開鐵口機軟管鏈排裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種開鐵口機軟管鏈排裝置。本實用新型包括安裝在開口機懸臂上的動力裝置，所述的動力裝置帶動開口機鏈條裝置和滾筒，所述的開口機鏈條裝置上安裝小車，所述的開口機懸臂上設(shè)置有機架，軟管的一端固定在所述的機架上，另一端固定在所述的小車上，所述的軟管上間隔連接一組動滑輪，所述的機架上間隔設(shè)置一組定滑輪，鋼絲繩的一端連接在軟管上的動滑輪上并繞過機架上的定滑輪連接在所述的滾筒上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠并且維護方便。
【專利說明】開鐵口機軟管鏈排裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及一種開鐵口機軟管鏈排裝置，屬于機械傳動【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]開鐵口機工作過程中小車與懸臂之間存在相對運動，當(dāng)工作介質(zhì)(液壓油、空氣、水等)通過軟管從懸臂傳至移動小車的時候，必須使用軟管鏈排裝置實現(xiàn)動力的輸送。
[0005]軟管鏈排裝置主要負責(zé)軟管的固定和支撐，但實際使用中，由于設(shè)備功能要求，鏈排內(nèi)的軟管不僅數(shù)量多且長度尺寸也較大，某些特定環(huán)境下軟管還需要鎧裝等措施，這些直接影響到整個軟管裝置的重量。而為了克服軟管的整體重力，鏈排裝置就必須采用一定強度的鋼板和鉸點用于支撐，這從另一方面又增大了整個鏈排裝置的重量，導(dǎo)致鏈排裝置出現(xiàn)鉸點卡組、鋼板脫落或變形等故障，這也是現(xiàn)有軟管鏈排裝置使用壽命過低的主要原因。
[0006]目前在用的軟管鏈排裝置主要有:1)全封閉式軟管鏈排裝置。2)鏤空式軟管鏈排裝置。從現(xiàn)場的使用情況來看，上述鏈排裝置存在諸多弊端:1，軟管使用壽命低。鏈排在運動或軟管內(nèi)介質(zhì)傳遞的過程中難免會有振動，而上述兩類裝置均使用鋼板作為封板和支架材料，因此大大加劇了軟管的磨損。2，變形嚴重。由于軟管數(shù)量多、長度長，鏈排支架質(zhì)量大，工作時軟管內(nèi)介質(zhì)的沖擊振動等原因，上述鏈排在使用一段時間后，便出現(xiàn)鉸點卡阻或支架變形故障。3，檢修不便。由于鏈排全封閉式，油管、接頭等設(shè)備泄露時不能及時發(fā)現(xiàn)，而且由于鏈排處于彎曲狀態(tài)，更換軟管時檢修難度大。
[0007]綜上，當(dāng)前使用的軟管鏈排裝置存在結(jié)構(gòu)笨重、檢修不便、可靠性差、維護成本偏聞等諸多問題。
[0008]實用新型內(nèi)容:
[0009]本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種開鐵口機軟管鏈排裝置，結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠并且維護方便。
[0010]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
[0011]開鐵口機軟管鏈排裝置，包括安裝在開口機懸臂上的動力裝置，所述的動力裝置帶動開口機鏈條裝置和滾筒，所述的開口機鏈條裝置上安裝小車，所述的開口機懸臂上設(shè)置有機架，軟管的一端固定在所述的機架上，另一端固定在所述的小車上，所述的軟管上間隔連接一組動滑輪，所述的機架上間隔設(shè)置一組定滑輪，鋼絲繩的一端連接在軟管上的動滑輪上并繞過機架上的定滑輪連接在所述的滾筒上。
[0012]所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，所述的軟管的兩端設(shè)置有引出裝置，所述的引出裝置上具有鏤空。
[0013]所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，所述的機架上設(shè)置有限位塊。
[0014]所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，所述的動力裝置包括液壓馬達和減速機。
[0015]有益效果:
[0016]1.本實用新型采用鋼絲繩產(chǎn)生的垂直拉力克服整個裝置的重力，不似現(xiàn)有軟管鏈排裝置依靠鉸點的支撐力平衡裝置的重力。此外，本裝置完全拋棄了現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)外殼形式，極大的降低了整個裝置的重量，不僅減少了磨損，方便點檢和檢修，而且使用壽命更長。
[0017]2.本實用新型的動力裝置由液壓馬達、減速器組成。液壓系統(tǒng)的液壓能通過液壓馬達轉(zhuǎn)化為機械能(旋轉(zhuǎn)運動)，經(jīng)過減速器減速后將動力輸出至卷筒，可以設(shè)置抱閘用于制動。由于該液壓馬達通過鏈條帶動開鐵口機小車部件運動，因而實現(xiàn)了開鐵口機軟管鏈排裝置與小車運動部件同步運行。此外，采用電液控制可以實現(xiàn)遠程操作，大大提高了開鐵口機軟管鏈排裝置的自動化程度。
[0018]3.本實用新型的定滑輪安裝在機架上，動滑輪安裝固定在軟管上。鋼絲繩用于傳遞動力，滑輪組僅改變鋼絲繩上拉力的方向，而不改變鋼絲繩上拉力的大小，各個滑輪承受鋼絲繩產(chǎn)生的壓力，方向沿定滑輪包覆角角平分線方向。鋼絲繩通過動滑輪對軟管提供支撐力，整個鏈排裝置運行更加可靠。
[0019]4.本實用新型采用引出裝置位于軟管的兩端，主要用于保護軟管接頭體發(fā)生彎曲而損壞。在引出裝置靠近接頭處有鏤空設(shè)計，主要是為了方便日常點檢和檢修。
[0020]5.本實用新型在機架上還裝有若干限位塊，主要用于限制鏈排裝置在垂直方向上的位移，同時為滑輪的受力提供支撐點，使鏈排裝置在合理的位置移動而不至于變形。
[0021]6.本實用新型當(dāng)軟管數(shù)量更多長度更長時，可以適當(dāng)增加定滑輪數(shù)量，保證鏈排的穩(wěn)定運行。同時，還可以將開鐵口機軟管鏈排裝置推廣到諸如移蓋機設(shè)備上使用或者在鋼絲繩上做上記號用以記錄鐵口深度等。
[0022]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0023]圖1為本實用新型的非工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是本實用新型在運動工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中:1 一小車 2—開口機懸臂 3—動力裝置 4—引出裝置
[0026]5—動滑輪 6—定滑輪 7—鋼絲繩 8—限位塊
[0027]9-軟管 10-開口機鏈條裝置 11-滾筒 12-機架
[0028]【具體實施方式】:
[0029]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
[0030]實施例1:
[0031]如圖1-2所示:本實用新型的開鐵口機軟管鏈排裝置，包括安裝在開口機懸臂2上的動力裝置3，所述的動力裝置帶動開口機鏈條裝置10和滾筒11，所述的開口機鏈條裝置上安裝小車1，所述的開口機懸臂上設(shè)置有機架12，軟管9的一端固定在所述的機架上，另一端固定在所述的小車上，所述的軟管上間隔連接一組動滑輪5，所述的機架上間隔設(shè)置一組定滑輪6，鋼絲繩7的一端連接在軟管上的動滑輪上并繞過機架上的定滑輪連接在所述的滾筒上。
[0032]實施例2:
[0033]實施例1所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，所述的軟管的兩端設(shè)置有引出裝置4，所述的引出裝置上具有鏤空。
[0034]實施例3:
[0035]實施例1或2所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，所述的機架上設(shè)置有限位塊8。
[0036]實施例4:
[0037]上述實施例所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，所述的動力裝置包括液壓馬達和減速機。
[0038]工作過程:
[0039]參見圖1，當(dāng)動力裝置3逆時針旋轉(zhuǎn)時，一方面通過傳動鏈條10帶動運動小車I向前行走，另一方面通過卷筒收緊鋼絲繩7。小車I在向前移動過程中，鋼絲繩7在定滑輪6的改向作用下，通過軟管固定裝置5將軟管9上移，從而實現(xiàn)鏈排與小車同步動作，其中定位塊8對鏈排裝置起支撐作用。
[0040]參見圖2,當(dāng)動力裝置3順時針旋轉(zhuǎn)時,一方面通過傳動鏈條10帶動運動小車I向后行走，另一方面通過卷筒放松鋼絲繩7。小車I在向后移動過程中，鋼絲繩7在定滑輪6的改向作用下，通過軟管固定裝置5將軟管9下移，實現(xiàn)鏈排與小車同步動作。
【權(quán)利要求】
1.一種開鐵口機軟管鏈排裝置，其特征是:包括安裝在開口機懸臂上的動力裝置，所述的動力裝置帶動開口機鏈條裝置和滾筒，所述的開口機鏈條裝置上安裝小車，所述的開口機懸臂上設(shè)置有機架，軟管的一端固定在所述的機架上，另一端固定在所述的小車上，所述的軟管上間隔連接一組動滑輪，所述的機架上間隔設(shè)置一組定滑輪，鋼絲繩的一端連接在軟管上的動滑輪上并繞過機架上的定滑輪連接在所述的滾筒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，其特征是:所述的軟管的兩端設(shè)置有引出裝置，所述的引出裝置上具有鏤空。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，其特征是:所述的機架上設(shè)置有限位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的開鐵口機軟管鏈排裝置，其特征是:所述的動力裝置包括液壓馬達和減速機。
【文檔編號】C21B7/12GK203700398SQ201320770201
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】梅貴柳, 季益龍 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司