雙層中空內(nèi)板的立體車殼的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供以外層殼體向內(nèi)側(cè)凹陷為基本特征的雙層中空內(nèi)板的立體車殼的基本結(jié)構(gòu)和演變結(jié)構(gòu)。技術(shù)方案是：外層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處，外層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，外透明盒體設(shè)置在開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼和貼近內(nèi)殼層平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。它還可以有內(nèi)外殼中介層的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層殼體直接接觸并連接固定；內(nèi)層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成內(nèi)層殼體凹陷處；在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)襯材料層等幾種演變結(jié)構(gòu)。
【專利說明】雙層中空內(nèi)板的立體車殼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車外部車身除車燈、車窗、中網(wǎng)以外的機(jī)動(dòng)車的外殼，具體包括機(jī)動(dòng)車的引擎蓋外殼、前箱蓋外殼、后備箱(行李箱、后尾箱)蓋外殼、前后保險(xiǎn)杠外殼、外置備胎箱外殼、外置油箱蓋外殼、電動(dòng)車外殼上的充電器插座門板外殼、前后翼子板外殼、車頂外殼、車門外殼、車箱外殼、后備門外殼、雜物箱外殼、A和B和C柱外殼、門框外殼、貼附于外殼上的裝飾帶和裝飾面板等。
【背景技術(shù)】
[0002]專利申請?zhí)?00920228077.9、專利名稱“一種機(jī)動(dòng)車外殼”，專利申請?zhí)?00920228078.3、專利名稱為“一種新型的機(jī)動(dòng)車外殼”，中國專利申請?zhí)?01020116290.3、專利名稱為“車的浮雕外殼”，中國專利申請?zhí)枮?01020543713.X、專利名稱為“內(nèi)雕、內(nèi)繪、內(nèi)嵌式機(jī)動(dòng)車水晶浮雕外殼”，專利申請?zhí)枮?01120203757.2、專利名稱為“一種內(nèi)雕、內(nèi)繪、外彩式機(jī)動(dòng)車水晶雕刻外殼”，專利申請?zhí)枮?01120203756.8、專利名稱為“多層內(nèi)雕、內(nèi)繪、內(nèi)鑲式機(jī)動(dòng)車水晶雕刻外殼”，專利申請?zhí)枮?01120203755.3、專利名稱為“ 一種內(nèi)雕、內(nèi)繪式機(jī)動(dòng)車水晶雕刻外殼”，專利申請?zhí)枮?01110224224.7、專利名稱為“一種內(nèi)雕、內(nèi)繪、外彩式機(jī)動(dòng)車水晶雕刻外殼”，專利申請?zhí)枮?01120284106.0、專利名稱為“多層內(nèi)繪、外彩式機(jī)動(dòng)車外殼”，專利申請?zhí)枮?01210212712.0、專利名稱為“一種汽車后尾箱的水鉆立體外殼”，專利申請?zhí)枮?01210212713.5、專利名稱為“一種水鉆立體車殼”，專利申請?zhí)?01210467187.7、專利名稱為“立體車殼”，專利申請?zhí)枮?012103506266、專利名稱為“立體車殼的外透明盒體”，專利申請?zhí)枮?01210354567.X專利名稱為“立體車殼的外圍裝飾”，專利申請?zhí)枮?012103632841專利名稱為“立體車殼的寬環(huán)形邊框和內(nèi)圍裝飾”，專利申請?zhí)枮?01210449660.9專利名稱為“立體車殼的DIY立體裝飾物和DIY外鑲件”，專利申請?zhí)枮?01210537780.4專利名稱為“立體車殼式汽車后尾箱蓋”，以及指南體系列專利申請?zhí)?01010176833.5、專利名稱為“指南針陣列顯示屏”，專利申請?zhí)?01010213789.0、專利名稱為“指南體陣列顯示裝置”，專利申請?zhí)?01210250702.6、專利名稱為“機(jī)動(dòng)車的指南體陣列顯示外殼”等構(gòu)成了立體車殼的專利池。
[0003]目前的汽車外殼常常使用兩塊板狀材料制成，即這兩塊板狀材料的結(jié)構(gòu)為中間部分保持一定的距離，邊緣部分相互連接，構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)。我們把雙層中空結(jié)構(gòu)的汽車外殼中靠內(nèi)側(cè)的板狀材料稱為內(nèi)層殼體，靠外側(cè)的板狀材料稱為外層殼體。在內(nèi)層殼體上常常會(huì)設(shè)置一些鏤空部分，用于安裝設(shè)備、便于維修等。雙層中空結(jié)構(gòu)使汽車外殼更加穩(wěn)固，增加了抗沖擊的能力。
[0004]在雙層中空結(jié)構(gòu)的汽車外殼的外側(cè)安裝立體車殼的新裝置時(shí)，其結(jié)構(gòu)可以有多種變化，我們把安裝有立體車殼的新裝置的雙層中空結(jié)構(gòu)的汽車外殼改名為雙層中空內(nèi)板。在專利申請?zhí)枮?012103506266、專利名稱為“立體車殼的外透明盒體”中，權(quán)利要求項(xiàng)6、7,8,9分別描述了 4種雙層中空內(nèi)板的外透明盒體的結(jié)構(gòu)，分別是:
1、所述的立體車殼的外透明盒體，內(nèi)殼為雙層中空內(nèi)殼，它由雙層板狀材料構(gòu)成，雙層板狀材料為拱形中空結(jié)構(gòu)，2塊拱形的板狀材料的邊緣相互連接、中間部分保持一定的距離，構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，雙層中空內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)或/和外圍方向設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體、機(jī)動(dòng)車雙層中空外殼相連接的連接固定裝置，雙層中空內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)或/和外圍與機(jī)動(dòng)車主體、機(jī)動(dòng)車雙層中空外殼連接固定。
[0005]2、所述的立體車殼的外透明盒體，外透明盒體的內(nèi)殼向立體車殼的外圍方向延伸，與機(jī)動(dòng)車的雙層中空外殼中的內(nèi)層殼體成為一個(gè)整體，機(jī)動(dòng)車的雙層中空外殼中的外層殼體的相應(yīng)部位鏤空，鏤空出來的空間設(shè)置為外透明盒體的環(huán)形邊框和外透明材料層。
[0006]3、所述的立體車殼的外透明盒體，外透明盒體的內(nèi)殼向立體車殼的外圍方向延伸，與機(jī)動(dòng)車的雙層中空外殼中的外層殼體成為一個(gè)整體,外透明盒體的環(huán)形邊框和外透明材料層設(shè)置在機(jī)動(dòng)車的雙層中空外殼中的外層殼體相應(yīng)部位的外側(cè)。
[0007]4、所述的立體車殼的外透明盒體，機(jī)動(dòng)車的雙層中空外殼在準(zhǔn)備設(shè)置立體車殼的相應(yīng)部位向內(nèi)側(cè)方向凹陷，形成一個(gè)開口的盒子，開口的方向?yàn)橥鈧?cè)方向，立體車殼的外透明盒體的內(nèi)殼和環(huán)形邊框與機(jī)動(dòng)車的雙層中空外殼的外層殼體成為一個(gè)整體，將立體裝飾物設(shè)置在開口的盒子里后，再與附著有外色彩層的外透明材料層連接固定封口。
[0008]這4種結(jié)構(gòu)并不能完全描述雙層中空內(nèi)板的外透明盒體的所有結(jié)構(gòu)，因此不能對立體車殼的雙層中空內(nèi)板結(jié)構(gòu)形成完整的保護(hù)。
[0009]雙層中空內(nèi)板結(jié)構(gòu)的立體車殼會(huì)有以下不足之處:1、當(dāng)立體車殼外透明盒體的內(nèi)殼為雙層中空結(jié)構(gòu)時(shí)，其某些結(jié)構(gòu)還需要考慮它的安全性和制造安裝的成本。2、還需考慮車主安裝外透明盒體的便利性。
[0010]在本發(fā)明中，所稱內(nèi)側(cè)是指機(jī)動(dòng)車立體車殼靠機(jī)動(dòng)車車身主體一側(cè)的方向，外側(cè)是指機(jī)動(dòng)車立體車殼靠機(jī)動(dòng)車外部環(huán)境一側(cè)的方向。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0011]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供以外層殼體向內(nèi)側(cè)凹陷為基本特征的雙層中空內(nèi)板的立體車殼的基本結(jié)構(gòu)和演變結(jié)構(gòu)。
[0012]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物、外鑲件三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層、環(huán)形邊框、內(nèi)殼，外透明材料層、環(huán)形邊框、內(nèi)殼的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層和內(nèi)殼為板狀材料，外透明材料層位于外側(cè)方向，內(nèi)殼位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框的邊緣分別和外透明材料層、內(nèi)殼兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層的外側(cè)表面光滑，外透明材料層內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層為透明或半透明；立體裝飾物設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件設(shè)置在外透明材料層的外側(cè)，外鑲件的內(nèi)側(cè)與外透明材料層的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體和內(nèi)層殼體構(gòu)成，夕卜層殼體和內(nèi)層殼體為板狀材料，外層殼體設(shè)置在內(nèi)層殼體的外側(cè)，夕卜層殼體和內(nèi)層殼體的中間部分保持一定的距離、邊緣相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體局部有鏤空，其特征在于:外層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處，外層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層和內(nèi)外殼中介層2部分組成，貼近內(nèi)殼層為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體層面的部分，內(nèi)外殼中介層為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層以外的部分，外透明盒體設(shè)置在開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼和貼近內(nèi)殼層平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。
[0013]上述方案中，所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由貼近內(nèi)殼層替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層的邊緣與內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
[0014]上述方案中，所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:貼近內(nèi)殼層被內(nèi)層殼體替代，內(nèi)外殼中介層的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層殼體直接接觸并連接固定，內(nèi)層殼體和內(nèi)外殼中介層形成一個(gè)開口方向?yàn)橥鈧?cè)的盒子，外透明盒體設(shè)置在開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼和內(nèi)層殼體平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。
[0015]上述方案中，所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:貼近內(nèi)殼層被內(nèi)層殼體替代，內(nèi)外殼中介層的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層殼體直接接觸并連接固定，內(nèi)層殼體和內(nèi)外殼中介層形成一個(gè)開口方向?yàn)橥鈧?cè)的盒子，內(nèi)層殼體和內(nèi)外殼中介層形成的盒子替代外透明盒體的局部，由內(nèi)層殼體替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層的邊緣與內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
[0016]上述方案中，所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:內(nèi)層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成內(nèi)層殼體凹陷處，內(nèi)層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，夕卜層殼體凹陷處的內(nèi)外殼中介層與內(nèi)層殼體凹陷處平行且貼緊，夕卜層殼體凹陷處的貼近內(nèi)殼層與內(nèi)層殼體凹陷處平行但保持適當(dāng)?shù)木嚯x，外透明盒體設(shè)置在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼和貼近內(nèi)殼層平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。
[0017]上述方案中，所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:內(nèi)層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成內(nèi)層殼體凹陷處，內(nèi)層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，夕卜層殼體凹陷處的內(nèi)外殼中介層與內(nèi)層殼體凹陷處平行且貼緊，夕卜層殼體凹陷處的貼近內(nèi)殼層與內(nèi)層殼體凹陷處平行但保持適當(dāng)?shù)木嚯x，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由貼近內(nèi)殼層替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層的邊緣與內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
[0018]上述方案中，所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)襯材料層，內(nèi)襯材料層與貼近內(nèi)殼層平行并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，內(nèi)襯材料層的四周邊緣向內(nèi)側(cè)方向延伸形成延伸材料層，延伸材料層與內(nèi)外殼中介層平行并貼緊，延伸材料層的內(nèi)側(cè)邊緣延伸至貼近內(nèi)殼層，外透明盒體設(shè)置在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)，外透明盒體位于內(nèi)襯材料層的外側(cè),外透明盒體的內(nèi)殼和內(nèi)襯材料層平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。[0019]上述方案中，所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)襯材料層，內(nèi)襯材料層與貼近內(nèi)殼層平行并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，內(nèi)襯材料層的四周邊緣向內(nèi)側(cè)方向延伸形成延伸材料層，延伸材料層與內(nèi)外殼中介層平行并貼緊，延伸材料層的內(nèi)側(cè)邊緣延伸至貼近內(nèi)殼層，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由內(nèi)襯材料層替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層的邊緣與內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、立體車殼是改變了目前的機(jī)動(dòng)車車殼的外觀都采用平面或曲面的視覺效果(局部鑲嵌有立體的品牌標(biāo)識(shí))，通過改變了車殼的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造形成了立體的視覺效果。立體車殼包括有外透明盒體、立體裝飾物、外鑲件三部分。
[0021]立體車殼的外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體主要結(jié)構(gòu)包括有外透明材料層、環(huán)形邊框、內(nèi)殼。在外透明盒體中，外透明材料層和內(nèi)殼是這個(gè)扁平的盒子相對方向上的2個(gè)寬面，環(huán)形邊框是這個(gè)扁平的盒子的環(huán)形窄面。內(nèi)殼、環(huán)形邊框可以是原來機(jī)動(dòng)車車身的一部分，可以是對原來機(jī)動(dòng)車車身的形狀、尺寸進(jìn)行合適的改造，也可以是按照立體車殼的尺寸單獨(dú)設(shè)計(jì)制造的。外透明盒體在實(shí)際結(jié)構(gòu)中，可以有多種結(jié)構(gòu)演變。在專利申請?zhí)枮?012103506266、專利名稱為“立體車殼的外透明盒體”中有幾種結(jié)構(gòu)的描述。另外專利申請?zhí)枮?01210537780.4專利名稱為“立體車殼式汽車后尾箱蓋”，針對立體車殼在運(yùn)用到汽車后尾箱蓋時(shí)可能遇到的幾種特殊情況進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
[0022]外透明材料層的內(nèi)側(cè)和外側(cè)表面光滑，既可以是平面，也可以是曲面，還可以是多個(gè)平面或曲面在不同角度的接合。外透明材料層和內(nèi)透明材料層的顏色可以為無色透明，還可以為有色透明。外透明材料層和內(nèi)透明材料層可以使用塑料、玻璃、水晶、樹脂、亞克力、聚碳酸脂(PC)等任何常溫固態(tài)、透明的材料制成，還可以添加適量的顏料來改變顏色。外透明材料層和內(nèi)透明材料層可以是堅(jiān)硬的，也可以是柔軟有彈性的。外透明材料層還可以和車窗的透明材料合并成一個(gè)整體等等結(jié)構(gòu)。
[0023]透明材料板的背雕工藝已經(jīng)很成熟，如裝修行業(yè)使用的藝術(shù)玻璃可以制作出美輪美奐的立體圖案，還如亞克力的背雕門牌可以制作出晶瑩高檔的立體視覺效果。玻璃和亞克力都是現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車外殼制造廣泛使用的材料，立體車殼外透明材料層的內(nèi)側(cè)在特定合適的部位采用這種背雕設(shè)計(jì)，可以使機(jī)動(dòng)車視覺效果更好。外透明材料層的內(nèi)側(cè)也可以在局部做些浮雕圖案，做了浮雕圖案的外透明材料層的內(nèi)側(cè)還可以設(shè)置色彩層，來增強(qiáng)雕刻效果O
[0024]色彩層附著在外透明材料層的內(nèi)側(cè)或外側(cè)表面的局部，是指采用噴繪、涂刷、涂染、粘貼、描繪、電鍍等任何生產(chǎn)工藝，使顏色材料附著在外透明材料層的局部表面。當(dāng)附著在外透明材料層的外側(cè)表面時(shí)，可以遮擋立體車殼不需要顯示的部分。當(dāng)附著在外透明材料層的內(nèi)側(cè)表面時(shí)，可以使立體車殼的外透明材料層的厚度顯示出來，有晶瑩的視覺效果；當(dāng)外透明材料層的內(nèi)側(cè)表面為凹凸不平的雕刻形狀時(shí)，色彩層可以增強(qiáng)這種雕刻效果。其中所訴的顏色材料除了常規(guī)的各種顏料外，還包括有金屬材料。
[0025]環(huán)形邊框的橫截面不僅僅局限于一字形，它可以是矩形、三角形、梯形、五邊形、階梯形等等任意幾何形狀，環(huán)形邊框可以是實(shí)心的、也可以是空心的。在環(huán)形邊框的內(nèi)圍和外圍還可以設(shè)計(jì)多種裝飾物，這些輔助裝飾物對立體裝飾物有很好的陪襯和烘托的作用。環(huán)形邊框及其外圍裝飾、內(nèi)圍裝飾有其基本結(jié)構(gòu)和多種演變結(jié)構(gòu)，專利申請?zhí)枮?01210354567.X專利名稱為“立體車殼的外圍裝飾”、專利申請?zhí)枮?012103632841專利名稱為“立體車殼的寬環(huán)形邊框和內(nèi)圍裝飾”中有比較詳細(xì)的描述。本發(fā)明是在外透明盒體的基本結(jié)構(gòu)上來描述的汽車后尾箱的多種結(jié)構(gòu)，汽車后尾箱的多種結(jié)構(gòu)可以簡單的演變應(yīng)用到外透明盒體在專利申請?zhí)枮?01210354567.X專利名稱為“立體車殼的外圍裝飾”、專利申請?zhí)枮?012103632841專利名稱為“立體車殼的寬環(huán)形邊框和內(nèi)圍裝飾”中描述的多種演變結(jié)構(gòu)中，這些演變的結(jié)構(gòu)都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0026]立體裝飾物是立體車殼裝飾的視覺主體，它的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)多種多樣，目前已經(jīng)申請專利的有4類:(I )、內(nèi)雕、內(nèi)繪、內(nèi)鑲、外彩式水晶雕刻立體裝飾物，其基本結(jié)構(gòu)為它包括有色彩襯底層、內(nèi)透明材料層，色彩襯底層是指外側(cè)表面附著有色彩材料的板狀材料，色彩襯底層設(shè)置在內(nèi)殼的外側(cè)，色彩襯底層的內(nèi)側(cè)與內(nèi)殼的外側(cè)連接固定，色彩襯底層的外側(cè)面可以有立體浮雕圖案，內(nèi)透明材料層設(shè)置在色彩襯底層的外側(cè)，內(nèi)透明材料層的內(nèi)側(cè)與色彩襯底層的外側(cè)或環(huán)形邊框連接固定，色彩襯底層的外側(cè)和內(nèi)透明材料層的內(nèi)、外側(cè)都可以設(shè)置多種裝飾物和色彩層；(2)、立體模型，其基本結(jié)構(gòu)為它包括有色彩襯底層、立體模型，色彩襯底層是指外側(cè)表面附著有色彩材料的板狀材料，色彩襯底層設(shè)置在內(nèi)殼的外偵牝色彩襯底層的內(nèi)側(cè)與內(nèi)殼的外側(cè)連接固定，色彩襯底層的外側(cè)面可以有立體浮雕圖案，立體模型設(shè)置在色彩襯底層的外側(cè)，立體模型的內(nèi)側(cè)與色彩襯底層的外側(cè)或環(huán)形邊框連接固定，色彩襯底層和立體模型的外側(cè)都可以設(shè)置多種裝飾物，結(jié)構(gòu)(I)也可以看作是結(jié)構(gòu)
(2)中立體模型為透明材料板的特別的結(jié)構(gòu)演變；(3)、指南體陣列顯示裝置，其基本結(jié)構(gòu)為它包括有顯示裝置主體、指南體定位保護(hù)盒；顯示裝置主體是由若干個(gè)指南體陣列排布構(gòu)成，指南體由透明外殼、透明液體、色體組成，它還包括有電磁固定板、通電螺線管、控制電路板，電磁固定板設(shè)置在顯示裝置主體的內(nèi)側(cè)，通電螺線管和控制電路板連接固定在電磁固定板的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，通電螺線管的數(shù)量和位置與指南體一一對應(yīng)；(4)、DIY立體裝飾物和DIY外鑲件，DIY立體裝飾物和DIY外鑲件采用的制作材料可以為片狀、管狀、繩狀、泥狀、柱狀、預(yù)制DIY立體模型或/和透明材料體，DIY立體裝飾物的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定連接裝置，固定連接裝置可以為強(qiáng)磁性材料體；這4種立體裝飾物已經(jīng)在專利池中有較詳盡的描述，其中的任意幾種可以在同一個(gè)汽車后尾箱的立體車殼上同時(shí)出現(xiàn)。
[0027]權(quán)利要求項(xiàng)I的引言部分只描述了立體車殼的基本結(jié)構(gòu)，立體車殼的特定部分許多的專利結(jié)構(gòu)和演變結(jié)構(gòu)，因?yàn)閷＠ㄒ?guī)關(guān)于專利描述的要求，不能將立體車殼的特定部分的所有結(jié)構(gòu)都描述到，本發(fā)明是針對立體車殼其內(nèi)側(cè)為雙層中空內(nèi)板時(shí)提出的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，雙層中空內(nèi)板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以很簡單和立體車殼其他部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相結(jié)合，這些結(jié)合而成的結(jié)構(gòu)在數(shù)量上可以有很多種可能，這些結(jié)合而成的結(jié)構(gòu)在技術(shù)上只是對立體車殼專利池中的各專利結(jié)構(gòu)相互之間簡單的疊加，因此這些結(jié)構(gòu)應(yīng)該都在立體車殼專利池的保護(hù)范圍內(nèi)，否則，專利申請將淪為空談。
[0028]2、外層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層和內(nèi)外殼中介層2部分組成,貼近內(nèi)殼層為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體層面的部分，內(nèi)外殼中介層為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層的部分。將外層殼體凹陷處分成貼近內(nèi)殼層和內(nèi)外殼中介層2部分，是為了方便說明結(jié)構(gòu)的形狀和位置。貼近內(nèi)殼層和內(nèi)外殼中介層只是部位的不同，但在材質(zhì)上和結(jié)構(gòu)上都是一個(gè)整體。
[0029]3、本發(fā)明中，描述了貼近內(nèi)殼層與內(nèi)層殼體層面平行、外透明盒體的內(nèi)殼和貼近內(nèi)殼層平行、外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行、外透明盒體的內(nèi)殼和內(nèi)層殼體平行、外層殼體凹陷處的內(nèi)外殼中介層與內(nèi)層殼體凹陷處平行、內(nèi)襯材料層與貼近內(nèi)殼層平行、延伸材料層與內(nèi)外殼中介層平行等。由于貼近內(nèi)殼層、內(nèi)層殼體、內(nèi)殼、環(huán)形邊框、內(nèi)外殼中介層、內(nèi)襯材料層、延伸材料層在一般情況下都為板狀材料，板狀材料的特點(diǎn)就是其材料的形狀為一個(gè)平面或曲面，因此它們之間就可以涉及到平行或不平行的關(guān)系。本發(fā)明描述的平行是一種相對的平行，它們的層面之間可以有局部的不平行或整體近似平行。
[0030]在發(fā)明中，在描述2個(gè)板狀材料相互平行的后面通常還會(huì)描述貼近或貼緊，貼近是指2個(gè)平行的材料板彼此之間保持一個(gè)適當(dāng)?shù)木嚯x；貼緊是指2個(gè)平行的材料板緊密貼合在一起。貼近或貼緊僅是描述在通常情況下2個(gè)板狀材料之間位置關(guān)系，但如果為了刻意規(guī)避本發(fā)明，而特別將2個(gè)板狀材料的位置關(guān)系做顛倒，而實(shí)際并沒有實(shí)在的改進(jìn)，則貼近或貼緊的描述并不對本發(fā)明的保護(hù)起到限制作用。
[0031]4、內(nèi)層殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置、內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，這些連接固定裝置可以為，它們連接固定的方式可以使用粘接、螺釘、螺紋、卡槽、卡扣、活頁、磁吸、鎖扣吸引等多種方式，連接固定裝置可以為螺母、螺栓、掛鉤、定位體、定位鉤、定位鉤槽、定位槽、卡扣、卡扣座、定位孔、定位銷、轉(zhuǎn)軸、插槽、卡槽、鉸鏈、磁鐵、粘連材料等，這些解決方案很多，還可以在連接部位設(shè)置橡膠、海綿等彈性材料，使密封嚴(yán)實(shí)和緩沖的作用，這些都是一般的技術(shù)問題。
[0032]5、雙層中空結(jié)構(gòu)是目前車殼中常用的結(jié)構(gòu)，它能夠使車殼的形狀保持穩(wěn)固，并有一定的抗沖擊的能力。立體車殼在運(yùn)用在雙層中空結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車外殼時(shí)，其結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，這種變化的結(jié)構(gòu)會(huì)有多種，將這些變化的結(jié)構(gòu)羅列出來，才能更好地保護(hù)好立體車殼專利池的其他結(jié)構(gòu)專利。
[0033]本發(fā)明描述了以外層殼體凹陷為特點(diǎn)的8種雙層中空內(nèi)殼的立體車殼的結(jié)構(gòu)，它們和在專利申請?zhí)枮?012103506266、專利名稱為“立體車殼的外透明盒體”中描述的4種結(jié)構(gòu)一起，基本涵蓋了立體車殼在其內(nèi)側(cè)設(shè)置雙層中空內(nèi)殼時(shí)的各種演變結(jié)構(gòu)，能夠?qū)αⅢw車殼在實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營中的使用和保護(hù)起到重要的支撐作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0034]圖1為本發(fā)明雙層中空外殼的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖 圖2為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)剖視圖
圖3為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)剖視圖
圖4為本發(fā)明雙層中空外殼的外層殼體凹陷處內(nèi)外殼中介層的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層直接接觸的結(jié)構(gòu)剖視圖
圖5為本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)剖視圖 圖6為本發(fā)明實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)剖視圖
圖7為本發(fā)明雙層中空外殼的外層殼體和內(nèi)層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖 圖8為本發(fā)明實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)剖視圖 圖9為本發(fā)明實(shí)施例6的結(jié)構(gòu)剖視圖
圖10為本發(fā)明在雙層中空外殼的外層殼體凹陷處設(shè)置內(nèi)襯材料層的結(jié)構(gòu)剖視圖 圖11為本發(fā)明實(shí)施例7的結(jié)構(gòu)剖視圖 圖12為本發(fā)明實(shí)施例8的結(jié)構(gòu)剖視圖
圖中:1-立體裝飾物、2-外鑲件、3-外透明材料層、4-環(huán)形邊框、5-內(nèi)殼、6-外層殼體、7-內(nèi)層殼體、8-外層殼體凹陷處、9-貼近內(nèi)殼層、10-內(nèi)外殼中介層、11-內(nèi)襯材料層、12-延伸材料層、13-內(nèi)層殼體凹陷處。
具體實(shí)施方案
[0035]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但是此說明不會(huì)構(gòu)成對本發(fā)明的限制。
[0036]如圖1所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成,夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料,夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè)，外層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，其特征在于:外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處8,外層殼體凹陷處8的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處8形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處8貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層10為外層殼體凹陷處8除去貼近內(nèi)殼層9以外的部分。
[0037]如圖2所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖立體車殼實(shí)施例1，一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物1、外鑲件2三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層3、環(huán)形邊框4、內(nèi)殼5，外透明材料層3、環(huán)形邊框4、內(nèi)殼5的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，夕卜透明材料層3和內(nèi)殼5為板狀材料,夕卜透明材料層3位于外側(cè)方向，內(nèi)殼5位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框4的邊緣分別和外透明材料層3、內(nèi)殼5兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3的外側(cè)表面光滑，外透明材料層3內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層3為透明或半透明；立體裝飾物I設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件2設(shè)置在外透明材料層3的外側(cè)，外鑲件2的內(nèi)側(cè)與外透明材料層3的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成，外層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料,夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè),夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體7局部有鏤空。
[0038]其特征在于:外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層9以外的部分，外透明盒體設(shè)置在開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼5和貼近內(nèi)殼層9平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框4和內(nèi)外殼中介層10平行且貼緊。
[0039]如圖3所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖立體車殼實(shí)施例2，一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物1、外鑲件2三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層3、環(huán)形邊框、內(nèi)殼，外透明材料層3、環(huán)形邊框、內(nèi)殼的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3和內(nèi)殼為板狀材料,夕卜透明材料層3位于外側(cè)方向，內(nèi)殼位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框的邊緣分別和外透明材料層3、內(nèi)殼兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3的外側(cè)表面光滑，外透明材料層3內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層3為透明或半透明；立體裝飾物I設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件2設(shè)置在外透明材料層3的外側(cè)，外鑲件2的內(nèi)側(cè)與外透明材料層3的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成,夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料，夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè),外層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體7局部有鏤空。
[0040]外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層10為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層9的部分，其特征在于:外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由貼近內(nèi)殼層9替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層10替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層I設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層10的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層I的邊緣與內(nèi)外殼中介層10的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
[0041]如圖4所示為本發(fā)明雙層中空外殼的外層殼體凹陷處內(nèi)外殼中介層的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層直接接觸的結(jié)構(gòu)剖視圖，外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處，外層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，其特征在于:貼近內(nèi)殼層被內(nèi)層殼體7替代，內(nèi)外殼中介層10的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層殼體7直接接觸并連接固定，內(nèi)層殼體7和內(nèi)外殼中介層10形成一個(gè)開口方向?yàn)橥鈧?cè)的盒子。
[0042]如圖5所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖立體車殼實(shí)施例3，一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物1、外鑲件2三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層3、環(huán)形邊框4、內(nèi)殼5，外透明材料層3、環(huán)形邊框4、內(nèi)殼5的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，夕卜透明材料層3和內(nèi)殼5為板狀材料,夕卜透明材料層3位于外側(cè)方向，內(nèi)殼5位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框4的邊緣分別和外透明材料層3、內(nèi)殼5兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3的外側(cè)表面光滑，外透明材料層3內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層3為透明或半透明；立體裝飾物I設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件2設(shè)置在外透明材料層3的外側(cè)，外鑲件2的內(nèi)側(cè)與外透明材料層3的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成，外層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料,夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè),夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體7局部有鏤空。
[0043]外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，其特征在于:貼近內(nèi)殼層被內(nèi)層殼體7替代，內(nèi)夕卜殼中介層10的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層殼體7直接接觸并連接固定，內(nèi)層殼體7和內(nèi)外殼中介層10形成一個(gè)開口方向?yàn)橥鈧?cè)的盒子，外透明盒體設(shè)置在開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼5和內(nèi)層殼體7平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框4和內(nèi)外殼中介層10平行且貼緊。
[0044]如圖6所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖立體車殼實(shí)施例4，一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物1、外鑲件2三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層3、環(huán)形邊框、內(nèi)殼，外透明材料層3、環(huán)形邊框、內(nèi)殼的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3和內(nèi)殼為板狀材料,夕卜透明材料層3位于外側(cè)方向，內(nèi)殼位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框的邊緣分別和外透明材料層3、內(nèi)殼兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3的外側(cè)表面光滑，外透明材料層3內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層3為透明或半透明；立體裝飾物I設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件2設(shè)置在外透明材料層3的外側(cè)，外鑲件2的內(nèi)側(cè)與外透明材料層3的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成,夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料，夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè),外層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體7局部有鏤空。
[0045]外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成,貼近內(nèi)殼層被內(nèi)層殼體7替代，內(nèi)外殼中介層10的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層殼體7直接接觸并連接固定，內(nèi)層殼體7和內(nèi)外殼中介層10形成一個(gè)開口方向?yàn)橥鈧?cè)的盒子，其特征在于:內(nèi)層殼體7和內(nèi)外殼中介層10形成的盒子替代外透明盒體的局部，由內(nèi)層殼體7替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層10替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層I設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層10的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層I的邊緣與內(nèi)外殼中介層10的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
[0046]如圖7所示的本發(fā)明雙層中空外殼的外層殼體和內(nèi)層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖，夕卜層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層10為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層9的部分,其特征在于:內(nèi)層殼體7的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成內(nèi)層殼體凹陷處13,內(nèi)層殼體凹陷處13的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處的內(nèi)外殼中介層10與內(nèi)層殼體凹陷處平行且貼緊，外層殼體凹陷處的貼近內(nèi)殼層9與內(nèi)層殼體凹陷處平行但保持適當(dāng)?shù)木嚯x。
[0047]如圖8所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖立體車殼實(shí)施例5，一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物1、外鑲件2三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層3、環(huán)形邊框4、內(nèi)殼5，外透明材料層3、環(huán)形邊框4、內(nèi)殼5的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，夕卜透明材料層3和內(nèi)殼5為板狀材料,夕卜透明材料層3位于外側(cè)方向，內(nèi)殼5位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框4的邊緣分別和外透明材料層3、內(nèi)殼5兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3的外側(cè)表面光滑，外透明材料層3內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層3為透明或半透明；立體裝飾物I設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件2設(shè)置在外透明材料層3的外側(cè)，外鑲件2的內(nèi)側(cè)與外透明材料層3的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成，外層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料,夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè),夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體7局部有鏤空。
[0048]外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層10為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層9的部分，其特征在于:內(nèi)層殼體7的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成內(nèi)層殼體凹陷處13,內(nèi)層殼體凹陷處13的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處的內(nèi)外殼中介層10與內(nèi)層殼體凹陷處平行且貼緊，外層殼體凹陷處的貼近內(nèi)殼層9與內(nèi)層殼體凹陷處平行但保持適當(dāng)?shù)木嚯x，外透明盒體設(shè)置在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼5和貼近內(nèi)殼層9平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框4和內(nèi)外殼中介層10平行且貼緊。
[0049]如圖9所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖立體車殼實(shí)施例6，一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物1、外鑲件2三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層3、環(huán)形邊框、內(nèi)殼，外透明材料層3、環(huán)形邊框、內(nèi)殼的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3和內(nèi)殼為板狀材料,夕卜透明材料層3位于外側(cè)方向，內(nèi)殼位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框的邊緣分別和外透明材料層3、內(nèi)殼兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3的外側(cè)表面光滑，外透明材料層3內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層3為透明或半透明；立體裝飾物I設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件2設(shè)置在外透明材料層3的外側(cè)，外鑲件2的內(nèi)側(cè)與外透明材料層3的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成,夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料，夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè),外層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體7局部有鏤空。
[0050]外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層10為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層9的部分，其特征在于:內(nèi)層殼體7的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成內(nèi)層殼體凹陷處13,內(nèi)層殼體凹陷處13的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處的內(nèi)外殼中介層10與內(nèi)層殼體凹陷處平行且貼緊，外層殼體凹陷處的貼近內(nèi)殼層9與內(nèi)層殼體凹陷處平行但保持適當(dāng)?shù)木嚯x，其特征在于:外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由貼近內(nèi)殼層9替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層10替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層I設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層10的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層I的邊緣與內(nèi)外殼中介層10的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
[0051]如圖10所示的本發(fā)明在雙層中空外殼的外層殼體凹陷處設(shè)置內(nèi)襯材料層的結(jié)構(gòu)剖視圖，夕卜層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,外層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層10為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層9的部分，其特征在于:在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)襯材料層11，內(nèi)襯材料層11與貼近內(nèi)殼層9平行并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，內(nèi)襯材料層11的四周邊緣向內(nèi)側(cè)方向延伸形成延伸材料層12，延伸材料層12與內(nèi)外殼中介層10平行并貼緊，延伸材料層12的內(nèi)側(cè)邊緣延伸至貼近內(nèi)殼層9。
[0052]如圖11所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖立體車殼實(shí)施例7，一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物1、外鑲件2三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層3、環(huán)形邊框4、內(nèi)殼5，外透明材料層3、環(huán)形邊框4、內(nèi)殼5的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，夕卜透明材料層3和內(nèi)殼5為板狀材料,夕卜透明材料層3位于外側(cè)方向，內(nèi)殼5位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框4的邊緣分別和外透明材料層3、內(nèi)殼5兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3的外側(cè)表面光滑，外透明材料層3內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層3為透明或半透明；立體裝飾物I設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件2設(shè)置在外透明材料層3的外側(cè)，外鑲件2的內(nèi)側(cè)與外透明材料層3的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成，外層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料,夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè),夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體7局部有鏤空。
[0053]外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層10為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層9的部分，其特征在于:在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)襯材料層11，內(nèi)襯材料層11與貼近內(nèi)殼層9平行并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，內(nèi)襯材料層11的四周邊緣向內(nèi)側(cè)方向延伸形成延伸材料層12，延伸材料層12與內(nèi)外殼中介層10平行并貼緊，延伸材料層12的內(nèi)側(cè)邊緣延伸至貼近內(nèi)殼層9，外透明盒體設(shè)置在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)，外透明盒體位于內(nèi)襯材料層11的外側(cè)，外透明盒體的內(nèi)殼5和內(nèi)襯材料層11平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框4和內(nèi)外殼中介層10平行且貼緊。[0054]如圖12所示的本發(fā)明雙層中空內(nèi)板的外層殼體凹陷的結(jié)構(gòu)剖視圖立體車殼實(shí)施例8，一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼，它包括有外透明盒體、立體裝飾物1、外鑲件2三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層
3、環(huán)形邊框、內(nèi)殼，外透明材料層3、環(huán)形邊框、內(nèi)殼的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，夕卜透明材料層3和內(nèi)殼為板狀材料,夕卜透明材料層3位于外側(cè)方向，內(nèi)殼位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框的邊緣分別和外透明材料層3、內(nèi)殼兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層3的外側(cè)表面光滑，外透明材料層3內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層3為透明或半透明；立體裝飾物I設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件2設(shè)置在外透明材料層3的外側(cè)，外鑲件2的內(nèi)側(cè)與外透明材料層3的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體6和內(nèi)層殼體7構(gòu)成,夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7為板狀材料，夕卜層殼體6設(shè)置在內(nèi)層殼體7的外側(cè),夕卜層殼體6和內(nèi)層殼體7的中間部分保持一定的距離、邊緣部位相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體7局部有鏤空。
[0055]外層殼體6的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處,夕卜層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層9和內(nèi)外殼中介層10兩部分組成，貼近內(nèi)殼層9為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體7層面的部分，內(nèi)外殼中介層10為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層9的部分，其特征在于:在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)襯材料層11，內(nèi)襯材料層11與貼近內(nèi)殼層9平行并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，內(nèi)襯材料層11的四周邊緣向內(nèi)側(cè)方向延伸形成延伸材料層12，延伸材料層12與內(nèi)外殼中介層10平行并貼緊，延伸材料層12的內(nèi)側(cè)邊緣延伸至貼近內(nèi)殼層9，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由內(nèi)襯材料層11替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層10替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層I設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層10的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層I的邊緣與內(nèi)外殼中介層10的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
【權(quán)利要求】
1.一種雙層中空內(nèi)板的立體車殼,它包括有外透明盒體、立體裝飾物、外鑲件三部分組成；外透明盒體是一個(gè)外側(cè)方向?yàn)橥该鞯目招暮畜w，外透明盒體包括有外透明材料層、環(huán)形邊框、內(nèi)殼，外透明材料層、環(huán)形邊框、內(nèi)殼的相互連接構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層和內(nèi)殼為板狀材料，外透明材料層位于外側(cè)方向，內(nèi)殼位于內(nèi)側(cè)方向，環(huán)形邊框的邊緣分別和外透明材料層、內(nèi)殼兩者連接固定構(gòu)成外透明盒體的形狀，外透明材料層的外側(cè)表面光滑，外透明材料層內(nèi)側(cè)表面的局部可以為凹凸不平的雕刻形狀，外透明材料層為透明或半透明；立體裝飾物設(shè)置在外透明盒體內(nèi)，外鑲件設(shè)置在外透明材料層的外側(cè)，外鑲件的內(nèi)側(cè)與外透明材料層的外側(cè)連接固定；在外透明盒體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有雙層中空內(nèi)板，雙層中空內(nèi)板由外層殼體和內(nèi)層殼體構(gòu)成，外層殼體和內(nèi)層殼體為板狀材料，外層殼體設(shè)置在內(nèi)層殼體的外側(cè)，外層殼體和內(nèi)層殼體的中間部分保持一定的距離、邊緣相互連接構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)層殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車主體相連接的連接固定裝置，內(nèi)層殼體局部有鏤空，其特征在于:外層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成外層殼體凹陷處，外層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子由貼近內(nèi)殼層和內(nèi)外殼中介層2部分組成,貼近內(nèi)殼層為外層殼體凹陷處貼近并平行于內(nèi)層殼體層面的部分，內(nèi)外殼中介層為外層殼體凹陷處除去貼近內(nèi)殼層以外的部分，外透明盒體設(shè)置在開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼和貼近內(nèi)殼層平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。
2.如權(quán)利要求1所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由貼近內(nèi)殼層替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層的邊緣與內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
3.如權(quán)利要求1所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:貼近內(nèi)殼層被內(nèi)層殼體替代，內(nèi)外殼中介層的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層殼體直接接觸并連接固定，內(nèi)層殼體和內(nèi)外殼中介層形成一個(gè)開口方向?yàn)橥鈧?cè)的盒子，外透明盒體設(shè)置在開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼和內(nèi)層殼體平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。
4.如權(quán)利要求1所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:貼近內(nèi)殼層被內(nèi)層殼體替代，內(nèi)外殼中介層的內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)層殼體直接接觸并連接固定，內(nèi)層殼體和內(nèi)外殼中介層形成一個(gè)開口方向?yàn)橥鈧?cè)的盒子，內(nèi)層殼體和內(nèi)外殼中介層形成的盒子替代外透明盒體的局部，由內(nèi)層殼體替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層的邊緣與內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
5.如權(quán)利要求1所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:內(nèi)層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成內(nèi)層殼體凹陷處，內(nèi)層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處的內(nèi)外殼中介層與內(nèi)層殼體凹陷處平行且貼緊，外層殼體凹陷處的貼近內(nèi)殼層與內(nèi)層殼體凹陷處平行但保持適當(dāng)?shù)木嚯x，外透明盒體設(shè)置在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)，外透明盒體的內(nèi)殼和貼近內(nèi)殼層平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。
6.如權(quán)利要求1所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:內(nèi)層殼體的局部向內(nèi)側(cè)方向凹陷形成內(nèi)層殼體凹陷處，內(nèi)層殼體凹陷處的形狀為一個(gè)開口的盒子，其開口方向?yàn)橥鈧?cè)方向，外層殼體凹陷處的內(nèi)外殼中介層與內(nèi)層殼體凹陷處平行且貼緊，外層殼體凹陷處的貼近內(nèi)殼層與內(nèi)層殼體凹陷處平行但保持適當(dāng)?shù)木嚯x，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由貼近內(nèi)殼層替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明材料層的邊緣與內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
7.如權(quán)利要求1所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)襯材料層，內(nèi)襯材料層與貼近內(nèi)殼層平行并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，內(nèi)襯材料層的四周邊緣向內(nèi)側(cè)方向延伸形成延伸材料層，延伸材料層與內(nèi)外殼中介層平行并貼緊，延伸材料層的內(nèi)側(cè)邊緣延伸至貼近內(nèi)殼層，外透明盒體設(shè)置在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)，外透明盒體位于內(nèi)襯材料層的外側(cè),外透明盒體的內(nèi)殼和內(nèi)襯材料層平行且貼緊，外透明盒體的環(huán)形邊框和內(nèi)外殼中介層平行且貼緊。
8.如權(quán)利要求1所述的雙層中空內(nèi)板的立體車殼，其特征在于:在外層殼體凹陷處形成的開口的盒子內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)襯材料層，內(nèi)襯材料層與貼近內(nèi)殼層平行并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，內(nèi)襯材料層的四周邊緣向內(nèi)側(cè)方向延伸形成延伸材料層，延伸材料層與內(nèi)外殼中介層平行并貼緊，延伸材料層的內(nèi)側(cè)邊緣延伸至貼近內(nèi)殼層，外層殼體凹陷處形成的開口的盒子替代外透明盒體的局部，由內(nèi)襯材料層替代外透明盒體的內(nèi)殼，由內(nèi)外殼中介層替代外透明盒體的環(huán)形邊框，外透明材料層設(shè)置在外層殼體凹陷處的外側(cè)，內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣設(shè)置有連接固定裝置，外透明 材料層的邊緣與內(nèi)外殼中介層的外側(cè)邊緣通過連接固定裝置相互連接固定。
【文檔編號(hào)】B60R13/00GK103921729SQ201310012496
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月14日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:張清華