專利名稱：汽車無鑰匙開、鎖系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于汽車電子技術(shù)領域，涉及ー種汽車門鎖裝置，特別是涉及ー種汽車無鑰匙開、鎖系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前無鑰匙系統(tǒng)大多用于B級車以上的車型，可以做到人帶著鑰匙靠近車子，車子自動開門，人帶著鑰匙遠離車子，車子自動鎖門。主要原理是靠車內(nèi)2個低頻天線(安裝于車門內(nèi)部)發(fā)送鑰匙檢測信號(低頻天線安裝圖見附圖I)，鑰匙檢測到后回復ー個確認信號，車子收到確認信號后，認為鑰匙在附近，啟動自動開門及鎖門動作。現(xiàn)有技術(shù)在鑰匙判斷上具有不穩(wěn)定性，有時會誤動作，且安全防盜性不強，有軟件漏洞，可以使盜賊破譯出來打開車門，而存在不穩(wěn)定的原因是低頻天線安裝于車門內(nèi)，由于車門是鋼結(jié)構(gòu)，可以屏蔽低頻無線信號，使得鑰匙接收信號不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種高穩(wěn)定性、無誤動作的汽車無鑰匙開、鎖系統(tǒng)。技術(shù)方案汽車無鑰匙開、鎖系統(tǒng)，包括遙控感應器、信號控制機構(gòu)及中央控制器，遙控感應器與中央控制器分別與信號控制機構(gòu)相連接，所述信號控制機構(gòu)包括4個低頻天線，分別安裝于左右車門門把手、車頂中央及汽車后備箱。工作原理本實用新型的創(chuàng)新點在于，在所述的信號控制機構(gòu)內(nèi)增加了 2個低頻天線，并設置于汽車車頂中央及汽車后備箱，與原有的位于左右車門門把手的2個低頻天線，形成一個更為完善的信號控制機構(gòu)，對進入汽車四周一定范圍內(nèi)的遙控感應器所發(fā)出的信號，進行全面的控制，并將收到的信號及時傳送至中央控制器，以便更好的驅(qū)動汽車的開、鎖。有益效果本實用新型的汽車無鑰匙開、鎖系統(tǒng)，通過車體中的信號控制機構(gòu)與遙控感應器感應，將信號發(fā)送至中央控制器來控制汽車的開、鎖，該方案穩(wěn)定可靠、靈敏度高，檢測成功率極高，不會產(chǎn)生誤動作。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實用新型的ー種新型汽車無鑰匙車門開鎖系統(tǒng)，如圖I所示，包括遙控感應器1、信號控制機構(gòu)2和中央控制器3，遙控感應器I、中央控制器3分別與信號控制機構(gòu)2相連接，所述的信號控制機構(gòu)2包括4個低頻天線，其分別設置于汽車左右車門門把手、車頂中央及汽車后備箱。其中遙控感應器I與信號控制機構(gòu)2的連接通過無線通信實現(xiàn)，主要用于感應信號控制機構(gòu)2發(fā)出的信息，并將感應信息反饋至信號控制機構(gòu)2 ;信號控制機構(gòu)2通過I/O端口將感應遙控器I反饋的信號輸出至中央控制器3，由中央控制器3對其作出相應的處理。本實用新型的汽車無鑰匙車門開鎖系統(tǒng)的工作過程為車主隨身攜帶的遙控感應器I在距離車子I 2米的范圍內(nèi)時，遙控感應器I接受到信號控制機構(gòu)2中低頻天線發(fā)出的低頻信號，進行ID匹配識別，并將識別后的信息反饋至信號控制機構(gòu)2，經(jīng)過相互發(fā)射與接受，匹配通過后，則信號控制機構(gòu)2給中央控制器3發(fā)出相應的門鎖打開指令，實現(xiàn)了無鑰匙開門。 當車主停車時，遙控感應器I離開距離車子I. 5 2. O米范圍之外時，信號控制機構(gòu)2中的低頻天線發(fā)出的低頻信號感應不到遙控感應器I的存在，則將信號反饋至中央控制器3，由其執(zhí)行鎖門動作，若門未鎖好，則信號控制機構(gòu)2會驅(qū)動相應的報警裝置，提示車門未鎖的信息。
權(quán)利要求1.汽車無鑰匙開、鎖系統(tǒng)，包括遙控感應器(I)、信號控制機構(gòu)(2)及中央控制器(3)，所述遙控感應器(I)與中央控制器(3)分別與信號控制機構(gòu)(2)相連接，其特征在于所述信息控制機構(gòu)(2)包括4個低頻天線，分別安裝于左右車門門把手、車頂中央及汽車后備箱。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車無鑰匙開、鎖系統(tǒng)，包括遙控感應器、信息控制機構(gòu)及中央控制器，所述遙控感應器與中央控制器分別連接信息控制機構(gòu)，所述信息控制機構(gòu)包括4個低頻天線，分別設置于汽車左右車門門把手、車頂中央及汽車后備箱，所述遙控感應器使用3軸感應天線并采用具有KEELOQ加密功能的芯片，利用無線掃描機掃獲的無線加密信號，再經(jīng)過計算機密碼專家數(shù)學計算及編寫程序，試圖解密密鑰，則利用當前最高配置的計算機利用效率最高的程序運行，結(jié)果為運行一天后只解密出來0.001％的部分，也就是需要200年才可能完全解密出來，該密碼系統(tǒng)安全可靠，這樣即使盜賊復制出該信號也無法成功打開車門。
文檔編號B60R25/00GK202656986SQ20122015264
公開日2013年1月9日 申請日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者孟學軍 申請人:常熟恒基科技有限公司