本發(fā)明涉及一種道路瀝青改進(jìn)劑及其制備方法，具體涉及一種含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑及其制備方法，屬于道路瀝青改性劑技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，公路交通量迅速增長，道路運(yùn)輸日益繁忙。盡管許多公路瀝青路面使用了重交通道路瀝青或進(jìn)口瀝青，仍不能滿足需要。瀝青路面的車轍、開裂、坑槽等病害情況十分嚴(yán)重。其原因是從瀝青本身的性能來講，它是一種對溫度很敏感的材料，隨著溫度的變化其狀態(tài)和性能都將發(fā)生變化。溫度升高時(shí)瀝青會變軟、變稀，粘結(jié)力下降，溫度降低時(shí)會變稠、變硬、變脆，喪失粘結(jié)力。這種性能對瀝青的使用是很不利的，在夏季或氣候炎熱的地區(qū)，在重載的作用下瀝青路面易形成車轍；在冬季或者寒冷的地區(qū)，瀝青路面易出現(xiàn)裂縫，形成開裂，從而大大縮短路面的使用壽命；因此，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量的逐年增加，對瀝青路面的要求越來越高。
現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)提出多種對瀝青加以改性的方法，其中以采用聚合物改性道路瀝青為主。中國專利ZL02113887.7中涉及一種耐溫的改性道路瀝青的制備方法，該方法的特點(diǎn)是用廢舊輪胎的內(nèi)外胎制成的橡膠粉和廢舊塑料制成的塑料粉加入松焦油和其他助劑在高溫下制備降解高分子樹脂改性劑，將5～20%該改性劑與80～95%基質(zhì)瀝青混合，制成改性道路瀝青。專利ZL99112656.4涉及一種廢塑料、廢橡膠復(fù)合改性瀝青，該產(chǎn)品配方是廢膠粉6～9%、煤焦油3～5%、活化劑0.1～0.15%、聚乙烯4～6%、聚丙烯0.3～0.85%、瀝青80～87%。該改性瀝青的制備工藝包括對廢塑料進(jìn)行人工篩選，向?yàn)r青中依次加入廢膠粉、煤焦油和活化劑、聚乙烯和聚丙烯，該文獻(xiàn)中未給出該改性瀝青的性能。上述現(xiàn)有技術(shù)中的改性瀝青的軟化點(diǎn)仍待提高，以更好的滿足路面瀝青的需要。而且廢舊塑料的利用有限，需要經(jīng)過人工篩選等復(fù)雜步驟。
苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（以下簡稱SBS）是一種嵌段共聚物熱塑性彈性體，也是常用的用來改性道路瀝青的聚合物。它是以丁二烯、苯乙烯單體在引發(fā)劑的作用下經(jīng)聚合而成的。在常溫下SBS具有橡膠彈性，而在高溫下又能像塑料那樣熔融流動，因此在瀝青中添加SBS可以提高其性能，改善瀝青低溫發(fā)脆、高溫變軟的缺陷，并能提高瀝青的耐磨性和使用壽命。ZL200810037455.5中便將改性劑SBS顆粒，通過物理共混加入道路瀝青中，SBS吸附瀝青中的芳烴和膠質(zhì)，形成新的膠體結(jié)構(gòu)體系，但是在SBS與瀝青共混的時(shí)候需高速剪切，仍難以保證改性瀝青性能的穩(wěn)定。這是由于SBS和瀝青的組成和結(jié)構(gòu)差別較大，在共混時(shí)難以形成穩(wěn)定的體系，尤其在熱儲存過程中，易發(fā)生SBS和瀝青相分離現(xiàn)象，所以解決改性瀝青在生產(chǎn)和使用中主要存在的熱儲存穩(wěn)定性問題成為研究改性瀝青的重點(diǎn)之一。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑及其制備方法，合成了一種改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物作為道路瀝青的主要改性劑，并結(jié)合其他改性助劑對基礎(chǔ)瀝青進(jìn)行改性，可以有效改善基礎(chǔ)瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、延度以及基礎(chǔ)瀝青的使用溫度和熱儲存穩(wěn)定性。
本發(fā)明提供了一種含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑，由以下重量份數(shù)的組分構(gòu)成：
改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 60～80份；
木質(zhì)素纖維 20～30份；
抗氧化劑 3～7份；
穩(wěn)定劑 5～12份；
交聯(lián)劑 0.1～2份。
其中所述的改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物是指苯乙烯-丁二烯-苯乙烯-4,4'-二苯乙烯二羧酸嵌段共聚物，是由以下工藝制備而成的：
（1）苯乙烯提純：將苯乙烯經(jīng)干燥塔，干燥塔填料為4A分子篩和氫氧化鉀，可除去水分和阻聚劑。
（2）丁二烯提純：將液化丁二烯經(jīng)干燥塔，干燥塔填料為4A分子篩和氫氧化鉀，可除去水分和阻聚劑。
（3）將A、B、C三個(gè)相通且中間有閥門連接的反應(yīng)釜與真空泵和氬氣管線連接，打開A、B、C反應(yīng)釜中間的閥門，連續(xù)抽真空、充氬氣三次，將A、B、C反應(yīng)釜中的空氣置換出，最后以氬氣充滿，關(guān)閉A、B、C釜之間的閥門。
（4）用計(jì)量泵稱取一定量苯乙烯、正己烷和四氫呋喃加入A釜中，稱取一定量的丁二烯和苯乙烯加入的B釜中，稱取一定量的4,4'-二苯乙烯二羧酸加入C釜中。然后切斷所有與空氣連接的閥門，使A、B、C釜處于密閉狀態(tài)。
其中A釜中苯乙烯：正己烷：四氫呋喃體積比為1：2～3：0.01～0.05；
其中A釜中苯乙烯：B釜中丁二烯：B釜中苯乙烯：C釜中4,4'-二苯乙烯二羧酸摩爾比為1：2～3：1：1～1.2。
（5）開啟A釜攪拌裝置，調(diào)整攪拌速度至100～200r/min，并待A釜夾套導(dǎo)熱油溫度逐漸升至30～40℃后，將正丁基鋰引發(fā)劑加入A釜，反應(yīng)2～3h后，停止A釜攪拌裝置，打開A、B釜之間的閥門，將反應(yīng)物移至B釜，開啟B釜中攪拌裝置，將夾套導(dǎo)熱油逐漸升至50～60℃，攪拌速度調(diào)至150～200r/min，繼續(xù)反應(yīng)4～6h，由于丁二烯和苯乙烯同時(shí)存在時(shí)，丁二烯在共聚中優(yōu)先聚合，因此B瓶中的丁二烯優(yōu)先接到A瓶中的聚苯乙烯鏈段上，丁二烯單體聚合完全后，苯乙烯再接到增長的丁二烯鏈段上。
其中引發(fā)劑正丁基鋰：A釜中苯乙烯摩爾比為0.008～0.03：1。
（6）停止B釜中攪拌裝置，打開B、C釜之間的閥門，將反應(yīng)物移至C釜，開啟C釜中攪拌裝置，轉(zhuǎn)速調(diào)至50～100r/min，夾套導(dǎo)熱油溫度逐漸升至30～40℃，繼續(xù)反應(yīng)1～3h，引發(fā)4,4'-二苯乙烯二羧酸并繼續(xù)增長。
（7）向C釜中加入一定量無水乙醇進(jìn)行終止，即得到改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物膠乳，其中無水乙醇：正丁基鋰摩爾比為1:1，經(jīng)稱量計(jì)算，產(chǎn)率在99.0%以上，經(jīng)表征，分子量為10000～40000。
其結(jié)構(gòu)式如下：
其中，17＜n＜66；34＜m＜198；17＜t＜79。
其中所述的抗氧化劑由以下重量份的組分組成：
乙氧基喹啉 2～4份；
叔丁基對苯二酚 1～3份；
其中所述的穩(wěn)定劑由以下重量份的組分組成：
十二烷基苯磺酸鈉 2～5份；
甲基纖維素鈉 2～4份；
聚乙烯醇 1～3份；
其中所述的交聯(lián)劑由以下重量份的組分組成：
雙馬來酰亞胺 0.05～1份；
乙二胺 0.05～1份。
本發(fā)明的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑的制備方法如下：
（1）改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的制備。
（2）將上述步驟制備的改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和上述各組分按照比例依次加入混料罐，常溫常壓下，以100～300r/min的速度攪拌均勻，即得到本發(fā)明含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑。
本發(fā)明的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑的使用方法如下： 將70號基礎(chǔ)瀝青加熱至170～190℃，加入3～7wt%的本發(fā)明含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑，以600～1000r/min轉(zhuǎn)速攪拌1～3h后，得到改性瀝青。
所得的改性瀝青表征性能如下：
經(jīng)高溫（100℃）儲存24h恢復(fù)室溫后，性能測試結(jié)果如下：
經(jīng)低溫（—40℃）儲存24h恢復(fù)室溫后，性能測試結(jié)果如下：
70號基礎(chǔ)瀝青添加本發(fā)明含改性SBS嵌段共聚物的道路瀝青改性劑后，從性能指標(biāo)來看，改性瀝青的軟化點(diǎn)大幅度提高的同時(shí)，又使低溫延度明顯增加，針入度下降，彈性恢復(fù)率特別大。感溫性得到很大改善，改性瀝青經(jīng)－40℃～100℃溫度范圍內(nèi)儲存穩(wěn)定后，均保持有較好的儲存穩(wěn)定性，上層瀝青和下層瀝青性能差別不大。
本發(fā)明所具有的有益效果是：
1、本發(fā)明的一種含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑及其制備方法，合成了一種熱塑性彈性體改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）作為道路瀝青的主要改性劑，并結(jié)合木質(zhì)素纖維、抗氧化劑、穩(wěn)定劑、交聯(lián)劑等其他改性助劑對基礎(chǔ)瀝青進(jìn)行化學(xué)改性，可以有效改善基礎(chǔ)瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、延度以及基礎(chǔ)瀝青的使用溫度，而且具有較高的熱儲存穩(wěn)定性，無相分離現(xiàn)象。
2、本發(fā)明中所使用的改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS），是指苯乙烯-丁二烯-苯乙烯-4,4'-二苯乙烯二羧酸嵌段共聚物，分子結(jié)構(gòu)為線性結(jié)構(gòu)，外觀為膠乳狀，而且在SBS末端引入極性基團(tuán)，可以有效提高改性SBS嵌段共聚物與瀝青、助劑之間的相容性，具有較高的熱儲存穩(wěn)定性，混合時(shí)無需長時(shí)間高速剪切。
3、本發(fā)明的制備方法改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）是采用陰離子聚合方法制備的，陰離子聚合具有過程可控，各嵌段組分可設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，產(chǎn)物具有分子量分布窄、純度高等優(yōu)點(diǎn)，Mn/Mw≤1.2，且在合成過程中，A、B、C釜之間采取內(nèi)轉(zhuǎn)移法的方式，避免了在反應(yīng)過程中外加料方式易帶入雜質(zhì)的缺點(diǎn)，且產(chǎn)率高，產(chǎn)率均在99.1%以上。
4、本發(fā)明添加的木質(zhì)素纖維既可以吸附瀝青又具有明顯的加筋作用，可以明顯提高改性瀝青的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性；抗氧化劑可以有效提高道路瀝青的耐老化性，穩(wěn)定劑可以有效提高道路瀝青的儲存穩(wěn)定性，交聯(lián)劑的加入使得改性SBS嵌段共聚物與基礎(chǔ)瀝青之間更好的形成交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，改善基礎(chǔ)瀝青的流動性能；在改性SBS嵌段共聚物和其他助劑的配合使用下，使得本發(fā)明含改性SBS嵌段共聚物的道路瀝青改進(jìn)劑具有低溫流動性好、熱儲存穩(wěn)定性好等優(yōu)異性能。
5、本發(fā)明的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑的添加量低，加入3～7wt%即可達(dá)到改進(jìn)要求，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，制備方法簡便易行。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明，具體實(shí)施例不限制本發(fā)明。
實(shí)施例1
本發(fā)明提供了一種含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑，由以下份數(shù)的組份組成，所述份數(shù)均為重量份：
改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 60份；
木質(zhì)素纖維 20份；
乙氧基喹啉 3份；
叔丁基對苯二酚 2份；
十二烷基苯磺酸鈉 2份；
甲基纖維素鈉 2份；
聚乙烯醇 1份；
雙馬來酰亞胺 0.05份；
乙二胺 0.05份。
本發(fā)明的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑是通過以下制備工藝制備的：
（1）苯乙烯提純：將苯乙烯經(jīng)干燥塔，干燥塔填料為4A分子篩和氫氧化鉀，可除去水分和阻聚劑。
（2）丁二烯提純：將液化丁二烯經(jīng)干燥塔，干燥塔填料為4A分子篩和氫氧化鉀，可除去水分和阻聚劑。
（3）將A、B、C三個(gè)相通且中間有閥門連接的反應(yīng)釜與真空泵和氬氣管線連接，打開A、B、C反應(yīng)釜中間的閥門，連續(xù)抽真空、充氬氣三次，將A、B、C反應(yīng)釜中的空氣置換出，最后以氬氣充滿，關(guān)閉A、B、C釜之間的閥門。
（4）用計(jì)量泵稱取52.1kg苯乙烯、114.9L正己烷和574.5ml四氫呋喃加入A釜中，稱取81.2kg丁二烯和52.1kg苯乙烯加入的B釜中，稱取134.1kg4,4'-二苯乙烯二羧酸加入C釜中。然后切斷所有與空氣連接的閥門，使A、B、C釜處于密閉狀態(tài)。
（5）開啟A釜攪拌裝置，調(diào)整攪拌速度至200r/min，并待A釜夾套導(dǎo)熱油溫度逐漸升至30℃后，將0.26kg正丁基鋰引發(fā)劑加入A釜，反應(yīng)3h后，停止A釜攪拌裝置，打開A、B釜之間的閥門，將反應(yīng)物移至B釜，開啟B釜中攪拌裝置，將夾套導(dǎo)熱油逐漸升至50℃，攪拌速度調(diào)至180r/min，繼續(xù)反應(yīng)6h。
（6）停止B釜中攪拌裝置，打開B、C釜之間的閥門，將反應(yīng)物移至C釜，開啟C釜中攪拌裝置，轉(zhuǎn)速調(diào)至50r/min，夾套導(dǎo)熱油溫度逐漸升至35℃，繼續(xù)反應(yīng)1h，引發(fā)4,4'-二苯乙烯二羧酸并繼續(xù)增長。
（7）向C釜中加入233ml無水乙醇進(jìn)行終止，即得到改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物膠乳，經(jīng)稱量計(jì)算，產(chǎn)率為99.1%，經(jīng)表征，分子量為40000。
（8）將上述制備的改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物與木質(zhì)素纖維、抗氧化劑、穩(wěn)定劑、交聯(lián)劑按照比例依次加入混料罐，常溫常壓下，以100r/min的速度攪拌均勻，即得到本發(fā)明含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑。
利用本發(fā)明的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑進(jìn)行瀝青改性時(shí)，將70號基礎(chǔ)瀝青加熱至190℃，加入3wt%的本實(shí)施例制備的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑，以800r/min轉(zhuǎn)速攪拌2h后，得到改性瀝青，標(biāo)記為樣品A。
實(shí)施例2
本發(fā)明提供了一種含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑，由以下份數(shù)的組份組成，所述份數(shù)均為重量份：
改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 70份；
木質(zhì)素纖維 30份；
乙氧基喹啉 2份；
叔丁基對苯二酚 1份；
十二烷基苯磺酸鈉 3份；
甲基纖維素鈉 3份；
聚乙烯醇 2份；
雙馬來酰亞胺 0.08份；
乙二胺 0.06份。
本發(fā)明含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑是通過以下制備工藝制備的：
（1）苯乙烯提純：將苯乙烯經(jīng)干燥塔，干燥塔填料為4A分子篩和氫氧化鉀，可除去水分和阻聚劑。
（2）丁二烯提純：將液化丁二烯經(jīng)干燥塔，干燥塔填料為4A分子篩和氫氧化鉀，可除去水分和阻聚劑。
（3）將A、B、C三個(gè)相通且中間有閥門連接的反應(yīng)釜與真空泵和氬氣管線連接，打開A、B、C反應(yīng)釜中間的閥門，連續(xù)抽真空、充氬氣三次，將A、B、C反應(yīng)釜中的空氣置換出，最后以氬氣充滿，關(guān)閉A、B、C釜之間的閥門。
（4）用計(jì)量泵稱取52.1kg苯乙烯、172.4L正己烷和2.9L四氫呋喃加入A釜中，稱取54.1kg丁二烯和52.1kg苯乙烯加入的B釜中，稱取160.9kg4,4'-二苯乙烯二羧酸加入C釜中。然后切斷所有與空氣連接的閥門，使A、B、C釜處于密閉狀態(tài)。
（5）開啟A釜攪拌裝置，調(diào)整攪拌速度至100r/min，并待A釜夾套導(dǎo)熱油溫度逐漸升至40℃后，將0.98kg正丁基鋰引發(fā)劑加入A釜，反應(yīng)2h后，停止A釜攪拌裝置，打開A、B釜之間的閥門，將反應(yīng)物移至B釜，開啟B釜中攪拌裝置，將夾套導(dǎo)熱油逐漸升至60℃，攪拌速度調(diào)至150r/min，繼續(xù)反應(yīng)4h。
（6）停止B釜中攪拌裝置，打開B、C釜之間的閥門，將反應(yīng)物移至C釜，開啟C釜中攪拌裝置，轉(zhuǎn)速調(diào)至100r/min，夾套導(dǎo)熱油溫度逐漸升至30℃，繼續(xù)反應(yīng)2h，引發(fā)4,4'-二苯乙烯二羧酸并繼續(xù)增長。
（7）向C釜中加入756ml無水乙醇進(jìn)行終止，即得到改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物膠乳，經(jīng)稱量計(jì)算，產(chǎn)率為99.3%，經(jīng)表征，分子量為10600。
（8）將上述制備的改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物與木質(zhì)素纖維、抗氧化劑、穩(wěn)定劑、交聯(lián)劑按照比例依次加入混料罐，常溫常壓下，以200r/min的速度攪拌均勻，即得到本發(fā)明含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑。
利用本發(fā)明的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改進(jìn)劑進(jìn)行瀝青改性時(shí)，將70號基礎(chǔ)瀝青加熱至170℃，加入5wt%的本實(shí)施例制備的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑，以1000r/min轉(zhuǎn)速攪拌1h后，得到改性瀝青，標(biāo)記為樣品B。
實(shí)施例3
本發(fā)明提供了一種含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑，由以下份數(shù)的組份組成，所述份數(shù)均為重量份：
改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 80份；
木質(zhì)素纖維 25份；
乙氧基喹啉 4份；
叔丁基對苯二酚 3份；
十二烷基苯磺酸鈉 5份；
甲基纖維素鈉 4份；
聚乙烯醇 3份；
雙馬來酰亞胺 1份；
乙二胺 1份。
本發(fā)明含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑是通過以下制備工藝制備的：
（1）苯乙烯提純：將苯乙烯經(jīng)干燥塔，干燥塔填料為4A分子篩和氫氧化鉀，可除去水分和阻聚劑。
（2）丁二烯提純：將液化丁二烯經(jīng)干燥塔，干燥塔填料為4A分子篩和氫氧化鉀，可除去水分和阻聚劑。
（3）將A、B、C三個(gè)相通且中間有閥門連接的反應(yīng)釜與真空泵和氬氣管線連接，打開A、B、C反應(yīng)釜中間的閥門，連續(xù)抽真空、充氬氣三次，將A、B、C反應(yīng)釜中的空氣置換出，最后以氬氣充滿，關(guān)閉A、B、C釜之間的閥門。
（4）用計(jì)量泵稱取52.1kg苯乙烯、152.35L正己烷和866.5ml四氫呋喃加入A釜中，稱取65.8kg丁二烯和52.1kg苯乙烯加入的B釜中，稱取155.5kg4,4'-二苯乙烯二羧酸加入C釜中。然后切斷所有與空氣連接的閥門，使A、B、C釜處于密閉狀態(tài)。
（5）開啟A釜攪拌裝置，調(diào)整攪拌速度至150r/min，并待A釜夾套導(dǎo)熱油溫度逐漸升至35℃后，將0.62kg正丁基鋰引發(fā)劑加入A釜，反應(yīng)2.5h后，停止A釜攪拌裝置，打開A、B釜之間的閥門，將反應(yīng)物移至B釜，開啟B釜中攪拌裝置，將夾套導(dǎo)熱油逐漸升至55℃，攪拌速度調(diào)至200r/min，繼續(xù)反應(yīng)5h。
（6）停止B釜中攪拌裝置，打開B、C釜之間的閥門，將反應(yīng)物移至C釜，開啟C釜中攪拌裝置，轉(zhuǎn)速調(diào)至80r/min，夾套導(dǎo)熱油溫度逐漸升至40℃，繼續(xù)反應(yīng)3h，引發(fā)4,4'-二苯乙烯二羧酸并繼續(xù)增長。
（7）向C釜中加入345ml無水乙醇進(jìn)行終止，即得到改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物膠乳，經(jīng)稱量計(jì)算，產(chǎn)率為99.5%，經(jīng)表征，分子量為18055。
（8）將上述制備的改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物與木質(zhì)素纖維、抗氧化劑、穩(wěn)定劑、交聯(lián)劑按照比例依次加入混料罐，常溫常壓下，以300r/min的速度攪拌均勻，即得到本發(fā)明含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑。
利用本發(fā)明的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改進(jìn)劑進(jìn)行瀝青改性時(shí)，將70號基礎(chǔ)瀝青加熱至180℃，加入7wt%的本實(shí)施例制備的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改性劑，以600r/min轉(zhuǎn)速攪拌3h后，得到改性瀝青，標(biāo)記為樣品C。
將實(shí)施例1～3中所得到的改性瀝青性能表征如下：
從上述數(shù)據(jù)可以看出基礎(chǔ)瀝青添加本發(fā)明含苯乙烯--丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物嵌段共聚物的道路瀝青改性劑后，從性能指標(biāo)來看，改性瀝青的軟化點(diǎn)大幅度提高的同時(shí)，又使低溫延度明顯增加，針入度下降，彈性恢復(fù)率特別大。感溫性得到很大改善，均保持有較好的儲存穩(wěn)定性，上層瀝青和下層瀝青性能差別不大。本發(fā)明的含改性苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的道路瀝青改進(jìn)劑可以有效改善基礎(chǔ)瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、延度。
需要指出的是，上述較佳實(shí)施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。