一種外后視鏡裝配預(yù)定位卡子的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種外后視鏡裝配預(yù)定位卡子，基座（1）位于定位座（2）的后方，兩者均為圓盤(pán)結(jié)構(gòu)，且基座（1）的直徑大于定位座（2）的直徑，所述基座（1）通過(guò)連接短柱（3）與定位座（2）固定相連，基座（1）、定位座（2）和連接短柱（3）三者的軸心線在同一條直線上，在所述定位座（2）的前方設(shè)置有能夠向中間收攏的卡爪（4），該卡爪（4）的后端與定位座（2）的外緣固定相連。本實(shí)用新型在轎車(chē)外后視鏡進(jìn)行安裝時(shí)起預(yù)先定位的作用，既能降低操作者的裝配操作難度，節(jié)約操作者的時(shí)間和精力，又能有效提高裝配的精確度，提升外后視鏡的裝配效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種外后視鏡裝配預(yù)定位卡子
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位卡子，用于轎車(chē)外后視鏡裝配的預(yù)定位。
【背景技術(shù)】
[0002]在轎車(chē)的前車(chē)身位置需要安裝外后視鏡以拓寬?cǎi){駛員在駕駛過(guò)程中的視野。目前，在外后視鏡的安裝過(guò)程中，需要操作者先確定好安裝位置，然后將外后視鏡連接底座貼靠在車(chē)身門(mén)板所確定的安裝位置處，并使外后視鏡底座上的安裝孔對(duì)準(zhǔn)車(chē)身門(mén)板上的安裝孔，最后打入螺釘進(jìn)行鎖緊。以上安裝方式在裝配的過(guò)程中，外后視鏡連接底座與車(chē)身門(mén)板之間的安裝孔位對(duì)位較為困難，一方面增加了裝配操作的難度，并無(wú)法確保裝配精度；另一方面，裝配所花的時(shí)間較長(zhǎng)，裝配效率不高，會(huì)增加整車(chē)的生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能夠方便裝配操作的外后視鏡裝配預(yù)定位卡子。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種外后視鏡裝配預(yù)定位卡子，其關(guān)鍵在于:基座
(1)位于定位座(2)的后方，兩者均為圓盤(pán)結(jié)構(gòu)，且基座(I)的直徑大于定位座(2)的直徑，所述基座(I)通過(guò)連接短柱(3)與定位座(2)固定相連，基座(I)、定位座(2)和連接短柱
[3]三者的軸心線在同一條直線上，在所述定位座(2)的前方設(shè)置有能夠向中間收攏的卡爪
[4],該卡爪(4)的后端與定位座(2)的外緣固定相連。
[0005]本實(shí)用新型預(yù)先安裝于轎車(chē)的外后視鏡上，使卡爪及定位座伸出外后視鏡連接底座外，定位座和基座相結(jié)合，將本實(shí)用新型夾持固定在外后視鏡連接底座上。在進(jìn)行外后視鏡與車(chē)身門(mén)板裝配時(shí)，操作者將卡爪對(duì)準(zhǔn)車(chē)身門(mén)板上的定位孔插入，卡爪通過(guò)定位孔的時(shí)候，受定位孔孔壁的壓迫向中間變形收攏，當(dāng)卡爪通過(guò)定位孔后，在其回彈力的作用下復(fù)位，此時(shí)卡爪與車(chē)身門(mén)板卡接配合，將外后視鏡定位在車(chē)身門(mén)板上，且外后視鏡與車(chē)身門(mén)板之間結(jié)合緊密，在不施加外力時(shí)，外后視鏡不會(huì)移動(dòng)或下落，這樣操作者便能輕松、快速地將螺釘對(duì)準(zhǔn)外后視鏡及車(chē)身門(mén)板的裝配孔進(jìn)行鎖緊。本實(shí)用新型起到了預(yù)定位的作用，有效降低了操作者的裝配操作難度，確保了裝配精度；借助本實(shí)用新型進(jìn)行裝配時(shí)，不用花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間進(jìn)行裝配孔對(duì)位，大大縮短了裝配時(shí)間，提高了裝配效率，降低了整車(chē)的生產(chǎn)成本。
[0006]為了簡(jiǎn)化卡爪結(jié)構(gòu)，使卡爪變形收攏均勻，以進(jìn)一步提高預(yù)定位的可靠性，所述卡爪(4)由圓周上均勻分布的多個(gè)卡條(5)組成,各卡條(5)所圍成圓周的圓心在所述定位座
(2)的軸心線上。
[0007]作為優(yōu)選，所述卡條(5)的數(shù)目為六個(gè)。
[0008]為了確?？ㄗψ冃渭盎匚豢煽浚乐箍ㄗΠl(fā)生斷裂損壞，所述卡條(5)為圓滑的勾形，在卡條(5)的中后部具有向外隆起的彎曲部，所述卡條(5)的后端與定位座(2)的外緣固定相連，各卡條(5)的前端靠攏在一起。[0009]為了便于導(dǎo)向，使卡爪插入車(chē)身門(mén)板的定位孔更容易，在所述卡條(5)的前端設(shè)有導(dǎo)向斜面(5a)。
[0010]所述基座(I)、定位座(2)、連接短柱(3)和卡條(5)為尼龍制成的一體結(jié)構(gòu)。以上結(jié)構(gòu)一方面加工制作容易，成本低；另一方面，卡爪由尼龍制成，韌性好，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型在轎車(chē)外后視鏡進(jìn)行安裝時(shí)起預(yù)先定位的作用，既能降低操作者的裝配操作難度，節(jié)約操作者的時(shí)間和精力，又能有效提高裝配的精確度，提升外后視鏡的裝配效果。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的俯視圖。
[0014]圖3為圖1的左視圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型由尼龍制成，包括基座1、定位座2、連接短柱3和卡條5。所述基座I為圓盤(pán)結(jié)構(gòu)，并位于定位座2的后方,定位座2也為圓盤(pán)結(jié)構(gòu),且定位座2的直徑小于基座I的直徑。所述基座I前端面的中部通過(guò)連接短柱3與定位座2后端面的中部連為一體，基座1、定位座2和連接短柱3三者的軸心線在同一條直線上。
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，在定位座2的前方設(shè)置有能夠向中間收攏的卡爪4，該卡爪4由圓周上均勻分布的多個(gè)卡條5組成,各卡條5所圍成圓周的圓心在所述定位座2的軸心線上。卡條5的數(shù)目根據(jù)實(shí)際需要確定，本實(shí)施例優(yōu)選為六個(gè)。所述卡條5為圓滑的勾形，在卡條5的中后部具有向外隆起的彎曲部，所述卡條5的后端與定位座2的外緣固定相連，各卡條5的前端靠攏在一起,并在卡條5的前端一體形成有導(dǎo)向斜面5a。
[0019]本實(shí)用新型是這樣用于外后視鏡裝配的:
[0020]如圖4并結(jié)合圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型預(yù)先安裝于轎車(chē)的外后視鏡上，使卡爪4及定位座2伸出外后視鏡6的連接底座外，定位座2和基座I相結(jié)合，將本實(shí)用新型夾持固定在外后視鏡6的連接底座上。在進(jìn)行外后視鏡6與車(chē)身門(mén)板7裝配時(shí)，操作者將卡爪4對(duì)準(zhǔn)車(chē)身門(mén)板7上的定位孔插入,卡爪4通過(guò)定位孔的時(shí)候,受定位孔孔壁的壓迫向中間變形收攏，當(dāng)卡爪4通過(guò)定位孔后，在其回彈力的作用下復(fù)位，此時(shí)卡爪4與車(chē)身門(mén)板7卡接配合，將外后視鏡6定位在車(chē)身門(mén)板7上，且外后視鏡6與車(chē)身門(mén)板7之間結(jié)合緊密，在不施加外力時(shí)，外后視鏡6不會(huì)移動(dòng)或下落，這樣操作者便能輕松、快速地將螺釘對(duì)準(zhǔn)外后視鏡6及車(chē)身門(mén)板7的裝配孔進(jìn)行鎖緊。
【權(quán)利要求】
1.一種外后視鏡裝配預(yù)定位卡子，其特征在于:基座(I)位于定位座(2)的后方，兩者均為圓盤(pán)結(jié)構(gòu)，且基座(I)的直徑大于定位座(2)的直徑，所述基座(I)通過(guò)連接短柱(3)與定位座(2)固定相連，基座(I)、定位座(2)和連接短柱(3)三者的軸心線在同一條直線上，在所述定位座(2)的前方設(shè)置有能夠向中間收攏的卡爪(4)，該卡爪(4)的后端與定位座(2)的外緣固定相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的外后視鏡裝配預(yù)定位卡子，其特征在于:所述卡爪(4)由圓周上均勻分布的多個(gè)卡條(5)組成,各卡條(5)所圍成圓周的圓心在所述定位座(2)的軸心線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)2所述的外后視鏡裝配預(yù)定位卡子，其特征在于:所述卡條(5)的數(shù)目為六個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)2或3所述的外后視鏡裝配預(yù)定位卡子，其特征在于:所述卡條(5)為圓滑的勾形，在卡條(5)的中后部具有向外隆起的彎曲部,所述卡條(5)的后端與定位座(2)的外緣固定相連，各卡條(5)的前端靠攏在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)4所述的外后視鏡裝配預(yù)定位卡子，其特征在于:在所述卡條(5)的前端設(shè)有導(dǎo)向斜面(5a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)4所述的外后視鏡裝配預(yù)定位卡子，其特征在于:所述基座(I)、定位座(2)、連接短柱(3)和卡條(5)為尼龍制成的一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60R1/06GK203381552SQ201320436844
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】楊其武 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司