專利名稱：汽車輪胎防滑帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車輪胎防滑帶本實(shí)用新型涉及汽車用品，特別是一種汽車輪胎防滑帶。 [背景技術(shù)]到了冬季，汽車的夏季輪胎不能用在冬季，因?yàn)橄募据喬ピ谘┑厣虾芑?裝成冬季輪胎，冬季輪胎適合于雪地，具有防滑作用。由于冬季輪胎的價(jià)格本身較高， 改裝輪胎時(shí)還要到修理鋪請(qǐng)別人安裝，費(fèi)用也隨著提升。為了解決上述不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的汽車輪胎防滑
市ο汽車輪胎防滑帶，由防滑帶、繩索、螺栓組成，所述的防滑帶是相互并列的六 塊防滑帶，前端和后端的防滑帶用兩側(cè)邊緣的掛鉤連接，防滑帶表面設(shè)有乳頭狀，防滑 帶兩側(cè)呈三角形，三角形中間設(shè)有圓孔，防滑帶尖端向圓孔通有插孔，插孔內(nèi)塞螺栓用 螺帽固定，螺栓的掛鉤掛在繩索上，繩索的兩端用螺頭螺帽連接而成。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型不需要還輪胎，直接裝上防滑帶即可； 本實(shí)用新型特別適合冰雪覆蓋的地區(qū)使用，裝卸方便、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。
圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)展開圖圖中防滑帶1繩索2螺栓3掛鉤4乳頭狀5
圖1、圖2中所示，防滑帶1是相互并列的六塊防滑帶1，前端和后端的防滑帶 1用兩側(cè)邊緣的掛鉤4連接，防滑帶1表面設(shè)有乳頭狀5，防滑帶1兩側(cè)呈三角形，三角 形中間設(shè)有圓孔，防滑帶1尖端向圓孔通有插孔，插孔內(nèi)塞螺栓3用螺帽固定，螺栓3的 掛鉤掛在繩索2上，繩索2的兩端用螺頭螺帽連接而成。
權(quán)利要求1.汽車輪胎防滑帶，由防滑帶、繩索、螺栓組成，其特征是，所述的防滑帶是相互 并列的六塊防滑帶，前端和后端的防滑帶用兩側(cè)邊緣的掛鉤連接，防滑帶表面設(shè)有乳頭 狀，防滑帶兩側(cè)呈三角形，三角形中間設(shè)有圓孔，防滑帶尖端向圓孔通有插孔，插孔內(nèi) 塞螺栓用螺帽固定，螺栓的掛鉤掛在繩索上，繩索的兩端用螺頭螺帽連接而成。
專利摘要汽車輪胎防滑帶，由防滑帶、繩索、螺栓組成，所述的防滑帶是相互并列的六塊防滑帶，前端和后端的防滑帶用兩側(cè)邊緣的掛鉤連接，防滑帶表面設(shè)有乳頭狀，防滑帶兩側(cè)呈三角形，三角形中間設(shè)有圓孔，防滑帶尖端向圓孔通有插孔，插孔內(nèi)塞螺栓用螺帽固定，螺栓的掛鉤掛在繩索上，繩索的兩端用螺頭螺帽連接而成。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的汽車輪胎防滑帶。
文檔編號(hào)B60C27/06GK201792708SQ20102020165
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者哈依爾別克·托哈拜 申請(qǐng)人:哈依爾別克·托哈拜