專利名稱：汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種汽車照明裝置的調(diào)節(jié)裝置，尤其是汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)，汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置包括面蓋，殼體，殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)輪，簧片，PCBA，插針。轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)整控制裝置的轉(zhuǎn)輪，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪上的簧片在PCBA上的位置，調(diào)節(jié)輸出電壓，來控制大燈上的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)大燈高度調(diào)整。由于轉(zhuǎn)輪上還包括滾珠和彈簧。轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)輪上的滾珠與轉(zhuǎn)盤長時(shí)間摩擦，轉(zhuǎn)盤出現(xiàn)凹槽(如圖2所示)。經(jīng)測(cè)量旋轉(zhuǎn)力值，發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)力值發(fā)生了很大的變化，超出了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪的 力值大小直接影響到控制裝置的工作。如力值增大，駕駛員操作會(huì)很不舒適。如減小，在整車運(yùn)動(dòng)過程可能造成調(diào)整裝置自動(dòng)偏移，給大燈高度調(diào)節(jié)帶來困難，影響行車安全。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，而提供一種旋轉(zhuǎn)力值穩(wěn)定，符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，工作性能穩(wěn)定的汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型是通過以下途徑來實(shí)現(xiàn)的汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置，它包括轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)輪，簧片，PCBA，插針，結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于，轉(zhuǎn)盤上有金屬簿片鑲嵌在轉(zhuǎn)輪上的滾珠與轉(zhuǎn)盤的接觸面上。這樣，在轉(zhuǎn)盤上，滾珠與轉(zhuǎn)盤的接觸上鑲嵌金屬簿片增加了接觸面的硬度，滾珠與轉(zhuǎn)盤長時(shí)間摩擦也不會(huì)出現(xiàn)凹槽，尤其滾珠為鋼珠時(shí)，轉(zhuǎn)盤也能經(jīng)受摩擦。延長了轉(zhuǎn)盤的耐久性，使轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)力值不會(huì)產(chǎn)生變化，保證了產(chǎn)品性能的穩(wěn)定。所述的金屬簿片3嵌入轉(zhuǎn)盤注塑模槽內(nèi)。所述的金屬簿片3邊緣為鋸齒狀。這樣，將金屬簿片設(shè)計(jì)成邊緣鋸齒狀，增加了與轉(zhuǎn)盤的接觸面，從而增加了鑲嵌的牢固。同時(shí)金屬薄片以嵌入方式固定在注塑模槽內(nèi)，這樣位置不會(huì)偏移，防止金屬薄片與塑料材料脫落。所述的金屬簿片是不銹鋼薄片。這樣，由于不銹鋼材質(zhì)的硬度堅(jiān)硬，而且不會(huì)生銹，表面光滑平整，使?jié)L珠滑動(dòng)平滑。綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是耐磨，旋轉(zhuǎn)力值乎合準(zhǔn)標(biāo)，工作性能穩(wěn)定，有利于行車安全。
圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)爆炸圖。圖2為背景技術(shù)中轉(zhuǎn)輪出現(xiàn)凹痕的效果圖。[0015]圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。具體實(shí)施例如圖1，圖3所示，汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置包括面蓋8，殼體9，殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)盤1，轉(zhuǎn)輪2，簧片4，PCBA5，插針6。轉(zhuǎn)盤I上有邊緣齒狀的不銹鋼薄片3以嵌入方式鑲嵌在轉(zhuǎn)盤注塑模槽內(nèi)，位于轉(zhuǎn)輪2上的滾珠7與轉(zhuǎn)盤I的接觸面上，約占轉(zhuǎn)盤圓周150°。轉(zhuǎn)輪2旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤I轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪上的簧片4在PCBA5上的位置，調(diào)節(jié)輸出電壓，來控制 大燈上的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)大燈高度調(diào)整。
權(quán)利要求1.汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置包括轉(zhuǎn)盤(1)，轉(zhuǎn)輪(2)，簧片(4)，PCBA(5)，插針(6)，其特征在于，轉(zhuǎn)盤(I)上有金屬簿片(3)鑲嵌在轉(zhuǎn)輪(2)上的滾珠(7)與轉(zhuǎn)盤(I)的接觸面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的金屬簿片(3)嵌入轉(zhuǎn)盤注塑模槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的金屬簿片(3)邊緣為鋸齒狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的金屬簿片(3)是不銹鋼薄片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是汽車大燈高度調(diào)節(jié)裝置。它包括轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)輪，簧片，PCBA，插針，結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于，轉(zhuǎn)盤上有金屬簿片鑲嵌在轉(zhuǎn)輪上的滾珠與轉(zhuǎn)盤的接觸面上。滾珠與轉(zhuǎn)盤長時(shí)間摩擦也不會(huì)出現(xiàn)凹槽，延長了轉(zhuǎn)盤的耐久性，使轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)力值不會(huì)產(chǎn)生變化，使大燈高度調(diào)節(jié)到位，保證行車安全。
文檔編號(hào)B60Q1/076GK202703392SQ201220191898
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者林星, 劉志偉, 林芳 申請(qǐng)人:福州西誠汽車控制系統(tǒng)有限公司