專利名稱：一種便利式云梯車貨斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便利式云梯車貨斗。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的云梯車貨斗只是把貨物運(yùn)送到樓層窗口后靠人力將貨斗里的貨物進(jìn)行卸貨，特別是在搬運(yùn)沙石、水泥、攪拌土等時，既費(fèi)時又費(fèi)力。急需一種能夠一次性運(yùn)送到指定地點(diǎn)并自動卸下貨物的新型云梯車貨斗。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時省力的便利式云梯車貨斗。本實(shí)用新型的一種便利式云梯車貨斗是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種便利式云梯車貨斗，包括車底架，一號滑道，二號滑道和車箱，所述的車底架上由合頁分成活動連接的兩部分，車底架上方有兩根一號滑道和兩根二號滑道，兩根一號滑道位于兩根二號滑道之間，一號滑道截面為三角形結(jié)構(gòu)，二號滑道截面為方框結(jié)構(gòu)，四根滑道間互相平行。作為優(yōu)選，所述的二號滑道在靠近合頁端向上突起，并與一號滑道夾角為銳角。作為優(yōu)選，所述的車箱前部兩端各有一個二號軸承滑輪，車箱中部有兩個一號軸承滑輪。作為優(yōu)選，所述的二號軸承滑輪與二號滑道相匹配。作為優(yōu)選，所述的一號軸承滑輪與一號滑道相匹配。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種便利式云梯車貨斗的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、在原有貨斗的基礎(chǔ)上安裝了滑道，并通過慣力將貨物自動卸到指定地點(diǎn)，更好地解決了卸貨難的問題，既省時又省力，能將所需搬運(yùn)的沙石、水泥、攪拌土等采用全自動的方式一次性運(yùn)送到指定地點(diǎn)并自動卸下貨物。
下面通過實(shí)施例，結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的車底架滑道結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的車箱底部的結(jié)構(gòu)示意圖；I為車底架，2為一號滑道，3為二號滑道，4為車箱，5為合頁，6為一號軸承滑輪，7
為二號軸承滑輪。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示，一種便利式云梯車貨斗，包括車底架1，一號滑道2，二號滑道3和車箱4，所述的車底架I上由合頁5分成活動連接的兩部分，車底架I上方有兩根一號滑道2和兩根二號滑道3，兩根一號滑道2位于兩根二號滑道3之間，一號滑道2截面為三角形結(jié)構(gòu)，二號滑道3截面為方框結(jié)構(gòu)，四根滑道間互相平行。所述的二號滑道3在靠近合頁5端向上突起，并與一號滑道2夾角為銳角。所述的車箱4前部兩端各有一個二號軸承滑輪7，車箱4中部有兩個一號軸承滑輪6。所述的二號軸承滑輪7與二號滑道3相匹配。所述的一號軸承滑輪6與一號滑道2相匹配。當(dāng)需作業(yè)時，將梯子升起后，車箱4在底部，合頁5部分為90度角，此時合頁5下部正對著云梯架，車箱4裝載貨物上升到目標(biāo)高度(也就是梯子的頂部時)，合頁5部分因沒有梯架也就從90°到了 180°，同時延長一號滑道2越過梯子頂端延伸到窗口。裝載貨物前把車箱4調(diào)整到傾斜于梯架的角度后上升到目標(biāo)高度，打開開關(guān)(在車箱4邊緣上)因車箱4有傾斜度隨著慣力會自動通過各自的一號滑道2和二號滑道3滑到末段，一號滑道2只到合頁5的末段，二號滑道3從右到左邊根部，二號滑道3向上走，就把車箱4里的貨物自動卸下。上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的一個實(shí)例，并不是用來限制本實(shí)用新型的實(shí)施與權(quán)利范圍，凡與本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種便利式云梯車貨斗，包括車底架，一號滑道，二號滑道和車箱，其特征在于:所述的車底架上由合頁分成活動連接的兩部分，車底架上方有兩根一號滑道和兩根二號滑道，兩根一號滑道位于兩根二號滑道之間，一號滑道截面為三角形結(jié)構(gòu)，二號滑道截面為方框結(jié)構(gòu)，四根滑道間互相平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便利式云梯車貨斗，其特征在于:所述的二號滑道在靠近合頁端向上突起，并與一號滑道夾角為銳角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便利式云梯車貨斗，其特征在于:所述的車箱前部兩端各有一個二號軸承滑輪，車箱中部有兩個一號軸承滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便利式云梯車貨斗，其特征在于:所述的二號軸承滑輪與二號滑道相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便利式云梯車貨斗，其特征在于:所述的一號軸承滑輪與一號滑道 相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種便利式云梯車貨斗，包括車底架，一號滑道，二號滑道和車箱，所述的車底架上由合頁分成活動連接的兩部分，車底架上方有兩根一號滑道和兩根二號滑道，兩根一號滑道位于兩根二號滑道之間，一號滑道截面為三角形結(jié)構(gòu)，二號滑道截面為方框結(jié)構(gòu)，四根滑道間互相平行。二號滑道在靠近合頁端向上突起，并與一號滑道夾角為銳角；車箱前部兩端各有一個二號軸承滑輪，車箱中部有兩個一號軸承滑輪。二號軸承滑輪與二號滑道相匹配；一號軸承滑輪與一號滑道相匹配。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、在原有貨斗的基礎(chǔ)上安裝了滑道，并通過慣力將貨物自動卸到指定地點(diǎn)，更好地解決了卸貨難的問題，既省時又省力。
文檔編號B60P1/34GK203157805SQ20132017789
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月10日
發(fā)明者金龍旭 申請人:青島金鼎鑫寶工貿(mào)有限公司