本發(fā)明涉及一種砂輪壓制裝置及使用該裝置的超硬砂輪生產(chǎn)線。
背景技術(shù):
砂輪是用磨料和結(jié)合劑樹脂等制成的中央有通孔的圓形固結(jié)磨具。砂輪是磨具中用量最大、使用面最廣的一種,使用時高速旋轉(zhuǎn),可對金屬或非金屬工件的外圓、內(nèi)圓、平面和各種型面等進行粗磨、半精磨和精磨以及開槽和切斷等。砂輪在加工時,需將磨料投入模具中,液壓裝置的壓頭進入模具中對磨料進行壓制,之后將壓制好的砂輪坯件送入窯爐中進行燒制,得到砂輪成品。但現(xiàn)有技術(shù)中,為了防止壓頭拔出過程中模具從輸送裝置上脫開,在輸送裝置上安裝有限位擋止在模具頂面上的定位架,這種定位架不但占用輸送裝置的上方空間,影響輸送裝置上其他部件和工位的設(shè)置;而且會與液壓裝置產(chǎn)生干涉,使得液壓裝置的行程受限。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明旨在提供一種砂輪壓制裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中模具上方空間受限的問題。另外,本發(fā)明還提供了一種使用該砂輪壓制裝置的超硬砂輪生產(chǎn)線。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明中砂輪壓制裝置的技術(shù)方案如下:
砂輪壓制裝置,包括供模具輸送移動的輸送軌道和用于對模具內(nèi)磨料進行壓制的液壓裝置,定義輸送軌道的輸送方向為前后方向,輸送軌道左右兩側(cè)分設(shè)有用于分別擋止在模具的模環(huán)底部左右兩側(cè)的限位部,限位部上設(shè)有供模環(huán)外周凸設(shè)的凸臺插入的限位滑槽和/或用于插入模環(huán)外周上開設(shè)的卡槽中的限位滑臺。
兩限位部的相對側(cè)設(shè)有用于與模環(huán)的外周面前后滑動配合的限位面,所述限位部上設(shè)有限位滑臺,限位滑臺凸設(shè)在限位面上,限位滑臺間隔設(shè)置在限位面的底邊上方。
限位部為可拆固定在輸送軌道上的限位滑軌,輸送軌道的頂面和限位滑臺的底面圍成矩形的導(dǎo)向滑槽。
限位滑軌的前后兩側(cè)對接有導(dǎo)向滑軌,導(dǎo)向滑軌的頂面與限位滑軌的頂面齊平,導(dǎo)向滑軌的朝向輸送軌道中心的側(cè)面與限位滑軌的限位面齊平。
輸送軌道具有用于承托在模具左右兩側(cè)的側(cè)邊軌道和用于承托在模具軸心的中央軌道,側(cè)邊軌道的頂面和中央軌道的頂面齊平。
本發(fā)明中超硬砂輪生產(chǎn)線的技術(shù)方案如下:
超硬砂輪生產(chǎn)線,包括模具和壓制裝置,模具包括模座及其上裝配的模套,模套的底部從模座的下方露出,露出部分的外周上凸設(shè)有凸臺和/或開設(shè)有卡槽;壓制裝置包括供模具輸送移動的輸送軌道和用于對模具內(nèi)磨料進行壓制的液壓裝置,定義輸送軌道的輸送方向為前后方向,輸送軌道左右兩側(cè)分設(shè)有用于分別擋止在模具的模環(huán)底部左右兩側(cè)的限位部,限位部上設(shè)有供模環(huán)外周凸設(shè)的凸臺插入的限位滑槽和/或用于插入模環(huán)外周上開設(shè)的卡槽中的限位滑臺。
兩限位部的相對側(cè)設(shè)有用于與模環(huán)的外周面前后滑動配合的限位面,所述限位部上設(shè)有限位滑臺,限位滑臺凸設(shè)在限位面上,限位滑臺間隔設(shè)置在限位面的底邊上方。
限位部為可拆固定在輸送軌道上的限位滑軌,輸送軌道的頂面和限位滑臺的底面圍成矩形的導(dǎo)向滑槽。
限位滑軌的前后兩側(cè)對接有導(dǎo)向滑軌,導(dǎo)向滑軌的頂面與限位滑軌的頂面齊平,導(dǎo)向滑軌的朝向輸送軌道中心的側(cè)面與限位滑軌的限位面齊平。
輸送軌道具有用于承托在模具左右兩側(cè)的側(cè)邊軌道和用于承托在模具軸心的中央軌道,側(cè)邊軌道的頂面和中央軌道的頂面齊平。
本發(fā)明采用限位部上的限位滑槽和/或限位滑臺對模具的模套進行限位,因為模具在輸送軌道上移動的過程中,輸送軌道和模具的配合部位是內(nèi)藏在模具下方的,所以不會占用模具上方的空間,也就不會干涉模具上方的設(shè)備和管線安裝,從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中模具上方空間受限的問題,便于生產(chǎn)線中各部件的布置,也避免了模具定位結(jié)構(gòu)對液壓裝置行程限制的問題。
附圖說明
圖1是本發(fā)明中生產(chǎn)線的壓制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明中超硬砂輪生產(chǎn)線的實施例:如圖1和圖2所示,該生產(chǎn)線包括模具和壓制裝置,模具用于盛放磨料,壓制裝置負責(zé)將磨料壓制成砂輪坯件。
模具主要由模座1、卡環(huán)2和模環(huán)3三部分組成,其中模座1為方形座,模座1的中心開設(shè)有圓形的安裝孔;卡環(huán)2為圓環(huán)形,卡環(huán)2插裝在模座1的裝配孔中而與模座1形成方形的模座,卡環(huán)2的外周面和安裝孔的孔壁面之間采用過渡配合的方式,一方面保證卡環(huán)2能夠方便的從模座1中取出,另一方面保證卡環(huán)2在模座1上的可靠固定,并且卡環(huán)2的內(nèi)孔為供模環(huán)3裝入的裝配孔;模環(huán)3為圓形套管結(jié)構(gòu),模環(huán)3可拆插裝在卡環(huán)2內(nèi),模環(huán)3和卡環(huán)2組合在一起而形成在模座1的安裝孔中可拆插裝的模套。模環(huán)3的下端沉入卡環(huán)2內(nèi),模環(huán)3的上端從卡環(huán)2的上方露出。模環(huán)3的上下兩端對稱開設(shè)有環(huán)形的摳槽31,該摳槽31的橫截面為矩形,摳槽31在模環(huán)3的外周面上形成凹陷結(jié)構(gòu)而便于工作人員的手部插入進行摳取,以將模環(huán)3從卡環(huán)2中拔出。模環(huán)3上下兩端的環(huán)端面為垂直于中心軸線的平面,并且模環(huán)3的兩端環(huán)端面相互對稱。模環(huán)3的底部從模座1的下方露出,同時模環(huán)3下端的摳槽31也從模座1的下端露出,該摳槽31從模座1下方露出的部分在模環(huán)3露出部分的外周上形成環(huán)形的卡槽。
壓制裝置包括供模具輸送移動的輸送軌道和用于對模具內(nèi)磨料進行壓制的液壓裝置。液壓裝置為普通液壓機,液壓裝置通過壓頭4對模具中磨料進行壓制。輸送軌道的輸送方向為前后方向,輸送軌道具有承托在模具左右兩側(cè)的側(cè)邊軌道51和用于承托在模具軸心的中央軌道52,側(cè)邊軌道51的頂面和中央軌道52的頂面齊平。兩側(cè)邊軌道51上分別設(shè)有擋止在模具的模環(huán)3底部左右兩側(cè)的限位部,該限位部為螺釘連接在側(cè)邊軌道51上的限位滑軌6,限位滑軌6朝向輸送軌道中心的一側(cè)設(shè)有與模環(huán)的外周面前后滑動配合的限位面61,限位面61的頂部凸設(shè)有插入模環(huán)外周的卡槽中的限位滑臺62,限位滑臺62間隔設(shè)置在限位面61的底邊上方,并且側(cè)邊軌道51的頂面和限位滑臺62的底面圍成矩形的導(dǎo)向滑槽。限位滑軌6的前后兩側(cè)對接有螺釘連接在側(cè)邊軌道51上的導(dǎo)向滑軌7,導(dǎo)向滑軌7的頂面與限位滑軌6的頂面齊平,導(dǎo)向滑軌7的朝向輸送軌道中心的側(cè)面與限位滑軌6的限位面61齊平。
本發(fā)明中超硬砂輪生產(chǎn)線的其他實施例:模環(huán)和限位部之間的配合形式也可以采用在模環(huán)上設(shè)置凸臺、在限位部上設(shè)置滑槽的形式。限位部也可以采用一體設(shè)置在側(cè)邊軌道上,如側(cè)邊軌道采用槽鋼。輸送軌道也可以采用滾床、滑槽等。