4為驅(qū)動單元；
[0023]401為驅(qū)動單元輸入端；
[0024]5為DSP數(shù)字寬域處理芯片單元；[0025]501視頻輸入端；
[0026]502視頻輸出端；
[0027]503為控制輸出端；
[0028]6為顯示單元，
[0029]7為行車速度傳感單元；
[0030]8 為 GPS 單元。
【具體實施方式】
[0031]以下將結(jié)合本實用新型較佳實施例所提供的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀及其附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0032]本實用新型較佳實施例所提供的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，如附圖1、附圖2所示,包括鏡頭1、(XD圖像傳感器3、顯示單元6,在本較佳實施例中,還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元2、行車速度傳感單元7和GPS單元8，所述可切換濾色單元2介設(shè)在所述鏡頭I和CXD圖像傳感器3之間，并由一驅(qū)動單元4驅(qū)動，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元5，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元5包括視頻輸入端501、視頻輸出端502以及控制輸出端503，所視頻輸入端501連接到CXD圖像傳感器3的輸出側(cè)，所述視頻輸出端502連接到顯示單元6，所述控制輸出端503連接到所述驅(qū)動單元4的驅(qū)動單元輸入端，所述信號輸入端連接到行車速度傳感單元7和GPS單元8的輸出端。
[0033]在本較佳實施例中，所述可切換濾色單元2包括四種濾色片，所述四種濾色片均布在一個渦輪盤203上，與所述渦輪盤203聯(lián)接的渦桿202與驅(qū)動電機(jī)201聯(lián)接，所述驅(qū)動單元4的輸出連接到驅(qū)動電機(jī)201。
[0034]在本較佳實施例中，所述四種濾色片包括透霧濾色片204，強(qiáng)光抑制濾色片205，近紅外濾色片206以及全通濾色片207。
[0035]綜上所述，本實用新型的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，包括鏡頭、CXD圖像傳感器、顯示單元，其特征在于還包括可切換濾色單元，所述可切換濾色單元介設(shè)在所述鏡頭和C⑶圖像傳感器之間，并由一驅(qū)動單元驅(qū)動，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元和行車速度傳感單元，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元包括視頻輸入端、視頻輸出端以及信號輸入端和控制輸出端，所視頻輸入端連接到CCD圖像傳感器的輸出側(cè)，所述視頻輸出端連接到顯示單元，所述控制輸出端連接到所述驅(qū)動單元，所述信號輸入端連接到行車速度傳感單元的輸出端，相對現(xiàn)有技術(shù)本實用新型增加了安全距離提示功能。
[0036]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】。但本實用新型保護(hù)范圍并不局限于此。任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，包括鏡頭、CXD圖像傳感器、顯示單元，其特征在于還包括可切換濾色單元，所述可切換濾色單元介設(shè)在所述鏡頭和CCD圖像傳感器之間，并由一驅(qū)動單元驅(qū)動，還包括DSP數(shù)字寬域處理芯片單元和行車速度傳感單元，所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元包括視頻輸入端、視頻輸出端以及信號輸入端和控制輸出端，所視頻輸入端連接到CCD圖像傳感器的輸出側(cè)，所述視頻輸出端連接到顯示單元，所述控制輸出端連接到所述驅(qū)動單元，所述信號輸入端連接到行車速度傳感單元的輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，其特征在于所述可切換濾色單元包括若干濾色片，所述若干濾色片均布在一個渦輪盤上，與所述渦輪盤聯(lián)接的渦桿與驅(qū)動電機(jī)聯(lián)接，所述驅(qū)動單元的輸出連接到驅(qū)動電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，其特征在于所述濾色片包括透霧濾色片，強(qiáng)光抑制濾色片，近紅外濾色片以及全通濾色片四種濾色片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶安全距離提示的輔助駕駛儀，其特征在于還包括GPS單元，所述GPS單元的輸出端連接到所述DSP數(shù)字寬域處理芯片單元的信號輸入端。
【文檔編號】B60R1/00GK203427683SQ201320530824
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】蔣文來 申請人:上海竿頭電子有限公司