本發(fā)明涉及一種過共晶鋁硅合金與亞共晶鋁硅合金固-液雙金屬復(fù)合鑄造方法,屬于復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域,該方法有助于更好的使鋁合金在固-液復(fù)合過程中達(dá)到冶金結(jié)合。
背景技術(shù):
近年來,隨著能源危機和環(huán)保問題的日益嚴(yán)重,人們對節(jié)能減排產(chǎn)品的需求越來越高,輕量化及高性能已成為新材料發(fā)展的一個趨勢,采用過共晶鋁硅合金代替鑄鐵制造轎車發(fā)動機缸套逐漸成為人們關(guān)注的一個焦點。其具有如下優(yōu)點:1)減少發(fā)動機重量,減少油耗及溫室氣體的排放量;2)提高導(dǎo)熱率,提高發(fā)動機效率;3)減少活塞的磨損、潤滑油的消耗;4)減小活塞間隙,減小發(fā)動機噪聲。因此,采用高硅鋁合金代替鑄鐵制造發(fā)動機缸套所帶來的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)保的意義十分重大。而目前汽車發(fā)動機高硅鋁合金缸套與鋁合金缸體的成形技術(shù)一般為擠壓裝配等方法,擠壓裝配是直接將高硅鋁合金缸套和鋁合金缸體之間機械總裝成型。這種方法不能使缸套和缸體之間達(dá)到冶金結(jié)合,僅僅為機械結(jié)合,而機械結(jié)合的雙金屬復(fù)合鑄件界面結(jié)合較差,強度較低,散熱性差,并不利于提高發(fā)動機的效率。
鋁/鋁液-固復(fù)合過程中的一個關(guān)鍵性的問題就是如何解決界面氧化問題,它直接關(guān)系到雙金屬界面結(jié)合的質(zhì)量好壞,液-固復(fù)合過程中,由于al2o3膜的存在,鋁液中的原子很難直接與固態(tài)的al原子接觸,因此盡管固態(tài)鋁合金表面經(jīng)過表面處理,但是在液-固復(fù)合鑄造時由于高溫作用也會產(chǎn)生氧化膜,從而嚴(yán)重阻礙不同種鋁/鋁之間的復(fù)合,使復(fù)合界面的性能嚴(yán)重降低。當(dāng)前,液固雙金屬復(fù)合主要采用兩種表面的處理方式,電鍍鋅與表面氟鹽涂覆的方法。采用電鍍鋅表面處理方法,鋅原子與鋁原子之間擴(kuò)散滲透的能力較差;表面氟鹽涂覆表面處理方法,雙金屬界面結(jié)合不夠穩(wěn)定。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種過共晶與亞共晶鋁硅合金固-液雙金屬復(fù)合鑄造方法,該方法能夠獲得高質(zhì)量的過共晶-亞共晶鋁硅合金冶金結(jié)合界面,雙金屬界面結(jié)合穩(wěn)定、強度高。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的過共晶與亞共晶鋁硅合金固-液雙金屬復(fù)合鑄造方法包括下述步驟:
一、將固態(tài)鋁硅合金制作成預(yù)制塊并除去氧化膜;
二、對已除去氧化膜的預(yù)制塊進(jìn)行電鍍銅處理;
三、將經(jīng)過電鍍銅處理的預(yù)制塊放入砂型,然后澆鑄液態(tài)鋁硅合金,冷卻后得到鋁硅合金雙金屬復(fù)合鑄件。
本發(fā)明采用電鍍銅的方法,相比于電鍍鋅而言,銅原子與鋁原子之間有更好的擴(kuò)散滲透的能力;相比于表面氟鹽涂覆的方法,電鍍銅可以獲得更全面、更穩(wěn)定的界面結(jié)合。
所述固態(tài)鋁硅合金為過共晶鋁硅合金,液態(tài)鋁硅合金為亞共晶鋁硅合金。
進(jìn)一步,本發(fā)明所述步驟二中,電鍍銅處理工藝條件為電流密度為0.4~0.6a/dm2,電鍍時間為5~15min。
所述步驟二中,電鍍銅處理工藝條件為電流密度優(yōu)選0.5a/dm2,電鍍時間優(yōu)選15min。
所述步驟三中,將電鍍銅的預(yù)制塊預(yù)熱到200~300℃后再放入砂型。
所述步驟三中,預(yù)制塊預(yù)熱溫度優(yōu)選200℃。
所述砂型為40~100目樹脂自硬砂制造的砂型。
所述步驟三中,澆鑄的液體亞共晶鋁硅合金溫度為750~780℃。
所述步驟三中,澆鑄的液體亞共晶鋁硅合金溫度優(yōu)選為750℃。
本發(fā)明為發(fā)動機制造中的過共晶鋁硅合金缸套和亞共晶鋁硅合金缸體之間達(dá)到冶金結(jié)合提供了一種新方法,能夠獲得高質(zhì)量的過共晶-亞共晶鋁硅合金冶金結(jié)合界面。該方法以過共晶鋁硅合金為基體加工制備成預(yù)制塊,并對已除去氧化膜的預(yù)制塊表面電鍍銅、預(yù)熱處理,在砂型中澆鑄液態(tài)亞共晶鋁硅合金,最終獲得了具有高優(yōu)質(zhì)界面結(jié)合的鋁-鋁雙金屬復(fù)合件。
本發(fā)明可獲得冶金結(jié)合的鋁-鋁雙金屬復(fù)合材料,克服了鋁合金雙金屬復(fù)合鑄造材料生產(chǎn)和應(yīng)用的瓶頸,為實現(xiàn)全鋁發(fā)動機的制造提供了新方法,其工藝簡單、成本低廉、可用于大量生產(chǎn),也有望在車輛、船舶、航空制造業(yè)中獲得廣泛的應(yīng)用。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1:鋁/鋁復(fù)合澆鑄宏觀切面圖。
圖2:對比例復(fù)合界面圖。
圖3:電流密度為0.3a/dm2條件下的鍍銅層微觀金相圖。
圖4:電流密度為0.5a/dm2條件下的鍍銅層微觀金相圖。
圖5:電流密度為0.7a/dm2條件下的鍍銅層微觀金相圖。
圖6:鍍銅層厚度圖。
圖7:本發(fā)明實施例的過共晶鋁硅合金與亞共晶鋁硅合金雙金屬復(fù)合鑄件復(fù)合界面圖。
圖8:鋁/鋁復(fù)合界面sem圖。
圖9:鋁/鋁復(fù)合界面的eds圖。
具體實施方式
對比例:鋁/鋁合金直接澆鑄復(fù)合工藝
具體步驟:
(1)將過共晶鋁硅合金al-27si進(jìn)行機械加工得到尺寸40mm×40mm×10mm的預(yù)制塊,去除其表面的油污及氧化物。
(2)采用40~100目樹脂自硬砂制造所需砂型。
(3)將過共晶鋁硅合金預(yù)制塊預(yù)熱,溫度在200~300℃范圍內(nèi),然后將其放入砂型中,之后澆注液態(tài)亞共晶鋁硅合金al-6.5si,澆注溫度為750~780℃;冷卻后得到過共晶鋁硅合金al-27si與亞共晶鋁硅合金al-6.5si的復(fù)合鑄件。
如圖2所示,上述方法鑄造的過共晶鋁硅合金-亞共晶鋁硅合金固-液雙金屬,其過共晶鋁硅合金和亞共晶鋁硅合金結(jié)合界面有明顯的縫隙,界面結(jié)合較差。原因是過共晶鋁硅合金預(yù)制塊在空氣中極易氧化,預(yù)熱和澆鑄過程中也會發(fā)生二次氧化,形成al2o3氧化膜,氧化膜非常致密、高熔點且潤濕性較差的。由于這層氧化膜的存在,澆鑄的熔體溫度不足以使氧化膜熔化,致使氧化膜保留在預(yù)制塊與澆鑄金屬液之間,阻礙兩者之間的結(jié)合。
實施例:鋁/鋁合金電鍍銅復(fù)合工藝
具體步驟:
(1)將過共晶鋁硅合金al-27si進(jìn)行機械加工得到尺寸40mm×40mm×10mm的預(yù)制塊,對預(yù)制塊進(jìn)行化學(xué)清洗,去除表面的油污及氧化物。所述的化學(xué)清洗是指依次通過3%~5%的硝酸溶液、去離子水清洗,去除表面油污及氧化物。
(2)配置過飽和的硫酸銅溶液,其ph在6~6.5;對預(yù)制塊進(jìn)行電鍍:電流密度為0.4~0.6a/dm2,電鍍時間為5~15min,電鍍層厚度為6~10um。
(3)采用40~100目樹脂自硬砂制造所需砂型。
(4)固液復(fù)合澆鑄,將經(jīng)過電鍍銅處理的預(yù)制塊預(yù)熱到200~300℃后,放入砂型,然后澆鑄液態(tài)亞共晶鋁硅合金al-6.5si,澆鑄溫度為750~780℃;冷卻后得到鋁硅合金雙金屬復(fù)合鑄件。
如圖1所示,1為過共晶鋁硅合金al-27si預(yù)制件,2為液態(tài)亞共晶鋁硅合金al-6.5si,3為砂型,4為鍍銅層。
在電流密度為0.3a/dm2的條件下,在過共晶鋁硅合金al-27si預(yù)制件表面鍍銅,經(jīng)劃痕實驗可以明顯看出,其劃痕實驗結(jié)果良好。但從圖3可以看出其電鍍層不夠均勻,沒有對預(yù)制件基體覆蓋完全。
在電流密度為0.5a/dm2條件下,在過共晶鋁硅合金al-27si預(yù)制件表面鍍銅,經(jīng)劃痕實驗可以明顯看出,其劃痕實驗結(jié)果良好;從圖4可以看出其電鍍表面光滑,無毛刺,無氣泡。
在電流密度為0.7條件下,在過共晶鋁硅合金al-27si預(yù)制件表面鍍銅,經(jīng)劃痕實驗可以明顯看出,其劃痕實驗效果較差,已經(jīng)發(fā)生脫落,證明其電鍍層與預(yù)制件基體之間結(jié)合不都緊密。
因此,本發(fā)明采用在電流密度0.4~0.6a/dm2條件下對過共晶鋁硅合金al-27si預(yù)制件表面鍍銅,可以獲得良好優(yōu)質(zhì)的電鍍銅層。
本發(fā)明應(yīng)用于發(fā)動機缸套和缸體之間的冶金結(jié)合,發(fā)動機缸套和缸體鋁合金牌號及成分如下:
發(fā)動機缸套為過共晶鋁硅合金al-27si,其質(zhì)量分?jǐn)?shù):si-27.09%,fe-0.19%,cu-0.01%,其他≤0.01%,其余為al。
發(fā)動機缸體為亞共晶鋁硅合金al-6.5si,其質(zhì)量分?jǐn)?shù):si-6.45%,mg-0.42%,fe-0.15%,ti4-0.14%,cu-0.03%,其他≤0.01%,其余為al。
在實際生產(chǎn)中,首先將加工好的發(fā)動機缸套進(jìn)行鍍銅處理,然后預(yù)熱到200℃左右后放入砂型,再將液態(tài)亞共晶鋁硅合金澆鑄到砂型中,冷卻后即可得到發(fā)動機缸套與發(fā)動機缸體結(jié)合在一起的鑄件。實驗證明電鍍時間過長不利于工廠實際的生產(chǎn),對其保存條件也相對苛刻。在較短的時間內(nèi)獲得較好的電鍍層,即可有利于界面結(jié)合、有利于生產(chǎn)。因此本發(fā)明優(yōu)選電流密度為0.5a/dm2,電鍍時間為15min。如圖6所示,為過共晶鋁硅合金預(yù)制塊表面電鍍銅鍍層厚度圖片,其電流密度為0.5a/dm2,電鍍時間為15min,厚度為10.24μm,電鍍層與預(yù)制塊基體界面結(jié)合良好,無縫隙。
在雙金屬固-液復(fù)合過程中,固態(tài)過共晶鋁硅合金預(yù)制塊預(yù)熱溫度直接影響液態(tài)金屬對預(yù)制塊表面的潤濕、異質(zhì)形核、結(jié)晶和界面反應(yīng)的進(jìn)行,對界面結(jié)合起著重要作用。當(dāng)固態(tài)預(yù)制塊不進(jìn)行預(yù)熱或預(yù)熱溫度過低時,其表面可能無法被液態(tài)金屬潤濕或會因表面原子活動能力弱而無法形成良好結(jié)合。由于過共晶鋁硅合金預(yù)制塊表面為電鍍銅層,銅相對而言是一種不活潑的金屬,但是其溫度在高于300℃后變會發(fā)生劇烈氧化,形成氧化銅薄膜,其存在也不利于固液雙金屬之間的復(fù)合。因此,本發(fā)明優(yōu)選200℃的預(yù)熱溫度,有助于實現(xiàn)過共晶鋁硅合金與亞共晶鋁硅合金的冶金結(jié)合。
實踐證明,合適的澆鑄溫度會使過共晶鋁硅合金預(yù)制件表面處于熔融狀態(tài),并持續(xù)一定時間,為預(yù)制件和液體亞共晶鋁硅合金中原子相互擴(kuò)散形成冶金結(jié)合提供了條件,過低和過高的澆鑄溫度都會導(dǎo)致澆鑄失敗。在發(fā)動機缸體和缸套一體化澆鑄的實際生產(chǎn)中,如果澆鑄溫度過高,會使得過共晶鋁硅合金缸套表面軟化變形,而且過高的澆鑄溫度比較浪費資源,因為其無助于界面的結(jié)合。本發(fā)明在澆鑄溫度不同條件下的進(jìn)行了固液雙金屬復(fù)合,從實驗結(jié)果看,在720℃條件下界面結(jié)合一般,其界面結(jié)合強度較低,而在750℃和780℃條件下,界面結(jié)合較好。為了節(jié)約能源,有利于生產(chǎn),在750℃下即可獲得較好的結(jié)合界面。因此本發(fā)明優(yōu)選澆鑄溫度為750℃,預(yù)制件預(yù)熱溫度為200℃。
如圖7所示,在澆鑄溫度為750℃,預(yù)制件預(yù)熱溫度為200℃,電流密度為0.5a/dm2,電鍍時間為15min的條件下,得到的過共晶鋁硅合金與亞共晶鋁硅合金雙金屬復(fù)合界面無縫隙存在,可以獲得良好優(yōu)質(zhì)的冶金結(jié)合界面。
如圖8、9所示,為過共晶-亞共晶鋁硅合金雙金屬復(fù)合界面的sem圖及其對應(yīng)的eds-cu面掃圖,圖中白色代表銅元素,可以明顯發(fā)現(xiàn)銅原子在過共晶鋁硅合金與亞共晶鋁硅合金中都發(fā)生了擴(kuò)散和聚集,而不是全部存在于雙金屬復(fù)合界面處。其原因是由于在鋁硅合金中,硅相的存在可以顯著增強銅原子的擴(kuò)散速度,其增加的幅度與硅相的形貌和分布有關(guān),硅相本身以及硅相與基體的界面為銅原子在合金中的擴(kuò)散提供了快速通道,使得銅相在合金中溶解與析出。澆鑄后放的余熱進(jìn)一步促使si原子團(tuán)聚,si聚集后釋放較多的空位,促進(jìn)cu的進(jìn)一步偏聚,并會出現(xiàn)較為明顯的cu-cu團(tuán)聚。由于本發(fā)明為過共晶鋁硅合金表面電鍍銅,電鍍的實質(zhì)是原子的堆積形成的一層電鍍層,因而在澆鑄的過程更容易發(fā)生擴(kuò)散,因此銅原子并沒有在中間過渡區(qū)域聚集或者均勻的分散在亞共晶鋁硅合金和過共晶鋁硅合金兩側(cè)。
固液雙金屬復(fù)合的結(jié)合機理有兩類:熔合結(jié)合和擴(kuò)散結(jié)合。實際固液復(fù)合過程中,受工藝條件限制,金屬液與固態(tài)預(yù)制塊接觸后各個位置的溫度分布不可能完全均勻,這就導(dǎo)致雙金屬復(fù)合材料界面結(jié)合通常是以上兩種機理綜合作用的結(jié)果。電鍍銅后有助于提高鋁硅合金的潤濕性,又能防止鋁硅合金氧化和澆鑄過程的二次氧化,銅元素在鋁硅合金中能夠發(fā)生擴(kuò)散,都有助于界面的結(jié)合。
上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以合理預(yù)見,將亞共晶鋁硅合金制作成預(yù)制塊并電鍍銅處理,然后澆鑄液態(tài)過共晶鋁硅合金,也可以獲得良好優(yōu)質(zhì)的冶金結(jié)合界面。