專利名稱：一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬粘結(jié)劑領(lǐng)域，尤其涉及一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法。
背景技術(shù)：
目前汽車內(nèi)飾件表面的裝飾性材料中有針織面料或機織面料等，產(chǎn)品的成型工藝為模壓工藝或低壓注塑工藝。模壓時多采用先裁剪好布料，再模壓包邊，裁剪工藝人員使用最大，每個人的裁剪的方式方法不一樣，所以產(chǎn)品的一致性無法保障，模壓工藝的生產(chǎn)效率低，次品率高，使用人工的數(shù)量大，從半成品到成品的整個生產(chǎn)流程復(fù)雜。而低壓注塑工藝的成本過高，設(shè)備投入大，對面料的延伸要求極高，急需一種性能優(yōu)異的汽車內(nèi)飾件用粘結(jié) 齊U，滿足生產(chǎn)需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法。為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在
于
包括以下步驟
(1)、將娃藻土用濃度為10-15%的氫氧化鈉溶液浸泡8-10小時后，去離子水洗漆至中性，烘干；
烘干后的硅藻土于700-800°C下煅燒6-8小時，取出冷卻后中加入相當于其重量1-2%的甘油三醋酸酯、2-3%的a-氰基丙烯酸酯，在3800-4000轉(zhuǎn)/分下攪拌30-40分鐘后，烘干研磨成納米粉末，即得改性納米沸石粉備用；
(2)、捏合機預(yù)加熱至壁溫180-190°C;然后按重量份加入EVA、叔丁基酚醛樹脂204、C5石油樹脂、松香季戊四醇酯、抗氧劑616、抗氧劑1010、檸檬酸三乙酯、二茂鐵、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS，捏合40-60min ;后按重量份加入剩余原料，于160-180°C下捏合30_50min，取出冷卻即得粘結(jié)劑備用；
所述的粘結(jié)劑由下述重量份的原料制得EVA 65-70、叔丁基酚醛樹脂204 5_7、C5石油樹脂10-12，松香季戊四醇酯5-7，抗氧劑616 O. 3-0. 5、抗氧劑1010 O. 1-0. 2，檸檬酸三乙酯O. 3-0. 4，二茂鐵O. 5-0. 8，環(huán)氧硬脂酸辛酯O. 2-0. 4，馬來酸二辛酯O. 3-0. 5，樹木灰燼3-5，納米碳酸鈣1-2，改性硅藻土 10-12，石蠟3-5，鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS 1_2。所述的一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于所述的EVA為日本住友SV210。所述的一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于
利用所述的粘結(jié)劑在汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料的方法為
(1)、在需要復(fù)合機織面料的內(nèi)飾件表面噴涂粘結(jié)劑；
(2)、將內(nèi)飾件放置于下模中凸臺上固定，且內(nèi)飾件周圍的下模凸臺外側(cè)設(shè)有容納上模切刀的環(huán)形凹腔；
(3)、將成卷的機織面料拉動至凸臺處并覆蓋在內(nèi)飾件上；(4)、上模下壓，施加壓力20-25Mpa，上模模頭下表面與內(nèi)飾件表面形狀吻合，將機織面料壓緊貼合于內(nèi)飾件表面，成型周期10-15秒，保壓10-15秒；
(5)、采用手工切去內(nèi)飾件周邊多余的機織面料；或者在復(fù)合面料過程中，上模模頭周邊設(shè)有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環(huán)形凹腔內(nèi)，切除內(nèi)飾件周邊多余的機織面料；
(6)、上?；貜?，取出復(fù)合了機織面料內(nèi)飾件，人工對多余面料進行包邊，即得。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明粘結(jié)劑的制備原料含有改性硅藻土、樹木灰燼、納米碳酸鈣，耐溫性好，非常適用于汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料，復(fù)合效果平整，長期使用不會起泡。
圖1為利用本發(fā)明在汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料使用的模具結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
、
參見附圖，本發(fā)明的模具包括有上模6、下模4，下模4上具有供內(nèi)飾件3放置固定的凸臺1，內(nèi)飾件5上粘有機織面料，下模4上、凸臺I周邊環(huán)繞有容納上模切刀3的環(huán)形凹腔2 ;上模切刀3為環(huán)形結(jié)構(gòu)，滑動套裝在上模6模頭周邊，通過設(shè)置在上模6上的另外的驅(qū)動機構(gòu)，推動上模6切刀運動以實現(xiàn)切割功能。上述的上模切刀3結(jié)構(gòu)也可以不設(shè)，采用人工剪邊。本發(fā)明模具具有左、右二個凸臺，可同時進行二個不同結(jié)構(gòu)內(nèi)飾件5的復(fù)合面料。一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法， 包括以下步驟
(1)、將硅藻土用濃度為15%的氫氧化鈉溶液浸泡10小時后，去離子水洗滌至中性，烘
干;
烘干后的硅藻土于800°C下煅燒6小時，取出冷卻后中加入相當于其重量1. 3%的甘油三醋酸酯、2. 5%的a-氰基丙烯酸酯，在3800轉(zhuǎn)/分下攪拌40分鐘后，烘干研磨成納米粉末，即得改性納米沸石粉備用；
(2)、捏合機預(yù)加熱至壁溫190°C;然后按重量份加入EVA、叔丁基酚醛樹脂204、C5石油樹脂、松香季戊四醇酯、抗氧劑616、抗氧劑1010、檸檬酸三乙酯、二茂鐵、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS,捏合60min ;后按重量份加入剩余原料，于160°C下捏合50min，取出冷卻即得粘結(jié)劑備用；
所述的粘結(jié)劑由下述重量份(kg)的原料制得EVA 67、叔丁基酚醛樹脂204 5. 9、C5石油樹脂12，松香季戊四醇酯7，抗氧劑616 O. 5、抗氧劑1010 O. 2，檸檬酸三乙酯
0.4，二茂鐵O. 7，環(huán)氧硬脂酸辛酯 O. 4，馬來酸二辛酯O. 4，樹木灰燼4. 5，納米碳酸鈣
1.6，改性硅藻土 12，石蠟5，鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS 2。
利用所述的粘結(jié)劑在汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料的方法為
(1)、在需要復(fù)合機織面料的內(nèi)飾件表面噴涂粘結(jié)劑；
(2)、將內(nèi)飾件放置于下模中凸臺上固定，且內(nèi)飾件周圍的下模凸臺外側(cè)設(shè)有容納上模切刀的環(huán)形凹腔；
(3)、將成卷的機織面料拉動至凸臺處并覆蓋在內(nèi)飾件上；
(4)、上模下壓，施加壓力25Mpa，上模模頭下表面與內(nèi)飾件表面形狀吻合，將機織面料壓緊貼合于內(nèi)飾件表面，成型周期12秒，保壓15秒；
(5)、采用手工切去內(nèi)飾件周邊多余的機織面料；或者在復(fù)合面料過程中，上模模頭周邊設(shè)有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環(huán)形凹腔內(nèi)，切除內(nèi)飾件周邊多余的機織面料；
(6)、上?；貜?，取出復(fù)合了機織面料內(nèi)飾件，人工對多余面料進行包邊，即得。經(jīng)過實際驗證，復(fù)合效率增加2倍，單件減少3-4個人工，經(jīng)濟效益明顯。本實施例的粘結(jié)劑的表觀粘度為4600MPa. s,剝離強度153N/2. 5cm,初粘力達到5號鋼球，軟化點138°C，開放時間39s，24小時熱穩(wěn)定性狀穩(wěn)定。
權(quán)利要求
1.一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于包括以下步驟(1)、將娃藻土用濃度為10-15%的氫氧化鈉溶液浸泡8-10小時后,去離子水洗漆至中性，烘干；烘干后的硅藻土于700-800°C下煅燒6-8小時，取出冷卻后中加入相當于其重量1-2% 的甘油三醋酸酯、2-3%的a-氰基丙烯酸酯，在3800-4000轉(zhuǎn)/分下攪拌30-40分鐘后，烘干研磨成納米粉末，即得改性納米沸石粉備用；(2)、捏合機預(yù)加熱至壁溫180-190°C;然后按重量份加入EVA、叔丁基酚醛樹脂204、 C5石油樹脂、松香季戊四醇酯、抗氧劑616、抗氧劑1010、檸檬酸三乙酯、二茂鐵、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS，捏合40-60min ;后按重量份加入剩余原料，于160-180°C下捏合30_50min，取出冷卻即得粘結(jié)劑備用；所述的粘結(jié)劑由下述重量份的原料制得EVA 65-70、叔丁基酚醛樹脂204 5_7、C5石油樹脂10-12，松香季戊四醇酯5-7，抗氧劑616 O. 3-0. 5、抗氧劑1010 O. 1-0. 2，檸檬酸三乙酯O. 3-0. 4，二茂鐵O. 5-0. 8，環(huán)氧硬脂酸辛酯O. 2-0. 4，馬來酸二辛酯O. 3-0. 5，樹木灰燼3-5，納米碳酸鈣1-2，改性硅藻土 10-12，石蠟3-5，鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS 1_2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于所述的EVA為日本住友SV210。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于利用所述的粘結(jié)劑在汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料的方法為(1)、在需要復(fù)合機織面料的內(nèi)飾件表面噴涂粘結(jié)劑；(2)、將內(nèi)飾件放置于下模中凸臺上固定，且內(nèi)飾件周圍的下模凸臺外側(cè)設(shè)有容納上模切刀的環(huán)形凹腔；(3)、將成卷的機織面料拉動至凸臺處并覆蓋在內(nèi)飾件上；(4)、上模下壓，施加壓力20-25Mpa，上模模頭下表面與內(nèi)飾件表面形狀吻合，將機織面料壓緊貼合于內(nèi)飾件表面，成型周期10-15秒，保壓10-15秒；(5)、采用手工切去內(nèi)飾件周邊多余的機織面料；或者在復(fù)合面料過程中，上模模頭周邊設(shè)有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環(huán)形凹腔內(nèi)，切除內(nèi)飾件周邊多余的機織面料；(6)、上模回彈，取出復(fù)合了機織面料內(nèi)飾件，人工對多余面料進行包邊，即得。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種馬來酸二辛酯的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料專用粘結(jié)劑的制備方法，其是由下述重量份的原料制得EVA65-70、叔丁基酚醛樹脂2045-7、C5石油樹脂10-12，松香季戊四醇酯5-7,抗氧劑6160.3-0.5、抗氧劑10100.1-0.2，檸檬酸三乙酯0.3-0.4，二茂鐵0.5-0.8,環(huán)氧硬脂酸辛酯0.2-0.4,馬來酸二辛酯0.3-0.5，樹木灰燼3-5，納米碳酸鈣1-2，改性硅藻土10-12，石蠟3-5，鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS 1-2。本發(fā)明粘結(jié)劑耐溫性好，非常適用于汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合機織面料，復(fù)合效果平整，長期使用不會起泡。
文檔編號C09J123/08GK103013387SQ201210478429
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者戴永坤 申請人:蕪湖眾力部件有限公司