曲軸用砂帶磨的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種曲軸用砂帶磨機。本發(fā)明的曲軸用砂帶磨機，包括倒U型殼體，所述的倒U型殼體里面安裝砂帶磨機，所述的砂帶磨機包括分別安裝在倒U型殼體下部兩側(cè)的砂帶卷軸，砂帶繞過位于倒U型殼體上部的壓緊輪纏繞在倒U型殼體下部兩側(cè)的砂帶卷軸上，每個所述的砂帶卷軸連接驅(qū)動馬達。本發(fā)明可實現(xiàn)大型船用曲軸的外圓磨削，在任何大臥車上均可進行磨削，可在原機加工表面的光潔度基礎(chǔ)上提高1~2等級。相比較專用復(fù)雜磨床，砂帶機的制造成本，僅為前者幾千分之一，也省去了復(fù)雜工藝和操作技能。
【專利說明】曲軸用砂帶磨機
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種曲軸用砂帶磨機，屬于砂帶磨削設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0002]【背景技術(shù)】:
曲軸具有不同大小規(guī)格和用途，差異很大、形狀復(fù)雜。一般都由價格昂貴的專用曲軸車床和磨床來完成曲軸加工。大型船舶柴油機上大型曲軸更是曲軸多、拐徑大、超長、超重，曾經(jīng)一直是中國造船業(yè)一項重大技術(shù)瓶頸。全世界僅有四、五個國家具備制造大型船用曲軸的實力與能力。中國在向世界造船大國目標奮進的過程中一直在曲軸的制造方面受制于人。被技術(shù)封鎖和敲竹杠。直到十多年前上海重型機器廠在全國率先獲得技術(shù)突破，歷盡千辛萬苦，引進了國外價格高昂的曲軸車床，終于在2005年左右將第一根曲軸制造成功。后上海電汽集團在臨港投資建造了中國第一家船用曲軸廠。使中國成為了世界上除日、韓、捷克、西班牙、之后第5個能造出船用曲軸的國家。
[0003]船用曲軸是大型船舶柴油機內(nèi)的心臟部件。質(zhì)量要求極其苛刻，機加光潔度與精度要求也很高。據(jù)發(fā)明人所了解，在世界上目前還沒有大型船用曲軸磨床，無法對這種曲軸進行磨削，非不為，而不能也。世界上已有的曲軸磨床僅限用于整體鍛造的短沖程式曲軸，而對于現(xiàn)代大型船舶大曲軸曲軸的磨削是個世界難題。僅是曲軸外徑的切削機加工已是極其困難的了。其為船用曲軸的核心技術(shù)關(guān)鍵之一。在引進捷克的專用曲床車床上，上面有專門配置的旋風(fēng)式內(nèi)齒哈夫銑刀盤，在數(shù)控條件下完成銑削曲軸外圓加工。磨削功能完全不可能實現(xiàn)。只能以精銑代磨了。
[0004]曲軸之所以難以磨削，就是在于曲軸的復(fù)雜的不規(guī)則外形。在曲軸車床上，曲軸旋轉(zhuǎn)時，多個曲軸是圍繞軸心線作行星繞日式轉(zhuǎn)動。所以在曲軸磨床磨削曲軸軸外圓時，運動軌跡非常復(fù)雜，是由復(fù)雜多軸數(shù)控系統(tǒng)支持下完成的。所以曲軸磨床特別價貴，但這種磨床只限用于偏心距較短即短沖程的中小型整體鍛造曲軸。
[0005]組合式大型船用曲軸的曲軸的偏心距較大，曲軸臂開檔較狹窄。沒有空間容納磨削裝置，所以稱之為世界難題。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是針對上述存在的問題提供一種曲軸用砂帶磨機，可實現(xiàn)大型船用曲軸的外圓磨削，并且磨削光潔度高,磨削成本低。
[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
曲軸用砂帶磨機，包括倒U型殼體,所述的倒U型殼體里面安裝砂帶磨機,所述的砂帶磨機包括分別安裝在倒U型殼體下部兩側(cè)的砂帶卷軸，砂帶繞過位于倒U型殼體上部的壓緊輪纏繞在倒U型殼體下部兩側(cè)的砂帶卷軸上,每個所述的砂帶卷軸連接驅(qū)動馬達。
[0008]所述的曲軸用砂帶磨機，所述的倒U型殼體上部下面具有開口部位，所述的砂帶在開口部位處穿出倒U型殼體，所述的壓緊輪安裝在倒U型殼體上部的開口部位處并位于砂帶上方壓緊砂帶。
[0009]所述的曲軸用砂帶磨機，所述的倒U型殼體中部設(shè)置有擋板，所述的擋板通過螺栓或者插銷連接在所述的倒U型殼體中部。[0010]所述的曲軸用砂帶磨機，兩個所述的馬達重量相等。
[0011]有益效果:
1.本發(fā)明可實現(xiàn)大型船用曲軸的外圓磨削，在任何大臥車上均可進行磨削，體現(xiàn)了砂帶磨削的靈活性、簡便性、適用性。也可以達到磨床一樣的光潔性。砂帶磨可在原機加工表面的光潔度基礎(chǔ)上提高廣2等級。選用適當(dāng)?shù)纳皫チ稀⒛チ?可達到Ra0.4光潔度。砂帶機能做到較高光潔度，但不能磨出較精確外形輪廓精度。但在曲軸上不成問題，因為經(jīng)過曲軸車床的精車銑，主軸與拐軸的輪廓精度都已達標，砂帶就在此基礎(chǔ)上起到磨去微刀痕提高光潔度要求。相比較專用復(fù)雜磨床，砂帶機的制造成本，僅為前者幾千分之一，價廉得不足為道。也省去了復(fù)雜工藝和操作技能。
[0012]2.船用曲軸有多種規(guī)格和不同拐臂開檔尺寸。每一種砂帶機厚度尺寸，只能滿足一種開檔尺寸規(guī)格的曲軸使用，但砂帶機的制造成本低，足可以造多種尺寸規(guī)格砂帶機以適應(yīng)不同尺寸曲軸磨削拋光之需要。
[0013]【專利附圖】
【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明的A-A剖面圖。
[0015]圖中1、倒U型殼體；2、砂帶卷軸；3、砂帶；4、壓緊輪；5、驅(qū)動馬達；6、開口部位；7、擋板；8、曲軸。
[0016]【具體實施方式】:
如圖1-2所示本實施例的曲軸用砂帶磨機，包括倒U型殼體1，所述的倒U型殼體里面安裝砂帶磨機，所述的砂帶磨機包括分別安裝在倒U型殼體下部兩側(cè)的砂帶卷軸2,砂帶3繞過位于倒U型殼體上部的壓緊輪4纏繞在倒U型殼體下部兩側(cè)的砂帶卷軸上，每個所述的砂帶卷軸連接驅(qū)動馬達5。
[0017]所述的曲軸用砂帶磨機，所述的倒U型殼體上部下面具有開口部位6，所述的砂帶在開口部位處穿出倒U型殼體，所述的壓緊輪安裝在倒U型殼體上部的開口部位處并位于砂帶上方壓緊砂帶。
[0018]所述的曲軸用砂帶磨機，所述的倒U型殼體中部設(shè)置有擋板7，所述的擋板通過螺栓或者插銷連接在所述的倒U型殼體中部。
[0019]所述的曲軸用砂帶磨機，兩個所述的馬達重量相等。
[0020]本發(fā)明設(shè)計成倒U型殼體跨騎于曲軸8軸上，按曲軸臂的開檔尺寸確定鋁殼的厚度，使之剛好能嵌入曲軸臂內(nèi)，砂帶寬基本覆蓋曲軸外徑寬度，曲軸轉(zhuǎn)動后，倒U型殼體內(nèi)砂帶往復(fù)運動，實現(xiàn)磨削。倒U型殼體結(jié)構(gòu)，能在每個曲軸完成磨削后，可方便地吊上吊下，砂帶機的重量重心在下部。保證曲軸作行星繞日運轉(zhuǎn)時，穩(wěn)穩(wěn)騎在拐軸上不致傾翻，驅(qū)動馬達的電線自然垂掛在工裝下部，也不會使之在曲軸旋轉(zhuǎn)過程中纏繞工件。
[0021]倒U型殼體是由左右兩個厚疒3_鋁板沖壓或精鑄制成，下部一左一右對角線布置兩個驅(qū)動馬達，以利平衡份量。長條砂帶纏繞于殼體內(nèi)塑料帶圈內(nèi)，左右馬達分別左旋右旋帶動砂帶往復(fù)運動。砂帶在上部開口部位處穿出招殼體，在一組壓緊輪的壓迫下使砂帶緊貼工作面。本實施例的壓緊輪采用六個尼龍滾軸，同時，全部工裝重量也由這六個尼龍滾軸支撐，蓋于拐軸外圓砂帶上，滾軸還使受壓的砂帶往復(fù)運動工作時減低摩擦阻力。磨削開始時，曲軸緩緩轉(zhuǎn)動，放置于曲軸軸上的砂帶機開始啟動，砂帶往復(fù)來回磨削曲軸軸外圓表面。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)完一周，則砂帶磨削了外圓一圈，再旋轉(zhuǎn)循環(huán)直至磨削到圖紙要求。在磨削機的前后倒U型殼體的中部分別裝有一根可拆裝的鋁條插板，是防止拐臂轉(zhuǎn)動時帶翻砂帶磨削機。當(dāng)一個拐軸磨好后，停車，將插板抽掉，即可將砂帶機吊至另一檔拐軸。直至將整根曲軸多個曲軸逐一完成。如有需要，中心的主軸也可一起磨削。
[0022]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實施例所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征等同替換所組成的技術(shù)方案。本發(fā)明的未盡事宜，屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。
【權(quán)利要求】
1.一種曲軸用砂帶磨機,其特征是:包括倒U型殼體,所述的倒U型殼體里面安裝砂帶磨機，所述的砂帶磨機包括分別安裝在倒U型殼體下部兩側(cè)的砂帶卷軸,砂帶繞過位于倒U型殼體上部的壓緊輪纏繞在倒U型殼體下部兩側(cè)的砂帶卷軸上,每個所述的砂帶卷軸連接驅(qū)動馬達。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸用砂帶磨機，其特征是:所述的倒U型殼體上部下面具有開口部位，所述的砂帶在開口部位處穿出倒U型殼體，所述的壓緊輪安裝在倒U型殼體上部的開口部位處并位于砂帶上方壓緊砂帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲軸用砂帶磨機，其特征是:所述的倒U型殼體中部設(shè)置有擋板，所述的擋板通過螺栓或者插銷連接在所述的倒U型殼體中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲軸用砂帶磨機，其特征是:兩個所述的馬達重量相等。
【文檔編號】B24B21/18GK103949958SQ201410104579
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】陳榮林, 胡超, 郭海宏 申請人:南京頁巖動力設(shè)備有限公司