一種汽車管線自動(dòng)打磨裝置的制作方法

本發(fā)明涉及管線加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車管線自動(dòng)打磨裝置。

背景技術(shù)：

目前，在汽車管線的生產(chǎn)過程中，容易出現(xiàn)打磨不均勻，出現(xiàn)劃痕等問題，從而導(dǎo)致管線表面質(zhì)量不過關(guān)，影響管線質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種汽車管線自動(dòng)打磨裝置。

本發(fā)明提出的一種汽車管線自動(dòng)打磨裝置，包括：放線機(jī)構(gòu)、打磨機(jī)構(gòu)、拋光機(jī)構(gòu)、收線機(jī)構(gòu)、定向機(jī)構(gòu)和清潔機(jī)構(gòu)；

放線機(jī)構(gòu)包括第一機(jī)架和放線架，放線架可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在第一機(jī)架上；收線機(jī)構(gòu)包括第四機(jī)架和收線架，收線架可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第四機(jī)架上；放線架連接有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，收線架連接有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別用于驅(qū)動(dòng)放線架和收線架同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)，第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)收線架沿著管線行進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

打磨機(jī)構(gòu)包括第二機(jī)架和多個(gè)磨砂輥，多個(gè)磨砂輥相互平行并可同向轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在第二機(jī)架上；拋光機(jī)構(gòu)包括第三機(jī)架和多個(gè)磨光輥，多個(gè)磨光輥相互平行并可同向轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在第三機(jī)架上；清潔機(jī)構(gòu)安裝在打磨機(jī)構(gòu)和拋光機(jī)構(gòu)之間；

定向機(jī)構(gòu)上設(shè)有第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔，第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔分別位于打磨機(jī)構(gòu)的進(jìn)絲端和出絲端，第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔之間的區(qū)域?yàn)槟ド皡^(qū)域；第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔分別位于拋光機(jī)構(gòu) 的進(jìn)絲端和出絲端，第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔之間的區(qū)域?yàn)閽伖鈪^(qū)域；

管線在收線架的牽引下從放線架引出，依次經(jīng)過第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、清潔機(jī)構(gòu)、第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔后纏繞到收線架上，磨砂區(qū)域的管線與磨砂輥平行并相切，且磨砂輥與管線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；拋光區(qū)域的管線與磨光輥平行并相切，且磨光輥與管線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；放線架和收線架同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)管線在行進(jìn)方向上旋轉(zhuǎn)前進(jìn)。

本發(fā)明中，磨砂輥與磨光輥在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中分別對(duì)管線進(jìn)行磨砂和拋光。放線架和收線架同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)管線在行進(jìn)方向上旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，如此，可保證管線外周被磨砂輥與磨光輥均勻地磨砂與拋光，提高管線表面質(zhì)量。清潔機(jī)構(gòu)對(duì)管線表面進(jìn)行清潔，從而提高拋光效果。

第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔的設(shè)置，分別對(duì)磨砂區(qū)域和拋光區(qū)域中管線的行進(jìn)方向進(jìn)行定位，從而保證磨砂輥與磨光輥對(duì)管線的打磨，保證管線磨砂與拋光的順利進(jìn)行。

優(yōu)選地，磨砂區(qū)域的管線轉(zhuǎn)動(dòng)方向與磨砂輥相同，如此可避免磨砂輥與管線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)過激，從而使得磨砂輥對(duì)管線的磨砂更加平穩(wěn)可靠。同理，拋光區(qū)域的管線與磨光輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。

優(yōu)選地，第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔位于同一條直線上。以便管線直線前進(jìn)更加穩(wěn)定可靠，從而可進(jìn)一步提高磨砂與拋光的效果。

優(yōu)選地，放線架包括第一連接桿和第一夾爪，收線架包括第二連接桿和第二夾爪；第一連接桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第一機(jī)架上，第一夾爪安裝在第一連接桿上，第二連接桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第四機(jī)架上，第二夾爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第二連接桿上，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別用于驅(qū)動(dòng)放線架和收線架在垂直于 管線行進(jìn)的平面上進(jìn)行同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)，第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)收線架沿著管線行進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過第一夾爪和第二夾爪可直接更換第一卷筒和第二卷筒，從而便于利用該汽車管線自動(dòng)打磨裝置打磨不同的管線。

優(yōu)選地，清潔機(jī)構(gòu)包括管體和清潔層，清潔層貼合在管體的內(nèi)壁上。

優(yōu)選地，清潔層具體可采用軟棉布。

清潔層對(duì)管線表面進(jìn)行擦拭，如此可保證管線表面清潔光滑的進(jìn)入拋光區(qū)域，從而提高拋光效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車管線自動(dòng)打磨裝置正視示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種汽車管線自動(dòng)打磨裝置俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2，本發(fā)明提出的一種汽車管線自動(dòng)打磨裝置，包括：放線機(jī)構(gòu)1、打磨機(jī)構(gòu)2、拋光機(jī)構(gòu)3、收線機(jī)構(gòu)4、定向機(jī)構(gòu)5和清潔機(jī)構(gòu)6。

放線機(jī)構(gòu)1包括第一機(jī)架11和放線架12，放線架12可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在第一機(jī)架11上放線架12用于繞扎管線。收線機(jī)構(gòu)4包括第四機(jī)架41和收線架42，收線架42可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第四機(jī)架41上用于繞扎管線。放線架12連接有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，收線架42連接有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別用于驅(qū)動(dòng)放線架12和收線架42同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)，第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)收線架42沿著管線行進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

打磨機(jī)構(gòu)2包括第二機(jī)架21和多個(gè)磨砂輥22，多個(gè)磨砂輥22相互平行并可同向轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在第二機(jī)架21上。拋光機(jī)構(gòu)3包括第三機(jī)架31和多個(gè)磨光輥32，多個(gè)磨光輥32相互平行并可同向轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在第三機(jī)架31上。

清潔機(jī)構(gòu)6安裝在打磨機(jī)構(gòu)2和拋光機(jī)構(gòu)3之間。清潔機(jī)構(gòu)6包括管體和清潔層，清潔層貼合在管體的內(nèi)壁上，清潔層具體可采用軟棉布。

定向機(jī)構(gòu)5上設(shè)有第一導(dǎo)向孔51、第二導(dǎo)向孔52、第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54，第一導(dǎo)向孔51和第二導(dǎo)向孔52分別位于打磨機(jī)構(gòu)2的進(jìn)絲端和出絲端，第一導(dǎo)向孔51和第二導(dǎo)向孔52之間的區(qū)域?yàn)槟ド皡^(qū)域。第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54分別位于拋光機(jī)構(gòu)3的進(jìn)絲端和出絲端，第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54之間的區(qū)域?yàn)閽伖鈪^(qū)域。

管線在收線架42的牽引下從放線架12引出，依次經(jīng)過第一導(dǎo)向孔51、第二導(dǎo)向孔52、管體、第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54后纏繞到收線架42上，磨砂區(qū)域的管線與磨砂輥22平行并相切，拋光區(qū)域的管線與磨光輥32平行并相切。磨砂輥22與磨光輥32在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中分別對(duì)管線進(jìn)行磨砂和拋光。放線架12和收線架42同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)管線在行進(jìn)方向上旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，如此，可保證管線外周被磨砂輥22與磨光輥32均勻地磨砂與拋光。管體內(nèi)的清潔層對(duì)管線表面進(jìn)行清潔，從而提高拋光效果。

本實(shí)施方式中，磨砂區(qū)域的管線轉(zhuǎn)動(dòng)方向與磨砂輥22相同，如此可避免磨砂輥22與管線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)過激，從而使得磨砂輥22對(duì)管線的磨砂更加平穩(wěn)可靠。同理，拋光區(qū)域的管線與磨光輥32的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。

本實(shí)施方式中，第一導(dǎo)向孔51、第二導(dǎo)向孔52、第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54位于同一條直線上，如此，管線直線前進(jìn)更加穩(wěn)定可靠，從而可進(jìn)一步提高磨砂與拋光的效果。

本實(shí)施方式中，放線架12包括第一連接桿和第一夾爪，收線架42包括第二連接桿和第二夾爪。第一連接桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第一機(jī)架11上，第一夾爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第一連接桿上。第二連接桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第四機(jī)架41上，第二 夾爪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第二連接桿上。第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別連接第一連接桿和第二連接桿，并驅(qū)動(dòng)第一連接桿和第二連接桿同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)。第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第二夾爪轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施方式中，第一夾爪用于夾持繞扎有管線的第一卷筒A，第二夾爪均用于夾持待繞扎管線的第二卷筒B。第一卷筒A上的管線牽引到第二卷筒B上，第二卷筒B隨著第二夾爪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)并牽引管線前進(jìn)。隨著第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動(dòng)第一連接桿和第二連接桿同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)，第一卷筒A和第二卷筒B分別隨著第一連接桿和第二連接桿同頻率轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一卷筒A和第二卷筒B之間的管線轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施方式中，通過第一夾爪和第二夾爪可直接更換第一卷筒A和第二卷筒B，從而便于利用該汽車管線自動(dòng)打磨裝置打磨不同的管線。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。