專利名稱：用于帶動房車或游艇移動的動力輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體講是一種用于帶動房車或游艇移動的動力輪。
背景技術(shù)：
房車和游艇的底殼 前部都安裝有用于支撐上部結(jié)構(gòu)及滾動以便于房車或游艇移動的輪子，該輪子本身沒有動力，都是靠安裝在輪子一側(cè)的電動機(jī)來提供動力，該輪子可轉(zhuǎn)動配合在與房車、游艇底殼固定的支架上，發(fā)動機(jī)的外殼也固定在支架上，電動機(jī)的輸出軸與輪子的輪轂的周向限位以帶動輪轂轉(zhuǎn)動。上述結(jié)構(gòu)，體積較大，重量較重，而且由于電動機(jī)位于輪子的一側(cè)，輪子運動時，向發(fā)動機(jī)一側(cè)轉(zhuǎn)向不方便，而且暴露在外的電動機(jī)有可能遭到撞擊、破壞或被地面濺水腐蝕，安全性不足。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種體積縮小、重量減輕、轉(zhuǎn)向方便且能提高電動機(jī)安全性的用于帶動房車或游艇移動的動力輪。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的用于帶動房車或游艇移動的動力輪，它包括輪轂和軸，輪轂內(nèi)設(shè)有中心腔室，軸可轉(zhuǎn)動安裝在輪轂上，輪轂的中心腔室內(nèi)設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)經(jīng)傳動裝置與輪轂連接。采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明用于帶動房車或游艇移動的動力輪與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點
該動力輪實質(zhì)上實現(xiàn)了電動機(jī)的內(nèi)置，電動機(jī)安裝在動力輪的輪轂內(nèi)，而不是居于外偵牝這樣，體積明顯減小，重量減輕，而且動力輪一側(cè)沒有電動機(jī)的干涉，轉(zhuǎn)向無束縛，更加方便，況且，電動機(jī)位于輪轂內(nèi)，在輪轂保護(hù)下，受到撞擊、破壞、地面濺水腐蝕的概率減小，安全性提聞。作為優(yōu)選，輪轂的中心腔室的圓周壁上固定有內(nèi)齒圈，電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子的一端固定有一個太陽輪，太陽輪和內(nèi)齒圈之間設(shè)有多個行星輪，多個行星輪與行星架連接，多個行星輪均與太陽輪嚙合并同時與內(nèi)齒圈嚙合，這樣，電動機(jī)的動力經(jīng)行星輪系傳動，傳動穩(wěn)定、效率高，支撐性好，噪音低。作為改進(jìn)，電動機(jī)的內(nèi)定子固定在軸上，電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子可轉(zhuǎn)動安裝在軸上，外轉(zhuǎn)子遠(yuǎn)離太陽輪的一端設(shè)有凹坑，內(nèi)定子容置在凹坑內(nèi)，太陽輪中心設(shè)有供軸穿過的通孔，這樣的結(jié)構(gòu)裝配方便，運行穩(wěn)定可靠。
圖I是本發(fā)明用于帶動房車或游艇移動的動力輪的側(cè)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明用于帶動房車或游艇移動的動力輪的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示I、輪轂，2、中心腔室，3、軸，4、內(nèi)齒圈，5、外轉(zhuǎn)子，5. I、凹坑，6、太陽輪，7、行星輪，8、內(nèi)定子,9、軸承，10、行星架，11、端蓋。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖I、圖2所示，本發(fā)明用于帶動房車或游艇移動的動力輪，它包括輪轂I和軸
3。輪轂I內(nèi)設(shè)有中心腔室2，軸3可轉(zhuǎn)動安裝在輪轂I上，即輪轂I的中心腔室2的前端開口處固定有端蓋11，端蓋11的中心設(shè)有軸承9，輪轂I的后壁上也貫通有軸向通孔，軸向通孔內(nèi)也設(shè)有軸承9，軸3分別經(jīng)過兩個軸承9安裝在輪轂I上。而軸3的兩端凸出輪轂1，且軸3的兩端與房車或游艇的底板的支架固定。動力輪不管是否啟動，軸3都是固定不轉(zhuǎn)動的。輪轂I的中心腔室2內(nèi)設(shè)有電動機(jī)，即電動機(jī)的內(nèi)定子8固定在軸3上，電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子5經(jīng)軸承9可轉(zhuǎn)動安裝在軸3上，外轉(zhuǎn)子5的一端設(shè)有凹坑5. 1，內(nèi)定子8容置在凹坑5. I內(nèi)，具體的說，外轉(zhuǎn)子5沿軸向設(shè)有凹坑5. I和通孔，凹坑5. I和通孔相互貫通，軸3穿過外轉(zhuǎn)子5的通孔，與軸3固定的內(nèi)轉(zhuǎn)子8容置在外轉(zhuǎn)子5的凹坑5. I內(nèi)。電動機(jī)經(jīng)傳動裝置與輪轂I連接，具體來說，太陽輪6中心設(shè)有供軸3穿過的通孔，太陽輪6固定在外轉(zhuǎn) 子5遠(yuǎn)離凹坑5. I的一端且軸3穿過太陽輪6的通孔，太陽輪6分別與多個行星輪7嚙合，多個行星輪7沿軸3的周向均勻分布且均與行星架10連接，行星輪7與固定在輪轂3的中心腔室2的圓周壁上的內(nèi)齒圈4嚙合，本實施例的行星輪7的數(shù)目優(yōu)選三個。以上僅就本發(fā)明較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，如該動力輪還可以僅采用一個安裝在行星架10上的行星輪7而不是多個行星輪7，該一個行星輪7同樣分別與太陽輪6和內(nèi)齒圈4嚙合；該動力輪的傳動裝置也可以不采用行星輪系傳動，而是直接在外轉(zhuǎn)子5上固定一個主動輪，該主動輪直接與固定在輪轂I上的內(nèi)齒圈4嚙合；該電動機(jī)還可以采用內(nèi)轉(zhuǎn)子、夕卜定子的電動機(jī)，其中，夕卜定子固定在軸3上，內(nèi)轉(zhuǎn)子同樣位于外定子的凹坑內(nèi)，且內(nèi)轉(zhuǎn)子經(jīng)軸承9與軸3可轉(zhuǎn)動配合，而太陽輪6與內(nèi)轉(zhuǎn)子固定；等等。凡在本發(fā)明獨立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于帶動房車或游艇移動的動力輪，它包括輪轂(I)和軸(3)，輪轂(I)內(nèi)設(shè)有中心腔室(2)，軸(3)可轉(zhuǎn)動安裝在輪轂(I)上，其特征在于輪轂(I)的中心腔室(2)內(nèi)設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)經(jīng)傳動裝置與輪轂(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于帶動房車或游艇移動的動力輪，其特征在于輪轂(I)的中心腔室(2)的圓周壁上固定有內(nèi)齒圈(4),電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子(5)的一端固定有一個太陽輪(6)，太陽輪(6)和內(nèi)齒圈(4)之間設(shè)有多個行星輪(7)，多個行星輪(7)與行星架(10)連接，多個行星輪(7)均與太陽輪(6)嚙合并同時與內(nèi)齒圈(4)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于帶動房車或游艇移動的動力輪，其特征在于電動機(jī)的內(nèi)定子(8)固定在軸(3)上，電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子(5)可轉(zhuǎn)動安裝在軸(3)上，外轉(zhuǎn)子(5)遠(yuǎn)離太陽輪(6)的一端設(shè)有凹坑(5.1)，內(nèi)定子(8)容置在凹坑(5.1)內(nèi)，太陽輪(6)中心設(shè)有供軸(3)穿過的通孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于帶動房車或游艇移動的動力輪，它包括輪轂(1)和軸(3)，輪轂(1)內(nèi)設(shè)有中心腔室(2)，軸(3)可轉(zhuǎn)動安裝在輪轂(1)上，輪轂(1)的中心腔室(2)內(nèi)設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)經(jīng)傳動裝置與輪轂(1)連接。該用于帶動房車或游艇移動的動力輪體積縮小、重量減輕、轉(zhuǎn)向方便且能提高電動機(jī)安全性。
文檔編號B60K7/00GK102897018SQ20121034423
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者戴炳炎 申請人:戴炳炎, 陳文芳