專利名稱：一種校車用電器部件安裝艙的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用安裝結構，尤其是涉及一種校車用電器部件安裝艙。
背景技術：
汽車組裝時，汽車上的零部件通常采用支架方式組裝到汽車上，在汽車零部件安裝時，先將與汽車零部件配合的安裝支架固設在汽車的車架上，然后將汽車零部件安裝并固定在安裝支架上，使得汽車零部件可通過安裝支架固定在汽車車架上，實現(xiàn)汽車零部件的安裝。目前，電器部件一般設置在車內，且占用車內空間較大，不便于其它器件在車內的布置，并且維修方便性比較差。另外，車內的副儀表臺通常為一個內部空心的殼體，內部空間沒有得到利用。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種充分利用車內空間、維修效率高的校車用電器部件安裝艙。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):一種校車用電器部件安裝艙，所述的校車包括駕駛椅和副儀表臺，所述的安裝艙設置在駕駛椅左側，并嵌入校車車體內，所述的安裝艙包括裝載電器部件的上艙和裝載校車電源的下艙，所述的上艙設在下艙的上方，所述的校車電源與電器部件連接。
所述的上艙包括上艙門、安裝支架和電器部件，所述的電器部件設在安裝支架上。所述的副儀表臺為空心殼體，所述的上艙設在該空心殼體內。所述的下艙包括下艙門、校車電源和電源安裝支架，所述的校車電源設在電源安裝支架上。所述的電器部件包括繼電器。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:(I)本實用新型的上艙正好借用校車內副儀表臺內的空間，使原沒有用的空間得到充分利用；(2)需要對車內電器部件進行檢修時，檢修人員在車外打開艙門，艙體內中央控制元件會淋漓盡致的顯示出來，維修空間非常開闊，提高維修效率，使校車產品質量得到保證。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型側視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。[0016]實施例如圖1-圖2所示，一種校車用電器部件安裝艙，所述的校車包括駕駛椅5和副儀表臺6，該安裝艙設置在駕駛椅5左側，并嵌入校車車體內，所述的安裝艙包括裝載電器部件I的上艙和裝載校車電源3的下艙，所述的上艙設在下艙的上方，所述的校車電源3與電器部件I連接。所述的副儀表臺6為空心殼體，所述的上艙設在該空心殼體內，艙體空間即為副儀表臺內的空間，使原沒有用的空間得到充分利用。上艙包括上艙門2、安裝支架和電器部件1，所述的電器部件I設在安裝支架上。所述的電器部件包括繼電器等中央控制元件。所述的下艙包括下艙門4、校車電源3和電源安裝支架，所述的校車電源3設在電源安裝支架上。上述校車用電器部件安裝艙充分利用車內空間，原來車內放中央控制元件空間被充分釋放出來，作為其它器件的布置；需要對車內電器部件進行檢修時，檢修人員在車外打開艙門，艙體內中央控制元件會淋漓盡致的顯示出來，維修空間非常開闊，提高維修效率，使校車產品質量得 到保證。
權利要求1.一種校車用電器部件安裝艙，所述的校車包括駕駛椅和副儀表臺，其特征在于，所述的安裝艙設置在駕駛椅左側，并嵌入校車車體內，所述的安裝艙包括裝載電器部件的上艙和裝載校車電源的下艙，所述的上艙設在下艙的上方，所述的校車電源與電器部件連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種校車用電器部件安裝艙，其特征在于，所述的上艙包括上艙門、安裝支架和電器部件，所述的電器部件設在安裝支架上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種校車用電器部件安裝艙，其特征在于，所述的副儀表臺為空心殼體，所述的上艙設在該空心殼體內。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種校車用電器部件安裝艙，其特征在于，所述的下艙包括下艙門、校車電源和電源安裝支架，所述的校車電源設在電源安裝支架上。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種校車用電器部件安裝艙，其特征在于，所述的電器部件包括繼電 器。
專利摘要本實用新型涉及一種校車用電器部件安裝艙，所述的校車包括駕駛椅和副儀表臺，所述的安裝艙設置在駕駛椅左側，并嵌入校車車體內，所述的安裝艙包括裝載電器部件的上艙和裝載校車電源的下艙，所述的上艙設在下艙的上方，所述的校車電源與電器部件連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有充分利用車內空間、維修效率高等優(yōu)點。
文檔編號B60R16/02GK203142812SQ20122074282
公開日2013年8月21日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權日2012年12月28日
發(fā)明者郝后兵, 靳君鋒 申請人:上海申龍客車有限公司