專利名稱：一種日間行車燈總成的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于汽車技術領域，具體涉及日間行車燈總成的內(nèi)部配合結構及固定安裝結構。
背景技術：
汽車日間行車燈總成是汽車安全件系統(tǒng)中非常關鍵的部件之一，該總成與保險杠本體、保險杠支架之間須有良好的配合關系，包括分縫間隙、面差，保證整車前臉的造型外觀。隨著主動安全法規(guī)越來越重要，日間行車燈的左右也越來越重要，將霧燈與日間行車燈集成于一體具備雙功能實現(xiàn)，實現(xiàn)對行人保護的作用
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種技術方案，通過對日間行車燈的空間改進，集成了日間行車燈及霧燈兩個功能。一種日間行車燈總成，包括燈體，燈體的前部安裝有燈罩，燈體的底部四周分別固定安裝有支架，燈體內(nèi)設置有燈腔、燈珠及反射鏡；所述的燈腔由設置于燈體上的日間行車燈腔體和霧燈腔體組成，所述反射鏡包括有日間行車燈反射鏡和霧燈反射鏡，所述的日間行車燈反射鏡設置于日間行車燈腔內(nèi)并同燈體集成為一體結構。燈體的底部四周分別設有四個支架，分別為總成左上支架、總成右上支架、總成左下支架及總成右下支架。所述燈珠包括日間行車燈燈珠和霧燈燈珠。所述日間行車燈反射鏡與燈體的飾框集成為一體。本發(fā)明同現(xiàn)有技術相比的有益效果是I.本發(fā)明通過對日間行車燈的空間合理分配，集成了日間行車燈及霧燈兩個功能，通過對配置關系合理布置，本總成具備雙功能布置。2.采用六向定位原則對日間行車燈總成進行約束，保證其與保險杠、保險杠支架之間須有良好的配合關系，包括型面的光順性、分縫間隙、面差，保證整車前臉的造型外觀。3、本發(fā)明通過將日間行車燈反射鏡設置于燈腔內(nèi)并同燈體集成為一體結構，能夠有效的保證散熱和保證日間行車燈光線同霧燈光線不發(fā)生干擾。
圖I為本發(fā)明結構示意圖；圖2為本發(fā)明底部結構示意圖；圖3為總成左上支架局部放大圖；圖4為總成左下支架局部放大圖；圖5為總成右上支架局部放大圖；圖6為總成右下支架局部放大圖7為霧燈燈腔及日間行車燈燈腔共體示意圖。圖中序號I、總成左上支架，2、總成右上支架，3、總成左下支架，4、總成右下支架，5、日間行車燈腔， 6、霧燈燈腔7、燈體，8、燈罩9、加強筋10、腰孔11、安裝圓孔
具體實施方式
下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。參見圖I和圖2，一種汽車日間行車燈總成包括燈體7，燈體的前部安裝有燈罩8 ；燈體的底部四周分別固定安裝有四個支架，分別為總成左上支架I、總成右上支架2、總成左下支架3、總成右下支架4，其均為耳形，且均開設有安裝圓孔11。燈體前部的燈罩為一體結構，四個支架分兩組分別設置于燈體底部的相對兩邊，車燈通過安裝孔將車燈固定于車身上；在支架的內(nèi)側(cè)由加強筋，安裝圓孔的外壁及支架的內(nèi)壁圍成不通透的腰孔10，參見圖3、圖4、圖5、圖6，燈體上總成左上支架I、總成右上支架2、總成左下支架3、總成右下支架4的安裝結構均用加強筋9強化，以保證其安裝強度及配合，并通過安裝圓孔11及腰孔10設計進行定位配合，保證配合精度；其中，腰孔10為主定位孔，安裝圓孔11為副定位孔；參見圖7，對總成日間行車燈腔體5及霧燈燈腔體6共體情況進行示意。所述燈珠通過導線同外部電源連接?？偝勺笊现Ъ躀起主定位點約束，負責X方向、Y方向和Z方向約束作用；總成右上支架2保證X方向和Z方向約束，保證日間行車燈與保險杠型面的間隙面差匹配；總成左下支架3、總成右下支架4為尺寸放開孔位，起到安裝輔助加強作用。燈體7內(nèi)設置有燈腔、燈珠及反射鏡；所述的燈腔由日間行車燈腔體5和霧燈腔體6集成為一體，所述反射鏡包括有日間行車燈反射鏡和霧燈反射鏡，所述的日間行車燈反射鏡設置于日間行車燈腔內(nèi)并同燈體的飾框集成為一體結構。所述燈珠包括日間行車燈燈珠和霧燈燈珠，在本發(fā)明中燈珠的種類和型號不影響本發(fā)明的技術方案。本發(fā)明的工作原理是，當汽車啟動時，當放開手剎時，本發(fā)明的日間行車燈燈珠開始工作，對各種道路使用者均具有一定的保護作用，同時在天氣惡劣的情況下，打開霧燈時，霧燈開始工作，并且日間行車燈光線同霧燈光線不發(fā)生干擾，而且在打開霧燈時將改善車輛的使用環(huán)境照明效果，也起到了一定的保護作用。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同限定。
權利要求
1.一種日間行車燈總成，包括燈體，燈體的前部安裝有燈罩，燈體的底部四周分別固定安裝有支架，燈體內(nèi)設置有燈腔、燈珠及反射鏡；其特征在于所述的燈腔由設置于燈體上的日間行車燈腔體和霧燈腔體組成，所述反射鏡包括有日間行車燈反射鏡和霧燈反射鏡，所述的日間行車燈反射鏡設置于日間行車燈腔內(nèi)并同燈體集成為一體結構。
2.根據(jù)權利要求I所述的日間行車燈總成，其特征在于燈體的底部四周分別設有四個支架，分別為總成左上支架、總成右上支架、總成左下支架及總成右下支架。
3.根據(jù)權利要求I所述的日間行車燈總成，其特征在于所述燈珠包括日間行車燈燈珠和霧燈燈珠。
4.根據(jù)權利要求I所述的日間行車燈總成，其特征在于所述日間行車燈反射鏡與燈體的飾框集成為一體。
5.根據(jù)權利要求2所述的日間行車燈總成，其特征在于四個支架分兩組分別設置于燈體底部的相對兩邊，在支架上設置有安裝圓孔，用于將車燈固定于車身上。
6.根據(jù)權利要求2所述的日間行車燈總成，其特征在于在支架的內(nèi)側(cè)設置有加強筋，用于加強安裝孔的強度。
7.根據(jù)權利要求2所述的日間行車燈總成，其特征在于在每個支架的內(nèi)側(cè)由加強筋，安裝圓孔的外壁及支架的內(nèi)壁圍成不通透的腰孔，作為車燈的主定位孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種日間行車燈總成，包括燈體，燈體的前部安裝有燈罩，燈體的底部四周分別固定安裝有支架，燈體內(nèi)設置有燈腔、燈珠及反射鏡；所述的燈腔由日間行車燈腔體和霧燈腔體集成為一體，所述反射鏡包括有日間行車燈反射鏡和霧燈反射鏡，所述的日間行車燈反射鏡設置于燈腔內(nèi)并同燈體集成為一體結構。同時具備日間行車燈及霧燈功能，當汽車啟動時，當放開手剎時，日間行車燈燈珠開始工作，對各種道路使用者均具有一定的保護作用，同時在天氣惡劣的情況下，打開霧燈時，霧燈開始工作，將改善車輛的使用環(huán)境照明效果，也起到了一定的保護作用。
文檔編號B60Q1/02GK102927514SQ20121042991
公開日2013年2月13日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權日2012年10月31日
發(fā)明者雷旭, 劉攀 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司