專利名稱：一種車輪伴侶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輪伴侶。
背景技術(shù)：
當(dāng)人們騎著電動自行車走在馬路上是時常會因?yàn)橐馔舛l(fā)生扎壞輪胎或由于天 氣等原因而發(fā)生爆胎現(xiàn)象，但是電車相對于我們大多數(shù)人來說又是十分笨重的，不易移動， 這時如果只是用力去推對車胎的其他部位傷害也會很大。這樣在我們真的發(fā)生上述意外時 需要一種可以輔助我們將電車輕松移動到維修點(diǎn)或家中的一種工具，但是這樣的工具目前 尚未見到。
實(shí)用新型內(nèi)容針對上述的不足，本實(shí)用新型提供了一種車輪伴侶，該裝置可以輔助人們省力的 推行壞掉輪胎的電動車，使用時安裝與攜帶方便。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種車輪伴侶，其特征是，包括兩個結(jié)構(gòu) 一致的支撐體，所述的支撐體包括支撐板、卡口和萬向輪，所述的支撐板頂端設(shè)有卡口，底 端安裝有萬向輪。本實(shí)用新型的有益效果是將支撐板卡口卡到電車避震壁與車架的結(jié)合處，讓萬 向輪接觸地面，，這時可以將壞掉的電動車輪胎支撐起來，使壞掉的輪胎與地面之間存在一 定的距離，不僅推動電動車更加省力，還可以避免壞掉的輪胎直接接觸地面長時間推行對 輪胎造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1萬向輪，2支撐板，3卡口。
具體實(shí)施例一種車輪伴侶，包括兩個結(jié)構(gòu)一致的支撐體，所述的支撐體包括支撐板2、卡口 3 和萬向輪1，所述的支撐板2頂端設(shè)有卡口 3，底端安裝有萬向輪1。將支撐板卡口 3卡到電車避震壁與車架的結(jié)合處，讓萬向輪1接觸地面，，這時可 以將壞掉的電動車輪胎支撐起來，使壞掉的輪胎與地面之間存在一定的距離，不僅推動電 動車更加省力，還可以避免壞掉的輪胎直接接觸地面長時間推行對輪胎造成不可逆轉(zhuǎn)的損 壞。安裝、拆卸方便，在安裝時只需要將支撐板2中卡口 3卡到電車避震壁與車架的結(jié) 合處，在電動車的兩側(cè)各安裝一個支撐體以保證平衡；當(dāng)使用完畢，只需要分別打開卡口 3 就可以將車輪伴侶取下，在不使用時攜帶也十分輕巧方便。
權(quán)利要求一種車輪伴侶，其特征是，包括兩個結(jié)構(gòu)一致的支撐體，所述的支撐體包括支撐板、卡口和萬向輪，所述的支撐板頂端設(shè)有卡口，底端安裝有萬向輪。
專利摘要一種車輪伴侶，其特征是，包括兩個結(jié)構(gòu)一致的支撐體，所述的支撐體包括支撐板、卡口和萬向輪，所述的支撐板頂端設(shè)有卡口，底端安裝有萬向輪。使用時，將支撐板卡口卡到電車避震壁與車架的結(jié)合處，讓萬向輪接觸地面，這時可以將壞掉的電動車輪胎支撐起來，使壞掉的輪胎與地面之間存在一定的距離，不僅推動電動車更加省力，還可以避免壞掉的輪胎直接接觸地面長時間推行對輪胎造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。
文檔編號B60S11/00GK201703358SQ20102024161
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者李重昭 申請人:李重昭