本發(fā)明涉及斗齒銷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種斗齒銷的表面處理裝置。
背景技術(shù)：
挖掘機斗齒是挖掘機上的重要易耗部件，類似于人的牙齒，是由齒座和齒尖組成的組合斗齒，二者是靠斗齒銷進(jìn)行連接的，由于斗齒磨損，需要經(jīng)常更換，從而使得斗齒銷就要經(jīng)常被拆卸和安裝，從而就需要斗齒表面部分要進(jìn)行打磨光滑，從而使得方便使用，然而現(xiàn)在沒有很好地斗齒銷的表面處理裝置，沒有很好地使用效果，給使用者帶來不便，不能夠給使用者提供一個良好的使用效果；沒有很好地使用便利，不能夠給使用者提供一個快捷的打磨效果，給使用者帶來不便，浪費了很多的時間和精力。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種斗齒銷的表面處理裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：
一種斗齒銷的表面處理裝置，包括底座和斗齒銷，所述底座的頂端外壁一端焊接有支撐架，且支撐架的一側(cè)外壁焊接有液壓油缸，所述液壓油缸遠(yuǎn)離支撐架的一端外壁通過螺栓固定有旋轉(zhuǎn)頂針，所述底座頂端外壁遠(yuǎn)離支撐架的一端焊接有支撐柱，且支撐柱為空腔結(jié)構(gòu)，所述支撐柱靠近支撐桿的一側(cè)開設(shè)有開口，且開口內(nèi)壁套接有軸承，所述軸承內(nèi)壁套接有連接柱，且連接柱遠(yuǎn)離支撐柱的一端焊接有夾具板，所述夾具板為凹槽結(jié)構(gòu)，且夾具板凹槽一側(cè)的側(cè)壁開設(shè)有軌道，所述軌道上滑動連接有夾具頂塊，且夾具板頂端內(nèi)壁焊接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離夾具板的一端焊接在夾具頂塊的頂端外壁上，所述支撐柱遠(yuǎn)離開口的一側(cè)內(nèi)壁固定安裝有減速電機，且減速電機的輸出軸焊接在連接柱的中心點，所述支撐柱的頂端外壁焊接有頂梁，且頂梁的底端外壁焊接有第二液壓油缸，所述第二液壓油缸的底端焊接有u型支架，且u型支架的另一端均焊接有軸承座，所述軸承座套接有第二軸承，且軸承座之間套接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸套接有砂輪，且轉(zhuǎn)動軸的一端套接有輪盤，所述支架的一側(cè)外壁通過螺栓連接有電機。
優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)頂針的中心點與夾具板、連接柱和減速電機的中心點均在同一水平面上，且斗齒銷的一端固定在兩個夾具頂塊之間，斗齒銷另一端固定在旋轉(zhuǎn)頂針上。
優(yōu)選的，所述第二液壓油缸的數(shù)量為兩個，且兩個第二液壓油缸等距離焊接在支架的頂端外壁。
優(yōu)選的，所述電機與輪盤通過皮帶連接，且電機與輪盤形成滾動連接。
優(yōu)選的，所述彈簧和夾具頂塊的數(shù)量均為兩個，且兩個彈簧和兩個夾具頂塊對稱分布在夾具板凹槽的上下兩端。
優(yōu)選的，所述砂輪的長度與斗齒銷的長度一致，且砂輪位于斗齒銷的正上方。
本發(fā)明的有益效果為：有很好地固定和取下斗齒銷的效果，給使用者帶來便利，能夠給使用者提供一個良好的使用效果，能夠給使用者提供一個快捷的打磨效果，給使用者帶來便利，節(jié)約了很多的時間和精力，有很好地操作效果，便于使用者進(jìn)行有效地使用和操作。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種斗齒銷的表面處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1底座、2支撐架、3液壓油缸、4旋轉(zhuǎn)頂針、5斗齒銷、6輪盤、7軸承盒、8電機、9支架、10頂梁、11第二液壓油缸、12夾具板、13強力彈簧、14夾具頂塊、15軌道、16軸承、17減速電機、18連接柱、19支撐柱、20砂輪。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。
參照圖1，一種斗齒銷的表面處理裝置，包括底座1和斗齒銷5，底座1的頂端外壁一端焊接有支撐架2，且支撐架2的一側(cè)外壁焊接有液壓油缸3，液壓油缸3遠(yuǎn)離支撐架2的一端外壁通過螺栓固定有旋轉(zhuǎn)頂針4，底座1頂端外壁遠(yuǎn)離支撐架2的一端焊接有支撐柱19，且支撐柱19為空腔結(jié)構(gòu)，支撐柱19靠近支撐桿2的一側(cè)開設(shè)有開口，且開口內(nèi)壁套接有軸承16，軸承16內(nèi)壁套接有連接柱18，且連接柱18遠(yuǎn)離支撐柱19的一端焊接有夾具板12，夾具板12為凹槽結(jié)構(gòu)，且夾具板12凹槽一側(cè)的側(cè)壁開設(shè)有軌道15，軌道15上滑動連接有夾具頂塊14，且夾具板12頂端內(nèi)壁焊接有彈簧13，彈簧13遠(yuǎn)離夾具板12的一端焊接在夾具頂塊14的頂端外壁上，支撐柱19遠(yuǎn)離開口的一側(cè)內(nèi)壁固定安裝有減速電機17，且減速電機17的輸出軸焊接在連接柱18的中心點，支撐柱19的頂端外壁焊接有頂梁10，且頂梁10的底端外壁焊接有第二液壓油缸11，第二液壓油缸11的底端焊接有u型支架9，且u型支架9的另一端均焊接有軸承座7，軸承座7套接有第二軸承，且軸承座7之間套接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸套接有砂輪20，且轉(zhuǎn)動軸的一端套接有輪盤6，支架9的一側(cè)外壁通過螺栓連接有電機8。
本發(fā)明中，旋轉(zhuǎn)頂針4的中心點與夾具板12、連接柱18和減速電機17的中心點均在同一水平面上，且斗齒銷5的一端固定在兩個夾具頂塊14之間，斗齒銷5另一端固定在旋轉(zhuǎn)頂針4上，第二液壓油缸11的數(shù)量為兩個，且兩個第二液壓油缸11等距離焊接在支架9的頂端外壁，電機9與輪盤6通過皮帶連接，且電機9與輪盤6形成滾動連接，彈簧13和夾具頂塊14的數(shù)量均為兩個，且兩個彈簧13和兩個夾具頂塊14對稱分布在夾具板12凹槽的上下兩端，砂輪20的長度與斗齒銷5的長度一致，且砂輪20位于斗齒銷5的正上方。
工作原理：將斗齒銷6的頂端放置在兩個夾具頂塊14之間夾緊，然后液壓油缸3將旋轉(zhuǎn)頂針4的尖部頂住斗齒銷5的尾端中心點位置，然后減速電機17開始轉(zhuǎn)動，然后第二液壓油缸11開始工作將u型支架9向下移動，電機8開始工作，通過輪盤6帶動整個砂輪20開始轉(zhuǎn)動，砂輪20開始打磨斗齒銷5。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。