一種汽車金屬零件表面噴砂裝置的制作方法

本技術(shù)涉及噴砂，尤其涉及一種汽車金屬零件表面噴砂裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車金屬零件表面噴砂是為了使得汽車金屬零件表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲勞性，增加了它和涂層之間的附著力，延長了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和裝飾，但現(xiàn)有的噴砂裝置大多由人工完成，不僅浪費人工資源，降低生產(chǎn)效率。

2、為解決以上問題，現(xiàn)有公開專利(cn212947312u)公開了一種機械零件表面處理用噴砂裝置，包括第一箱體，所述第一箱體內(nèi)腔的底部固定連接有第二箱體，所述第二箱體的內(nèi)腔固定連接有第一電機，所述第一蝸桿的外側(cè)嚙合連接有第一蝸輪，所述放置板的頂部固定連接有第一固定夾板，所述螺紋管遠離螺紋桿的一端固定連接有第二固定夾板；本技術(shù)方案通過設(shè)置螺紋桿帶動螺紋管左右運動，螺紋管帶動第二固定夾板左右運動，通過第一固定夾板和第二固定夾板的配合使用，使機械零件得到穩(wěn)固的轉(zhuǎn)動，再通過設(shè)置的多個噴砂頭，有效的將旋轉(zhuǎn)的機械零件均勻的噴砂，上述結(jié)構(gòu)可用于對汽車金屬零件的表面噴砂。

3、但現(xiàn)有的零件表面處理用噴砂裝置在實際使用過程中，不能對零件的底部進行噴砂處理，導致對汽車金屬零件的噴砂處理不夠全面。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車金屬零件表面噴砂裝置，旨在解決現(xiàn)有的零件表面處理用噴砂裝置在實際使用過程中，不能對零件的底部進行噴砂處理，導致對汽車金屬零件的噴砂處理不夠全面的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種汽車金屬零件表面噴砂裝置，包括箱體、機架、噴砂機、安裝底座、轉(zhuǎn)動盤、電動機和夾持機構(gòu)，所述箱體的頂端設(shè)置有所述機架，所述機架上安裝有噴砂管，所述噴砂管上設(shè)置有多個噴砂頭，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有所述噴砂機，所述噴砂機的輸出端與所述噴砂管相連，所述箱體的內(nèi)底部設(shè)置有所述安裝底座，所述安裝底座的內(nèi)部設(shè)置有所述電動機，所述安裝底座的上表面轉(zhuǎn)動設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動盤，所述電動機與所述轉(zhuǎn)動盤機械傳動；

3、所述轉(zhuǎn)動盤的上表面設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸遠離所述轉(zhuǎn)動盤的一端設(shè)置有所述安裝板，所述安裝板上表面的兩端均設(shè)置有所述安裝臂，兩個所述安裝臂相對應的一面均轉(zhuǎn)動設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動塊，每個所述安裝臂的內(nèi)部均設(shè)置有所述驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件與所述轉(zhuǎn)動塊機械傳動，每個所述轉(zhuǎn)動塊遠離對應的所述安裝臂的一面均設(shè)置有所述電動推桿，每個所述電動推桿的輸出端均設(shè)置有所述夾持塊。

4、其中，每個所述驅(qū)動組件均包括驅(qū)動電機、驅(qū)動軸、驅(qū)動錐齒輪和傳動件，每個所述轉(zhuǎn)動塊靠近對應的所述安裝臂的一端均設(shè)置有嵌入方槽，所述安裝臂的內(nèi)底部設(shè)置有所述驅(qū)動電機，所述安裝臂的頂端設(shè)置有所述傳動件，所述傳動件靠近所述轉(zhuǎn)動塊的一端設(shè)置有嵌入塊，所述嵌入塊與所述嵌入方槽相適配，所述傳動件上還設(shè)置有傳動錐齒輪，所述驅(qū)動電機的輸出端通過所述驅(qū)動軸安裝有所述驅(qū)動錐齒輪，所述驅(qū)動錐齒輪與所述傳動錐齒輪相嚙合。

5、其中，每個所述傳動件均包括安裝軸承和傳動軸，所述安裝軸承安裝在所述安裝臂的內(nèi)頂部的側(cè)壁上，所述安裝軸承的內(nèi)部嵌入有所述傳動軸，所述傳動軸遠離所述安裝軸承的一端設(shè)置有所述嵌入塊。

6、其中，每個所述安裝臂的內(nèi)部均還設(shè)置有輔助支撐件，所述輔助支撐件的一端與所述安裝臂的內(nèi)側(cè)壁拆卸連接，所述輔助支撐件的另一端設(shè)置在所述傳動軸的外部，所述輔助支撐件位于所述傳動軸遠離所述安裝軸承的一端。

7、其中，每個所述輔助支撐件均包括固定塊、支撐塊和支撐環(huán)，所述支撐塊的一端固定設(shè)置有所述固定塊，所述支撐塊的另一端設(shè)置有所述支撐環(huán)，所述支撐環(huán)設(shè)置在所述傳動軸的外部，所述固定塊與所述安裝臂的內(nèi)側(cè)壁拆卸連接。

8、其中，所述汽車金屬零件表面噴砂裝置還包括兩個散熱板，每個所述安裝臂的側(cè)壁上均設(shè)置有所述散熱板，所述散熱板上設(shè)置有散熱槽，所述散熱槽與所述驅(qū)動電機相對應。

9、其中，每個所述散熱板延伸至所述安裝臂的外部的一端均設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽貫穿所述散熱槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)。

10、其中，每個所述濾網(wǎng)延伸至對應的所述安裝槽的外部的一端均設(shè)置有提手。

11、本實用新型的一種汽車金屬零件表面噴砂裝置，將汽車金屬零件放置在兩個所述夾持塊之間后，啟動所述電動推桿，從而利用兩個所述夾持塊將汽車金屬零件夾持牢固后，啟動所述噴砂機，通過所述噴砂管和多個所述噴砂頭相配合，對零件進行噴砂處理，并且當對零件的上表面噴砂完成后，啟動所述驅(qū)動組件，帶動所述轉(zhuǎn)動塊在所述安裝臂上轉(zhuǎn)動，從而通過兩個轉(zhuǎn)動的所述夾持塊帶動汽車金屬零件翻轉(zhuǎn)，進而完成對汽車金屬零件的另一面的進行噴砂處理，采用上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)ζ嚱饘倭慵谋砻孢M行全方面的噴砂處理，使得對汽車金屬零件的噴砂處理的效果更好。

技術(shù)特征：

1.一種汽車金屬零件表面噴砂裝置，包括箱體、機架、噴砂機、安裝底座、轉(zhuǎn)動盤和電動機，所述箱體的頂端設(shè)置有所述機架，所述機架上安裝有噴砂管，所述噴砂管上設(shè)置有多個噴砂頭，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有所述噴砂機，所述噴砂機的輸出端與所述噴砂管相連，所述箱體的內(nèi)底部設(shè)置有所述安裝底座，所述安裝底座的內(nèi)部設(shè)置有所述電動機，所述安裝底座的上表面轉(zhuǎn)動設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動盤，所述電動機與所述轉(zhuǎn)動盤機械傳動，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的汽車金屬零件表面噴砂裝置，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的汽車金屬零件表面噴砂裝置，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的汽車金屬零件表面噴砂裝置，其特征在于，

5.如權(quán)利要求4所述的汽車金屬零件表面噴砂裝置，其特征在于，

6.如權(quán)利要求2所述的汽車金屬零件表面噴砂裝置，其特征在于，

7.如權(quán)利要求6所述的汽車金屬零件表面噴砂裝置，其特征在于，

8.如權(quán)利要求7所述的汽車金屬零件表面噴砂裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及噴砂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車金屬零件表面噴砂裝置；包括箱體、機架、噴砂機、安裝底座、轉(zhuǎn)動盤、電動機和夾持機構(gòu)，將汽車金屬零件放置在兩個夾持塊之間后，啟動電動推桿，從而利用兩個夾持塊將汽車金屬零件夾持牢固后，啟動噴砂機，通過噴砂管和多個噴砂頭相配合，對零件進行噴砂處理，并且當對零件的上表面噴砂完成后，啟動驅(qū)動組件，帶動轉(zhuǎn)動塊在安裝臂上轉(zhuǎn)動，從而通過兩個轉(zhuǎn)動的夾持塊帶動汽車金屬零件翻轉(zhuǎn)，進而完成對汽車金屬零件的另一面的進行噴砂處理，采用上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)ζ嚱饘倭慵谋砻孢M行全方面的噴砂處理，使得對汽車金屬零件的噴砂處理的效果更好。

技術(shù)研發(fā)人員：魏淑香,盛新坤,盧成宇
受保護的技術(shù)使用者：南通錦弘昌電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/6