一種連續(xù)式玻璃熱熔生產(chǎn)線的制作方法

本實用新型涉及一種輻條張力檢測儀器，具體是涉及一種連續(xù)式玻璃熱熔生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

目前熱熔，壓鑄玻璃生產(chǎn)行業(yè)都是采用單體爐生產(chǎn)或分體爐生產(chǎn)，都是上爐有電加熱器，下爐放加工件。如果每天產(chǎn)量72爐，必須要做72個加熱爐，按現(xiàn)在這種規(guī)格的爐，每個爐的功率大約需50KW，那么72爐就需要3600KW，耗電（浪費能源）相當(dāng)嚴重。

現(xiàn)有技術(shù)中，玻璃生產(chǎn)流程是：首先要加工模具，然后把加工完成的模具排在爐的底部，模具上放上要加工的玻璃（整個爐都在室溫操作，這個過程叫排爐），蓋上爐蓋，加熱升溫，約4-6小時（加熱速度約一分鐘兩度），加熱到820度，這時產(chǎn)品已經(jīng)軟化成型，這時就需要降溫了，但是由于玻璃產(chǎn)品的特點，只能允許產(chǎn)品到620度，然后保溫在600-500度之間4-6小時，以消除產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力，最后再慢慢的降溫8-10小時，等到溫度自然冷卻在100度以下時，才能開爐出貨，整個生產(chǎn)過程基本都在12以上小時，（由室溫加熱到820度，再降到室溫），故現(xiàn)有技術(shù)的工作效率很低（加工時間長）。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述之不足，本實用新型的目的在于提供一種工作效率高、能耗低的連續(xù)式玻璃熱熔生產(chǎn)線。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種連續(xù)式玻璃熱熔生產(chǎn)線，包括保溫倉和兩條生產(chǎn)線，兩條生產(chǎn)線并排設(shè)在保溫倉中，結(jié)構(gòu)相同且流水作業(yè)方向相反，每條生產(chǎn)線包括導(dǎo)軌、底爐車、底爐車驅(qū)動裝置、上爐體和起重機，所述底爐車，用以承載加工件，底爐車驅(qū)動裝置帶動底爐車沿著導(dǎo)軌依次經(jīng)過保溫倉中生產(chǎn)線的預(yù)熱區(qū)、加熱區(qū)和降溫區(qū)，在其中一條生產(chǎn)線的降溫區(qū)中的底爐車散發(fā)出來的熱量對另一條生產(chǎn)線的預(yù)熱區(qū)中的底爐車進行預(yù)熱，所述起重機和上爐體設(shè)在保溫倉中的加熱區(qū)，當(dāng)?shù)谞t車移動到加熱區(qū)時，起重機帶動上爐體下降到底爐車上，上爐體中的發(fā)熱管，對底爐車上的加工件進行加熱，加熱完成，起重機帶動上爐體升起。

進一步地，在保溫倉內(nèi)沿著每條生產(chǎn)線中導(dǎo)軌方向依次設(shè)有7個工位，分別為一級預(yù)熱工位、二級預(yù)熱工位、一級加熱工位、二級加熱工位、三級加熱工位、降溫定型工位和放爐蓋工位，一級預(yù)熱工位和二級預(yù)熱工位位于預(yù)熱區(qū)，一級加熱工位、二級加熱工位、三級加熱工位位于所述的加熱區(qū)，降溫定型工位和放爐蓋工位位于所述的降溫區(qū)，所述一級加熱工位、二級加熱工位、三級加熱工位，都設(shè)有所述的起重機和上爐體，在保溫倉內(nèi)且位于放爐蓋工位設(shè)有吊車，吊車將保溫蓋抓取并蓋在底爐車的頂部，底爐車驅(qū)動裝置帶動底爐車每次按序移動一個工位。

進一步地，所述底爐車的端部設(shè)有掛鉤，在7個工位處有7個底爐車，相鄰底爐車之間通過所述的掛鉤連接，當(dāng)放爐蓋工位的上蓋工序完成時，保溫倉兩端的倉門打開，保溫倉外的底爐車與保溫倉內(nèi)一級預(yù)熱工位處的底爐車掛接，底爐車驅(qū)動裝置將8個底爐車向前移動一個工位，上蓋工序完成后的底爐車移出到保溫倉外，保溫倉外等待處理的一個底爐車被移入保溫倉內(nèi)的一級預(yù)熱工位。

進一步地，所述保溫倉的兩端設(shè)有過渡軌道，過渡軌道上設(shè)有過渡滑車，所述上蓋工序完成后的底爐車被移入過渡滑車上。

進一步地，所述保溫倉外設(shè)有多排底爐車裝卸料軌道，所述過渡滑車沿著過渡軌道將底爐車送到底爐車裝卸料軌道上。

進一步地，所述保溫倉的頂面、底面以及側(cè)壁設(shè)有一層保溫棉。

進一步地，所述上爐體中的發(fā)熱管采用中波雙絲發(fā)熱管。

本實用新型的有益效果在于：由于采用上述的結(jié)構(gòu)形式，1.大大縮小了加溫時間。加工好以后用保溫蓋蓋嚴，放到一邊冷卻，只要做足夠的底爐車，保溫蓋，就可以保證連續(xù)生產(chǎn)和自動化生產(chǎn)；2.把降溫能量用于預(yù)熱，節(jié)能效果明顯。實用新型僅需要6個裝有發(fā)熱管的上爐體，每個功率72KW就行，總共才需要432KW,并且一個加工件的生產(chǎn)時間由以前的12小時縮短到20分鐘，大大節(jié)省了對能源的需求，同時由于沒有了反復(fù)升溫，降溫的過程造成能源的浪費，大幅節(jié)省電耗，經(jīng)過測算，電耗降低50%以上。

附圖說明

利用附圖對本實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構(gòu)成對本實用新型的任何限制，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖，但附圖中的實施例不構(gòu)成對本實用新型的任何限制，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的工位布置的結(jié)構(gòu)框圖。

圖中：1、保溫倉；2、A線；3、B線；4、過渡軌道；5、過渡滑車；6、底爐車裝卸料軌道；7、底爐車；8、底爐車驅(qū)動裝置；9、導(dǎo)軌；10、一級預(yù)熱工位；11、二級預(yù)熱工位；12、一級加熱工位；13、二級加熱工位；14、三級加熱工位；15、降溫定型工位；16、放爐蓋工位；17、上爐體；18、起重機；19、保溫蓋；20、吊車；21、掛鉤。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的描述，需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1、2所示，一種連續(xù)式玻璃熱熔生產(chǎn)線，包括保溫倉1和A，B兩條一模一樣的生產(chǎn)線，結(jié)構(gòu)相同且流水作業(yè)方向相反。一條生產(chǎn)線是從保溫倉的左端入，右端出，稱為A線2，另一條生產(chǎn)線是從保溫倉的右端入，左端出，稱為B線3，A線2和B線3并排設(shè)在保溫倉1中。

A線2和B線3具體包括導(dǎo)軌9、底爐車7、底爐車驅(qū)動裝置8、上爐體17、起重機18、保溫蓋19和吊車20，所述上爐體17中的發(fā)熱管采用中波雙絲發(fā)熱管，在保溫倉1內(nèi)的導(dǎo)軌9上且位于7個工位處設(shè)有7個所述的底爐車，所述底爐車用以承載加工件，在一級加熱工位12、二級加熱工位13、三級加熱工位14，都設(shè)有所述的起重機18和上爐體17，起重機18帶動上爐體17升降，所述起重機采用3噸剪式起重機。在保溫倉內(nèi)且位于放爐蓋工位設(shè)有所述的吊車20，吊車20將保溫蓋19抓取并蓋在底爐車7的頂部。目前兩條線配有55個底爐車7，保溫倉內(nèi)14個，保溫倉外的底爐車41個。所述保溫倉1的兩端設(shè)有過渡軌道4，過渡軌道4上設(shè)有過渡滑車5，所述上蓋工序完成后的底爐車7被底爐車驅(qū)動裝置8移入過渡滑車5上，所述保溫倉外設(shè)有多排底爐車裝卸料軌道6，所述過渡軌道與所述的底爐車裝卸料軌道連通，底爐車7被移入過渡滑車5送到底爐車裝卸料軌道6上。

如圖3所示，在保溫倉內(nèi)沿A線2和B線3的導(dǎo)軌9的流水作業(yè)方向分為預(yù)熱區(qū)、加熱區(qū)和降溫區(qū)，并設(shè)有7個工位，分別為一級預(yù)熱工位10、二級預(yù)熱工位11、一級加熱工位12、二級加熱工位13、三級加熱工位14、降溫定型工位15和放爐蓋工位16，一級預(yù)熱工位10和二級預(yù)熱工位11位于預(yù)熱區(qū)，一級加熱工位12、二級加熱工位13、三級加熱工位14位于所述的加熱區(qū)，降溫定型工位15和放爐蓋工位16位于所述的降溫區(qū)。其中，在二級預(yù)熱工位11是將加工件加熱到160℃至200℃，該工位的加熱源為另一生產(chǎn)線降溫區(qū)中降溫定型工位15上的底爐車；在一級加熱工位12是將加工件用電加熱到350℃左右；在二級加熱工位13是將加工件用電加熱到650℃左右；在三級加熱工位14是將加工件用電加熱到820℃左右；降溫定型工位15是將加工件降溫到600℃左右，由于在820度區(qū)加工完玻璃后玻璃已經(jīng)軟化，需要降溫到600度，才能使玻璃定型，降溫產(chǎn)生的余熱能對并排的另一生產(chǎn)線的底爐車上的加工件進行加溫預(yù)熱，以節(jié)省電能，加快生產(chǎn)過程。

底爐車7的端部設(shè)有掛鉤21，相鄰底爐車7之間通過所述的掛鉤21連接，當(dāng)放爐蓋工位的上蓋工序完成時，保溫倉1兩端的倉門打開，保溫倉外的底爐車7與保溫倉內(nèi)一級預(yù)熱工位處的底爐車掛接，底爐車驅(qū)動裝置8將8個底爐車7向前移動一個工位，上蓋工序完成后的底爐車移出到保溫倉1外，保溫倉1外等待處理的一個底爐車7被移入保溫倉內(nèi)的一級預(yù)熱工位。

從保溫倉內(nèi)出來的底爐車被送入過渡滑車上，過渡滑車沿著過渡軌道移動，最后送到底爐車裝卸料軌道上。所述保溫倉的頂面、底面以及側(cè)壁設(shè)有一層保溫棉。

工作原理：進爐前，底爐車里先放已經(jīng)雕刻好了的模具，然后在模具上放上待加工的玻璃，準備進爐。七個底爐車，像火車一樣，用掛鉤一個接一個連在一起，每一次都會進一個爐車和同時出一個爐車，進出爐前，先要把需要加溫的三個上爐體（350℃，650℃，820℃）升高到一定高度（約8CM），然后打開進，出兩個爐門，進爐方向放進一個底爐車，掛好鉤里面放好了已排好爐待加工玻璃，里面的爐掛上了鉤，關(guān)上進，出爐門，把需要加溫的三個上爐體（350℃，650℃，820℃）降下到原來位置，重新加溫，如此不斷反復(fù)。每個產(chǎn)品從進爐開始，經(jīng)過7次移動，最后出爐。兩條生產(chǎn)線約20分鐘出一爐，一天產(chǎn)量約72爐。

上面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。